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1、QC/T 222中华人民共和国国家发展和改革委员会发布2010-实施2010-发布前卸料混凝土搅拌运输车技术条件Technical Qualifications Of Front Discharge Truck（征求意见稿）QC/T XXXXXXXQC中华人民共和国汽车行业标准ICS IIIQC/T XXXXXXXX前 言本标准为首次发布。本标准的附录A为规范性附录。本标准由 提出。本标准由 归口。本标准起草单位：重汽集团专用汽车公司本标准主要起草人：I前卸料混凝土搅拌运输车技术条件1 范围本标准规定了前卸料混凝土搅拌运输车的要求、试验方法、检验规则、使用说明书及标志、随车文件和贮存等。本标准
2、适用于具有自动布料功能的自行斜筒式前卸料混凝土搅拌运输车（以下简称运输车）。本标准不适用于半挂牵引车结构形式的混凝土搅拌运输车。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB 1495 汽车加速行驶车外噪音限值及测量方法GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB 3847 压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测试方法GB 4785 汽车及
3、挂车外部照明和信号装置的安装规定GB 5920 汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能GB 7258 机动车运行安全技术条件GB 9969.1 工业产品使用说明书总则GB 11567.1 汽车和挂车侧面防护要求GB 11567.2 汽车和挂车后下部防护要求GB/T 12534 汽车道路试验方法通则GB/T 12536 汽车滑行试验方法GB/T 12538 两轴道路车辆 重心位置的测定 GB/T 12539 汽车爬陡坡试验方法 GB/T 12540 汽车最小转弯直径、最小转弯通道圆直径和外摆值测量方法 GB/T 12543 汽车加速性能试验方法 GB/T 12544 汽车最高车速试验方
4、法 GB/T 12545 商用车辆燃料消耗量试验方法GB/T 12547 汽车最低稳定车速试验方法 GB/T 12673 汽车主要尺寸测量方法 GB/T 12674 汽车质量（重量）参数测定方法GB 12676 汽车制动系统结构、性能和试验方法GB/T 12678 汽车可靠性行驶试验方法GB/T 13594 机动车和挂车防抱制动性能和试验方法GB 17691 车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法GB 16735 道路车辆 车辆识别代号（VIN）GB/T 18411 道路车辆产品标牌GB 23254 货车及挂车车身反光标识QC/T 518 汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规
5、范QC/T 572 汽车清洁度工作导则测定方法QC/T 667 混凝土搅拌运输车技术条件QC/T 668 混凝土搅拌运输车试验方法QC/T 29104 专用汽车液压系统液压油固体污染度限值QC/T 29105.4 专用汽车液压系统液压油固体污染度测试方法、显微颗粒计数法3 术语和定义QC/T 667确立的（除出料速度外）以及下列术语和定义适用于本标准。3.1 前卸料运输车 front discharge truck 搅拌筒进出、料口在驾驶室的前方，混凝土由搅拌筒内的螺旋叶片旋转到搅拌筒口，通过中间料斗由出料滑槽在前方卸料、并具有自动布料作业（驾驶员在驾驶室内可一人控制完成）方式的运输车。3.2
6、前伸 front extend运输车在行驶状态下，分别过底盘最前端点（包括前拖钩、车牌及任何固定在车架前部的刚性部件）和布料滑槽最前端且垂直于Y和X平面的两平面之间的距离Z，见图1。注1：X平面是指测量车辆尺寸参数时，用于支承车轮的平坦、坚实的平面。注2： Y平面是指线段AB的垂直平分平面。A和B两点为通过第一轴上两端车轮轴线的X平面的垂面同车轮中心平面的交线与X平面的交点。坐标系xyz的原点o在线段AB的中点。图1 前伸参考坐标系3.3 布料滑槽 discharge chute在一定半径范围内，具有可回转、伸出、升降、折叠的滑槽总成。3.4布料作业范围 discharge range运输车在
7、布料作业状态下，布料滑槽出料口所能达到的区域。3.5整备质量 complete vehicle shipping mass 运输车所有各总成、部件、附件及附属装置（包括附加接长滑槽、人梯、挡泥板、工具箱等）的质量和底盘按规定加注油、水 、搅拌筒内不装载混凝土，上装水箱内不装水，燃料箱内装燃料，且驾驶室无驾驶员。3.6整车总质量 complete vehicle gross mass 运输车搅拌筒内装入公称搅动容量的预拌混凝土，驾驶室有规定乘员，装备齐全，按规定加注油、水时的运输车总质量。3.7公称搅拌容量 nominal churn capability 搅拌筒能容纳全部未经搅拌的配料（包括水
