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1、绕机简答题：机身区域：1、 机头主要检查区域以及部件？ 各种探头（皮托管、总温探头、静压孔、氧气压力释放片、雷达罩）电子舱门以及电子设备通风口a、 静压孔检查要点？1、静压口红色区域内务必保证表面平滑无凹坑。2、 检查无外来物附着，无污染物，无积水、结冰，采样孔通畅无异物3、 检查无损伤，无过热发黑迹象b、 雷达罩采用什么材料？着重检查区域以及要点？雷达罩采取 玻璃纤维复合材料1、雷达罩本体 结构完好、无损伤，无雷击点，无大范围掉漆2、导电条 结构完好、无损伤，无雷击点，无大范围掉漆3、锁扣 锁好，锁扣平齐且锁扣及周围完好无损伤2、 A320客舱玻璃构造？外部检查过程中需要注意什么？A320客
2、舱玻璃由内外层玻璃和封严构成，在内层玻璃下方有通气小口，使客舱空气可以顺利进入。外部检查客舱玻璃主要是检查：外部玻璃表面无干净，无腐蚀，损伤3、 A320的VHF天线的分布位置，以及检查要点a、2（1和3）部天线位于机身上部，一部天线（2）位于机身下部b、天线本体结构无损伤、天线与飞机本体联接螺钉无松动，联接可靠、 无严重掉漆起落架区域：4、 前起减震支柱（含镜面）检查要点？如果发现镜面有油迹，该如何处理？a、前起减震支柱检查要点：，无损伤、无腐蚀、无渗漏减震支柱镜面：减震支柱镜面伸长量H，正常, 无腐蚀、无划伤、无渗漏、b、如果检查发现前起落架减震支柱镜面有液压油渗漏，及时用镜面抹布清洁，并
3、报告。并监控是否继续渗漏。如果继续渗漏，参考AMM更换前起落架减震支柱动封严。5、 主起落架上的扭力臂阻尼器的作用是什么？检查要点？如何判断阻尼器内的液压油油量正确？a、 扭力臂阻尼器的作用是降低穿过扭力臂的着陆振动。b、 扭力臂阻尼器组件：正确安装，无损伤、无腐蚀、无渗漏；保护盖正确安装、无损伤；标牌清晰、完好； 油量指示器：正确安装，无损伤，油量正常c、阻尼器的液压油量通过油箱压缩时的伸长来显示。当油量正确时，能看到FULL 和 REFILL 字符。当油量不正确时，只能看到REFILL 字符。发动机区域：6、 发动机进气道以及风扇叶片区域着重检查哪些项目，检查风扇叶片以及注意事项，当风扇在
4、快速旋转时候，是否可以通过手的阻力来阻挡风扇停止？a、从外向内、从上向下：进气道（含唇口）、消音板、T12温度传感器、整流锥（含鹰眼）、风扇叶片、进口导向叶片、外涵道出口导向叶片b、风扇检查注意事项：无损伤，叶片前缘无缺口，叶片无外来物撞击现象。裂纹和撕裂是不允许的，叶片根部小范围变形不允许。c、切勿用手接触叶片去使叶片停转。7、 从发动机右后侧检查外涵道时要检查哪些项目，以及检查注意事项？a、从外向内，从上至下：外涵道出口导向叶片、风扇隔框、VBV盖板、反推内侧（含门、反推做动筒）、内部接近盖板、LPTT间隙控制气路管。b、检查注意事项：外涵道内部不应该外来物；叶片以及隔框无损伤、缺口以及变
5、形；反推作动器区域检查是否有油迹；各盖板安装正确、螺丝无松动；管路无损伤、变形；8、 检查发动机滑油箱区域时要检查哪些项目，以及检查注意事项？a、 检查项目：滑油标牌：清晰、无脱落 滑油窗油量指示：滑油液面不能超过FULL 线滑油箱口盖：口盖正确锁定（把手朝后）无松动磁堵目视检查指示器：没有弹出（看不到红色指示）9、 drain mast的作用，检查注意事项，如果发现有少量燃油渗出该如何处理？a、 排放余油（燃油，滑油）b、无堵塞，外型无破损，无燃油、滑油渗漏它是由易碎材料制成，检查它是否完整 可以判断发动机是否有触地的可能。c、应当通过慢车5分钟，是否持续有渗漏，如果持续应按照手册渗漏标准检
