油罐车3G视频监控系统方案.doc

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1、油罐车3G视频监控系统解决方案 厦门蓝斯通信有限公司 2011-3-4第一章 需求分析41.1 行业市场简要分析4第二章 整体解决方案52.1 设计目标52.1.1遏制偷油52.1.2安全报警62.1.3实时监控62.1.4严控超速62.1.5违规路线62.1.6轨迹回放62.1.7扩展功能72.1.8报表统计72.1.9分级管理72.2 设计原则72.2.1经济高效性72.2.2系统开放性72.2.3系统继承性72.2.4系统扩展性82.2.6系统经济性82.2.7系统稳定性82.2.8系统高容量82.3 系统总体架构92.3.1系统构成92.3.2系统网络结构102.3.3系统总控中心结构

2、112.4 系统分控/用户中心132.4.1 各分控中心132.5 核心基础软件的选择142.5.1 操作系统选择142.5.2 数据库选择142.5.3 GIS软件选择142.6 系统可靠措施142.7 系统安全措施152.7.1 防止非法入网152.8 蓝斯解决方案优势152.8.1协议任意选择152.8.2安全分级的用户管理162.8.3综合一体化网络管理162.8.4车载终端自动检测系统172.8.5车载终端语音播报17第三章 系统功能173.1特色功能173.1.1 稳定可靠的报警机制173.1.2低功耗技术173.1.3 盲区补传功能173.1.4 高度智能化173.1.5车载用户

3、的私密功能183.1.6 电子围栏技术183.1.7 流量统计技术183.1.8系统可定制性183.1.9系统二次开发183.2基本功能183.2.1 管理功能183.2.2 地理信息功能193.2.3 位置查询及油囗状态查询193.2.4 车辆监控193.2.5 实时定位193.2.6 远程控制193.2.7 车辆调度203.2.8 车辆轨迹数据保存、回放203.2.9 车辆里程统计213.2.10驾驶员身份记录功能223.2.11连续行驶时间记录223.2.12视频录像223.2.13实时视频243.2.14车辆报警253.2.15报警监听26第四章 终端设备264.1 GPS视频车载终端

4、设备26设备参数27视频图像参数27产品特点28产品功能294.2 电子铅封设备294.2.1 电子铅封设备硬件组成294.2.2 系统工作原理294.2.3 应用304.2.4 电子铅封设备功能314.2.5 电子铅封设备主要指标32第一章 需求分析1.1 行业市场简要分析油罐车的运输状况难以实时掌握,在一定程度上制约了企业经营效益的提高。燃油产品的安全运输在石油运输企业管理中一直是倍受关注的问题,在燃油产品的运输中,盗窃、抢劫以及员工的不规范行为给企业带来了不同程度的损失,而普通的计算机系统管理的信息化已经不能解决这个问题,拥有一套可对燃油运输车辆进行实时监控的移动定位系统成为石油运输企业

5、管理中不可或缺的辅助手段。GPS技术的不断进步和发展给石油运输行业的储运管理提供了新的方式,通过GPS技术,可以快速、准确、实时地确定空间位置的三维坐标,极大地缩短了信息源的更新周期。 GPS监控系统的应用将会更大程度地降低成本,对石油运输企业优化资源配置、提高市场竞争力,将会起到积极的促进作用。油罐汽车进出油口开关监控记录仪,俗称“电子签封”(电子阀门),是专门针对石油运输企业成品油配送过程而开发的一套电子监控管理系统(英文缩写ELS),它与GPS车辆监控系统的集成可有效监控油罐车运输配送作业整个过程,从而规范和监督油品装卸工作各个环节的操作行为,防止违规操作,为运输企业承运信誉提供科学的依

