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1、本科课程论文 题 目 齿轮油泵分析报告 课 程 零部件测绘 专 业 机械制造及其自动化 班 级 2012级1班 学 号 姓 名 联 系 方 式 2015年5月6日1 油泵分类1.1齿轮油泵1.1.1齿轮油泵简介：齿轮油泵属于液压油泵的一种，是一种能量转换装置，可以将电动机输入的机械能转化为液体的压力能，向系统提供具有一定压力和流量的油液。齿轮油泵广泛应用于机床、工程机械液压系统，作为液压系统的动力源，也可以作为输油泵使用。1.1.2齿轮油泵分类：不锈钢齿轮泵,抽油泵,微型油泵,吸油泵,重油泵,化工泵,耐腐蚀泵,输送泵,铜轮泵,锅炉油泵,摆线油泵,转子泵,船用油泵,润滑油泵,浓浆泵,高黏度油泵。
2、1.1.3 CB-B4型齿轮油泵1.1.3.1图例图1 CB-B4型齿轮油泵外型结构和基本尺寸图2 CB-B型的技术参数图3 CB-B4的三维结构图1.1.3.2 零部件：左泵盖、右泵盖、泵体、主动轴、从动轴、齿轮、轴套、油封座、骨架油封、胶塞、挡圈、内六角圆柱头螺栓、圆柱销、键。1.1.3.3工作原理：如图1所示：当一对齿轮在泵体里做高速啮合传动时，啮合区内右边吸入腔空间，由于齿轮的相互啮合、脱开，齿间容积增大，压力降低而产生局部真空，油池内的油在大气压的作用下进入油泵低压区内的吸油口。随着齿轮的转动，一个个齿槽中的油液不断地沿着图中的箭头所指的方向被带到左边的排出腔将油压出，并输送到机械中
3、需要冷却或润滑的地方图4齿轮油泵的工作原理图1.1.3.4 CB-B4型齿轮油泵特点：它是一种无侧板，三片式结构的外齿合低压齿轮油泵。它没有径向力平衡结构和轴向间隙补偿装置，依靠间隙密封原理工作。该产品具有体积小、重量轻、结构简单、工作可靠、价格低廉、维护方便等优点，主要应用于各种机床液压系统及负载较少的液压传动系统中。1.1.3.5 CB-B4型齿轮油泵参数：额定流量：4L/min，额定压力：2.5Mpa，额定转速：1450r/min，容积效率：80，总效率：72，压力脉动：0.15，噪声值：62-65分贝，电机功率：0.21KW，重量：1.7Kg。1.1.4 KCB/2CY齿轮油泵1.1.
4、4.1 工作原理 2CY、KCB 齿轮式输油泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。A为入吸腔，B 为排出腔。泵运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿化从啮合到脱开时在吸入侧(A)就形成局部真空，液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧(B)，齿轮进入啮合时液体被挤出，形成高压液体并经泵的排出口排出泵外。1.1.4.2 结构特点12CY、KCB 齿轮式输油泵是卧式回转泵，主要有泵体、齿轮、轴承座、安全阀、轴承及密封装置等机件组成。2泵体、轴承座等为灰铸铁件，齿轮用优质碳素钢材制作，亦可根据用户特殊需要用铜材料或不锈钢
5、材料制作。3轴承座上有一填料函室，起轴向密封作用。2CYl003，2CYl203，2CYl503，KCB 一300960型泵采用骨架密封装置。轴承采用单列向心球轴承。KCB 一183833型泵采用三个耐油橡胶圈和中间衬隔的一个挡圈组成，调节压紧盖上的两只螺母来调节密封的程度，轴承采用铜基粉末含油轴承。另外，本系列泵均可采用填料密封以弹性好，耐高温和低温、化学性质稳定且有自润滑性能的柔性石墨做为填料。4泵内装有安全阀，当泵或排出管道发生故障或误将排出阀门完全关闭而产生高压和高压冲击时安全阀就会自动打开，卸除部分或全部的高压液体回到低压腔，从而对泵及管道起到安全保护作用。5用弹性联轴器直接与驱动电
6、机联接，并安装在公共铸铁底盘上。1.1.4.3 应用1、KCB、2CY 系列齿轮式输油泵适用于输送各种油类，如重油、柴油、润滑油，配用铜齿轮可输送内点低液体，如气油、苯等，本单位还生产不锈钢齿轮泵可输送饮料和腐蚀性的液体。2、KCB、2CY 系列齿轮式输油泵不适用于含硬质颗粒或纤维的，适用粘度为5*10 -51.5*103m2/s。温度不高为70，如需输送高温液体，请使用耐高温齿轮泵，可输送300以下液体。1.1.4.4特性优点：12CY、KCB 齿轮式输油泵结构简单紧凑使用和保养方便，22CY、KCB 齿轮式输油泵具良好的自吸性，帮每次开泵前不须灌人液体，32CY、KCB 齿轮式输油泵的润滑
7、是靠输送的液体而自动达到故日常工作时无须另加润滑液。4 利用弹性联轴器传递动力可以补偿因安装时所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液压冲击时，能起到较号的缓冲作用。1.1.4.5安装尺寸图：KCB18.383.3与2CY1.15安装尺寸图型号电动1.1.4.6使用注意事项：1、安装a. 安装前应检查泵在运输中是否受到损坏，如电机是否受潮、泵进出口的防尘盖是否损坏而使污物进入泵腔内部等。b. 安装管道前应先对管道内壁用清水或蒸气清洗干净。安装时应避免使管道的重量由泵来承担，以免影响泵的精度及寿命。c. 油泵应尽量靠近油池；管道各联接部位不得漏气、漏液，否则会发生吸不上液体的现象。d. 为防
