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1、平高二号高架大桥高墩测量方案平高二号高架大桥位于百色市阳圩镇平高附近，跨越剥隘河平高支流，横跨山间深谷，最高桥墩67.3米，两岸山坡陡峭，给施工放样工作带来很大困难。大桥位于S型平曲线中，第一个圆曲线半径为250米，第二个圆曲线半径为251.028米，为了较好地适应平曲线的要求，半径较小的两端为30米跨径，公切点附近为40米跨径。除1#、12#、13#桥墩为单柱式等截面钢筋混凝土实心墩，其他桥墩均为单柱式变截面钢筋混凝土薄壁空心墩，在顺桥方向有1%的收坡率。因此，薄壁空心墩的施工控制变得尤为重要，必须严格控制好桥墩中心线位置及施工误差。一、建立专用的控制网为了严格有效地控制好高墩施工的测量放样
2、工作，根据本桥的桥型特点和地形条件，合理地布置好桥梁施工专用的控制网。控制点之间应尽量多地相互通视，并至少能建立一个三角网，再根据三角必备条件进行修正，保证导线点之间的三维坐标闭合，并符合大桥施工技术要求。平高二号高架大桥的专用控制点主要有：0601、6201、6202、6203、6205。除0601与6203不能通视外，其余各点均可通视，并且相互之间闭合，坐标误差都控制在5mm以内。由于受地形限制，墩身施工时需采用两套控制网进行观测。在地势较低的墩身施工主要采用6201、6202、6203三角控制网；在地势较高或墩身施工至一定高度时，全部采用0601、6201、6205三角控制网。控制点的具
3、体布置和桥型布置见后附图。二、计算薄壁空心墩的坐标与高程关系施工前，根据设计图纸提供的曲线要素，认真地对图纸提供的各墩台坐标进行计算和复核。经过多次反复计算，发现绝大部分都与图纸提供的坐标相符，误差都在3mm之内，这可能是由于在计算过程中曲线元素的取值精度有关。在确定坐标后，就要根据图形条件找出坐标与高程之间的关系，然后就可以在实际施工中，根据各墩的坐标与高程关系进行测量控制。为了验证所计算的数据，还利用CAD绘图对全桥进行平面比例绘制，通过坐标查询进行复核验算，以保证坐标计算数据的准确性；同时也可以通过CAD绘图对计算比较复杂的点的坐标进行快速查询得出。三、日照和温度对高墩观测的影响由于日照
4、和温度对高墩施工的高程观测影响也很大，故高墩观测的时间也要相对固定。一般春季宜安排在中午，夏季宜安排在清晨6:008:00或日落前的时间段内观测。观测时最好能用温度计记录当时的温度，尽量使前后几次的观测温度相近，这样可以使温度和日照对观测结果的影响减到最小。高墩施工中，由于墩身高度比较高，且地处山区，早晚温差较大，日照和温度的变化对高墩钢筋混凝土会有所影响。经查资料，一般钢筋混凝土的线胀系数为=1.010-5。根据此数据，当墩高为65米，温度变化20时，该墩的伸缩度为L=1.010-56520=0.013m=13mm。另外，由于墩身是直立体，本身的混凝土自重对线胀系数也会有一定的影响，可以起到
5、压缩作用，其伸缩度应该没有那么大。因此，温度和日照对高墩施工影响不是很明显，但在施工至墩顶时要适当的根据当时的气候条件进行调整，尽量减少其误差影响。四、施工中实时控制本桥2#11#墩柱高度均在3565米之间，拟全部采用翻转模板施工。根据翻转模板施工的特点，一般每次施工高度都在23米之间，施工周期约45天。因此在测量放样时可有针对性地采取措施进行控制。由于本桥位于S型曲线中，各墩台的中心都不同在一条直线上，因此不能像直线桥一样在两桥台设置中线点后直接进行直线对中。考虑到地形条件和实际施工时立模的情况，本桥拟采用直接观测校核模板法，主要控制墩身模板的四个角点坐标，保证墩身位置符合技术规范要求。首先
6、在承台上放样墩身底位置并弹线；并且交底给现场施工员。再由施工员负责立模并按图纸要求用吊锤进行调整，基本固定好模板位置。最后利用全站仪进行详细的复核和调整，根据各墩计算的坐标与高程关系，确保墩身模板位置符合设计规范要求。在全站仪复核时，要求现场施工员必须在现场，让其了解每次模板校核的最后结果和偏差，然后在下一节安装模板时可以有目的地进行调整。五、成立高墩测量控制小组平高二号高架大桥的墩身高度大部分都在3565米之间，高墩施工是大桥的关键和难点；高墩测量控制的好坏关键到整个工程的进展和质量。因此，我们项目经理部为了更好的做好高墩测量控制，解决好施工中的各种问题，专门成立了高墩测量控制小组；由项目总工任组长，项目经理和副经理任副组长，小组成员由测量专工和技术员、结构专工和现场施工员组成。为了更好更有效的进行控制，经过小组讨论特制定了高墩测量控制程序，并严格按程序施工，确保工程施工顺利进行。高 墩 测 量 控 制 程 序墩身（底）放样弹线并交底给现场施工员钢筋安装及检验 安装模板，并由施工员吊锤进行粗调全站仪进行校正，直至符合规范要求 浇注砼并养生下一道工作循环平高二号高架大桥作为百罗路三大桥之一，是百罗路的关键控制工程，在我们四标全体员工的共同努力以及监理、业主的大力帮助和支持下，我们相信一定会把大桥优质高效的完成。
