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1、浅析带钢厂粗轧主机电气故障刘平摘要： 本文介绍了带钢厂粗轧主机的运行原理，常见电气故障的原因分析及日常维护。关键词：主机、高压手车、故障前言：2009年带钢厂粗轧主机电气故障12起，耗时6.07h，占交流电气故障43%，对生产的影响较大。论文中介绍了粗轧主机的工作原理，对主机电气故障做了详细分析，并提出解决方案。（一）、主电机工作原理介绍。1、两台主电机均为高压绕线电机，定子由高压柜高压手车直供6KV高压电，高压手车采用电磁式合、分闸机构，真空断路器导通高压电。交流电机直接启动时的启动电流是额定电流的27倍，实际是不允许直接启动的，大电流对电网的冲击很大，会造成电压波动影响供电网内其它设备正常
2、，所以两台主机采用转子串电阻逐级切除的启动方式。第一级切除水电阻；第二级切除电阻箱。启动后电机以额定转速运转，没有调速。2、主电机保护有：（1）润滑保护：电机轴瓦和减速机轴瓦分别由两台交流鼠笼电动机提供润滑油。润滑油油量不足时，信号报警；润滑油断油则主电机跳闸。（2）零压保护：转子回路使用零压继电器，一旦线路失电，零压继电器动作，主电机跳闸。（3）低电压保护：高压柜采用电压继电器实现低电压保护，当电网波动电压过低时主电机高压手车跳闸，保护电机。（4）过载保护：过载保护值由微机保护装置设定。650电流到620A，延时4秒跳闸， 500电流到410A，延时4秒跳闸。（5）650主电机滑差保护：转子
3、回路中使用电流继电器，当主电机电流达到380A左右时，电流继电器动作，为增加电机转矩，滑差接触器吸合，转子回路接入电阻箱增大转矩。润滑保护与零压保护通过高压柜信号继电器作用于高压手车的跳闸线圈。低电压保护与过载保护直接作用于高压手车的跳闸线圈。 (二)、粗轧主电机电气故障分析。1、运行条件不满足，允许合闸指示灯不亮，无法启动主机，可能原因有。A、水电组水位过低，水位不足水箱的80%，水箱内水位触点未闭合，无法启动主机。（属常见故障，通过点检，及时发现补充清水即可解决）B、水电组限位未闭合，此限位不闭合，主电室操作台无法启动主机，只能在高压柜启动，但此种操作属违章操作，明令禁止。（2008年1月
4、某日检修，检修人员空试500主机水电组后，极板处于下降极限切除位置未恢复。要求开车生产时，主电室无法启动主机，值班电工未仔细检查即到高压柜启动主机，致使500主机切除水电阻直接启动，电流过大烧坏主机定子绕组）C、润滑油泵未运行，油泵控制接触器触点未闭合，无法启动主机。（润滑油泵通过定修以及定期切换使用备用泵，此类故障发生频次已经大幅减少。2009年故障2起，4月10日，500主机4#油泵电机烧，油泵电源开关短路跳闸，随即润滑保护信号继电器动作，500主机跳闸。11月11日，650主机2#油泵电机线路接地跳闸，650主机润滑保护信号继电器动作，650主机跳闸。）D、高压手车辅助触头未闭合，主机无
5、法启动。（此类故障通过点、巡检以及定修及时发现解决，已经较少发生。故障原因有辅助触头机械连接螺杆脱落或触头烧损后接触不良。）E、高压手车不在工作位置，限位开关触头未闭合，主机无法启动。（此类故障较少发生。故障原因有限位开关触头接触不良或高压手车由实验位置推至工作位置时未推到位。）F、高压手车控制电源熔丝爆，无法启动主机。（如果控制电源断线，那么所用合、分闸信号指示灯都没有显示。）2、允许合闸指示灯亮，但是依然未能启动主机，可能原因有。A、高压航空插座故障。（2009年故障1起，2月9日，高压手车合闸机构不动作，更换多台备用小车，均不能合闸。检查发现插座内，合闸线圈主电源接线柱有烧损痕迹，临时处
