电动游览车项目商业计划书.doc

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1、电动巡游车工程商业打算书 二 年 月 日名目一、工程简介1二、工程立项的必要性及需求分析3三、公司主要产品、技术特点及制造方案4四、必要的支撑条件、组织措施及实施方案17五、技术、经济效益、推广应用及产业化18i一、工程简介一、工程根本状况工程名称电动车规模化生产打算完成时间202212工程负责人根本状况姓名性别诞生年月最高学历职务职称联系 技术领域节能与环保技术来源引进、消化、创工程产品到达的水平世界先进工程主要优势市场进展前景好,经济效益、社会效益显著工程产品具备商品化程度工厂商品样品已成熟工程完成时年度指标就业人数100人年净利润140万元年工业总产值2022万元年缴税额100万元年工业

2、增加值2022万元年创汇年产品销售额2022万元市场占有率10%二、工程资金状况打算投资总额企业自有其中银行贷款开发费工装投资流淌资金投资打算增投资来源企业自有申请科技有偿经费银行贷款其他引资某某,前身为湖北神箭汽车工业,过去是我国首家生产经济型轿车的民营企业,有十多年整车生产阅历,尤其在车身、底盘设计上有较强的市场竞争优势。近年来,随着我国经济高速进展,人们生活水平不断提高。我公司顺应时代潮流,进军电动车辆、游乐运动型车辆的开发与生产领域, 1本工程目标:工程建成后,小型电动四轮车、电动观光车、运动型电动游乐车年总产量将在500台以上,将增就业岗位,该工程具有可观的经济效益和社会效益。二、工

3、程立项的必要性及需求分析1工程的意义汽车排污已成为大气污染的主要根源 ,在城市把握汽车排污已成为环保工作的重中之重。为此,世界兴盛国家花巨资争辩开发电动车,实行政府补贴,鼓舞生产、使用电动车。我国电动车争辩开发已接近世界兴盛国家水平,局部核心技术处于世界领先水平,产业化根本处于同一起跑线。国家在“十一五”规划中,把电动车的研发列为重大工程之一。湖北省科技“十一五”规划纲要中也把电动车的优先进展作为科技进展的重中之重。2工程实施的根底条件我公司有多年的汽车制造阅历,近几年来与国内多家电动车公司,如东风电动车股份、北京日电动车公司,圣宝龙电动车公司以及湖北兰岳电动车公司进展合作开发产品,配套加工电

4、动车部件的实战阅历,造就了现在的某某公司在电动车研制、开发、制造的实力。三、公司主要产品、技术特点及制造方案一产品介绍1. 小型电动四轮车、电动观光车、运动型电动游乐车主要技术特点:能耗低,续驶里程长;便携式充电装置,即插即充,充电简洁便利;构造紧凑,承受无极变速,操作简洁;座位宽阔,乘驾舒适;模块化车身强度大,牢靠性高,修理便利,费用低。 6030旅游观光车技术参数 车型参数单位KR6030座位数(含驾驶员)座4主要尺寸长宽高mm254012301660轴距mm1700轮距前轴mm1105后轴mm1105最小离地间隙mm145整车装配质量kg430最高车速km/h26最大爬坡%20最小转弯半

5、径m3.0制动距离m4.5续驶里程(平路)km70额定功率kw/v1.26/1.5 6060旅游观光车技术参数 车型参数单位KR6060座位数(含驾驶员)座6主要尺寸长宽高mm327012001660轴距mm2450轮距前轴mm1090后轴mm1100最小离地间隙mm145整车装配质量kg600最高车速km/h26最大爬坡%18最小转弯半径m4制动距离m5续驶里程(平路)km80额定功率kw/v1.5/2.0 6110旅游观光车技术参数 车型参数单位KR6110座位数含驾驶员座11主要尺寸长宽高mm417514651970轴距mm2780轮距前轴mm1230后轴mm1200最小离地间隙mm13

6、0整车装配质量kg940最高车速km/h28最大爬坡%15(3KW)/20(4KW)最小转弯半径m4.5制动距离m5.5续驶里程(平路)km80额定功率kw/v3/4 6140M旅游观光车技术参数 车型参数单位KR6140M座位数(含驾驶员)座14主要尺寸长宽高mm480014652022轴距mm2550轮距前轴mm1230后轴mm1200最小离地间隙mm125整车装配质量kg1240最高车速km/h36最大爬坡%15最小转弯半径m6.0制动距离m6续驶里程(平路)km90额定功率kw/v4/52.电动游乐车技术特点:四轮独立悬挂,四轮实时四驱;前后差速器;越野性能强,乘坐舒适。 5020 运

