给排水管沟开挖及回填专项施工方案.doc

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1、深圳市大冲旧村改造项目一期市政工程 给排水管沟开挖与回填专项施工方案华润大冲旧村改造项目一期项目道路工程给排水管沟开挖与回填专项施工方案 编制: 审核: 审批: 深圳市鸿轩建筑工程有限公司 二一三年八月目 录一、编制依据1二、工程概况1三、工程地质及水文11、地形地貌12、工程地质13、地下水情况34、工程施工环境3四、给排水工程设计概况31、给水工程32、雨水工程53、污水工程5五、沟槽开挖前准备工作61、准备工作流程62、施工的有关事项63、施工的场地准备7六、沟槽开挖7七、沟槽回填9八、质量保证措施11九、安全保证措施12十、文明施工措施14十一、雨季施工措施14十二、开挖管道应急救援预

2、案15目录页深圳市鸿轩建筑工程有限公司 华润大冲旧村改造项目一期项目道路工程 给排水管沟开挖与回填专项施工方案一、编制依据1) 建筑管沟沟槽支护技术规程(JGJ120-2012)。2) 广东省标准建筑管沟沟槽支护工程技术规程(DBJ/T15-20-97)。3) 深圳市管沟沟槽支护技术规范(SJG05-2011)。4) 钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001)。5) 地质勘探资料。6) 设计图、设计变更及相关的会议纪要、工程洽商记录等。7) 本公司在岩土工程领域的施工经验。二、工程概况1) 工程位置:大冲旧村改造项目一期市政工程是大冲旧改项目的配套工程,位于南山区高新技术产业园区中

3、区的东部,北起住宅项目城市山谷的南侧、南至深南大道、西起科技大道、东至沙河西路。2) 工程范围:主要包括道路、交通、岩土、给排水、电气、交通监控、燃气等工程,包括2条次干道及5条支路或路段,分别为:铜鼓路、科发路、科润路、大涌一路、大涌二路、大涌三路、大涌六路。3) 合同工期:本工程合同工期为822天。开工日期为2013年7月23日,计划完工日期为2015年8月31日。三、工程地质及水文1、地形地貌场地原始地貌主要为台地、冲积阶地,原场地上的建筑物绝大部分已拆除,场地浅表部堆填有大量的建筑垃圾,已经过简单的人工堆填整平,地势相对起伏较大,西北高南东低。勘察期间钻探点地面标高一般介于4.27-1

4、2.91m,相对最大高差为8.64m。2、工程地质根据现场勘察及室内土工试验结果,场地内分布的地层主要有第四系人工填土层(Qml)、第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)、第四系全新统坡洪积层(Q4dl+pl)、第四系上更新统冲洪积层(Q3al+pl)、第四系残积层(Qel),场地下伏基岩为燕山期地层()粗粒花岗岩,现将各地层主要岩性特征自上而下分述如下:(1)第四系人工填土(Qml)杂填土(层序号1):灰、褐灰色,以建筑垃圾为主,直径515cm,最大可达30cm,局部含少量填石。稍湿,松散状态。层厚0.505.50m,场区内均有分布。(2)第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)含黏性土粗砂(

5、层序号2):浅灰、浅黄绿色,含10-20%黏性土,以石英质为主,级配差,层厚0.604.60m,层顶埋深2.005.50m,层顶标高0.567.56m,场区内有分布。(3)第四系全新统坡洪积层(Q4dl+pl)含砾粉质黏土(层序号3): 褐红、褐黄色,含20-35%石英砾,砾径3-5mm,呈次棱角状,星点状分布。稍湿-湿,硬塑坚硬状态。层厚0.704.70m,层顶埋深0.505.40m,层顶标高2.8910.74m。(4)第四系上更新统冲洪积层(Q3al+pl)含黏性土砾砂(层序号4):灰白、褐黄色,含20-30%黏性土,以石英质为主,磨圆度及分选性差,级配差。饱和,稍密-中密状态。局部呈松散

