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1、2022民航管理与实务真题解析版(十八)第1题:单项选择题 首级平面控制测量的精度标准是相对闭合差小于().A. 1/2000B.1/10001/5001/200【正确答案】：B第2题:单项选择题 在机场分部、分项工程施工前，0应向监理工程师提交施工计划 等相关的技术资料.A.建设单位B.主管部门C.承包单位D.设计单位【正确答案】：C第3题:单项选择题 标记牌分为()两大类.A.跑道标记牌和滑行道标记牌B.跑道标记牌和指令标记牌C.指令标记牌和信息标记牌D.信息标记牌和滑行道标记牌【正确答案】：C【答案解析】：见民航机场工程管理与实务1D115O33和V民用机场飞行区技术标 准MH50012
2、013中6. 3. 2的规定.第4题:单项选择题 机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是().A.跑道中线灯B.接地带灯C.跑道边灯D.滑行等待位置灯【正确答案】:CLEDPDPCCTVB. FIDS【正确答案】：ABC【答案解析】：A、B、CCCTV是CLOSECIRCUITTELEVISI ON的 简写，即 闭路电 视监控 系统，FIDS是 FLIGHTINFORMATIONDISPLAYSYSTEM的简写，即航班信息显示系统.第37题:多项选择题 设有仪表着陆系统的跑道，当下滑航道角为3。时,灯具光束仰角 是().A. 2 252 452 553 15B. 3 35【正确答案】：ABDE【
3、答案解析】：A、B、D、E见民航机场工程管理与实务1D415O32和民用机场飞行区技术标准MH50012013 中的规定.要注意设有仪表着陆系统的跑道和不设仪表着陆系统的跑道,灯具光束仰角 区别是飞机的正确航道之间角度不同,一个是30, 一个是20第38题：多项选择题 以下设施中，()的保护场地是以天线为中心的圆形.A.全向信标B.指点信标C.下滑信标D.航向信标E.空管二次雷达【正确答案】：AE第39题:多项选择题 航空情报质量管理制度应当包括航空情报工作各阶段实施质量 管理所需的资源、程序和方法等,确保航空情报的().A.可追溯性B.可持续性C.精确性D.清晰性E.完整性【正确答案】：AC
4、DE第40题:多项选择题 机场旅客离港控制系统应遵循的设计原那么是().A.平安、可靠B.开放性强C.稳定性强D.易与公网进行数据交互E.易于扩充【正确答案】：ABDE第41题:多项选择题 机场目视助航工程专业承包企业资质等级为一级的标准有().A.企业近5年承当过I项以上合同额2000万元以上的机场目视助航工程施工工程，工 程质量合格B.企业经理具有5年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称C.企 业有职称的工程技术人员不少于12人D.企业注册资金800万元以上E.企业总工具有5年以上从事施工技术管理工作经历并 具有相关专业高级职称【正确答案】：AB第42题:多项选择题 在民用机场围界外
5、5M范围内，国家明令禁止().A.搭建建筑物B.种植农作物C.堆积物体D.从事挖掘工作E.燃烧农作物秸秆【正确答案】：ACDE第43题:解答题 背景我国西部某小型旅游城市建成一民用机场，目前建有一条跑道、 一座旅客航站楼等设施,年吞吐量较小.设计使用飞机机型为B737.机场的基准飞行场地 长度为2200M,装备的仪表着陆系统以及目视助航设备能供飞机在决断高度低至60M,跑 道视程低至800M时着陆.问题按在全国航空运输网络中的地位划分，该机场属哪种性质的机场？ （2）该机场地 面局部按功能划分由哪几局部组成？该机场飞行区分级指标的基准代号I,分级指标的基准代号n分别是什么？（4）该机 场跑道属
