二级建造师市政工程管理考试真题答案及详细解析

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1、一、单项选择题道路路基施工质量验收中，属于主控工程的是( )。 A.平整度 B.压实度 C.路堤边坡 D.宽度 【答案】B 【解析】城镇道路路基检验及验收工程：主控工程为压实度和弯沉值，一般工程有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求2.可用于高级路面基层材料的是( )。 A.石灰稳定土 B.水泥稳定土 C.二灰稳定土 D.二灰稳定粒料 【答案】D 【解析】二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层及底基层，3.当工期紧，最适宜淤泥质黏性土路基处理方式的是( )。 A.重锤强夯 B.振动压实 C.水泥搅拌桩 D.塑料排水板加载预压 【答案】C 【解析】因为工期较紧，所以不能用预压，而淤泥质土是不适合振动压

2、实的，会产生翻浆现象。此题教材上没有明确的知识点，但是通过分析可以得到答案。正确的选项是( )。 A.可用薄层贴补方法找平 B. 采用先轻型后重型压路机碾压 C.混合料每层最大压实厚度为200mm。 进展养护 【答案】A 【解析】制止用薄层贴补的方法进展找平，5. 及沥青混合土面层相比，水泥混合土面层在荷载下强度和变形特点是( )。 A.抗弯强度大，弯沉变形大 B.抗弯强度大，弯沉变形小 C.抗弯强度小，弯沉变形大 D.抗弯强度小，弯沉变形小 【答案】B 【解析】水泥混凝土路面属于刚性路面，刚性路面的特点是弯拉强度大，完成变形小6.沥青混凝土面层中，直接承受行车荷载作用的是( )。 A.面层

3、B.基层 C.垫层 D.底基层 【答案】A 【解析】面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此面层应具有较高的构造强度、刚度、耐磨、不透水和上下温稳定性。并且其外表层还应具有良好的平整度和粗糙度。7.以下桥梁类型中，属于按用途分类的是( )。 A.石拱桥 B.人行桥 C.特长桥 D.刚架桥 【答案】B 【解析】桥梁按用途分，有公路桥、铁路桥、公用两用桥、人行桥、运水桥及其他专用桥梁。构造是( )。 A.钢板桩 B.钻孔灌注桩 C.深层搅拌桩 D.地下连续墙 【答案】A 【解析】钢板桩围堰使用的机械及工字钢桩一

4、样，工字钢桩在基坑开挖前，在地面用冲击式打桩机沿基坑设计线打入地下。9.关于承重模板支架搭设的说法，正确的选项是( )。 A.脚手架宜利用支架搭设方法 B.支架底部应有良好的排水措施 C.支架搭设完毕后，即可投入使用 D.地基承载力不影响支架的搭设 【答案】B 【解析】支架的地基承载力应符合要求。支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡。各种支架和模板安装后，宜采用预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。10.暗挖隧道环形开挖预留核心土法施工工艺流程中，紧接在“开挖环形拱部-架立钢支撑-喷射混凝土-后的工序是 A.封底 B.二次衬砌 C.接长钢支撑 D.开挖核心土和下台阶 【答案】D 【解

5、析】紧接着应该是采用挖掘机或单臂掘进机开挖核心土和下台阶，随时接长钢支撑和喷射混凝土、封底。11.基坑围护桩水平位移一次采用( )监测。 A.水准仪 B.钢筋计 C.测斜仪 D.收 计 【答案】C 【解析】基坑围护桩水平位移的监测方法有测斜管、测斜仪。12. 关于明挖法施工的地下车站构造防水措施，属于主题防水措施的是( )。 A.金属板 B.外贴式止水带 C.中式止水带 D.自防水混凝土 【答案】D【解析】明挖法施工施工的地下车站构造防水措施属于主体防水措施的有防水混凝土、防水卷材、防水涂料和塑料防水板。13.以下地下连续墙的接头形式中，属于刚性接头的是( ) A.锁口管接头 B.波纹管接头

6、C.锲形接头 D.钢筋承插式接头 【答案】D【解析】刚性接头可采用一字型或十字形穿孔钢板接头、钢筋承插式接头等。14.以下施工内容中，属于排水下沉法沉井施工内容是( )A.浇筑水下混凝土 B.降低地下水 C.水中挖土 D.水下封底 【答案】B 【解析】既然是排水下沉，所以基坑中应该是没有水的，这样就可以排除ACD.15.用以除去水中粗大颗粒杂质的给水处理方法是( ) A.过滤 B.软化 C.混凝沉淀 D.自然沉淀 【答案】D 【解析】自然沉淀是用以去除水中粗大颗粒杂质的一种给水处理方法。16.燃气管道的防腐识别漆色为( ) A.黄色 B.绿色 C.蓝色 D.白色 【答案】A 【解析】由于燃气管

7、道要承受很大压力并输送大量有毒、易燃、易爆的气体，任何程度的泄漏和管道断裂将会导致爆炸、火灾、人身伤亡和环境污染，造成重大的经济损失。所以，要求燃气管道的防腐识别漆必须醒目，而BCD三选项均不能满足。进展( )测定 A.密度 B.含水率 C.导热系数 D.渣球含量 【答案】C 【解析】材料进场时应对品种、规格、外观等进展检查验收，并从进场的每批保温材料中任选1-2个组试样进展导热系数测定，导热系数超过设计取定值5%以上的材料不得使用。18.生活垃圾填埋处理工程中，泥质防水层施工技术的核心是掺加( )的拌合土层施工技术 A.石灰土 B.砂砾土 C.水泥土 D.膨润土 【答案】D 【解析】泥质防水