8、）要求在充分搅拌时不产生外溢，并能产生匀质混凝土经捣实后的最大体积，单位为m3。3.8出料速度 discharge speed运输车搅拌筒以规定的卸料速度旋转，布料滑槽置于与水平30的倾斜角下，平均每分钟从运输车卸出的混凝土经搅拌后的体积，单位m3/min。4 要求4.1 整车4.1.1 运输车应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。4.1.2 外购件、外协件应符合相关标准的规定，并有制造厂的合格证，经整车厂检验合格后方可装配。所有自制零部件经检查合格后方可装配。4.1.3 运输车的整车总质量不得超过选用底盘的最大允许值。转向轴（轮）载质量和侧倾稳定角应符合GB 725
9、8的规定。4.1.4 运输车的进料斗上口尺寸不小于650 mm，距地面高度不大于3.9 m，其他应符合GB 1589的有关规定。4.1.5 运输车的外廓尺寸应符合GB1589的规定。4.1.6 运输车必须能够运输公称搅动容量的预拌混凝土，并能在坡度为14%的路面上，出料口面对下坡方向时，在搅动工况下不产生外溢。公称搅动容量的允许偏差为 7%。4.1.7 混凝土材料（包括水）事先经配料站配好后装入运输车，运输车应能搅拌和生产出公称搅动容量的匀质混凝土，搅拌时拌和料不应产生外溢。混凝土材料加入后，搅拌筒在规定的搅拌转速下旋转70 r 100 r，混凝土的匀质性应符合附录A的规定。4.1.8 运输车
10、从进料到输送卸料完毕，允许的最长时间为90 min，且搅拌筒按规定连续运转不大于300r（取其中时间短者），在夏季或输送快速干硬混凝土时，输送时间应缩短在60 min之内。搅动行驶时，最高车速不得超过50km/h。4.1.9 运输车装上预拌混凝土，在规定的搅动速度或输送时间运送到交货地点后，混凝土质量必须符合附录A的匀质性要求。4.1.10 运输车的进料速度应符合QC/T 667中的规定。4.1.11 运输车的出料速度不小于0.8m3/min。出料残余率应符合QC/T 667的规定。4.1.12 运输车应安装牢固。各连接部分的零部件不应有损坏、永久变形等现象，不应有上车与底盘偏离原先的固定位置
11、的情况。上装螺纹紧固件的拧紧力矩应符合QC/T 518的规定。4.1.13 运输车爬坡性能应符合GB 12539的规定。4.1.14 运输车制动性能应符合GB 12676的规定。4.1.15 运输车的噪声应符合GB 1495的规定。操作者耳旁噪声的要求应符合GB 7258的要求。4.1.16 运输车排放应符合GB 17691和GB 3847的规定。4.1.17 运输车整车标志应符合GB 7258的规定。4.1.18 运输车车身反光标识的设置应符合GB 23254的规定。4.1.19 VIN安装位置及固定应符合GB 16735的规定。4.1.20 运输车车身前部外表面的易见部位应装置能永久保持的
12、公司商标或厂标。整车应装置一个能永久保持的产品标牌，该标牌的固定、位置及型式应符合GB/T 18411的规定。4.1.21 运输车应符合国家相关强制性的规定。4.2 供水系统4.2.1 供搅拌筒清洗及干式搅拌加水用的水箱，水箱中水的容量不得小于350L，水的流量不小于45 L/min。4.2.2 压力形式的水箱必须配备减压阀和溢流阀，保证水箱中的压力不大于0.4 MPa，水箱应经0.8 MPa耐压试验。用底盘储气系统供气的系统，必须配置相关装置或元件（如限压阀等），保证底盘的制动系统能正常使用。4.2.3 水箱应设置清晰的水位计（管），并能使操纵者容易看清水箱中的水位。4.3 搅拌筒4.3.1
13、 运输车搅拌筒的旋转方向规定如下（从搅拌筒的进、出料口看）：a） 顺时针旋转时：出料； b） 逆时针旋转时：进料、搅拌和搅动。4.3.2 搅拌筒的几何容积应按能装载公称搅动容量的混凝土，并在坡度为14%的路面不产生漏料的原则计算。4.3.3 搅拌筒应设置12个能快速打开的入口，其要求应符合QC/T 667的规定。4.3.4 搅拌筒在各种规定的使用状态下，应转动平稳，不得有打颤和振动的现象。4.3.5 搅拌叶片与筒体应焊接牢固，螺旋曲线应连续，不应有明显拐点。4.4 布料滑槽4.4.1 运输车布料滑槽在布料范围内应具有回转、升降的功能。布料滑槽应能在水平面内转动不小于170，以适应不同的布料范围
14、；在垂直平面内应能调节与水平方向的倾斜角，以适应不同的卸料、布料高度。4.4.2 布料滑槽在水平面内的达到最大布料范围旋转的所需时间不得超过20 s。4.4.3 布料滑槽在垂直平面内举升、下降的时间均不得超过20 s。4.4.4 应设置延长滑槽，其与布料滑槽的拆装应方便，延长滑槽与布料滑槽的总长不得超过10 m。布料滑槽与延长滑槽连接后应形成圆滑的连续通道，不得阻碍混凝土的卸料。4.4.5 布料滑槽在布料时应在驾驶员的视野范围内。4.4.6 延长滑槽拆下后应固定、锁紧在专设的固定支架上，并不得影响运输车的行驶。4.4.7 折叠后的出料滑槽和运输车前伸均不得影响驾驶员的视野和整车的行驶。4.4.
15、8 布料滑槽回转机构启动、停止时，运行应平稳；回转机构应设置回转限位装置。4.4.9 布料滑槽升降采用液压油缸结构时，应设双向液压锁，保证作业安全。4.5 液压系统4.5.1 液压管路应排列整齐、牢固、合理，各元件应拆装方便，便于维修。4.5.2 液压源必须独立，不得与底盘的液压系统并用。4.5.3 开式系统的滤油器精度应不低于25 um，闭式系统的吸油滤油器的精度应不低于10 um。滤油器吸入口的真空值不得超过0.05 MPa。4.5.4 液压系统液压油的固体颗粒污染等级应符合表1的要求，其他应符合QC/T 29104的要求。测试方法按QC/T 29105.4中有关要求进行。表1 液压油固体污染限值质量指标出 厂 实 验 后可 靠 性 实 验 后ABC