6、哪一类精密进近跑道？列举该机场跑道助航灯光系统的组成局部.【答案解析】：分析（1）支线机场；飞行区、航站区、地面交通系统（进出机场道路）；该机场飞行区分级指标的基准 代号I为4,基准代号II为C;（4） I类精密进近跑道；（5）跑道入口灯、跑道入口翼排灯、跑道末端灯、跑道边灯、跑道中线灯、停止道灯.第44题:解答题 某施工单位中标承建了某机场站坪扩建工程,面积为18万M2.主要施 工内容为:土方、垫层、水泥稳定碎石底基层与上基层、水泥混凝土面层及道面标志线. 招标文件明确要求：中标单位于当年5月1日进场，当年10月31日该扩建工程必须达 到竣工验收条件，且必须满足：“发包方明示的要求”及“发包
7、方未明示,但应满足的要 求”等条款.施工单位按时进场后，业主告知该施工区域地下管线较多，要求施工时必须保证地下管 线的平安.同时，监理单位对中间验收批次也做出了明确规定:垫层以不少于3万M2作 为一个验收批次;底基层或上基层以不少于1. 5万M2作为一个验收批次.根据现场的实 际情况,土方施工最早可于5月10日开始,垫层施工最早可于5月20日开始.施工单位 为确保工期目标的实现,结合当地气候条件,编制了进度计划.同时,加大了资源配置，使 其具备垫层日完成量6000M2及底基层或上基层日完成量5000M2的能力.问题指出进度计划表中哪些工作内容的进度安排不合理（竣工验收资料组卷按3D完成考 虑）
8、，说明理由，并提出修改意见（只需文字说明调整后的开工、完工时间即可）.解释“发包方未明示，但应满足的要求”条款的含义.在土方大面积开挖前，为确保地下管线的平安,施工单位需先进行哪些工作？说明完 成这些工作的目的.（4）新建站坪标志线所用涂料除应符合行业标准外,还应符合哪些要求？假设一组28D龄期的混凝土抗折试件单值强度分别为:5.3MPA、5. 7MPA、6. 7MPA,计算 该组抗折强度值,并说明计算规那么.【答案解析】：（1）1）上基层开工时间安排不合理.因为，底基层尽管3D的铺筑面积可以满足验收批次的要 求，但还需所验收面积的底基层均到达养护7D,且7D抗压强度合格后,方具备报验条件.
9、只有各项检测指标符合规范要求后,上基层才能开始施工.所以,上基层最早于6月4日方可开始施工,7月18日方可完工.2）混凝土浇筑完工时间安排不合理.因为,混凝土浇筑后需养护14D,其后还需完成道面 的切缝、灌缝及标志线的施工,在这些工作内容完成的同时,还需完成混凝土试件养护 28D的抗折强度试验及竣工资料整理完毕后,方具备竣工验收条件.原进度计划安排混凝 土浇筑于K）月20日完工,无法满足后续工作的完成.所以,混凝土浇筑最晚应于9月30 日完成，以保证后续工作的按期完成.同时，由于上基层开工时间的调整，混凝土浇筑开 工时间最早为6月14日.（2）指以行业的技术或管理要求为准,施工单位必须满足的要
10、求.1）需向业主索要施工区域的地下管线分布图等资料，以了解和掌握地下管线的种 类、数量及归属部门等信息.2）应沿挖方区外围采用人工挖探沟的方式，准确探明地下 管线的种类、走向、数量及埋设深度等情况，为机械开挖作业提供平安施工依据.还应符合如下要求：1）具有鲜明的效果；2）附着力强、耐磨、平安防滑、使用寿命长；3）具有较强的耐候性、耐磨性、抗污染和抗变色性；4）施工简便,平安性好.该组抗折强度为5. 7MPA.按照混凝土抗折强度计算规那么,单值中的最大值或最小值与 中间值相比，只要有一个差值超过15%,即以单值中的中间值代表该组强度;假设两个差值 都超过15%,即该组试件作废;假设两个差值均未超
11、过15%,即取三个单值的平均值代表该 组试件的强度值.该组单值中：最 小值为 5. 3MPA,且 7-5. 3）/5. 7X100%=7.0% 而最 大值为:6. 7MPA, （6. 7- 5. 7）/5. 7X100%=17. 5%15%,取中间值5. 7MPA代表该组试件的抗折强度.解析（1）上基层才能开始施工时间过早,与相关规定和施工现场实际不符.施工中有许多行业的技术或管理要求为各方共知，无须作出进一步的说明，但准施工 单位必须满足.土方大面积开挖前,为了保护地下管线，为机械开挖作业提供平安施工依据，施工单 位必须做到：1）向业主索要施工区域的地下管线分布图等资料，以了解和掌握地下管线