6、状态。层厚1.206.80m,层顶埋深4.108.10m,层顶标高-3.12-6.21m,场区内均有分布。(5)第四系残积层(Qel)砾质黏性土(层序号5):灰白、褐黄、褐红色,由粗粒花岗岩风化而成,原岩结构可辨,除石英外其余矿物已风化成黏性土。局部风化为砂质黏性土。湿,可塑-硬塑状态。层厚1.5013.80m,层顶埋深1.2013.50m,层顶标高-7.758.14m,场区内有分布。根据深圳市区域地质图和勘察结果综合分析,本场地内受区域地质构造影响,推测本场地内发育有北东向、北西向、近东西向及近南北向多条次生断裂,但根据深圳市区域稳定性评价成果,结合本次勘察的结果综合分析,本场地范围内的构造

7、破碎带未见有新近活动的迹象,稳定性较好,区域构造活动性也很微弱,本工程所在的位置属区域稳定性较好地区,适宜修建拟建市政道路。3、地下水情况(1)场地内第四系杂填土层、第四系全新统坡洪积含砾粉质黏土层、第四系残积砾质黏性土层为弱含水、弱透水层,可视为相对隔水层;第四系全新统冲洪积含黏性土粗砂层、第四系上更新统含黏性土砾砂层为强透水层,赋存于其中的地下水分别为上层滞水及孔隙潜水。(2)场地地下水主要受大气降水渗入补给,勘察期间测得稳定水位埋深0.70-4.50m,标高2.77-9.33m。(3)场地内存在强透水层,故综合判定场地大涌六路西段地下水对混凝土结构具中等腐蚀性,对钢筋混凝土结构中钢筋具微

8、腐蚀性。其余地段地下水对混凝土结构具弱腐蚀性,对钢筋混凝土结构中钢筋具弱腐蚀性。钻孔取地水水以上土质进行室内分析,按公路工程地质勘察规范 有关腐蚀性标准判定:场地土地下水以上土质对混凝土结构及钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性,对钢结构具微腐蚀性。4、工程施工环境大冲旧改项目一期市政工程位于位于深圳市南山区高新技术产业园区中区的东部,北起住宅项目城市山谷的南侧、南至深南大道、西起科技大道、东至沙河西路。现状施工片路段范围内有多家施工单位进行土建项目的施工,且施工周期长,施工面积大,进出场车辆及设备多,现状交通比较繁忙,给整个市政道路改建项目带来了一定影响,施工过程中,在保证施工质量、施工工期的前提

9、下,还要做好交通疏解以及与周边施工单位、企业、居民区的协调关系。四、给排水工程设计概况1、给水工程(1)本工程给水管除铜鼓路外其余均为单侧布管,铜鼓路双侧布管。根据最新给水布局修编(发展研究中心)铜鼓路上布置两根给水管道,一根现状DN1000给水管道为本片区服务。规划中保留的原水厂路为深南路以南供水的DN1000给水管道因穿越地块,一并改迁至铜鼓路上。东侧DN1000给水管道均为转输水管,不为本片区服务。管道施工先施工道路西侧DN1000给水管道,施工完成与现状碰口后,再施工东侧DN1000给水管道。科发路、大冲二道管径为DN400,科润路、大冲一路、大冲二路、大冲三路管径为DN300。给水管

10、布置在道路东南侧,给水管道沿途向道路两侧预留支管,支管管径DN200-DN300。建筑已经提供给水接口位置的按照建筑提供的给水管径进行预留。 铜鼓路上给水管道均为超过DN800大管径输配水管道。管线众多,因断面尺寸和空间局限,不能单独布设消火栓配水管道。跟水务部门沟通并征得水务部门同意,在现状DN1000给水管道上设置消火栓。尽量利用相交道路科发路、科润路和大涌六路路口处消火栓减少DN1000给水管道设置消火栓数量。 铜鼓路、科技大道东侧、深南路港湾公交站改造、沙河西路西侧改造段,道路拓宽及机动车边线调整,局部现状给水管道进入机动车道,覆土较浅段暂定为进行包封加固处理,具体详见水工专业相关图纸

