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1、思雅河大桥拱圈及盖梁支架 专项方案 目 录1、工程概况12、落地式满堂钢管拱架的搭设32.1、场地处理32.1.1、思雅河河道改移32.1.2、拱脚处加固62.1.3、支架基础处理72.2、测量放线82.3、拱架搭设钢管的质量要求82.4、落地式满堂钢管拱架搭设方案92.5、落地式满堂钢管拱架验算102.5.1、验算依据102.5.2、材料设计技术参数112.5.3、荷载计算122.5.4、强度验算132.6、施工预拱度设置及坐标确定192.7、拱圈预压192.8、拱架卸落、拆除213、拱圈混凝土浇筑214、拱上排架及排架墩盖梁施工244.1、排架及盖梁的支架搭设244.1.1、支架钢管质量要
2、求244.1.2、支架安装244.1.3、杆件搭设254.1.4、支架搭设要求254.1.5、布置方案264.1.6、支架拆除264.1.7、支架验算265、桥面板铺设356、危险源识别357、附件35思雅河大桥拱圈及盖梁支架施工专项方案1、工程概况1.1、拱圈本桥采用单孔净跨60m钢筋砼整体式箱型拱桥，拱圈为等截面悬链线，净矢跨比1/4，矢高15米，拱轴系数m=2.24m，拱圈宽度为26m，拱圈高度为1.5m，为单箱六室截面。拱圈腹板厚度为0.5m，拱圈顶、底板厚度均为0.25m，拱圈内设横隔板，隔板厚度均为0.4m，两岸对称布置，共计7道横隔板。拱圈采用落地式满堂钢管拱架搭设现浇施工。拱圈
3、混凝土浇筑时从两拱脚向拱顶对称进行，分两次浇筑。第一次浇筑拱圈底板及腹板的部分混凝土(约腹板高度的12)，待到强度后现浇腹板余下的及顶板混凝土。1.2、拱上排架及排架墩盖梁 全桥共计设置排架9道，每道排架为四柱式排架，排架上部为盖梁。 思雅河大桥纵断面图 思雅河大桥横断面图2、落地式满堂钢管拱架的搭设拱架是拱圈施工的关键。要求拱架有足够的强度、刚度和稳定性，并能使结构线型符合设计要求；构造简单，受力明确，能够准确计算在浇筑过程中结构的弹性变形和非弹性变形；便于安装、拆除、加快施工进度，减少施工费用。2.1、场地处理2.1.1、思雅河河道改移1）、改移原因思雅河原河堤为黄粘土，不能满足拱圈支架搭
4、设承载力要求，且河道弯曲，距离1号拱座为11m不利支架搭设。其平面位置图如下：说明：图中尺寸高程以m计，其余均以cm及。思雅河平面位置图2）、改移方案将思雅河改道，该至思雅河大桥中线位置，两侧河堤及底板采用M7.5浆砌片石，如下图所示开挖示意图 思雅河改移后截面图 说明：图中尺寸以cm计。3）、工程数量表 思雅河改移工程数量表序号项目名称单位数量备注1土方开挖m318402M7.5浆砌片石m36003C25片石混凝土M33503原思雅河石方回填m37204 砂浆抹面m24504）、思雅河跨越 在搭设钢管架时需要跨越思雅河，改移后的思雅河宽度为3m，采用6m的36B工字钢进行跨越，工字钢间隔为0
5、.6m，共需要工字钢372m。工字钢平放思雅河两侧的挡墙上。2.1.2、拱脚处加固在施工完拱座后，拱脚处拱圈预留钢筋伸出长度为2.5m，伸出来的预留钢筋距离原地面高度为1.4m，在以后的支架基础处理中，拱脚处会因预留钢筋不能进行碾压施工，从而保证不了支架对基础承载力的要求，在拱脚处修建深度为1.5m，高度为1.6m的M7.5浆砌挡墙，以确保地基承载力能满足支架搭架要求。 拱脚处加固示意图拱脚处加固工程数量表序号项目名称单位数量备注1 土方开挖m31802M7.5浆砌片石m31442.1.3、支架基础处理钢管拱架搭设位置处于农田区，地基承载力达不到设计要求，需要对该处进行换填，换填厚度为2m(根
6、据现场回填弯沉试验报告)，换填压实后再浇筑厚30cm厚的C30混凝土以确保承载力满足要求。场坪处理工程数量表序号项目名称单位数量备注1 换填m321402C30混凝土m35402.2、测量放线项目部测量组定出支架纵横向轴线、边线，作好标识。2.3、拱架搭设钢管的质量要求为确保支架的安全，支架构件运抵施工现场后，由总工程师组织专人对进场构件进行初步验收，未经验收合格的构件不得投入使用。要求脚手架构配件必须满足如下技术要求：1）.钢管应采用符合现行国家标准直缝电焊钢管（GB/T1379392）或低压流体输送用焊接钢管（GB/T3092）中的Q235A级普通钢管，其材质性能应符合现行国家标准碳素结构
7、钢（GB/T700）规定。2）.钢管规格为483.0mm，壁厚不得小于3.0 mm。 杆件组焊形位公差要求 序号检查项目允许偏差（mm）杆件管口平面与钢管轴线垂直度0.52接头的接触弧面与横杆轴心垂直度13横杆两接头接触弧面的轴心线平行度13）.构配件外观质量应满足： 钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管； 铸造件表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘砂应清除干净；冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷； 各焊缝应饱满，焊药清除干净，不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷； 构配件防锈漆涂层均匀、牢固； 主要构、配件上的生产厂标识应清晰。4）.可调底座及可调托撑丝杆与螺