12、 的种类、数量及归属部门等信息;2）沿挖方区外围采用人工挖探沟的方式，准确探明地 下管线的种类、走向、数量及埋设深度等情况.站坪标志线使用周期较长，易受环境影响，且对机场平安运行十分重要.新建站坪标 志线所用涂料除应符合行业标准外，还需符合效果鲜明；附着力强、耐磨、平安防滑、 使用寿命长;具有较强的耐候性、耐磨性、抗污染和抗变色性;施工简便,平安性好的要 求.（5）该题答案来源于行业竣工验收规范.第45题:解答题 背景某项工程建设工程，业主与施工单位按建设工程施工合同（示范 文本）（GF-2013-0201）签订了工程施工合同，工程未投保保险.在工程施工过程中，遭受 暴风雨不可抗力的袭击,造成
13、了相应的损失,施工单位及时向监理工程师提出索赔要求， 并附有与索赔有关的资料和证据.索赔报告中的基本要求如下：（1）遭暴风雨袭击造成的 损失不是施工单位的责任,故应由业主承当赔偿责任；（2）给已建局部工程造成18万元 破坏，应由业主承当修复的经济责任,施工单位不承当修复的经济责任；（3）施工单位人 员因此灾害导致数人受伤,处理伤病医疗费用和补偿金总计3万元,业主应给予赔偿. 问题（1）因不可抗力发生的风险承当的原那么是什么？对施工单位提出的要求,应如何处理（请逐条回答）?【答案解析】：分析（1）不可抗力风险承当责任的原那么：1）工程本身的损害由业主承当;2）人员伤亡由其所属 单位负责，并承当相
14、应费用;3）造成施工单位机械、设备的损坏及停工等损失，由施工单 位承当;4）所需清理、恢复工作的费用，由业主承当;5）工期给予顺延.处理方法：1）经济损失按上述原那么由双方分别承当，工期延误应予签证顺延因工 程修复、重建的18万元工程款应由业主支付;3）索赔不予认可（索赔不成立），由施工单 位承当.解析此题主要考核索赔的相关内容,要求应试人员应该掌握以下主要内容：（1）不可抗力 风险责任划分的原那么：1）人员伤亡由其所属单位负责，并承当相应费用；2）造成施工单位 机械、设备的损坏及停工等损失，由施工单位承当;3）所需清理、修复工作的费用，由双 方协商承当;4）工期给予顺延.索赔成立的条件:施工
15、单位的索赔要求成立必须同时具备以下四个条件：1）与合同相 比拟，已造成了实际的额外费用或工期损失;2）造成费用增加或工期损失的原因不属于 施工单位的行为责任;3）造成的费用增加或工期损失不属于应由施工单位承当的风险； 4）施工单位在事件发生后的规定时间内提交了索赔的书面意向通知和索赔报告.第46题:解答题 背景某机场工程的混凝土本钱数据如下表所示.0标本钱为504000元, 实际本钱为560320元,两者差额为56320元.问题（1）试述因素分析法的基本理论.（2）根据表中所给资料,用因素分析法分析其材料费增加的原因.【答案解析】：分析（1）因素分析法的基本理论因素分析法又称因素替换法、连锁置
16、换法或连环代替法.采用这种方法可以计算并衡量 各有关因素对本钱形成的影响程度，有助于施工工程本钱管理水平和措施的改进.具体做法是：当一项本钱受几个因素影响时，先假定其中的一个因素发生变化,而其他因素不 变,计算出该因素的影响额度,然后依次替换其他影响因素,并比拟其替换前后的计算结 果，以确定各个因素的变化对本钱影响程度的大小.分析材料费增加的原因1）目标本钱=800X600X1. 05=504000 元；实际本钱=850X640X1. 03=560320 元；两者差额 =560320-504000=56320元；该指标由产量、单价和损耗率三者组成.2）以目标数504000 元为分析替代基础：第一次替代产量因素，以850替代8
