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1、南宁翰林国际项目建筑设计引导书说 明 本建筑设计引导书，是在城市立体环境分析、市场研究、项目业态组合设计、与发展商共同构筑的项目精神平台的基础上，进行项目的初步建筑设计策划。目的在于上承项目用地的城市空间规划精神，把握本项目的内部空间及外部空间的尺度，对接未来的城市空间及未来目标市场空间的需求，对项目未来空间提出初步的、概念性的空间组合体系及主要经济技术指标控制体系。 本建筑设计引导书，其作用在于起到连接建筑设计机构与未来市场空间的“桥梁”作用告诉建筑师本项目将以什么样的空间形态来对接未来的目标市场。 本建筑设计引导书，经项目发展商认可后，交由项目建筑设计机构，进行项目的概念设计。在项目概念设
2、计多方案完成后，再经规划建设部门、发展商、策划代理机构多方的沟通和论证、评价后，结合所选取的其中最合适概念方案，拟定本项目的建筑设计任务书，作为项目正式建筑设计的任务书。1 项目自身空间11 项目发展商：广西鼎铭房地产开发有限公司。项目名称：翰林国际（暂定名，以下简称本项目）。12 本项目用地原为南宁市衬衫厂。项目实际用地面积约8160.32(折合约12.241亩)。13 本项目用地为较规整的多边长方形，东面临30米宽的城市主干道秀灵路，沿秀灵路长约74米，北面为现状10米宽的道路，道路北侧为规划中的利客隆超市，四周均为居住小区，环境一般。地块现状较为平整，无场地高差（更详细的资料详见发展商提
3、供的用地红线图及相关资料）。2 项目城市空间21 本项目处在南宁市城北区，继埌东之后，随着“相思湖”概念的延伸，城北区将迈进“新地产时代”。城市赋予本项目的使命引领区域地产进入“高品质时代”。22 本项目地处南宁市旧城区与西部高新经济技术开发区和广西高校区的结合部。意味着本项目的未来目标消费群体是一批高智商的城市精英，空间面临着巨大的挑战。23 本项目东面临30米宽的城市主干道秀灵路，与整个城市的对接能力很强。意味着本项目的未来空间是城市的有机空间，而不是围合的、孤立的建筑体。24 本项目四周均为居住小区，人气比较旺，但该区域没有给市民提供一个时尚、生态、休闲的场所。这就意味着本项目要站在“城
4、市场所”的高度去思考，只有为城市提供优质的“功能空间”，才能共享城市巨大的引擎动力。3 项目精神空间31 本项目应代表一种时尚的新都市生活方式自由、个性、激情、向上、包容性、多元化等特征。在有限的城市空间里享受与国际同步的生活乐趣。32 本项目应塑造生态、健康的城市生活空间。只有生态、健康的城市空间，才可持续发展，真正把项目提升到“城市场所”的精神领域。33 本项目应提供一种高品质休闲、享受的城市空间。人们到这来就是消费时间、享受时尚的。4 项目生存空间41 站在“城市场所”的角度来思考，由于本项目的地块较小，建议以“街区广场”的场所概念与城市对接。42 “街区广场”场所空间的人气会很旺，发展
5、商业物业的空间较大，但基于金融政策等多方面因素的考虑，建议该项目的商业物业采用“产权式街铺”模式来设计空间。43 由于土地价格等方面的因素，普通住宅在这块地没有生存空间，建议该项目的居住类物业以小户型公寓来设计，并赋予家庭办公及成长型小公司办公的功能，比如：SOHO、SOLO等模式。 5 项目未来空间51 广场空间 建议设在秀灵路与建筑体之间，它是联系“街区”与城市的核心节点，也是项目的城市主入口。 该空间属于泛城市场所范畴，应与城市的道路系统融为一体。 不应只局限于项目地块本身来考虑，应将城市步行系统纳入广场空间统一考虑，它是城市居民穿行的积极空间，不是“引入”的消极空间。并充分利用周围公共
6、场所空间的借用。 在设计尺度上要考虑从城市尺度到“街区”尺度过渡的平衡点，恰当的尺度感是广场空间设计的关键。 在设计手法上要合理的应用时尚、可识别性等元素，达到吸引城市人们眼球的空间效果。 在表现形式上建议采用色彩及人们容易记忆的现代几何体形成直接与城市对话。 整个项目东侧与道路之间的空间均作为广场空间来处理，不是狭义的广场概念，而是作为项目向城市延伸的有机空间。 小空间，多元素，把握时尚新潮流，引领“城市场所”新概念。 52 街区空间 建议设在广场东西轴线的延长线上，南北向宽15米左右，东西向长70米左右。 该项目的定位是给城市居民提供一种新都市街区生活。 建议规划一条东西贯穿的街区，一条穿