6、理后正常。吸取此次故障教训，每次检修，高压柜航空插座必需检查，发现隐患，立即更换。）B、高压手车合闸机构故障。2009年故障6起，占主机高压故障的70%，具体原因分析如下。、合闸机构调整不到位，造成主机合闸失败。（目前高压手车故障主要就是合闸机构调整不到位。由于现有高压手车使用年限都在14年以上，致使电磁合闸脱扣机构磨损严重。合闸位置调整必须尽可能取中间位置，才能保证合闸成功。）、合闸机构螺栓松动。（由于粗轧主机每天启动频繁，振动较大，使得紧固螺栓易松动，插销易断裂。所以必须加强点检，及时发现、解决此类隐患）、合、分闸线路故障。（线路有串电现象。2009年中修结束试车，多次启动650主机均失败
7、。检查发现原来是跳闸回路串电造成，在启动合闸瞬间，跳闸线圈动作，造成合闸失败，更换线路后即解决问题。）、合、分闸线圈烧。（这一故障发生也较多，目前通过定修予以预防。）3、主机启动后的转子回路故障。A、切换第二级电阻用时间继电器故障，造成切换电阻接触器不吸合。（2009年故障1起，7月22日时间继电器触头坏造成650主机2JC不吸合）一般遇到这一故障，值班人员临时强行吸合2JC，等停车更换时间继电器即解决。目前，我厂主机切换用时间继电器已由指针式改为晶闸管式，使用效果很好，上线近一年，还未发生故障。B、中间继电器故障。通过定修已基本杜绝此类故障。C、转子接触器线圈故障，造成不吸合，无法切除电阻。
8、值班人员遇到此故障，一般都是临时强行吸合接触器，等停车更换接触器线圈。（三）结束语目前带钢厂主机电气故障主要就是高压手车故障，高压手车故障原因多是合闸机构磨损严重不能正常合闸造成，所以急需更新高压手车。剩余主机电气故障通过定修、点巡检也可大大减少。附：主机水电组故障原因分析处理表及日常使用维护要求。常见故障故障原因检查处理电铃报警“电源”指示灯不亮动极板处在上、下极限位置关掉电源，转动带轮，使动极板恢复至正常位置。检查：a) KM1、KM3主触点是否粘连；b)限位开关SX1、SX3是否失效。“电源”指示灯亮KT1动作a) 适当延长KT1整定时间 b) 检查传动部位是否有机械故障（如皮带打滑等）
9、KT2动作a) 检查电接点温度计SP整定值（应在60度65度）是否正确 b) 温度控制仪是否有故障 c) 是否连续多次起动，使液温过高复位后“允许启动”指示灯不亮液位过低若短接201、203灯亮,请加清水到规定液位KA2不动作a) 检查限位开关SX1、SX3是否失效 b) 检查KM2触点109、139是否有问题 c) KA2本身是否有问题KA3不动作检查KA3线圈 和触点是否有问题温度太低电机不易起动液体温度下降使阻值变大加热液体电阻至常温电阻液温度持续上升液体电阻在运行状态下有电流通过a) 先检查KM2切除时，动、静极板是否完全闭合 b) 加入适量电液粉水电组使用与维护。1.起动器控制面板上配有两个备用开关：停车按钮：可用于现场紧急停车起动按钮：根据用户需要使用，可用于现场起动。2.设备起动前须先给控制柜送电，当“允许起动”信号灯亮时方可起动。3.电解液一般45年更换一次，同时清洗极板和绝缘箱体，极板清洗可先用稀盐酸腐蚀导电面后再用清水冲洗，绝缘箱体的清洗先用清水洗刷后晾干，然后涂覆数次环氧树脂（在一般情况下最好不要拆卸清洗，拆卸时要避免振动和撞击以免箱体破裂）。