7、动型电动游乐车主要技术参数工程技术参数总长(单位:mm)2820总宽(单位:mm)1580总高(单位:mm)1460轴距(单位:mm)2050前轮距(单位:mm)1350后轮距(单位:mm)1290最小离地间隙(单位:mm)220整车装备质量(单位:kg)360满载总质量(单位:kg)510载客数(含驾驶员)(单位:人)2最高车速(满载)(单位:km/h)80最大爬坡度(满载)(单位: %)32驻车力气(满载)(单位:m)20最高车速制动距离(单位:m)7额定功率(kw/v)2相关技术成果如下:1)电动车驱动桥变速把握系统,主要用于把握电动车在不同路面、坡度行驶时自由换档,降低电动车在不同路面

8、上行驶时的能耗、提高电动车的爬坡力气。2盘式电机把握系统,主要用于提升电动车电池使用效能。3行星齿轮减速机构,协作盘式电机,提升电机的效能相关专利号:三产品制造方案1.电动车生产技术方案车身承受模注全塑车身,呈流线型,美观大方;底盘选用国内成熟的生产商配套供给;动力装置及电控装置:以蓄电池(四十六组)为动力源,直流电动机为动力转换装置。主要零部件如电机,把握器等承受国内外成熟产品配套,制造和车架的冲压,弯管和焊接均自行制造。整车装配和调试自行进展。2.主要设备:为不断开发产品,提高产品质量,公司承受目前较为先进的生产设备。序号名 称规格型号数量用 途1CNC数控弯管机D=15-404车架弯管2

9、CO2气体保护焊机3205车架焊接3数字化双脉冲铝焊接设备SAFMIG 3303车架焊接4数控铣床Vmc/8552模具开发5数控车床32010铝合金加工6数控雷雕机LH13132玻璃钢刻字7开式可倾压力机63T-125T5板材加工8剪板机QC11Y-632001板材加工9折弯机WE67Y 100T40001金属加工10压力机S4-600T1金属加工11冲床J21S-351T2金属加工12装胎机JTY-Q-0112安装轮胎13装配流水线50M1整车装配14喷涂流水线50M1整车油漆四、必要的支撑条件、组织措施及实施方案1必要的外部支撑条件该工程的完成需要武汉市黄陂区政府、黄陂区科技局等政府部门大

10、力帮助。武汉理工大学汽车工程学院简介汽车工程学院博士生导师、教授多名,博士、博士争辩生30多人,在电动汽车技术的长期科研实践中积存了丰富的阅历。武汉理工大学汽车工程学院党委书记兼副院长、博士生导师、中国汽车工业协会理事00教授在电动汽车技术及产业化争辩方面独有建树,他的争辩成果对推动我国电动汽车产业进展及缓解能源危机、环保危机等具有格外的意义。其中参与本工程的主要人员见下表:序号姓名年龄文化程度专业职务职称1234562组织实施方案与治理措施本工程拟由两个单位共同担当,依据电动车技术的特点,由某某总体组织、具体实施,负责电动观光车、电动四轮车系统的建筑、产业化等。武汉理工大学负责电动观光车把握

11、系统的开发,产品测试及帮助完成电动车产业化等工作,协调工程的整体进程。同时建立两家联席会议制度,通过定期的技术协调沟通会,发挥两家的技术优势,尽快实现技术突破。五、技术、经济效益、推广应用及产业化1技术、经济、社会效益分析世界石油资源的枯竭,带来原油价格不断上涨;汽车工业的不断进展,带来对原油的需求量逐年增长,汽车尾气对环境的破坏程度也越来越大。这些都给电动车的进展带来了极大的机遇和进展前景。电动车具有节能、噪音低、零排放的优点。电动车已经成为将来汽车工业进展的方向,越来越受到世界各国的重视。本工程的实施,将给企业带来极大的经济效益,据测算,年实现销售收入2022万元,实现利润100多万元,税

12、金100多万元。具体本钱、利润推想下表:项 目单位合计运动游乐车电动四轮车电动观光车产量台500100100300 销售收入万元20225003001200增值税、销售税金及附加万元60税前利润万元150所得税万元40净利润万元100工程盈利推想表2工程实施的风险分析虽然电动车技术在我国进展还没有完全到达世界兴盛国家水平,但我公司在多项技术上已经实现了突破,为本工程供给了技术保障。该工程技术成熟,市场宽阔,风险很小。电动车在国际上用量不断扩大,是出口创汇的好产品,我们将乐观与外贸、外商联系,让产品快速打入国际市场。实现高、中、低档产品系列化,适应市场各消费层次需求。利用在汽车生产销售中长期积存的阅历和技术,进一步降低本钱、提高质量、作好宣传,坚持以

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