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1、word新建铁路枢纽西南环线站前工程3标跨湖磊路大桥道路开口施工技术方案审批：中铁八局集团市政工程枢纽西南环线铁路工程一分部二O年二月# / 9目录一、编制依据2二、工程概况3三、施工方案31、施工准备32、现场踏勘和调查 33、定位放线44、挖探沟查明地下管线 45、绿化移植与人行道破除 46、开口道路施工57、道路养护68、绿化带与人行道恢复 6四、应急预案61、 电缆、光缆、通讯线路故障等事故处理72、 给水管线挖断事故处理 73、 燃气管线挖断、泄露事故处理74、不明管线处理8五、安全文明施工 8附件：1#拌合站卫星平面位置图 9、编制依据1. 新建铁路枢纽小碧经清镇东至白云联络线施工
2、图;2. 相关施工技术标准和规；3. 工程总体施工计划与现场实际踏勘情况；4. 项目安全文明施工方案。、工程概况新建铁路西南环线3标第一项目经理部起于党武乡，经车田村、湖潮、止于 贵安大道，起迄里程为 D4K29+400- D2K43+196.15,线路总长为km。跨DK33+211.44,全长125.05m。本桥为双线桥，线间距4.41m,位于R=2000m 的曲线上，梁部曲线曲做，桥台按直线布置，梁缝处按等宽设置。在DK33+131.82 处与在建湖磊路交叉，采用18+3X 24+20钢构连续梁跨越湖磊路。施工方案1、施工准备向市政管线主管单位仔细咨询了解施工区域的地下管线种类、用途、数量
3、、 走向、埋设深度等。如有可能查询相应的竣工资料，以作为地下管线处理方案的 依据。施工前做好现场交接工作，做好用电线路、用水管线的与其他相关的施工准 备。施工前，做好技术交底工作，交底必须细致齐全，并结合集体操作部位，关 键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进展详细的交底，做到安 全文明施工。做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、 保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。2、现场踏勘和调查施工前根据设计图纸和相关资料进展沿线踏勘和调查核实工程围， 明确对工 程围有影响的各种建筑物或构筑物确实切位置、结构和数量，以与相关公用设计 的杆线、管
4、道和附属设施的情况。摸清沿线附近可采用的排水沟渠、 河道，以与该地区下水道的管径、流向和 以往暴雨后的积水情况等，以便考虑施工期间的排水措施。对施工围的地下管线与地面设施，认真核实，并取得可靠的资料，在地面标出明显标志，以便在路基的施工、碾压时，对地下管线造成影响和破坏。3、定位放线根据施工图纸，对道路开口位置使用水准仪和全站仪进展施工定位放线，放线要求准确。4、挖探沟查明地下管线在开挖临时道路人行道之前，应先开挖探沟，也可采用无线探测来确定 地下管线的位置和走向。探沟必须人工开挖，开挖时必须小心，用铁锹轻轻挖掘， 不得用镐，同时设专人负责检查是否对地下管线造成破坏， 发现问题与时上报项 目负
5、责人。采用开挖探沟的方式，首先沿道路人行道开挖一条宽米，深1米的探沟, 探明地下实际管线位置、走向和标高。探沟开挖时重点应放在电缆井、 过路保护 管、过路盖板、用电设施、监控设施附近，探沟围应超出施工边界外 1米。在施工过程中发现地下管线要与时报告现场管理人员，在现场管理人员监视 下轻度扩宽围，探明管线的种类、规格、根数、走向和深度，并做好记录，同时 清理周边大块石渣，用细土拖住管线底部，上用木板覆盖，插上彩旗等安全标志 标牌，专人负责监护。将发现的地下管线全部清理暴露出地面，不留死角，探明管线路径、埋深。 施工现场管理人员需认真检查，不能漏挖、错挖。在挖出的电缆旁立警示牌，并 用砖、砂等暂时
