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1、毕 业 论 文论文题目：别克赛欧SC空调系统结构、原理与检修系 部： 汽车工程系 专业名称： 汽车运用工程 班 级： 0000 学 号： 0000 姓 名： 0000 指导教师： 11111 完成时间： 2010 年 5 月 16 日35目录一、别克赛欧SC空调系统结构与功能1（一）系统总体结构组成及各部件功能1（二）制冷系统11.工作原理12.组成部件2（三）暖风、通风系统4（四）控制系统4二、别克赛欧SC空调系统使用与维护4（一）别克赛欧SC空调系统使用41.空调使用说明4（二）别克赛欧SC空调系统维护71.风道和风口检查72.制冷剂R-134a说明73.制冷剂R-134a 的处理程序84
2、.系统性能实验95.泄漏测试10三、别克赛欧SC空调系统常见故障的原因和诊断与排除16（一）空调不制冷16（二）除霜能力不足17（三）空调噪声18（四）空调异味19结束语20参考文献：20别克赛欧SC空调系统结构、原理与检修摘要：本文将对空调基本组成、赛欧空调系统的组成，主要部件的结构和工作原理进行详细阐述，最后介绍一些常见故障的分析排除方法。关键词：别克赛欧SC轿车；空调系统；故障；检修一、别克赛欧SC空调系统结构与功能别克赛欧车运用的是C60型空调系统。该车空调系统采用了通用公司传统的VDOT（可变排量节流管）系统。（一）系统总体结构组成及各部件功能常规空调由制冷系统、暖风系统、通风系统、
3、空气净化系统和控制系统组成。制冷系统 其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车内空气变得凉爽舒适。暖风系统 主用用于取暖，对车室内空气或外部进入的新鲜空气进行加热达到取暖、除湿的目的，同时为挡风玻璃除霜。通风系统 它将外部的新鲜空气吸入车室内，起通风和换气作用，同时对防止风窗玻璃起雾也有良好的作用。空气净化系统 空气净化处理主要是除去空气中的悬浮尘埃。是车内空气变得清洁。控制系统 它对制冷和暖风系统的温度压力进行控制，同样对车内温度、风量、流向进行控制，将制冷、采暖、新鲜空气有机足有，形成冷暖适宜的气流，并自动对车没环境进行全季节、全方位、多功能的最佳控制。（二）
4、制冷系统1.工作原理VDOT（可变排量节流）系统采用了美国HarrisonV-5 型可变排量压缩机，其上安装了被PCM控制的离合器。由蒸发器出来的低压、低温制冷剂经集液器、低温管进入压缩机，压缩机将气态制冷剂吸进压缩机并压缩，变成高温、高压的制冷剂气体，由高压阀出来经过高压管进入冷凝器，并把热量排出车外，被冷却为高温、高压的液态制冷剂，从冷凝器底部流出经高压管流入膨胀节流管。经过节流管少量制冷剂在蒸发器中蒸发成气态并带走热量，从而实现了降温。2.组成部件1)可变排量压缩机Harrison V-5可变排量压缩机（如图1所示）根据高压端和低压端压力不的不同而改变他的排量。如果低压端压力太低，压缩机
5、使用短活塞冲程。活塞冲程由压缩机内部的摆动盘决定，而摆动盘位置由曲轴箱压力确定，而受压力阀总成的控制通过改变排量和不变化接通时间，压缩机可对发动机保持更均匀的负载。这就防止了发动机提供给循环式离合器压缩机的性能发生波动。因此应用在这种发动机上的电磁离合器就可以一直保持接通状态直到驱动命令或者关断开关令其关闭。图1 空调压缩机2)空调制冷压力传感器空调制冷压力传感器安装在冷凝器和蒸发器之间的管路中，向PCM输出电信号，压力越高输出电压越高，PCM连续监视系统压力，完成如下操作：当系统压力高于2700 kPa 时，分离空调离合器。当压力低于285 kPa 时，分离空调离合器。控制冷却风扇的操作。3
