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1、海上升降平台沉桩施工方案递交日期撰写人审核人文件编号SCL-SNIM/PMN-ETD-CP-016版本号Rev. 1海上升降平台打桩示意如图3所示。图3海上升降平台打桩示意图钻岩施工依据地质状况,对预料须要钻岩桩，平台完成一个排架初打桩后, 将平台升至钻岩须要高度，借助抱桩器人工在桩顶下合适高度安装钢 抱箍,将预先加工型钢模块套在钢抱箍上,铺设钢板后形成钻岩平台O对预料不须要钻岩桩，在一个排架打桩过程中个别桩出现沉桩困 难，须要钻岩桩，将平台升至钻岩须要高度，钻岩帮助设备放置在平 台上，将预先改装好置顶式钻机吊上桩顶进行钻岩施工。钻岩选用GM-20A型工程钻机，接受泵吸反循环清渣钻进，钻头 运
2、用组合式牙轮钻头。启动钻机待反循环正常后，开动钻机慢速下放 钻头起先钻进，初始阶段宜取较低转速；当正常钻进时方可取较高转 速，并依据钻深须要适时加钻杆。0复打桩钻岩完成后，平台上履带吊吊桩锤套在桩顶，开动锤干脆将桩锤 击至设计底标高即完成沉桩作业。1夹桩、割桩头考虑到施工现场涌浪很大，夹桩工作在具备条件后立刻进行。并 且保证有效夹桩，使已打桩形成一个稳定整体，防止桩摇摆，移动， 并在桩上设置警视灯。首先依据不同部位桩顶标高不同，在合适标高人工安装钢抱箍， 每个排架用28b工字钢横向相连夹桩，依据桩位不同，每相邻二个 排架用4对12槽钢纵向相连，钢管桩夹桩见图4o图4钢管桩夹桩示意图割桩依据施工
3、须要，在槽钢上适当位置铺设木板形成临时工作平 台。测量人员依据设计桩顶标高放线，电气焊工依据标高在桩身上划 弹切割线，利用气割进行切割作业。为了防止测量出现错误，钢桩切 割线必需全部进行二次复核。气割后桩顶标高误差限制 1cm。2平台移位在本次定位沉桩任务完成后，紧固好平台上各设备，下降平台,通过锚艇扶植移到下一个位置，进行下一个工作循环。4沉桩停锤标准停锤标准依据如下原那么确定：尽可能干脆一次性完成沉桩，避 开进行钻岩；对必需嵌岩方可完成沉桩桩，为确保钻岩施工能顺当 进行，严格限制锤击能量与贯入度。4.1 第一次沉桩停锤标准为防止过度锤击造成钢管桩变形，第一次沉桩停锤标准以贯入度 限制,依据
4、试桩沉桩状况，停锤贯入度按最终10cm平均贯入度 6mm/击，锤击能量不超过150KJ限制。依据地质状况及沉桩状况，预料能干脆打入桩可适当加大锤击能 量干脆锤击至设计底高程。4.2 第二次沉桩停锤标准第二次沉桩停锤标准以标高限制为主，桩端必需打至钻孔底，贯 入度小于4mm/击即可停锤。以上停锤标准为初步建议标准，最终停锤标准将会同业主及工程师商讨后确定。5工程各项支配工程进度支配依据目前海上升降平台设备调遣准备状况，第一个平台预料支配 日期为2011年6月30日，支配沉桩完工日期为2011年12月1 日。第二个平台预料预料进场日期为2011年7月30日，支配沉桩 完工日期为2011年12月7日
5、。从设备调遣到全部码头平台沉桩完 成支配175天，支配于2011年12月7日完成。进度支配见附件2平台沉桩进度支配工程设备投入支配表2工程设备投入支配表序号设备名称规格型号数量1JB10812JBU213履带吊250T24起重船QZ0115液压锤CG30016柴油锤D10017方驳非自航1000吨18方驳非自航400吨19方驳自航100吨110起锚艇1000HP111交通艇64kw212钻机GM-20A213发电机100KW2劳动力投入支配表3劳动力投入支配表合计：70人工种人数工种人数技术负责2PDA测试工程师2打桩施工队20气割电焊工6嵌岩施工队16起重工2测量员4船舶驾驶员4平安员2普工