6、覆盖保护并与时上报有关部门进展确认，确定保护方案进展保护 或迁移。探沟开挖完毕后将管线的种类、规格。走向与埋深等绘出管线埋设分布图， 上报业主，并与时请相关部门确认验收，制定保护方案。需要迁移的管线按使用 单位要求，按照设计图纸进展迁移或保护施工。5、绿化移植与人行道破除根据现场情况与市政单位要求选择适宜地点将原绿化带挖除，使用小型机械配合人工开挖并尽量减少对原路面扰动。 绿化带开口端设置成外凸半圆，以保证 车辆通行安全和美观。将所有的苗木挖掘起来后，用平板车全部运至栽植点，将苗木放到栽植穴中， 检查坑的大小、深度、是否与树木的根深和根幅相适应。坑过浅要加深，并在坑 底垫1020 cm的疏松土
7、壤，踩实后栽植，由于树木根系生长时一般都与土壤成一 夹角下孔，所以栽植穴底部先做一锥形土堆，然后按预定方向与位置将根系系在 土堆上，并使根系沿锥形土堆自然散开，这样就能保证根系舒展，防止窝根。树 木放好后可分层回填土壤，填土时应尽量铲土扩穴，如果树小，当土壤回填至根 系约二分之一时，可轻轻抖动树木，让土粒“筛入根间，排除空洞气袭，使根系与土壤密接。填土时应先填根层的下面或周围， 逐渐由下至上，由外至压 实，不要损伤根系。栽植完后浇水，浇水量要足，速度要慢，以减少水对土壤的冲刷，使水慢慢 的侵入土中，直至湿润根部的土壤，对因浇水坍落的土壤要与时补填，成活要经 常浇水。当绿化苗木移植完毕后，使用小
8、型反铲挖掘机将人行道破除， 所产生的建筑 垃圾运至业主指定弃土点。6开口道路施工开口道路施工的是路面以下所有管线已包封或绿化苗木迁移完毕， 经相关所 属单位确认的前提下进展。考虑现场实际地形以与线路关系，初步拟定在跨湖磊 路桥1#墩里程处开口，开口道路断面图如如下图所示：皱配碎石 150rim(M30-5Ch :-* *?. b.:V- ?j m 1 yy扛亦yJi 1u i r ,nta.i h!：.亠B/ j!，i 9 :- *、二;.； * /.* ；：:： *；.;/7汽：工.:,：W:心心A汽弋:；1一外”八V-T：二+ ； J”.图1开口道路断面图按道路设计图放出道路边线与开挖边线
9、，路面标高同市政道路路面；人工拆除人行道砖，运至拌合站堆码，方便再次利用，土方与建渣全部外运；将人行道的路灯与通信管线降至路床以下，用C30混凝土厚度100mml展包 封。污水和雨水管道上方用 C30混凝土厚度300mm宽度为2m配12150加强 钢筋网片。电缆沟位置将现有的电缆沟顶面降至路床标高，电缆沟部位采用模板支撑， 将配筋加密为二级钢12100双层双向，长度为2米。改道部位采用配筋为二级钢12150双层双向，厚度200,混凝土标号为C30 的钢筋混凝土路面进展保护。人行道道板与侧平石恢复采用与原状道板一样的道板与侧平石。7、道路养护临时施工时道路施工完毕应与时进展养护。在养护初期，为了
10、防止水泥混凝 土被日晒雨淋，路面养护宜采用方便经济的喷洒养护剂或用塑料薄膜养护方式。 也可采用覆盖能蓄水的如旧麻袋、草袋、草帘、稻草但不能覆盖过早，否如此 路面上会残留麻袋等的痕迹等洒水养护方式。路面必须有专人保护，禁止人、畜、车辆等破坏路面。在达到设计强度的 40鸠后，撤除养护覆盖物后方可允许行人，自行车通行。8、绿化带与人行道恢复待本项目施工完毕，将临时混凝土道路基层与面层全部破除，废土运至业主指定弃土点。在对管线检查无损伤后回填种植土，种植土厚度同原厚度，土的水分与养分含量得到市政管理单位确认后，即可回移苗木并浇水养护。四、应急预案本工程施工期间，建设单位成立安全控制小组，与管线权属单位