6、)压力释放阀压力释放阀安装在压缩机后端的顶部，再某些条件下，制冷剂压力超过限定值时就由此阀释放，以防止系统损坏。4)集液器集液器在蒸发器出口管路上，其贮存来自蒸发器的制冷剂(气态和液态)和油。集液器里的干燥剂用以干燥系统中的湿气。5)膨胀节流管多孔塑料膨胀节流阀位于冷凝器出口与蒸发器进口之间，它对液体管路中的高压液体制冷剂产生节流作用，计量流至蒸发器中的高压液体制冷剂流量。6)蒸发器蒸发器在仪表板的后面由散热片和制冷剂流动环路组成。空气进入乘客室前，蒸发器将空气冷却并除湿。在空气将热量传递给蒸发器的过程中，空气中的水分凝结在蒸发器芯外表面，以水的形式排出，干燥了进入车内的空气。7)冷凝器冷凝器
7、（如图2所示）接受来自空调压缩机的高压、高温制冷剂蒸汽。冷凝器由铝管和冷却翅片制成，使高压、高温制冷剂蒸汽的热量向外高效传递。装运翅片将高温、高压制冷剂蒸汽凝结成高压、中温液体。图2 冷凝器总成、暖风与通风组件（三）暖风、通风系统暖风、通风系统由鼓风机风扇、进出口风门、空气混合门及通风管等组成（如图2所示）。（四）控制系统控制系统组要由真空开关、真空马达、热水阀、温度阀、气源门、上风口风门、中风口风门、下风口风门等组成。（如图3所示）ab图3 空调控制系统组件二、别克赛欧SC空调系统使用与维护（一）别克赛欧SC空调系统使用1.空调使用说明空调控制面板如图4所示。图4 空调控制总成1）风扇控制钮
8、1中间的旋钮控制风扇速度的选择。要想关闭风扇，将旋钮拨到位置。2）温度控制钮2左边的旋钮改变流入系统的空气的温度。向红色区域旋转该钮，空气变热。向蓝区旋转该钮，空气变凉。3）模式控制钮1右边的旋钮用四种设置来控制空气流动的方向。l FACE（正面）此设置用于导入空气并引导其流经仪表板出风口。l BI LEVEL（混合）此设置让大部分空气流经靠近地板的管道，其余的流经除霜器和侧窗风孔。l DEFOG（除雾）此设置允许空气流到地板管道和前除霜器、侧窗通风孔。l DEFROST（除霜）该设定将大部分空气导入除霜器和侧面车窗出风口。4）后除霜4后窗- 除霜器采用预热格栅清除后车窗上的霜和雾。拔出“风扇
9、控制”控制钮便可启动后窗除霜器。按钮上的指示器将变亮并操作系统约十分。钟把该按钮按回去，后除霜器便会停止该操作。5）A/C（空调）开关5要启动空调系统时拔出“温度控制”按钮。空调器压缩机在该设定中自动运行，除非外界温度低于4C。6）再循环和外部空气按钮6将此按钮滑到“再循环”车内的空气便会流通起来。将此按钮滑到“外部空气”便可以把经过过滤的外部空气引入车内。（二）别克赛欧SC空调系统维护供暖通风与空调系统的操作注意本车的制冷系统使用R-134a 这种制冷剂与R-12 制冷剂不兼容在维修系统之前必须确保使用正确的维修设备否则可能会严重损坏系统在进行维修之前应参阅与维修设备一起提供的维修手册和空气
10、分配系统说明告诫：避免吸入空调系统制冷剂134a（ R-134a）和润滑油蒸汽或油雾。暴露会刺激眼睛、鼻子和咽部。在通风良好的区域作业。为从空调系统清除R-134a，使用符合SAE J 2210 （R-134a 再生设备）要求的维修设备。如果系统意外发生泄漏，在继续维修前，必须使工作区通风。可从制冷剂和润滑油制造商处获得其它有关健康和安全信息1.风道和风口检查风道和风口系统用于将空气导入乘客室。风道和风口中的堵塞会使空气输出不畅。检查下列风道是否堵塞。例如树叶或尘土等：a.除霜器管道b.加热器管道c.空调管道d.通风管道e.侧车窗除雾器2.制冷剂R-134a说明告诫：避免吸入空调系统制冷剂13