7、越地块、穿行建筑的纯粹街区，形成完全对城市开放的空间态势，南北两侧均为“产权式街铺”（包括公寓楼下的商铺），东端为广场空间。 建议把整条街区设计为生态、休闲、消费空间绿荫商业休闲街区。 城市主干道广场街区=城市场所，巧妙的解决了商业人流问题。 街区的另一使用功能建立街铺的垂直交通体系的平台，实际上就是大型商场中的中庭空间室外化的概念。53 街铺空间 位于街区空间的北侧、南侧两个方位。 建议该产品设计为三层，街铺面宽柱间距为8.4米为宜。 街区两侧的商铺的规划要从“商业机会论”的角度来考虑。街区北侧的商铺商业机会比较大，建议首层设计“双面铺”；街区南侧的商铺商业机会较弱，建议设计“单面铺”。 建
8、议首层街铺的层高为6米，预留夹层的空间；二层的层高为3.9米，三层的层高为5.4米，预留夹层空间。 街铺各层的垂直交通体系的系统设计，能保障每层物业的最小商业单元都能直接与城市24小时对话。建议首层设置现代骑楼，二层设置连廊，三层设置露台；二层采用室外步梯解决垂直交通，三层采用自动扶梯步梯解决垂直交通。 通过骑楼、连廊、露台空间的合理应用，强化了街区空间的序列感。另外，建议在二、三层的联廊和露台之间增设南北向连廊，强化街区立体交通的便捷性，使每一个商业单元的城市价值最大化。54 公寓楼空间 建议设在街区西端，地块的东南角，紧临秀灵路，充分利用该建筑体的高度强化项目的可记忆性。 建议该建筑体设计
9、为18层高，南北朝向。一至三层为商业空间，四层为架空层，局部可规划为会所，五至十八层为小户型公寓。 商业空间的出入口与整个街区空间融为一体，在前一个章节以作阐述。公寓的出入口建议设在建筑体的南侧，建议在项目红线与公寓楼南侧设计公寓广场空间。首层设公寓大堂。 公寓户型以4255平方米的小户型为主，但要考虑家庭办公及成长型小公司办公的可能性，空间设计的弹性一定要大，能满足不同时期、不同消费者均能使用的可能。 楼层空间希望在传统的内走道形式上有所突破，这里的内走道它是生态的，健康的。建议走道东西两个端头设计成架构围护的通透空间，并植入生态概念。走道净宽在2.1米左右。 考虑到该公寓的住户大多是知识型
10、、并且计算时间成本的，建议在四层规划一定的面积配套24小时自助洗衣房、24小时自助快餐厅及小型图书馆等。 55 停车空间及交通组织 建议在项目建筑体与地块红线之间均规划地面生态停车位，并考虑机动车环建筑体通行的可能性。街区空间为纯步行系统，不考虑行车和停车。 建议在满足城市规划及建筑设计法规的前提下，最大面积的设计地下一层停车场。另外，建议在地下一层合理规划10001500平方米的商业空间，在街区设置垂直交通的出入口，可采用自动扶梯步梯的形式。 为了节省地下停车场的空间，建议在公寓楼的地下二层规划设备层及人防工程。 项目南侧及西侧与地块北侧的现状路形成环路，合理的组织人车分流。 6 建筑时装6
11、1 广场、街区空间服饰文化。它代表着国际时尚潮流，随时吸引着城市中人们的眼球。广场、街区空间，它也是城市的“客厅”，里面的摆设是城市品质的浓缩。广场、街区空间里的景观、垂直交通体系等，就像国际品牌的化妆品、首饰。这就是该空间需要的感觉。62 商业空间现代休闲装。宽松、舒适、随意、休闲，这就是现代商业空间想要的意境。通过骑楼、连廊、露台、垂直交通体系等手法诠释了现代商业的个性化。当然，休闲装色彩的搭配也是一门学问。63 公寓空间现代商务套装。自信、稳健、刚毅、气度不凡、轮廓清晰，代表着成熟男人的这一切都是该空间展示给城市的表情。现代几何学、数字排列模式、虚实对比、色彩视觉冲击等手法的综合应用，塑
12、造城市时尚建筑综合体。7 项目指标体系根据项目的未来空间构想，项目的主要经济技术指标初步设定如下表：规划总技术经济指标汇总表序号指标内容单位数值备注一建设用地面积M28160.32约12.241亩二总建筑面积M220400.81公寓类物业建筑面积M212566.9占61.62商业类物业建筑面积M27833.9占38.4三地下室建筑面积M26375.32四容积率2.5五绿化率%约35六建筑密度%32七停车位个220地上60个、地下160个。8 关于本引导书81 本项目建筑设计引导书是在未进行图面作业的情况下提出的项目空间发展方向及一些经济技术指标，主要用于与建筑设计机构之间的沟通，表达项目价值取向与开发定位意图。82 本建筑设计引导书在经项目发展商认可后，建筑师依据本引导书，进行初步图面的技术分析与创意，创意勾画出数个本项目概念方案图纸文件（包括总平规划布局、建筑风格与立面、交通组织、单体户型等），再互动检验本引导书，同时与发展商进行理念上的交流与思想上的碰撞，再深一步由发展商明确一个主要的发展方向，融合建筑师的创意提出本项目的建筑设计方案委托书，展开正式的建筑方案设计。宝资通地产综合服务机构20079 宝资通地产综合服务机构 第 12 页 共 12 页