8、层施工技术的核心是掺加膨润土的拌合土层施工技术。工程是( ) A.压实度试验和渗水试验 B.压实度试验和强度试验 C.渗水试验和强度试验 D.渗水试验和强度试验 【答案】A 【解析】垃圾填埋场泥质防水层施工应严格按照合同约定的检验频率和质量检验标准同步进展，检验工程包括压实度试验和渗水试验。20.关于钻孔灌注桩垂直度控制技术措施的说法，错误的选项是( ) A.施工场地应平整压实 B.钻机钻杆应保持竖直 C.钻头翼板大小应该保持一致 D.在软硬土层交界面应高速钻进 【答案】D 【解析】在软硬土层交界面高速钻进，将使钻头受力不均，造成偏离钻进方向，显然不属于钻孔灌注桩垂直度控制的技术措施。二、多项

9、选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，此题不得分;少选，所选的每个选项得0.5分)21.关于道路工程土工合成材料特点的说法，正确的有( ) A.质量轻 B.抗拉强度较低 C.整体连续性好 D. 耐腐蚀 E. 耐腐蚀 【答案】ACD 【解析】土工合成材料应具有质量轻、整体连续性好、抗拉强度较高、耐腐蚀、抗微生物侵蚀好、施工方便等优点。22.桥台的作用有( ) 构造恒载 B.解决及路堤衔接问题 C.防止河道冲刷 D.承受台后路堤土压力 E.传递汽车活载 【答案】ABDE 【解析】桥墩和桥台是支承桥跨构造并将恒载和车辆等活载传至地基的构筑物，也叫

10、下部构造。设置在桥两端的称为桥台，它除了上述作用外，还及路堤相衔接，抵御路堤土压力；防止路堤填土的滑坡和塌落。23.关于钢筋接头的说法，正确的有( ) A.钢筋接头应优先选用闪光对焊 B.受拉主筋宜采用绑扎链接 C.HRB335钢筋可采用机械连接接头 D.同一根钢筋上宜少设接头 E.钢筋接头应设在构建最大负弯矩处 【答案】CD 【解析】A选项的陷阱在于将焊接接头用钢筋接头代替，审题不仔细的考生极有可能会中招。24. 基坑开挖时，用于粉土地层降水深度能够到达5m以上的降水方法有( ) A.集水明排 B.一、二级轻型井点 C.三级轻型井点 D.喷射井点 E.管井 【答案】BCDE 【解析】集水明排

11、的降水深度小于2米，所以应当排除，其他的都是可以的。25.高密度聚乙烯(HDPE)防渗膜的特点有( ) A.防渗性好 B.气候适应性差 C.化学稳定性好 D.焊接工艺复杂 E.使用寿命长 【答案】ACE 【解析】高密度聚乙烯(HDPE)防渗膜具有防渗性好、化学稳定性好、机械强度较高、气候适应性强、使用寿命长、敷设及焊接施工方便的特点，已被广泛用作垃圾填埋场的防渗膜。26. 关于钢筋混凝土给水排水构筑物的构造形式及特点的说法，正确的有( ) A.构件断面较厚 B.配筋率较低 C.抗渗性好 D.有良好的整体性 E.多采用地下或半地下形式 【答案】CDE 【解析】水处理构筑物和泵房多数采用地下或半地

12、下钢筋混凝土接哦故，特点是构建断面较薄，属于薄板或薄壳构造，配筋率较高，具有较高抗渗性和良好的整体性要求。构造性破坏及裂纹可采用的修补方法有( ) A、补丁法 B、局部软衬法 C、灌浆法 D、机器人法 E、缠绕法 【答案】ABCD 【解析】进展局部修复的方法很多，主要有密封法、补丁法、铰接收法、局部软衬法、灌浆法、机器人法等。28.以下土层中，采用高压喷射注浆法加固效果较好的有( ) A.软塑粘性土 B.硬粘性土 C.腐殖土 D.砂土 E.素填土 【答案】ADE 【解析】高压喷射注浆法对淤泥、淤泥质土、流塑或软塑粘性土、粉土、砂土、黄图、素填土和碎石土等地基都具有良好的处理效果。29.关于钢板

13、桩堰施工的说法，正确的有( ) A.适用于深水基坑工程 B.在粘土层施工时应使用射水下沉方法 C.钢板桩的锁口应用止水材料捻缝 D.施打时应有导向设备 E.施打顺序一般从上游向下游合龙 【答案】ACDE 【解析】在粘土中不宜使用射水下沉方法。30.以下施工平安检查工程中，属于季节性专项检查的有( ) A.防暑降温 B.施工用电 C.高处作业 D.防台防汛 E.防冻防滑 【答案】ADE 【解析】季节性平安检查顾名思义是随季节开展的专项平安检查，诸如：夏休季的防暑降温、防食物中毒、防台防汛;冬季的防冻保暖、防跌、滑等平安检查。三、案例分析题一背景资料某公司承建一城市道路工程，道路全长3000m，穿

14、过局部农田和水塘，需要借土回填和抛尸挤淤。工程采用工程量清单计价，合同约定分局部项工程量增加(减少)幅度在15%以内执行原有综合单价。工程量增幅大于15%时，超过局部按原综合单价的0.9倍计算：工程量减幅大于15%时，减少后剩余局部按原综合单价的1.1倍计算。 工程部在路基正式压实前选取了200m作为试验段，通过试验确定了适宜吨位的压路机和压实方式。工程施工中发生如下事件： 事件一：工程技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低，先快后慢，先静后振，由路基中心向遥远碾压。技术负责人当即要求操作人员停顿作业，并指出其错误要求改正。 事件二：路基施工期间，有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷，导致施工无法进展，为此延误工期20天，施工单位提出工期和费用索赔。 事件三：工程竣工结算时，借土回填和抛石挤淤工程量变化情况如下表所示。 问题： 1. 在确定适宜吨位的压路机和