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1、 一、热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺，在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料或SMA时，宜使用履带式摊铺机。摊辅机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。 二、铺筑高速公路、一级公路沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m(双车道)7.5m(3车道以上)，通常宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开10m20m成梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30mm60mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开200mm以上。 三、摊铺机开工前应提前0.51h预热熨平板不低于100。铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接
2、应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。 四、摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度宜控制在26m/min的范围内。对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至13m/min。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。 五、摊铺机应采用自动找平方式，下面层或基层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式，中面层根据情况选用找平方式。直接接触式平衡梁的轮子不得粘附沥青。铺筑改性沥青或SMA路面时宜采用非接触式平衡梁。 六、沥青路面施工的最低气温应符合总则1.0.4的要求
3、，寒冷季节遇大风降温，不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料。热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度按本规范5.2.2条执行，且不得低于表5.6.6的要求。每天施工开始阶段宜采用较高温度的混合料。 七、沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，并按附录G的方法由使用的混合料总量与面积校验平均厚度。 八、摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离忻。 九、用机械摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。当不得不由人工作局部
4、找补或更换混合料时，需仔细进行，特别严重的缺陷应整层铲除。 十、在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模工程不能采用摊铺机铺筑时可用人工摊铺混合料。人工摊铺沥青混合料应符合下列要求: 1、半幅施工时，路中一侧宜事先设置挡板。 2、沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩。铁锹等工具宜沾防粘结剂或加热使用。 3、边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，控制次数，严防集料离析。 4、摊铺不得中途停顿，并加快碾压。如因故不能及时碾压时，应立即停止摊铺，并对已卸下的沥青混合料覆盖苫布保温。 5、低温施工时，每次卸下的混合料应覆盖苫布保温。 十一、在雨季铺筑沥青路面时，应加
5、强气象联系，已摊铺的沥青层因遇雨未行压实的应予铲除。 （a）安装劲性骨架，扎钢筋，操作脚手与劲性骨架连接；（b）提升导架和吊脚手，导架与劲性骨架连接；（c）提升模板、脚手、操作脚手劲性骨架连接、拆除导架处连墙螺栓，修补孔洞、模板与导架临时固定；(d)浇筑混凝土、拆除模板处连墙螺栓，修补孔洞；1模板吊脚手；2导架下的吊凳；3模板滚轮；4导架滚轮；5操作脚手；6导架与劲性骨架连接；7模椒临时固定 5安全技术 (1)斜导架和模板脚手的施工必须有专人负责，并有专业人员(组)施工做到定位，定岗，各自对所承担的工作负责。 (2)在每道工序完成时，安全、质监人员应对一些重要部位进行检查，验收签字后，方可进行
