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1、 四川路桥桥梁工程有限责任公司 成德南高速公路LJ18合同段四川路桥桥梁工程有限责任公司南部至成都高速公路LJ18合同段质量管理体系作业文件文件编号 SLQLCNC01 编制人 版 号 A/0 审核人 受控状态 受 控 批准人 发放编号 生效日期 2010 年 1月10 日 参加本方案编制人员序 号姓 名职务或职称主要工作内容签名1何 杰项目总工总体负责2王安邦工程科长审 核3王安邦工程科长第一章、第二章、第三章、第四章、第五章、第六章、第十章4苟茂森技术员第七章、第八章、第九章5何洪涛技术员辅助制图6789目 录第一章 概述61、编制依据62、设计概况63、地貌及地质情况64、主要工程数量6
2、5、主要方案简述76、施工主要人员安排87、施工主要机械、设备安排88、工期计划9第二章 基础施工91、基础施工方案选择92、基础施工103、承台施工18第三章 墩、台身施工201、 模板加工202、钢筋制作安装213、模板安装214、墩、台身混凝土施工22第四章 盖梁施工221、承重梁方案222、钢筋制作与安装233、模板的制作加工及安装244、混凝土浇筑24第五章 梁板预制及安装251、钢筋制作及安装252、模板263、预应力施工264、混凝土浇筑28第六章 桥面系施工321、护栏施工322、桥面施工32第七章 跨越公路施工33第八章 冬季、雨季等施工措施341、冬季施工342、雨季施工技
3、术措施363、夏季施工37第九章 保证措施371、工程进度保证措施372、质量保证措施383、安全保证措施394、文明、环保施工保证措施41第十章 盖梁托架方案施工计算书421、纵向分配梁受力计算422、横向承重梁受力计算433、平撑钢棒受力计算44第一章 概述1、编制依据南部至成都高速公路LJ18合同段两阶段施工图设计第三册南部至成都高速公路LJ18合同段招标文件公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 （JTG D62-2004）公路桥涵钢结构及木结构设计规范 （JTJ 025-86）公路桥涵地基与基础设计规范 (JTG D63-2007）公
4、路桥涵施工技术规范 （JTJ 041-2000）2、设计概况大观音跨线大桥位于成都市金堂县赵镇云绣社区栖目河村22组，起点桩号K167+296，止点桩号K167+608,全长312m，为跨越沱江支流清溪河支河栖目河和赵镇至清泉二级公路金乐路设置。桥梁与与栖目河呈43交角。本桥平面位于左偏R=1000m，LS=168.73缓和曲线上，纵面处于R=9736.863m凹曲线路段。本桥上部构造为1030m装配式预应力混凝土T梁，现简支后桥面连续。全桥左幅分两联，右幅分两联，在桥台处设D80型伸缩缝，过渡墩处设D160型伸缩缝。下部构造桥墩采用双圆柱墩，基础均采用灌注桩基础；桥台采用U型桥台或肋板式桥台
5、，桩基础。3、地貌及地质情况工程区位于龙泉山脉西侧冰水堆积台地区，属侵蚀堆积地貌。由于桥址位于成都市近郊，路线与高压铁塔、军事光缆、通信光缆和地方道路等交叉。桥位区出露及钻孔出露的地层有第四系全新统杂填土（Q4ml）、填筑土（Q4me）、种植土（Q4pd）、冲积层（Q4al）、上更新新统冰水堆积层（Q3fgl）和中生界白垩系下统天马山组（K1t）地层。桥位区地址构造简单，无区域性断裂和发震断裂通过，区域地壳稳定性及场地整体稳定条件较好。4、主要工程数量表1 主要工程数量表部 位材料名称规 格单 位数 量桩基钢筋级Kg11762钢筋级Kg72170砼C30m31024.92承台钢筋级Kg1102
6、钢筋级Kg12235砼C30m3178.67墩身钢筋级Kg7136钢筋级Kg41736砼C30m3529.5系梁钢筋级Kg7117钢筋级Kg12292砼C30m3144.78桥台钢筋级Kg1279钢筋级Kg24130砼C30（C25）m3267.4（1062.7）T梁钢筋级Kg144915钢筋级Kg519852A3钢板Kg17210s15.24钢绞线Kg101280砼C50m33497.16桥面钢筋焊接网D9型Kg70791钢筋级Kg6460砼C40m3660护栏钢筋级Kg5317钢筋级Kg22109砼C25m3248.985、主要方案简述进场便道利用拌和站附近临时用地填筑而成，施工用电由设置