6、10质检员26沉桩质量保证措施6.1测量质量限制(1)沉桩定位接受全站仪对平台与桩进行精确定位。运用测量 仪器全站仪 2 台(LeicaTS06,与 TopconGTS332n),经纬仪(J2) 1台。(2)施工前，先在原有限制网基础上埋设加密点，确保在打桩 时前方交会角度足够大，不因各种因素影响观测视线。(3)开工前将每根桩观测数据整理好，包括桩位限制前视与后 视点，测量限制水准点，绘制桩位限制图，计算桩位限制角度等，并 经过校核后方可投入运用。(4)打桩前先在陆地上架设2台全站仪与1台经纬仪进行观测。 其中，一台全站仪进行正面基线观测，另一台全站仪进行侧面基线观 测，经纬仪校核桩位。测量限
7、制示意图见图5。图5测量限制示意图(5)打桩过程中，测量人员依据设计标高处设计角度指挥操作 人员利用液压油缸调整抱桩器伸缩量限制桩平面位置，并利用两台免 棱镜激光测距仪实时校核，并视察垂直度是否满足。待桩平面位置及 其垂直度满足要求后即可压锤沉桩。压锤下沉完毕，视察桩位偏差， 依据桩位偏差适当调整桩位。(6)待桩不再下沉时启动桩锤起先打桩。打桩期间要做好贯入度记录，当贯入度到达限制贯入度时刚好通知打桩指挥人员停锤。(7)打桩完毕后平台退出打桩区域，陆上测量人员复测钢管桩 设计位置处坐标及桩身垂直度，并做好记录。6.2打桩质量限制(D沉桩质量标准限制标准见表4.表4沉桩限制标准序号工程允许偏差1
8、桩顶标高 1cm2桩顶平面位置 5cm3垂直度1%(2)平台升降受气象，波浪条件限制，在风力，涌浪恶劣天气, 强行升降平台存在较大紧急，也很难保证平台定位精度，应依据天气 预报与现场实际观测结果，选择在合适海况下升降平台，并保证有足 够定位作业时间。平台定位过程中，拖船应守候在旁边，以防止出现 跑锚现象时进行紧急处理。抛锚时缆绳应避开对已施打桩与老码头航 道造成影响。(3)考虑施工现场涌浪较大，要求桩入抱桩器时确定要脱离水面，并系好缆绳，防止桩摇摆碰桩损坏抱桩器。(4)对液压锤沉桩，吊锤前应细致检查液压油管各接头螺栓是否拧紧，吊锤中应避开液压油管过度扭曲造成液压油外漏。(5)柴油锤沉桩应留意保
9、持锤笼，桩锤、替打、桩在同一条直线上，替打保持平整并垫废旧钢丝绳传递能量。锤击起先时宜运用低档， 逐步跳高档位。液压锤沉桩起先锤击时宜手动限制，锤跳高与锤击频率 宜低，逐步分级加大锤击能量。打桩时假设发生贯入度异样、桩身突然下 降，桩身出现较大倾斜，桩身猛烈抖动等现象，应暂停锤击待查明缘由 后方能接着锤击。(6)锤击过程中严格依据停锤标准停锤，防止因过度锤击导致桩 尖变形造成后续钻岩施工困难。(7)升降、移船作业时，要留意保持船体平衡，可预先调整打桩 台架与吊车位置。(8)复打过程中进行PDA检测，进行室内桩承载力分析并报 工程师。6.3钻岩质量限制钻机选用本工程选用GM-20A型工程钻机。钻
10、机接受泵吸反循环清渣钻 进。钻头选择组合式牙轮钻头，依据岩层及桩基状况，确定钻头外径。6.3.1 钻前准备施工平台搭设要求平稳，坚实，平台面积适合钻机施工，并满足钻 岩设备荷载要求。每根桩下钻头之前必需先用测绳量出空管长度，并打捞桩内金属 质异物，防止钻孔卡钻及破坏钻头机具。钻机就位后应细致检查钻头 完好状况与打捞平安缆绳牢靠程度。6钻进启动钻机待反循环正常后，才能开动钻机慢速下放钻头至孔底，当钻头距孔底200300mm时应大泵量（108m3/h）排渣，并慢 速低压回转。当整个钻头底面完全接触岩面后，方可正常钻进。钻进参数应依据岩层，桩径，泵量与钻机经济钻速等加以选择与 调整。在钻进初始阶段，
