CPⅢ控制网测量方案剖析

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1、目 录一、工程概况1二、测量依据1三、测量范围及内容21、测量范围22、测量内容2四、测量总体部署21、测量工期安排22、测量人员组织33、测量设备配置3五、测量控制系统31、平面坐标系统32、高程系统4六、CP控制网加密测量41、技术要求42、GPS测量加密CP网43、线路水准基点的加密64、建网时机9七、CP点的埋标与布设91、CP标志92、CP点和自由测站编号113、CP点的布设12八、CP网测量与数据处理131、CP网网形132、联测方案143、CP网平面测量164、CP网高程测量20九、数据整理24十、质量保证措施25十一、安全生产注意事项26十二、提交的成果资料26京津城际延伸线天

2、津至于家堡工程JYSG-I标段CP控制网测量技术方案一、 工程概况二、 测量依据1、高速铁路工程测量规范(TB10601-2009);2、客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南(铁建设2006158号);3、精密工程测量规范(GB/T15314-94);4、时速200公里及以上铁路工程基桩控制网(CP)测量管理办法(铁建设200880号);5、关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知(铁建设200920号);6、关于进一步加强客运专线建设质量管理的指导意见(铁建设2008246号);7、高速铁路轨道工程施工技术指南(铁建设2010241号);8、国家一、二等水准测量规范(GB12897

3、-2006);9、全球定位系统(GPS)铁路测量规程(TB10054-97);10、铁道部其他相关规定。三、 测量范围及内容1、 测量范围本测量技术方案适用于。2、 测量内容2.1 CP平面、高程控制网加密测量,预计加密CP点70个;2.2 CP点的布设及平面、高程控制网建网测量,预计布设CP点1140个;2.3 CP控制网测量成果的整理。四、 测量总体部署1、 测量工期安排本标段无砟轨道施工计划工期为 ,为满足无砟轨道的施工,CP点的布设及平面、高程控制网建网测量到测量成果的评估通过需提前15 30天完成,所以CP测设计划工期为 。2、 测量人员组织CP控制网的观测人员根据现场施工进度进行具

4、体安排。测量前,对每个测量小组的测量人员进行相关知识培训、明确分工,其每个测量小组共8人,详细分工见下表:每组测量人员配置表序号工 种人数分 工1测量主管1现场测量协调2测量员3测量数据的采集和分析3辅助工4CP点的埋设、仪器的搬运等3、 测量设备配置为了确保CP控制网的观测数据准确无误,CP轨道控制网测量前,所有测量仪器及设备均经测绘仪器计量定点单位进行检定,仪器数量根据现场施工进度随时增补,其每组测量设备配置详见下表:每组测量设备配置表序号设备名称规格型号单位数量备注1GPS徕卡1230台42全站仪徕卡1201台13水准仪徕卡DNA03台1 4仪器配套设备若干棱镜组件、水准尺、温度计等五、

5、 测量控制系统1、 平面坐标系统为保证三网合一,平面坐标系统采用WGS-84椭球高斯投影工程独立坐标系统,并满足投影变形值不大于10mm/km的要求。坐标系取用段落与京津城际延伸线天津至于家堡工程精测网一致。2、 高程系统高程系统采用1985国家高程基准。六、 CP控制网加密测量1、 技术要求1.1加密测量采用的方法、使用的仪器和精度符合相应等级的规定。所采用仪器应经过检定,并在有效检定期内。1.2 加密测量前检查联测标石的完好性,对丢失和破损的标石按原测标准用同精度扩展方法恢复或增补(包括CPI、CP和二等水准点)。CP加密测量时独立观测2个时段,每个时段不少于60分钟,加密1个CP点时,进

6、行联测前后各1个CPI点和前后各1个CP点,且构网观测。CP加密点在距线路300m以内的可视范围内。1.3 CP、CP控制网GPS测量的精度指标符合下表的规定。CPI、CP控制网GPS测量的精度指标表控制网级别基线边方向中误差最弱边相对中误差CP1.31/180 000CP1.71/100 0002、 GPS测量加密CP网考虑到既有CPI和CP测量的情况,需采用GPS进行CP的加密工作。2.1 选点埋石CP加密点采用强制对中标,在桥梁部分加密CP点需上桥,不与CP点共用,并且沿线路前进方向左右交替埋设于桥梁的固定端;路基段在路肩处埋设加密桩,加密桩高出轨面50cm(保证GPS观测条件),埋深比

7、临近剖面管深50cm,横截面要求3030cm,埋设在两个接触网杆之间,沿线路前进方向左右交替埋设。2.2 观测CP加密测量要求同精测网原网要求,观测、数据处理均与原测CP相同。观测前对网形进行设计,保证CP加密点间的基线长度在600米左右,并且尽量多的联测原精测网中的CPI或CP点,以保证梁上与梁下的平面坐标基准相统一,并执行下列指标:GPS观测技术要求 级 别项 目三等静态测量卫星高度角()15有效卫星总数4时段中任一卫星有效观测时间(min)20时段长度(min)60观测时段数2数据采样间隔(S)15PDOP或GDOP8重复设站22.3 数据处理在对加密CP点进行整体平差前先对网中的原CP