6、下道工序施工(检查部位主要是：固定螺栓、吊点、手动葫芦、安全网，临时拉结点等)。 (3)对于设计要求的导架、模板脚手与劲性骨架的临时拉结，必须及时安装，不得随意拆除。 (4)在模板脚手提升时，分离部分必须设置安全网。 三、三角区模板工程施工技术的研究 一“拱支架、悬挑脚手架”施工法 有别于南浦大桥主塔外形的杨浦大桥主塔是上塔柱为单肢柱，这样，中塔柱的双肢柱与上塔柱的单肢柱的会交结合部位的整个区域，称三角区。三角区底部标高为116.00m，顶标高为145m。三角区外形特殊：顺桥向外侧是用圆弧段连接上塔柱与中塔柱，内侧则由两段圆弧内切构成一个拱形，并带有八字角；三角区内部结构极其复杂，有射线状的隔
7、肋，三角区底部有四根0#索，中、上部有1#、2#索各两对，0#索锚固梁内有双向预应力束22束，外侧四面沿高度方向布置预应力束144束。同时三角区又是中塔柱与上塔柱的劲性骨架及钢筋的会交结合部位。 三角区结构主要特点是：外形、结构均极其复杂，是承上启下的结合部位。 1施工方案 根据三角区外形与内部结构特殊而施工面小的状况，我们研究设计了“拱支架，悬挑脚手架”的施工方案。 “拱支架”的主要原理是指在地面上预制一带模板的钢结构空间拱型支架，用塔吊将拱支架吊装就位，坐脚于用于中塔柱施工的斜导架和模板脚手上。此方法化高空作业为地面预制，支撑易定型，模板易做平，大大地简化了施工工序，提高了施工速度，解决了
8、三角区施工面小，外形结构复杂，支撑难的难题。 “悬挑脚手架”是指利用拱支架来悬挑外脚手架，解决了从内侧脚手到外侧脚手的通道问题。 2结构设计 (1)拱支架及拱圈模板的设计 拱形钢支架的平面布置如图8，共有八榀拱形桁架，其中六榀为标准桁架，而两侧各有一榀边跨拱形桁架，各榀拱形桁架用横向支撑相主连接，使其构成为一空间拱支架。拱形桁架是一平面桁架，主要受力构件均用10槽钢，拱形上弦为6.5槽钢。 三角区的拱形底模板是一拱形翘曲面，在拱形支架上焊6040方管，并附以5060的木横档纵向加强，上铺18mm厚七夹板，并在上面铺一层进口三夹板，以保证混凝土表面光洁、平整，(见图9）。 （2）脚手架设计 从三
9、角区开始至上塔柱沿高度方向有许多预应力束，按设计要求，这预应力束必须在混凝土发展到一定强度后方可进行张拉。这样就使操作脚手必须等张拉以后方可拆除，我们选定了从三角区悬挑外脚手，四动均有脚手的施工方案。 由于中塔柱中只有内侧有上人脚手架，外侧无脚手，所以将内侧脚手翻到外侧，则必须悬挑外脚手。经过严格的设计和计算，设计出将外脚手架支承于中柱的斜导架和模板脚手上。在拱形区，外脚手架悬挑于拱形支架上，并使整个外脚手架连成一体，加强其整体刚度。此方法既解决了三角区的脚手问题，又解决了从中塔柱内侧脚手到三角区外脚手的上人通道问题(见图10)。 (3)模板设计 对翻模板，配置两套模板。顺桥向模板为标准模板，
10、模板上装有平面滚轮，使下层模板在提升就位时，能在上面一层模板和角模组成，每次提升模板前，必须重新组装模板。采用对翻模板施工工艺进行模板施工。 5工艺流程 搭设超排脚手，将劲性骨架与超排脚手临时拉结安装劲性骨架，将其与超排脚手临时拉结开轴线，校正劲性骨架绑扎钢筋，并按设计要求吊运钢筋于操作脚手架上拆除下节模板与外脚手架上的临时拉结拆除模板至脚手架上，整修、重新组装模板，在上一节模板上安装平面滚轮斗提升组装好的模板至上一层模板上口在下一节塔柱上安装好悬锚脚手，并与外脚手拉结，钢筋验收拆除模板上口的劲性骨架与外脚手架上的临时拉结，继续接力吊提升模板，就位、校正、固定安装模板与脚手架的临时拉结浇捣上一
11、层混凝土(见图11)。 图11西主桥塔三角区施工流程(a)搭设超排脚手；(b)安装劲性骨架扎筋，脚手与劲性骨架拉结；(c)提升模 板至上块模板时即加设悬锚脚手；(d)续吊模板到位，模板、脚手均临时 拉结，上下模连接；(e)校正模板后浇筑混凝土；1模板操作脚手； 2模板脚手；3劲性骨袈；4安装滚轮；5加设悬锚脚手 4安全技术 (1)三角区的脚手为悬锚脚手，故脚手的搭设必须按设计要求准确无误的施工。螺栓和扣件必须按规定拧紧，不得拧，少拧。必须由专人检查搭设的质量以及螺栓是否按规定拧紧。验收合格，字后方可进行下道工序。脚手四边必须环通。 (2)三角区的拱支架安装十分重要，其安装的质量和搁置状况，不仅
12、直接影响拱圈的结构和混凝土表面的质量，而且关系到拱支架的受力情况，故必须细心组织施工，不能有丝毫的马虎，安装时设计人员和技术负责人必须到场指挥和指导。 (3)三角区结构复杂，各个工种应协调施工，既要各负苦苦人责，又要相互协作。 (4)拱支架上的挑平台是从中塔柱到三角区、上塔柱的唯一通道，在地面预制时，几何尺寸和电焊质量，必须达到设计图纸的要求，须通过设计人员和安全，技术、质监部门的检查。 四、上塔柱模板工程施工技术的研究 一“悬锚脚手、套模”施工法 上塔柱为座脚于三角区、高达208m的直筒单肢空腹混凝土柱体，上塔柱底标高为145.000m，顶标高为208.000m，截面尺寸顺桥向为6.500m，横桥向为8.000m，有索管116根，柱体内壁有锯齿形索杆锚固端124N，并有水平预应力筋1046束。 上塔柱结构主要特点是：(1)直：上塔柱为直角柱体；(2)恒：上塔柱截面尺寸不变；(3)高：上塔柱高达208m；(4)严：上塔柱索管的出口及锚固端安装精度极高。 路桥求职 路桥招聘 路桥英才网 英才网