8、止颗粒杂盾等污物进入泵内，应在吸入口安装金属过滤网，过滤精度为30目/in，过滤面积应大于进油管横截面积三倍以上。e. 进出口管路建议安装真空表及压力表，以便监视泵的工作状态。f. 当油池较深、吸油管路较长或介质粘度较高而造成真空度过高时，可将进油管加粗一挡。吸油管路较长时还应安装底阀。2、工作前的检查a. 泵的各紧固件是否牢固。b. 主动轴转动是否轻重均匀一致。c. 进出管道的阀门是否打开。d. 泵的旋转方向是否符合要求。e. 初次使用前应向泵内注入适量介质。3、工作时的维护a. 注意泵的压力表及真空表的读数应符合该泵所规定的技术规范以内。b. 当泵在运转中有不正常的噪音或温升过高时，应立即
9、停泵检查。c. 一般情况下，不得任意调整安全阀，如需调整时，要用仪器校正。使安全阀的截止压力为泵d. 额定压力的1.5-2倍。4、泵的停止a. 切断电源。b. 关闭进出管道阀门。1.1.4.7故障原因及排除方法：现象产生原因排除方法不排油或排油量少1、吸入高度超过额定值2、吸入管道漏气3、旋转方向不对4、吸入管道堵塞或阀门关闭5、安全阀卡死或研伤6、液体温度低而粘度增大1、提高吸入液面2、检查各接合处，最好加密封材料密封3、按泵的所示方向纠正4、检查管道是否堵塞，阀门是否全开5、拆开安全阀清洗并用细研磨砂研磨阀孔，使之密合6、予热液体或降非出压力密封漏油1、密封圈磨损2、填料密封填料磨损3、机
10、械密封磨损或有划痕等缺陷4、机械密封弹簧失效1、更换密封圈2、调节填料压盖松紧，使之不漏且轴能转动；补充填料3、更换动静环或重新研磨4、更换弹簧噪音或振动大1、吸入管或过滤网堵塞2、吸入管伸入液面较浅3、管道内进入空气4、排出管道阻力太大5、齿轮轴承或侧板严重磨损6、吸入液体的粘度太大7、吸入高度超过额定值1、消除过滤网上的污物2、吸入管应伸入液面以下3、检查各联接处，使其密封4、检查排出管道及阀门是否堵塞5、拆下清洗，并修整缺陷或更换6、加温降粘处理7、减少吸油高度及缩短吸油管长度声明1.2转子油泵转子式机油泵以其结构紧凑、外形小、重量轻、噪音低、不易产生“气穴”、容积效率较高等优点而得以广
11、泛运用。我国的柴油机转子式机油泵，最早见于1962年前后的485柴油机上。随后其他的一些机型也相继采用【l】。但直至70年代末才形成JBZ系列型谱的初步方案O这些转子型谱的推出，大大方便了转子泵的设计。设计人员可以根据机型的所需流量，在标准中寻找相适用的转子。再配上相关泵体、泵盖既可。然而近年来随着发动机的设计越来越多样化，转子机油泵的规格、品种也随之日益增多，故相关部门取消了机油泵型谱的推荐参数标准，从而设计人员可根据实际情况来获得较大自由度的设计。因此如何提高机油泵的流量，转子的设计参数选择，绘制转子轮廓线就变得尤为重要。本文对本公司新开发的4102Z增压柴油机油泵设计，试图对转子式机油泵
12、改进设计的关键过程提出合理的解决方案。1.3、叶片泵叶片泵转子旋转时，叶片在离心力和压力油的作用下，尖部紧贴在定子内表面上。这样两个叶片与转子和定子内表面所构成的工作容积，先由小到大吸油后再由大到小排油，叶片旋转一周时，完成两次吸油与排油。叶片泵是转子槽内的叶片与泵壳(定子环)相接触，将吸入的液体由进油侧压向排油侧的泵。 叶片泵的管理要点除需防干转和超载、防吸入空气和吸入真空度过大外，还应注意： 1泵转向改变，则其吸排方向也改变叶片泵都有规定的转向，不允许反。因为转子叶槽有倾斜，叶片有倒角，叶片底部与排油腔通，配油盘上的节流槽和吸、排口是按既定转向设计。可逆转的叶片泵必须专门设计。 2叶片泵装
13、配 配油盘与定子用定位销正确定位，叶片、转子、配油盘都不得装反，定子内表面吸入区部分最易磨损，必要时可将其翻转安装，以使原吸入区变为排出区而继续使用。 3拆装 注意工作表面清洁，工作时油液应很好过滤。 4. 叶片在叶槽中的间隙太大会使漏泄增加，太小则叶片不能自由伸缩，会导致工作失常。 5叶片泵的轴向间隙 对v影响很大。 1)小型泵-0.0150.03mm 2)中型泵-0.020.045mm 6油液的温度和粘度 一般不宜超过55，粘度要求在1737mm2s之间。粘度太大则吸油困难；粘度太小则漏泄严重。1.4、柱塞油泵柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积
14、发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。液压系统中:轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高。 柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)构成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)（图5-11）、出油阀（delivery valve）和出油阀座(delivery valve seat)构成出油阀偶件(delivery valve assembly 柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，其径向间隙为0.0020.003mm 柱塞头部圆柱面上切有斜槽，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油量；柱塞套上制有进、回油孔，均与泵上体内低压油腔相通，柱塞套装入泵上体后，应用定位螺钉定位。 柱塞头部斜槽的位置不同，改变供油量的方法也不同。