6、查。货舱门区域：10、外部货舱门检查注意事项、当无法使用电动泵驱动打开货舱门时候，是否可以采取其他方式？当货舱门关闭时候检查注意事项？a、检查注意事项：确认门外部蒙皮结构无裂纹，划痕，凹坑，雷击点等损伤；机械锁定指示片在位。b、可通过手摇泵进行开启货舱门。c、货舱门有效闭合，手柄在有效关闭位置，下方机械锁定指示片（绿色指示器）在位；通风盖板关闭并应与货舱门平齐11、检查1号缝翼区域（含排水活门以及油尺）注意事项，缝翼前缘防冰是哪几块？ a、1号缝翼前缘：1.缝翼结构是否完好，有无鸟击，凹坑，划伤出现2 .冬季需要严格检查气动表面是否有结冰情况，尤其是前缘。b、内侧油箱排水活门：1.排水活门位置
7、是否在中立位2.是否有油液渗漏c、内侧油箱磁燃油油尺：1.检查油尺位置是否正确2.检查附近是否有油液渗漏12、靠近翼尖区域（大翼下表面通气油箱区域）检查注意事项？ a、油箱通气口：通畅无异物b、机翼油箱十字过压释放片：十字指示片完整、在位，无油液渗漏c、加油口盖：封严在位完好，结构完整无损伤，周围无油液渗漏d、油尺：收进与标线对齐；无渗油e、机翼下表面：外部蒙皮无损伤变形凹坑等，铆钉在位无损伤脱落腐蚀等。f、翼尖小翼：结构完好在位，无结构性损伤，雷击鸟击g、副翼、襟翼整流罩：1、清洁，无外物附着，无血迹污垢，无油液渗漏2、无损伤，无外物损伤，无划伤、凹陷，无腐蚀；3、完好，螺钉在位，无松动、脱
8、落；封条无脱出；无损伤松动h、放电刷：1.是否完好在位 2.数量是否正确 3.放电刷顶部放电针是否击穿13、水平检查要求： a、水平安定面：1、结构完好，与机身连接处无油液渗漏。2、外部行程划归区域光滑无堵塞。3、前缘结构是否完好，有无鸟击，凹坑，划伤出现 b、升降舵：1结构完好，与水平安定面连接处无明显结构损伤。2 .无明显雷击，凹坑，划痕，鸟击损伤。c、放电刷：1、数量正确：侧面顶端1 根放电刷，后侧3 根放电刷完好在位。 2、是否完好在位 3、放电刷顶部放电针是否击穿APU区域：14、围绕APU区域检查注意事项？a、APU舱门、APU 滑油冷却器通风口、APU 舱通风口、APU 进、排气
9、口：1.结构完好，表面无损伤。2.表面无明显油液渗漏痕迹。3.可见锁扣均在关闭位，无弹出4. 格栅出无异物堵塞b、APU 灭火瓶释放指示片：红色在位c、APU 排放总管：1结构完好，在位。无明显雷击损伤。2.底部结构，排放口完好，无机尾擦地现象3.无明显油液滴漏d、尾部导航灯：1、完好在位。2、灯罩无破损。15、机身中段腹部区域检查注意事项：a、机身蒙皮：1、确认蒙皮结构完整光滑，无刮伤，划痕，分层，凹坑，裂纹，缺口，雷击等损伤 2、确认铆钉无腐蚀，缺损，雷击点，变形，松脱等结构问题b、空调冷却空气进气口：1.进气门是否完好 2.进气道内是否堵塞，是否有异物3.进气道内冷却水喷射管道是否有损伤c、冲压空气进气门：1.进气门外部结构是否完好。2.与飞机连接是否牢靠，螺钉是否有松动。d、空调地面接口接近门、高压气源接口接近门：1.接近门外部结构完好无损。2.与飞机连接牢固完好，3.锁扣在关闭位。