8、母捏合长度不得少于45扣，插入立杆内的长度不得小于150mm。2.4、落地式满堂钢管拱架搭设方案 拱架最高点位高17.3m，采用48mm*3.0mm扣件式钢管支架拼装而成。拱架立杆顺桥向间距为0.6m，横桥向间距为0.6m，步距1.2m。拱圈两侧施工平台通道各宽为1.7m，拱圈宽26m，拱架总宽共计29.4m。施工平台通道架子与拱架架子同时搭设。拱架由底座、立杆、小横杆（横桥向）、大横杆（顺桥向分配梁）、水平剪刀撑及四周和中间纵横方向竖向剪刀撑、扣件、顶托组成。立杆接长采用对接，用对接扣件固定。小横杆采用140mm*140mm方木，放置于立杆顶的顶托上，通过顶托来调整高程。大横杆采用483.0
9、mm钢管弯制后放置于小横杆上，间距20cm。并在间隔1.2m位置设置与钢管同方向的5*5cm方木，便于拱圈底模的固定， 拱架搭设从两拱脚开始，全宽度推进，合拢于拱顶处。搭设开始前，应对每根立杆位置准确放样。施工过程中注意到横平竖直，特别是立杆位置要准确，并与水平面垂直；离地面20cm，设置纵横向扫地杆，同时设置水平剪刀撑，在拱架顶部和中间也设置水平剪刀撑，并在四周和中间纵横方向设竖向剪刀撑；搭设过程中应随时检查和测量支架搭设的尺寸和偏差，并予以调整。拱架搭设完成后，应在拱架平台通道外边侧设高1.5m的防护栏杆并挂设密目式安全立网，施工平台通道铺设竹夹板并绑扎牢固。 拱架搭设完成后，应对拱架进行
10、全面检查，并做好详细的检查记录。要求排距、层距、扣件螺栓松紧程度符合规范要求；底座与垫枕木，枕木应与地基密贴，有间隙时应采用钢板填塞；顶托与顶端小横杆及立柱顶部均应紧密连接无松动。 详细布置情况见附件2：2.5、落地式满堂钢管拱架验算偏安全考虑，支架验算按照全箱梁混凝土一次浇筑成型验算。2.5.1、验算依据 1、思雅河大桥施工图纸； 2、公路桥涵施工技术规范（JTGT F50-2011）；3、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2011)；4、钢管脚手架扣件(GB15831-2006)；5、满堂钢管支架预压技术规程(JGJT194-2009)；6、公路桥涵地基与基础设计规范（J
11、TG D63-2007）；7、公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ025-86)2.5.2、材料设计技术参数竹胶板：规格：122cm244cm1.8cm 弹性模量：纵向E1=6.5GPa、横向：E2=4.5GPa； 抗剪强度：1.6N/mm2； 弯曲强度：f纵=80MPa，f横=55MPa； 密 度：=6.5KN/m3。（以上数据为厂家提供）木 材:方木强度等级取-30Mpa，偏安全，考虑砼施工时含水量大而渗入木料中致使木料含水量增大（公路桥涵钢结构及木结构设计规范 JTJ025-86）。 顺文承压应力：12.0MPa； 顺文弯屈应力：12.0MPa； 顺文剪应力：1.3 Mpa； 弯曲剪应
12、力：1.9 Mpa； 弹性模量（E）：9103MPa； 密 度：=8KN/m3。钢 材：规格：483.0 截面积（A）=4.24102 (mm2)； 惯性矩（I）=1.078105 (mm4)； 抵抗距（W）=4.493103(mm2)；回转半径（i）=15.78（mm）； 每米自重33.3N 钢管支架允许荷载（N）横杆间距（即步距）h（cm）483.0备注对接立杆（KN）搭接立杆（KN）10031.712.212529.211.6扣件抗滑承载力（Rc）：8.5KN；钢材弹性模量（E）：2.1105 Mpa； 钢材强度极限值（）:205Mpa；钢材剪应力：85Mpa；钢材弯曲应力：145Mpa
13、；I36B型工字钢I36a型工字钢参数为：E=2.1105Mpa；w=145Mpa；IX=15796cm4；WX =877.6cm3；2.5.3、荷载计算根据公路桥涵钢结构及木结构设计规范、路桥施工计算手册，最不利截面为拱顶。钢筋砼自重:取最不利截面：1.001.001.526=39KN，（取钢筋砼为26KN/m3,含筋量2%，)安全系数为1.2。钢筋砼重为：39KN1.2=46.8KN模板自重（安全系数为1.2）；1.2110.0186.5=0.404KN方木：10cm10cm：每米重：0.10.118=0.08KN/m； 14cm14cm：每米重：0.140.1418=0.188KN。模板每平米重：取1 KN(偏安全考虑)；钢管自重（安全系数为1.2）：33.31.2=39.96N/m支架重=（34+14）/0.3639.96=5328N/m