11、密切联系，负责提供管线根本情况和技术信息资料， 对现场的各类管线进展定位标示，对施 工班组人员进展管线保护交底，并落实和实施管线保护的容，与时检查管线的检 测结果，确保管线24小时处于监控状态，保证管线安全。1、电缆、光缆、通讯线路故障等事故处理加强教育、使作业人员掌握操作规程，清楚损坏管线后对管线所属单位与操 作者本人带来的严重后果。严格开挖验收程序，当探沟开挖一段由当班施工员组织验收， 记录清楚开挖 区域、作业人员、管线状态，同时由操作者、当班施工员签字确认。由项目经理、电工、和安装工程师组成管线应急抢修小组，一旦发生电缆、光缆、通讯线路故障等事故，当班施工员应在5分钟打给项目总工程师与管
12、线所 属单位，组织人员按照管线所属单位专业工程师的要求进展抢修恢复，将损失减小到最低程度。管线修复完毕后，项目部组织人员与时对事故原因进展分析，制定整改措施， 对作业人员进展教育，同时对相关责任人进展批评教育。与线缆所属单位协调，配备足够的电缆技相关配件，确保紧急情况时物资能 与时供给。2、给水管线挖断事故处理如施工现场发生自来水管挖断或涌水事故， 现场当班施工员5分钟通知给安质部 部长与管线所属单位，联系自来水公司专业抢修队伍立即赶往施工现场进展抢修 恢复，将损失减小到最低程度。抢修组成员应保持通讯畅通，现场配备足够的防 水和堵漏应急物资、项目部应急小组启动应急预案，项目部应急小组与时赶往现
13、 场进展抢险堵漏，确保紧急情况能减低险情。3、燃气管线挖断、泄露事故处理一旦发生燃气管线挖断、泄露等事故，项目部应急小组应启动应急预案， 并 在5分钟上报上级领导与燃气单位，迅速隔离事发现场，撤离无关人员与群众。4、不明管线处理本工程根据实际情况地下管线分为两种情况：包封保护、原地深埋。现状路灯电源线因埋设不够，需进展原地深埋。首先向路灯单位申报开挖方 案，同时开挖样洞，查明管线走向和标高。然后人工开挖管线原如此上利用现 状电缆、当电缆长度不够使应做切割接驳，经管线单位验收后按照管线单位与 设计要求回填土方进展覆盖。现状通讯管群、给水管、燃气管必须按照行车道下标准进展包封保护、首先 向通讯管线
14、单位申报开挖方案，同时开挖样洞，查明管线走向和标高。然后工人 开挖管线顶部与两侧土方使之全部暴露，对管线支撑后再进展人工去除管线下部 土方至设计标高，经管线所属单位验收后按照管线设计与设计要求浇筑混凝土进 展包封加固或砌筑管槽进展保护。如发现不明管线，应与时向相关主管部门汇报，经研究后参照一般图集构造 进展包封加固或迁移改造。五、安全文明施工贯彻执行建设工程施工现场管理规定，按建筑施工安全检查标准JGJ59-2011的规定，实现安全、文明施工现场达到市相关标准，创建一个安 全文明的施工环境。杜绝重伤、死亡事故，杜绝重大交通和火灾事故。全体施工人员特别是管理人员都要树立“安全第一、“安全也是效益
15、、“安全生产人人有责、“预防为主等思想。在施工过程中，采取多种形式，经常讲、反复讲、天天讲，“使安全为了生产、生产必须安全成为每个员工的自觉行动。施工地段前50m处设立施工警示牌，提醒过往行人注意安全。施工区域设置专人进展交通管理，对人员、车辆、机械实行统一指挥，相关 人员进入施工现场，必须带好安全帽，穿好反光背心。开口施工期间，沿施工区域设置警戒带，并派专人负责提醒过往车辆与行人。开口施工期间挖出渣土与时清运，不得在现场乱堆乱放，具备回填条件的区 域与时回填，防止扬尘，保证施工场地干净整洁。施工期间，对过往车辆与行人做到文明礼让。夜间施工区域拉挂彩灯，防止行人与车辆因视线不好误入施工区域。附件：跨湖磊路大桥现场示意图
