汉峪片区规划

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1、FONT-SIZE: 16px 图一：汉峪片区土地使用规划图 图二：汉峪片区公共服务设施规划图 图三：核心区地下空间规划 图四：汉峪片区地下空间规划图五：核心区日景鸟瞰 图六：核心区夜景鸟瞰 图七：核心区人视效果汉峪片区控制性规划 规划范围 汉峪片区位于高新区中心区南部，奥体文博片区以东，北临经十路，总用地面积 13.3平方公里，三面环山，自然环境优美。 规划目标 汉峪片区是我市“十二五”期间“做强城市功能，做靓城市形象，高标准抓好新城区开发建设”的重要片区和载体。未来的汉峪片区将建成济南东部新区的商务科研中枢、生态宜 居绿谷、和谐多元新区。 功能定位 规划在对片区发展定位与开发策略、道路网与

2、交通设施、竖向与防洪、市政设施配置与管线综合、地下空间利用等专项研究的基础上，确定其功能定位为商务科研总部基地，集商 业、金融、居住等多种城市功能为一体的综合性服务新区。 发展规模 规划建设用地面积6.7平方公里，开发建设总建筑面积约1000 万平方米，人口规模14万人。 规划布局 规划沿经十路南侧布置以商务办公、科研设计、商业服务等功能为主的总部基地南区，是汉峪片区的核心区；沿凤凰路形成南北向城市公建轴，核心区南部规划东西向绿化景观轴， 沿旅游路两侧分布四个配套完善的居住社区，形成“一心、两轴、四区”的布局结构。 设施配套 配套完善公益性公共服务设施和市政基础设施。规划中医院、急救中心、社区

3、医院等医疗卫生设施；小学、初中、高中和国际学校等普教设施；图书馆、文化广场等文化体育设施。规划以奥体加压站和东湖水厂为给水水源，以莲花山热源厂为热源，以经十路城市天然 气干管为气源。规划并配建220KV和110KV变电站。 道路交通 规划“四横四纵”的主次道路系统。通过经十路、旅游路、凤凰路、舜华路、体育南路 等加强与城市的交通联系，并设置快速公交走廊。 绿化景观 加强周边山体绿化的保护和修复；梳理和整治小汉峪沟，沿凤凰路、经十路两侧设置30米绿化带，沿旅游路两侧设置15米绿化带，在核心区以南规划开敞绿化景观轴，在各功 能区内部规划中心绿地广场。核心区城市设计 汉峪片区的核心区为总部基地南区，

4、位于片区北部，玉顶山和莲花山之间，建设用地面 积 51 公顷。凤凰路以西以总部办公、科研设计为主，以东以商业金融、商务酒店为主。规 划总建筑面积约 380 万平方米，其中地上建筑面积约 270 万平方米，地下建筑面积约 110 万平方米，地上容积率达5.3。规划拥有38栋高层建筑和13栋超高层建筑，设计造型简洁挺拔，空间形态错落有致。 重点在北区主楼对应的轴线上布置两栋高度分别为300 米和260米的标志性超高层建筑，与 周边建筑一起，创造恢宏大气、起伏流畅的城市轮廓和天际线。城市设计融入绿色低碳的开 发理念，打造功能复合、景观优美，集商务办公、商业休闲、立体交通为一体的现代化都市 新区。地下

5、空间规划 汉峪片区地下空间规划布局结构形成“一轴、一环、两心”： “一轴”指沿经十路地下步行轴，串联两个下沉广场； “一环”指核心区地下环路；“两心”指核心绿地地下节点和凤凰路以东商业中心地下节点。 片区核心区地下空间坚持整体开发原则，规划总建筑面积约107 万平方米，分三层布置。 地下一层主要功能为商业服务、文化娱乐设施、公共开敞空间、公共步行通廊。地下步 行轴和下沉广场构成立体网络化步行系统，同时通过步行通道与总部基地北片连接，形成庞 大的商业商务组团，充分增聚人气。地下二层主要功能为地下车行环路与地下停车库。地下车行环路为逆时针单向组织、3 车道规模、全长约 3公里，可联系地下二层46.45万平方米，总计1.16 万个停车泊位，并通 过6 处出入口衔接外围道路，提升区域路网容量，高效疏解核心区交通。地下三层主要为停车库，面积约26.51万平方米，可停车6600 余辆。 规划结合地面景观设计，通过共享中庭、下沉式广场、台地绿化等富有创意及特色的空 间处理手法，打破地上地下的界面，使各层面、内外部环境相互渗透，将地面景观、自然光 与空气引入地下，形成明亮、开敞、舒适的地下空间效果。