11、4a（R-134a）和润滑油蒸汽或油雾。暴露会刺激眼睛、鼻子和润滑油蒸汽或油雾暴露会刺激眼睛鼻子和咽部。在通风良好的区域作业。为从空调系统清除R-134a，使用符合SAE J 2210（R-134a再生设备）要求的维修设备。如果系统意外发生泄漏，在继续维修前，必须使工作区通风可从制冷剂和润滑油制造商处获得其它有关健康和安全信息,制冷剂在空调系统中发挥以下功能：a.吸收热量b.携带热量c.释放热量这些车辆使用制冷剂-134a 制冷剂-134a 是一种无毒非易燃性清澈无色的液化气体3.制冷剂R-134a 的处理程序制冷剂-134a被装在本车的空调系统中。每当您使用R-134a 时，必须使用以下的特
12、殊处理程序，以避免发生人身伤害：1）每当您打开制冷剂系统时请戴好手套2）每当您打开制冷剂系统时用干净的布包裹以下部位：a.管接头b.阀门c.连接3）在通风良好的区域作业4）不要吸入制冷剂气体5）不要在装有空调管路或部件的车辆附近进行焊接或蒸发清洁操作6）如果R-134a 接触到了您身体的任何部位请完成以下操作：a.用水冲洗暴露部位b.立即进行医疗检查7）在开始任何需要打开制冷剂系统管路或部件的维修之前，参阅“制冷剂管路和管接头处理方法及如何维护化学稳定性”。进行以下维修时必须严格遵守说明a.制冷剂的回收和再循环b.添加制冷剂油c.泄放制冷系统d.重新加注制冷系统所有R-134a 一次性容器（涂
13、有蓝色）均带重金属螺帽。该螺帽用于保护容器的阀呢、门和安全插头不受损坏。在每次使用容器后更换螺帽，以便继续保护阀门和安全插头。8）乘客室空气滤网说明滤网位于挡风玻璃下面的滤网壳体总成内。这些滤网：a.过滤进入车内的新鲜空气。b.除了从空气中滤去尘埃微粒之外，滤网还用于减少有可能进入车内的令人不快的气味。滤网的更换间隔是12 个月或20,000 公里（15,000 英里）根据驾驶情况，这些滤网可能需要经常更换。4.系统性能实验重要注意事项：务必记录进行试验时的相对湿度和环境温度条件将车辆停泊在室内或遮阴处。1）环境温度必须至少为16C。2）打开车窗，对车内进行内部通风。3）排出发动机废气。4）打
14、开发动机罩并安装高压和低压侧压力计。5）记录车外的环境温度。6）记录相对湿度。使用干湿球湿度计或向当地的气象部门咨询。7）关闭车门和车窗。8）把空调控制头设定为外循环模式，并把鼓风机的速度设为高速，把温度打到最冷并接通空调电源。9）打开空调机的空气出口导流器。10）把一个温度计放到空调出风口的正中央。11）把变速驱动桥置于PARK 位置并开动发动机，将发动机的转速稳定在2000 RPM。12）运转空调系统直到出风口的空气达到最低温度（约需3 分钟）13）记录出风口的空气温度及最高和最低侧的压力14）关闭发动机并将读数与空调性能表中的上限数据相比较。正常情况下工作状态的空调系统不应超过所示等级。15）如果读数超过了表中的极限参见空调系统诊断。16）如果读数低于表中的极限参见制冷系统检查。表1 空调系统性能表相对湿度周围空气温度最大低压侧压力发动机转速最大的出风口正中央温度最大高压侧压力(%)MParpmrpm24380.232000112.1230320.20200091.91380.242000132.1840 270.17200061.