8、I和CP点的稳定性进行分析。对不满足精度要求的原CPI和CP进行剔除,满足要求的点全部作为起算点。(1) 基线质量检验:基线质量检验限差表 检验项目限 差 要 求X坐标分量闭合差(mm)Y坐标分量闭合差(mm)Z坐标分量闭合差(mm)环线全长闭合差(mm)独立环(附合路线)重复观测基线较差 ,本项目a=5mm,b=1ppm。(2)在基线的质量检验符合要求后,以所有独立基线构成控制网,以三维基线向量及其相应的方差协方差阵作为观测信息,以一个点的WGS84的三维坐标为起算数据,进行无约束平差。无约束平差基线向量改正数的绝对值满足下式要求:Vx3,Vy3,Vz3(3)GPS网无约束平差合格后,引入网

9、中联测的CPI和CP点坐标进行三维约束平差,引入的已知数据进行稳定性评定。约束平差后基线向量的改正数与同名基线无约束平差相应改正数的较差满足下式要求:dVx2,dVy2,dVz2平差后加密CP点的点位精度小于10mm,基线边方向中误差1.7,最弱边相对中误差限差为1/100000。3、 线路水准基点的加密3.1 测量方法加密线路水准基点埋设在线路附近稳定且不易被破坏的地方,桥梁部分上桥埋设,尽量保证在梁上下关联时不用再进行水准测量。加密线路水准基点的埋设要求同精测网中的水准点埋点要求。水准点加密测量采用经过有效检定、不低于DS1的水准仪。高程控制网加密时,对于沉降区水准线路联测到线路两端各两个

10、以上线路水准基点上或两个深埋水准点,以检验联测水准点是否发生显著沉降;对于非沉降区水准路线联测两个以上线路水准基点或深埋水准点。高程控制网加密按二等水准测量的技术要求执行,作业前及作业过程中检查i角均不超过15;水准尺采用辅助支撑进行安置,测量转点安置尺垫,尺垫选择坚实的地方并踩实以防尺垫的下沉。水准线路采用往返观测,并沿同一路线进行。每一测段均采用偶数站结束,往返观测在一日的不同时间段进行。水准测量的仪器及水准尺类型按测量等级的要求选择,先采用相应等级的数字水准仪及其自动记录功能采集数据,观测数据采用仪器内置储存器记录,并转换成电子手簿。3.2 技术要求二等水准测量精度要求(mm)水准测量等

11、级每千米水准测量偶然中误差每千米水准测量全中误差限 差检测已测段高差之差往返测不符值附合路线或环线闭合差左右路线高差不符值平原山区二等1.02.0640.84二等水准测量主要技术要求等级水准仪最低型号水准尺类型视距(m)前后视距差(m)测段的前后视距累积差(m)视线高度(m)数字水准仪重复测量次数光学数字光学数字光学数字光学(下丝读数)数字二等DSZ1、 DS1因瓦503且501.01.53.06.00.32.8且0.552次水准测量的主要技术标准等级路线长度(km)水准仪型号水准尺观测次数二等水准400DSZ1、DS1因瓦往返二等水准线路跨越特大河流时,按现行国家一、二等水准测量规范中关于跨

12、河水准测量有关规定执行。3.3 数据处理(1)加密线路水准基点以联测的稳定的线路水准基点、深埋水准点或基岩水准点为起算点,进行整体严密平差计算,采用专业平差软件平差。高程成果保留到0.1mm。(2)水准测量作业结束后,每条水准路线按测段往返测高差不符值计算每千米水准测量偶然中误差M;当水准网的环数超过20个时,按环线闭合差计算Mw。M和Mw符合二等水准测量精度的要求,否则需对较大闭合差的路线进行重测。M和Mw按下列公式计算: 4、 建网时机无砟轨道对线下工程的工后沉降要求非常严格,CP加密测量在线下工程沉降评估通过之后进行,保证测设点位的稳定。七、 CP点的埋标与布设1、 CP标志1.1 CP

13、标志及安装CP点设置强制对中标志,其几何尺寸的加工误差不大于0.05mm,平面(X,Y)和高程(H)三个方向上的重复性安装误差和互换性安装误差不大于0.3 mm 。 CP棱镜组件由预埋件、连接杆、棱镜、水准测量适配器等四部分组成,预埋件加装保护盖。标志图如下:标志预埋件(由预埋件(含标志牌)、保护盖、保护盖扳手组成)上述标志的安装及位置按设计进行预留及单独安装,并保证预埋件水平或垂直。桥梁、路基地段平面观测标志(由预埋件、连接杆、棱镜组成)水准测量适配器竖式连接杆和水平式连接杆安装整平器1.2 CP标志日常管理和养护(1)搬运、运输过程中用纸包裹棱镜(水准)测量杆,防止相互碰撞、磨损。(2)安装完成后,每次测量完及时将塞子盖上。(3)每三个月检查一次套筒和塞子是否损坏,用小毛刷刷除套筒内灰尘 。竖立的套管如果灰尘积太厚,则用水冲洗。1.3 检验方法采用内径和外径千分尺检测,达到加工尺寸范围为合格。 2、 CP点和自由测站编号CP的控制点编号定义如下:CP点按照公里数递增进行编号,其编号反

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