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1、高 职 理 实 一 体 化 教 案授课班级：08汽车检测与维修2、3班 授课教师：冉德刚课程名称：汽车检测与诊断技术课程模块：汽车检测与诊断技术项目名称：发动机故障管理系统20092010第二学期第4周（至第4周）所需授课时数6学时授课时间（月、日、节）：本项目教学目标：1、 素质教育目标：培养学生严谨的科学精神， 求实的工作态度；2、 感性认知目标：认识本项目中检测线的基本组成，以及其设置的具体工位；3、 理论知识目标：了解检修电控发动机常用的工具和仪器的功能和使用；熟悉诊断的原则和注意事项；掌握故障诊断的方法与排障的一般步骤；掌握针对不同子系统的故障诊断内容与诊断方法。本项目教学课题设置：
2、根据教学大纲要求，对本项目教学内容分为如下课题：1、发动机故障管理系统教学中使用的总成与零部件：1、课后到一号实习厂房简单了解学校现有的检测设备教学环节：1、新课程导言：我们前面主要学习了发动机的机械诊断，现在发动机主要以电控为主，那么我们如何对点空的发动机作出诊断呢，这主要依靠其管理系统下面我们着重介绍发动机的管理系统（3分钟）；3、教学步骤、方法及时间：以课堂讲解为主要方式4、专业知识讲授（157分钟）；5、新知识、新技术、新材料拓展讲解（20分钟）；6、师生共同对本项目内容进行小结（10分钟）。知识链接：国外汽车检测的主要发展状况教学中使用的多媒体课件：课外作业：要求大家到一号厂房参观教
3、师课后总结：备课时间200 年 月 日教研室主任审查系部审查共 9页 第1页课 题 附 页课题名称：汽车动力性检测备注(师生互动)专业知识讲授汽车动力性的检测一、汽车底盘测功试验台的结构原理 1.底盘测功试验台的功能 测试汽车驱动轮输出功率；测试汽车的加速性能；测试汽车的滑行能力和传动系统的传动效率；检测校验车速表；辅以油耗计、废气分析仪等设备，还可以对汽车燃油经济性和废气排放性能进行检测。 （1）滚筒装置 a）单轮单滚筒式 b）双轮双滚筒式 c）单轮双滚筒式 （2）功率吸收装置（即加载装置）1）水力测功器用水作为制动介质，水在测功器的转子和定子之间起联结作用，而形成制动力矩。通过调节进出水量
4、，可以得到不同的制动功率。在水流量一定时，测功器的制动转矩随转子转速的增加而提高。精度较低。 共 9 页 第 4 页课 题 附 页课题名称：汽车动力性检测备注(师生互动)专业知识讲授2）电力测功器电力测功器又称为平衡电机，作为负载用时，它吸收功率，其功用相当于直流发电机；平衡电机还可作为驱动机械之用，这时它输出功率，其功用则相当于直流电动机。利用电子控制的电力测功器能很好的模拟汽车的行驶阻力和惯性力。扩大了滚筒试验台的用途。电力测功器的制造成本较高，一般科研单位使用较多。 3）电涡流测功器滚筒式底盘测功试验台多采用电涡流测功器电涡流测功器具有测量精度高、振动小、结构简单和易于调控等优点，并具有
5、宽广的转速和功率范围结构原理 当激磁线圈通以直流电时，在其周围形成磁场，磁场产生的磁力线通过转子、空气隙、涡流环和定子形成闭合磁路。当转子旋转时，在涡流环上感生涡电流。涡电流与产生它的磁场相互作用而产生了对转子的制动力矩，因而测功器吸收了驱动车轮的输出功率。只要调节激磁电流的大小，就可以改变制动力矩（即吸收功率）的范围。（3）测量装置1）测力装置 能测出驱动车轮产生的驱动力。驱动车轮对滚筒施加的驱动力所形成的转矩，由测功器定子与转子间的制动作用而传给可摆动的定子，定于则通过一定长度的测力杠杆传给测力装置，然后由指示装置显示出来。2）测速装置 测速装置多为电测式一般由速度传感器、中间处理装置和指示装置组成。常见的速度传感器有磁电式、光电式和测速发电机等形式，安装在从动滚筒一端，随滚筒一起转动，能把滚筒的转动转变为电信号。与测速发电机配套的指示装置是一电压计，电压计的刻度盘以km/h标定。 3）功率指示装置如果测力装置为电测式，指示装置能直接指示驱动车轮的输出功率。特别是微机控制的底盘测功试验台，测力传感器和速度传感器输出的电信号送人微机处理后，可在指示装置上直接显示驱动轮的输出功率数。 共 9 页 第 4 页课 题 附 页课题名称：汽车动力性检测备注(师生互动)专业知识讲授（4）辅