11、由于孔底不平整，故接受较小一些钻压，钻 头及孔底磨合后可施加正常钻压。牙轮嵌岩钻进转速一般以1323r/min为宜。当时始阶段、地 层坚硬或软硬不均及孔深较大时，取较低转速；当正常钻进时，可取 较高一些转速。加钻杆时，应先停止钻进，将钻具提离孔底80cm100cm,维 持冲洗液循环12分钟,以清洗孔底并将管道内钻渣排净，然后停泵 循环加钻杆。钻杆连接应拧紧上牢，防止螺栓螺母与拧卸工具等掉入 桩内。每根桩嵌岩钻孔钻头接近桩尖时确定要减速减压，细致推断桩尖 处是否存在变形与卷边现象，假如遇到卷边变形应先停钻，拟定处理 方法后再往下施工。钻头过了桩尖后,要视察桩基是否会下沉或塌孔, 假如出现异样应刚
12、好提钻，拟定方案后再接着往下施工。7平安环保保证措施坚决贯彻“平安第一，预防为主”指导思想。沉桩施工前，及相关海事部门取得联系,收集有关海上交通平 安法律或法规、船舶避碰规那么等,并组织船员、技术人员等细致学习、 严格遵守以保证船舶在航行、作业及停岸时平安。遵守海上平安保障规那么并且尽可能地实行一切必要措施，使施 工作业不阻碍矿石船正常作业，主要有以下措施：依据业主对海上施工区域限定，在限制区边界设置两个 红色紧急警示浮标做为施工限制区域标识。施工期间须要占用航道，提前24小时通知海事部门， 并随时及业主保持沟通，确保我方施工设备能在刚好避让。水上施工设备应配备状态良好无线电通信、消防、防撞与
13、救生设备。作业人员上岗前，要进行岗前平安作业教化，配备足够救生衣以及其他平安设施（如防护耳塞、平安带、平安帽等）。6.3.2 过程中平安措施 施工船舶工作人员要熟悉水深图，驾驭潮位变更状况，在近岸区施工时，避开搁浅。水上施工设备等在季风期施工时，制定平安避风措施。打桩平台禁止在大风、浪涌较大时进行升降平台作业。严禁超载航行，留意方驳装载平衡，做到“三适”（适航、适载、适运）。书目1工程概况12沉桩施工工艺流程23沉桩施工方法33.1平台组装及主要沉桩设备配备3沉桩测量限制4平台粗定位5平台精确定位5供桩方驳定位5吊桩6桩定位6吊锤施打6钻岩施工73.10复打桩7夹桩、割桩头73.12平台移位8
14、4沉桩停锤标准95工程各项支配105.1 工程进度支配105.2 工程设备投入支配105.3 劳动力投入支配11抛锚作业时需抛设锚漂，锚漂选用明丽、惹眼颜色，以利于过 往船只避让。设备施工作业时，船上操作人员应佩戴防护耳塞，穿救生衣， 防滑鞋，负责登高作业操作员必需配置平安带。吊机旋转区域需标识出来，吊装作业时，禁止护栏内停留人员。水上吊装作业，必需统一听从水上调度指挥，操作人员必需佩 戴平安帽、救生衣、防滑鞋、平安带。海上升降平台应设置平安爬梯供人员上下平台，爬梯两侧应设 计平安护栏，爬梯应平稳且需考虑风浪及潮汐变更对人员上下影响。(1)防油污染措施本工程中全部水上施工设备配备油水分别器及油
15、污柜，用以舱底 含油污水处理。一旦发生水上设备漏油状况，立刻紧急进修修复泄油 点，对于已经入海污油，接受船配吸油毡进行吸附，统一收集存放到 油污柜。生活垃圾定期收集，运输至岸上集中堆放后，最终运至垃圾 场。(3)打桩船噪音污染限制：沉桩期间，施工操作人员佩戴防护耳塞进行防护。8附件附件1：沉桩依次图附件2：平台沉桩进度支配6沉桩质量保证措施12测量质量限制126.2 打桩质量限制136.3 钻岩质量限制147平安环保保证措施168附件18附件1：沉桩依次图附件2：平台沉桩进度支配海上升降平台沉桩施工方案1工程概况本工程引桥深水区域及码头平台沉桩支配租赁JB108与JB112两个海上升降平台完成。支配引桥2227排架18根、码头平台151排架199根，共计2