7、在大观音跨线大桥右侧的400kw箱式变压器提供，施工用水取自栖木河。桩基施工根据桩所在位置拟采用人工挖孔与钻孔两种施工工艺成孔；墩柱施工在拟定位置预留孔洞，穿钢棒搭建托架施工盖梁。T梁集中预制，架桥机安装。因本桥跨赵镇至清泉二级公路金乐路，为保证施工阶段行车及行人的安全，在安装T梁时，采用满堂钢管支架对跨线桥下公路进行安全防护。本桥在K167+468.3处跨越军事光缆，该段施工前应先与军事光缆管理单位（成都军区第一通讯总站司令部）联系，签订有关保护协议，制定相关详细的施工组织计划，并获得管理单位的批准后动工。6、施工主要人员安排表2 施工人员安排表序 号工 种数 量(人)备 注1施工负责人12
8、桥梁工程师23结构工程师14测量工程师15地质工程师12工程技术人员6现场技术员:2人 测量员:2人 试验员:2人3工 长14机械操作手205电 工16起 重 工107钢 筋 工208混凝土工209预应力张拉工1610模 板 工16加工、改制、安装模板7、施工主要机械、设备安排表3 施工主要设备安排表序号拟投入的设备名称数量拟投入工地现场的时间备注1冲击钻机4台2010年1月2泥浆泵6台2010年1月3空压机（12m3）2台2010年1月4空压机（2.6m3）18台2010年1月5汽车起重机（20t）2辆2006年2月6全自动砼搅拌站（60m3/h）1套2010年1月7架桥机1台2010年8月
9、8运梁台车2辆2010年8月9砼输送泵2台2010年2月10砼罐车（9m3）2辆2010年2月11变压器1台2010年1月12张拉千斤顶10套2010年6月13拌浆压浆机3台2010年6月14电动油泵15台2010年6月15钢筋加工设备4套2010年1月16电焊机20台2010年1月17龙门吊机50t2台2010年5月8、工期计划本桥计划2010年1月28日开工，2011年6月30日完工；计划基础及下部构造施工时间为2010年1月至2010年8月，上部构造施工时间为2010年5月至2011年1月，现浇及桥面系施工时间为2010年8月至2011年6月，具体安排见工期计划横道图。第二章 基础施工1
10、、基础施工方案选择由于本桥2-4#墩位于河沟周边，河沟常年流水，因此2-4#墩桩基施工拟采用钻孔施工。其余桩基施工因不受地下水的影响，桩基施工拟采用人工配合机械挖孔施工，既能满足设计及规范要求，且施工设备轻巧简单，操作方便；人工操作，施工情况可目视，质量容易保证；占用施工场地小，对周围已有构造影响小；不会造成植被破坏、水土流失，不带来泥浆、污水等施工垃圾。2、基础施工2.1 桥台承台基坑的开挖在放样前必须对承台基础的里程桩号平面坐标进行认真的复核,无误后方可对承台基础进行测量定位。基础的定位放线，基础施工放样采用全站仪极坐标放样法或坐标放样法，首先在基础表面放出承台的结构线，土方基坑部分开挖在
11、1:11:1.25之间选择，为避免下雨时雨水冲塌坑壁，基坑顶缘四周1.5米处设截水沟，并防止水沟渗漏，影响坑壁稳定。在开挖过程中，岩层采用垂直开挖法施工，需爆破开挖时，只能采取小药量松动爆破，在开挖至基底标高30厘米时，停止爆破，人工凿平至基底标高，然后检平并将废渣全部清除干净。2.2 人工挖孔2.2.1施工场地准备2.2.1.1平整场地，清除坡面危石、浮土。基桩处表面有滑坡体，必须在完成清方作业后方可进行桩孔的开挖。2.2.1.2孔口四周挖排水沟，做好排水系统及时排除地表水，搭好孔口雨棚及孔口防护措施，井口周边挖槽宽20cm，就地浇筑钢筋砼护壁，护壁顶面高出地面30mm,以防止地面水流入孔内
12、和地面土石掉入孔内伤人，浇筑孔口砼护壁时，在通过桩孔中心的两条互相垂直的直线端头预埋四根10mm的光圆钢筋，钢筋露出砼护筒顶部1cm,以便控制桩中心吊铅锤，随时检查桩位的垂直度。2.2.2施工放样2.2.2.1桩基施工放样的控制网点必须经过闭合（附合）测量满足设计和规范要求，并报监理工程师批准方可使用，用临时支出的点位放样的，应用第三点复核或进行闭合（附合）测量到控制点上。2.2.2.2测量人员放样后应及时报请测量专监复测，现场技术人员应安排人员做好桩中心护桩，标识和保护。2.2.2.3桩位应使用木桩上钉铁钉的方法准确埋设，护桩应设在位置较高，孔口范围外，且不易破坏的地点，最好在岩石上或砼上等稳固的地点。图1 桩基人工挖孔工艺流程图2.2.3桩孔开挖桩基覆盖层开挖采用人工挖土，利用卷扬机将渣土吊出堆放；覆盖层以下采用浅眼爆破法施工。爆破方法：按桩孔掘进工作面设立掏槽眼、辅助眼和周边眼。先在桩孔中心设12个直径大于或等于装药眼的中心眼，利用中心眼提供补偿空间。2.2.3.1炸药单耗：取1.21.9kg/m3。在施工前进行试爆，根据试爆结果调整