11、。(2)设计给水管道采用大开挖埋设,铜鼓路局部路段管道埋深较深,超过3米采用钢板桩支护,钢板桩支护图纸详见水工专业相关图纸。管道基础除碰到软土地基需另作处理外,一般直接敷设在原状土上,如已扰动,则分层夯实,夯实密实度要求参见给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)有关条文规定;沟槽底至管顶0.5米范围内用石粉渣回填,待管道水压实验合格后,全线用水灌密实;管顶0.5米以上尽量采用原状土回填,回填土要求详见给水排水管道工程施工及验收规范有关条文规定。水厂路改迁至铜鼓路的DN1000给水管道,在大冲二道-科发路之间受铜鼓路断面限制,沿人行道外侧2米处敷设;在深南大道铜鼓路口处,与现

12、状3500x1500排水箱涵、现状DN1000给水管道,现状DN1200雨水管道和现状燃气管道交叉,管线众多,为了不影响现有管线,该处考虑顶管施工。(3)管材与接口:本工程给水管采用: 1)给水用球墨铸铁管,柔性橡胶圈接口,并尽量采用球墨铸铁管件。顶管部分采用焊接钢管。 2)给水用焊接钢管与预应力钢筋混凝土管连接采用钢制管件,焊接钢管与球墨铸铁管连接采用球墨铸铁管件。管件由管材厂家制作,加工前核实所购管材尺寸,调整配合尺寸。(4)承插式管道转弯处,可采用管道借转,管材允许最大借转角度详见给水排水管道工程施工及验收规范 (GB50268-2008)。管道转弯处按照规定增设支墩,支墩做法详见柔性接

13、口给水管管道支墩 (10SS505)。2、雨水工程 (1)管渠选材与接口:雨水管采用级承插式钢筋混凝土排水管,接口均采用橡胶圈接口。(2)雨水管渠采用大开挖埋设。管道应敷设在原状土地基或经开槽后处理达到回填密实度要求的地层上;雨水管顶覆土不大于5米时采用120度混凝土基础, 雨水管顶覆土大于5米时采用180度混凝土基础,参见混凝土排水管道基础及接口(06MS201-1)。管渠回填土的夯实密实度要求详见给水排水管道工程施工及验收规范。管沟回填机动车道采用石粉渣回填,非机动车道采用石粉渣回填至管顶上0.5m,0.5米以上用素土回填,回填土要求、回填密实度要求详见给水排水管道工程施工及验收规范有关条

14、文规定。 3. 检查井施工:检查井采用砖砌雨水检查井,井内外墙用1:2防水水泥砂浆抹面至井顶部,厚度20mm,施工详见国标06MS201-3。 4. 雨水口:新建雨水口采用偏沟式双箅雨水口,雨水口采用带防盗合页的球墨铸铁箅圈,箅子,雨水口深度为1米。雨水口连接管采用DN300,均以i=0.02 坡向干管雨水检查井。雨水口连接管采用PVC-U埋地用硬聚氯乙烯加筋管, 管道采用配套的胶圈连接,管道直接敷设在夯实后的基槽内,管底填100mm厚砂石垫层,具体详见埋地塑料排水管道施工(06MS201-2)相关规定。雨水口其余施工见国标06MS201-8。路口雨水口布置应以道路专业的路口竖向图位置为准,施

15、工时道路最低点处必须设置雨水口。5. 预留支管:除特别注明外,雨水预留支管DN600,以i=0.003坡向干管检查井,雨水预留井设置在距人行道红线外1.0米处,预留井施工见国标06MS201-3。3、污水工程 (1)管材与接口:本工程污水管采用原设计采用HDPE中空壁缠绕管,根据水务集团意见变更采用采用级承插式钢筋混凝土排水管,接口均采用橡胶圈接口。 (2)污水管道施工方式:同雨水工程。 (3)检查井施工:检查井采用砖砌污水检查井,井内外墙用1:2防水水泥砂浆抹面至井顶部,厚度20mm,详见国标排水检查井06MS201-3。 (4)预留支管:除特别注明外,污水预留支管DN400,以i=0.003坡向干管检查井,污水预留井设置在距人行道红线外1.0米

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