6、据。油罐汽车电子铅封监管系统,实时监测各进、出油口的开、关状态,并利用GPS车载终端以CDMA/GPRS方式,通过公众网将上述信息传入监管中心,对油罐汽车油口工作状态进行实时监控。 油罐汽车GPS与电子铅封监管系统的完美结合,大大提高了石油运输企业的运营工作效率和安全管理水平。第二章 整体解决方案 油罐车辆担负着从油库到加油站等地的油品运输任务,由于其移动的特性,增加了管理的难度。如何保证油罐汽车安全、经济运行,是摆在管理者面前的难题。电子技术的飞速发展,在手段上为解决上述难题提供了可能。油罐车辆卫星定位及电子铅封监管系统,利用先进的全球卫星定位技术实时跟踪油罐汽车位置,电子铅封(两项专利技术

7、产品)实时监测各进、出油口的开、关状态,通过GSM短信方式将上述信息传到监管中心,对油罐汽车进行管理,提高调度指挥效率,有效的防止了中途卸油和“跑私活”等不正常现象,使了油罐汽车的更加安全、经济运行。2.1 设计目标通过对石油油罐车辆的仔细研究,确定以下设计目标:2.1.1遏制偷油对运输过程中普遍存在的偷油问题将GPS监控系统和电子铅封系统有效结合,实时对油罐汽车油口工作状态进行监控。油罐车辆上安 装了GPS终端、数据采集器、电子铅封探头等电子铅封设备,电子铅封探头安装在油罐车的进出油口部位,有效配合油口的开关操作,触发信息,并把该信息通过数据线传送给驾驶室内的数据采集器,数据采集器利用GPS

8、终端通过CDMA/GPRS将状态信息传送到监控中心,对油罐汽车油气口工作状态进行全天实时监控。GPS监控系统和电子铅封技术的结合,大大提高了石油、液化气等危险品运输企业的运营工作效率和安全管理水平。2.1.2安全报警对于所有入网的车辆,一旦遇到警情,司机只要按下报警开关,5秒钟左右中心系统就可以收到报警信息,同时中心收到车台自动抓拍的图像并自动启动车内声音监听,迅速了解油灌车内的动静,及时通知各相关部门及时联动处理。另外,当行驶过程中遇到险情或发生交通事故、车辆故障等情况下,可通过车载终端的报警按钮向监控中心求救。2.1.3实时监控建立一套对油灌车进行实时监控调度,统一管理的系统显得尤为重要。

9、GPS及无线通信网络的发展使得利用高科技全面监控油灌车得以实现,能在电子地图上清晰、实时地了解车辆所在位置、显示车辆的速度、以及图象监控等信息,让管理者随时掌控油灌车辆的当前动态。2.1.4严控超速油灌运输车辆一般都有限速行驶的规定,并且运输中不能随意停车。监控中心可以预先设定限制速度,当车辆的行驶速度超过或者小于规定的阈值时,将自动发出报警信息。以便监控中心采取措施,提醒驾驶员注意速度或者要求驾驶员汇报情况。2.1.5违规路线为了加强油灌运输车辆的管理,一般要求车辆行驶在限定路线、特定区域活动,并且运输途中不能随意停车。监控中心可能预先设定限制的路线及行驶区域范围,一旦油灌车辆驶出限定的范围

10、,监控中心将自动发出相应报警信息,并转换成语音及文本信息及时提醒司机注意等信息。中心可以根据实际情况采取措施。2.1.6轨迹回放一旦油灌运输车出现意外事故,利用GPS车载能够在第一时间赶到事故发生现场,减少事故带来损失的最低损失。通过行业GPS车载终端能够进行轨迹回放功能,了解到车辆在过去某段时间行驶的轨迹信息点,这些信息能为事故查询、责任鉴定等提供有力的证据。2.1.7扩展功能系统设计有多个扩展接口,方便进行扩展。根据需要系统可以把数据送到交通台、公安局、运管处等相关部门,实现资源共享。系统采用模块化设计,可以方便兼容其他厂家终端,提供公平竞争的机会。2.1.8报表统计系统具有数据统计分析功

