沥青路面施工的基本要求

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1、一沥青路面施工的基本要求1、开工前向监理提交由沥青拌合厂提供的沥青生产配合比，该 配合比应完全满足并符合规范所要求的各项指标。正式开工后将用该 生产配合比为标准生产配合比，作为控制的依据和质量检验的标准。2、混合料的运输(1) 从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下 汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。(2) 当运输时间在半小时以上或气温低于10C时，运料车用篷 布覆盖。(3) 连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前 10-30cm 处停住，不 得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。( 4)已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时 留

2、于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应 废弃，不得用于本工程。( 5)除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现 场备有足够的可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不 得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。3、混合料的摊铺( 1 )在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。(2) 车行道宽为一幅摊铺，采用摊铺机进行摊铺，摊铺机两侧配置10M自动找平平衡梁。(3) 正常施工，摊铺温度不低于130-140C不超过165 T；在10C 气温时施工不低于140C，不超过175 C。摊铺前要对每

3、车的沥青混 合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回 废弃。(4) 摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完 下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间 断地摊铺，摊铺机前要经常保持3 辆车以上，摊铺过程中不得随意变 换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应 均匀。(5) 摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何 原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。( 6)对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法 工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。(7) 在雨天或表面存有积水、施工气温低于10C时，都不

4、得摊 铺混料。(8) 混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，雨季施工时千 万注意，中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。4、混合料的压实( 1)在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规 则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。(2) 压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。（3）压实分初压、复压和终压三个阶段。（4）初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机 完成（2 遍），初压温度控制在130-140。初压应采用轻型钢筒式 压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机 碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移，初压后检查 平整度和路

5、拱，必要时予以修整。（5）复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎 压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3-4 遍，再用轮胎压路机碾 压 4-6 遍，使其达到压实度。（6）C：终压：终压紧接在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压 路机关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度大于80C）。（ 7）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。 碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进，一般初压不得低于130C，温 度越高越容易提高路面平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度 降低到110C才开始碾压的习惯。（8）碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。（ 9）在碾压期间，压路机不得中途停留

6、、转向或制动。（10）压路机不得停留在温度高于70C的已经压过的混合料上， 同时，应采取有效措施，防止油料、润滑指、汽车或其它有机杂质在 压路机操作或停放期间洒落在路面上。（ 11 ）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形 成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器 提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。（12）摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷 修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压。 已经完成碾压的路面，不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法。5、接缝的处理（1）纵、横向两种接缝边应垂直拼缝。（2）在纵

7、缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢 轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密 实。（3）纵向接缝上下层间的错位至少应为 15cm。（4）由于工作台中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二 天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方面大致成直角， 严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开 Im。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。二沥青混凝土施工工序和方法V1施工工序路基工程一水泥灰土基础一水泥稳定级配碎石一沥青砼路面一 侧石一联锁砖V2施工方法：V21路床成型1、排水工程完工后，恢复道路中心桩，放出快、慢车道边线。 为了保证路床结构整体性，

8、路床宽度应包括侧石的灰土宽度。并在不 受施工影响的位置引测辅助基线，设平面控制桩，以备施工过程中及 时补桩。2、路床大面积开挖采用机械开挖，小面积采用人工开挖。为了 防止机械超挖预留 20cm 左右让人工清挖。弃土应及时清运，不得乱 堆乱放。3、开挖至路床顶面时应注意预留碾压沉降高度，其数值可通过实验确定，一般碾压沉降高度控制在3cm左右。4、路床碾压采用压路机碾压，碾压工作应自边向中进行，应遵 循先轻后重、先稳后振、先慢后快以及轮迹重叠等原则。碾压至表面 无显著轮迹、达到要求压实度为止。道路边缘、检查井、雨水口周围 以及其他压路机碾压不到的地方，应采用机夯或人力夯夯实，必须防 止漏夯，并要求

9、夯击面积重叠 1/41/3。5、碾压完成后，立即测定其含水量和湿密度，计算干密度和压 实度，判断是否达到压实度。标准压实度不合格处应处理至合格，并 按设计要求检测路床宽度、标高和平整度，根据检测结果进行整修。V22水泥灰土基础本工程车行道设计有两层水泥灰土基础。V221材料：1、石灰:宜用13级的新石灰,其活性氧化物含量不得低于60%, 对储存较久的粉状灰应先经过试验，根据活性氧化物含量再决定是否 使用,若氧化钙加氧化镁储量小于30%的不宜使用。采用符合标准的 袋装白灰。2、土：土的塑性指数为 717 为最好,土中不得含有树根、杂 草等杂物。 准备采用现场上层垃圾清运后的土质,并将杂物清理干

10、净。3、水泥：采用 32.5#粉煤灰或硅酸盐水泥。V222灰土拌和：1 、路基回填至最下层灰土顶面时,清理基底、路床碾压合格后, 先进行试验段施工。2、按事先试验确定土的松铺系数摊铺土,机械、人工配合将土 均匀地摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整,并有规定的路拱,摊 铺过程中应将土块超尺寸颗粒及其它杂物拣出。3、对人工摊铺的土层整平后，用68t压路机碾压12遍，使 其表面平整,并有一定的压实度。4、按比例计算所得的每m?或每袋石灰的虚铺面积,画出方格网， 人工按每袋一个方格卸铺白灰，用刮板将石灰均匀摊开，并量测石灰 的松铺厚度以保证石灰含量。5、灰土拌和机进行拌和灰土 23 遍，并设专人跟随拌