11、能,辅助事故分析,事故情况有据可查。监控中心可通过对车辆历史数据的统计分析,得到相应报表。如统计驾驶员驾驶时间、驾驶任务完成情况、违规次数、事故次数等,从而制定出切实可行的高效的油罐车行车方案;同时可对油罐车的运行和消耗进行数据统计,从而做到科学的管理和监控,节约开支,提高油罐车的行车效率和安全性,使油罐车更好地完成任务。2.1.9分级管理本系统可以在管理公司总部建立一个总监控中心,同时可以在异地的分公司或客户处建立不同的分监控中心;总中心控制所有的车辆,每个分中心只能监控到自已被分配的车辆;实现数据信息共享,多级异地联网协同监控管理。2.2 设计原则2.2.1经济高效性经济高效性。技术方案设

12、计充分考虑市场经济原则,既有利于车辆的安全方便管理,又有利于降低系统投资成本,特别是运营成本,能够充分考虑总控中心的市场化经营模式。2.2.2系统开放性系统的开放性。系统设计遵循开放性原则,能够支持多种硬件设备和网络系统,并支持二次开发。2.2.3系统继承性系统的继承性。最大限度利用原有部分设备,充分利用已有硬件设备和网络资源。2.2.4系统扩展性系统的可扩展性。对系统终期容量及网络发展设想进行方案设计,实现平滑扩容。采用智能接口技术,能够满足系统向3G等不同无线通信系统平台的平滑过渡,建立一个跨平台的网控中心。对于不同的通信平台,只需要在总控制中心分别设置一台前置设备进行数据交换即可实现连接

13、。降低系统维护升级的复杂程度,提高系统更新、维护、升级的效率。2.2.6系统经济性系统经济性。在技术方案中,在性价比最好的情况下尽量做到最低成本。在考虑终端设备价格同时,还考虑了通讯系统运营费用。2.2.7系统稳定性系统高可靠稳定性。为保证系统能良好运作,在满足各项功能的同时,车载设备、总监控中心软硬件等必须有很高的稳定性和数据的安全和可靠性,充分考虑了CDMA/GPRS通信条件对本系统的支持状况。2.2.8系统高容量系统容量是按照单系统10000辆的容量进行设计,能够满足入网油罐车辆,也可以兼容是客运车、货车、私家车等其他社会车辆,增加收入。系统采用分组管理,不同类型的车辆归入不同分组,便于

14、管理。 2.3 系统总体架构2.3.1系统构成油罐汽车卫星定位及电子铅封监管系统主要由全球卫星定位系统和电子铅封系统构成,通过CDMA/GPRS网络实现实时无线传递油罐汽车位置和油口状态信息。全球卫星定位系统以互联网为骨架,将监控中心、远程监控终端、数据服务器、无线移动通讯网、GPS车载终端有机地结合在一起,以互联网服务器为核心实现分布式多级监控,具有“经济、实用、性能价格比高、可伸缩性强”的优点。电子铅封部分采用先进的信息钮(TM)数码自动识别技术和现场单总线技术,专门为油罐汽车设计,对每个进、出油口进行编号,通过数据采集器实时采集其开、关状态信号,通过卫星定位车载装置上的GSM通讯模块,与

15、汽车地理位置信息一同无线传输到监控中心,实时显示各油罐汽车进、出油口的开、关状态,并可对一些违规操作报警。电子铅封采用信息钮(TM)对各进、出进行唯一编号,1,000,000,000个不重复,各油口地址具有唯一性。从结构上,针对油罐汽车特点专门设计,在油口的盖、帽和门等可动部件上,安装无源数码信息钮,只有数据采集器采集到对应的数码信息时,才能确定数据有效,同时做到防爆、防水、防油、抗震要求。如果采用微动开关、磁性开关或光电开关等检测油口状态,将有可能通过短路等方式作弊,违归操作。电子铅封可重复使用,从长远看,比传统铅封更加经济。该系统为国内首创,已或发明(200310119445.3)和实用新型(200320128721.8)两项专利。油罐车辆属于危险品特种车辆,要求“0区本质安全型防爆”,

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