11、和机，随 时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。V223摊铺水泥：1、灰土拌和好后检查其含水量，含水量宜略大于最佳值，如含 水量小应再洒水拌和。人工整平后用 68t 两轮压路机碾压 12 遍， 使其表面平整，并有一定的压实度。2、计算每袋水泥（50Kg ）摊铺面积，画出方格网。应在当日将 水泥送到摊铺路段，卸在做标记的地点并检查有无遗漏和多余。3、每一个网格内一袋水泥，破袋摊铺，用挂板将水泥均匀摊开， 并注意使每袋水泥的摊铺面积相等。水泥摊铺完后表面应无空白位置 也没有水泥过分集中的现象。4、与灰土一样采用灰土拌和机拌和，应拌两遍以上，拌和深度 应达稳定层底并侵入下成承层 510mm

12、以利上下层粘结。5、如混合料的含水量不足，应用喷管式洒水车补充洒水。洒水 后应再拌和使水分在混合料中分布均匀，拌和机应紧跟在洒水车后面 拌和以减少水分流失。6、混合料拌和均匀后应色泽一致、无灰条、灰团和花面，且水 分合适和均匀。V 2.2.4压实：1、摊铺好的灰土应争取当日碾压完毕，碾压时执行“先轻后重、先两边后中间”的原则，在68T两轮压路机碾压12遍后即用平 地机进行整平工作，细致检查灰土基层的平整度和高程，找补时应将 原表面翻松810cm,然后再填补新水泥灰土，整平后用大吨位压路 机压实，直到在全宽、全深范围内都均匀地压实到规定的压实度以上 为止。2、完成压实的表面不得出现高低不同的压实

13、面、隆起、裂缝或 松散材料等现象。如果压实期间含水量不够，应给混合料洒水并继续 压实。3、拌和好的水泥灰土宜在水泥初凝前并在试验确定的延迟时间 内完成碾压，并达到规定的密实度，同时表面没有明显的轮迹。V225养护：1、完工后的底基层或基层一般应养生一周，也可不养生连续铺 筑上一层，但不宜用强力震动压路机碾压以免破坏下层混合料已初步 形成的强度。2、在铺筑上层水泥灰土时，必须在下层表面洒水以增强上下层 间的粘结，以提高整个基层的整体性。3、宜采用湿砂（砂厚度为710cm）或草袋覆盖养生，并经常洒水保证在整个养生期间保持砂或草袋的潮湿状态。4、在养生期间，只允许施工运输车辆的路上行驶，其行车速度

14、不得超过15km/h，同时不得急刹车和急转弯，并应使车辆在该层全 宽上均匀分布行驶。5、养生期间如发生破坏及时修整到要求标准。修整不得采用“贴 补法”。V23侧石施工V231 沥青路面铺装前进行侧石施工：1、侧石应在水泥碎石稳定层铺设完成之后进行。2、按标准的路边线每 10m 打一边线桩，标上侧石顶高程和路边线，并按高程和边线人工起槽，清理浮土，检查侧石底高程。3、在起好的槽面上铺砂浆按边线位置和高程安砌侧石，并用橡 皮锤敲打牢固平稳，使线型直顺，弯度圆润，顶面平顺并符合设计高 程，缝宽(0.8cm)均匀。4、每100m长检查侧石的位置和侧石顶高程、直顺度合格后进行 勾缝。勾缝要将砂浆填满填实

15、缝隙后勾抹平整，并将缝边毛刺清扫干 净。5、侧石安装后，对侧石后的肥槽用灰土填埋并夯打密实，对侧 石背后围设计尺寸的砼后背。6、用水泥砂浆或砼填充侧石正面沟槽，同时铺筑水泥砂浆挂线 铺设平石。7、及时清理侧石上水泥浆等杂物。V232沥青路面铺装后安装侧石：为克服路面施工造成侧石松动、压烂等现象，本工程拟试验沥青 路面铺装后再安装侧石的施工工艺。1、沥青路面铺装宽度应比设计路面每边宽出30cm，路面铺装完成后用切割机切边。2、沥青路面切边后立即清理干净，按设计高程铺设侧石。3、常规灌侧石间 0.8cm 宽缝隙。4、及时清理浮浆。水泥稳定碎石基层在完成灰土基础底基层后，即进行水泥稳定碎石基层的施工。水泥稳定碎石材料及配合比1、水泥（1）采用标号不低于 32.5 号的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和 道路硅酸盐水泥。水泥品质须分别符合 GB175-1999 和 GB13693-92 的规定要求。（2）水泥进场时，应有产品合格证及化验单，并须对品种、标 号、出厂日期等进行验收检查，并及时取样进行主要品质如水泥胶砂 强度、凝结时间等验证试验。2、集料：粗、细集料应洁净、坚硬、耐久，其品质应符合