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1、单元二 曲柄连杆机构一、填空题1曲柄连杆机构由_缸体与曲轴箱_、_活塞连杆组_和_曲轴飞轮组_等三部分构成。2发动机各个机构和系统的装配基体是_机体组_。3活塞连杆组由_活塞_、_活塞环_ 、_活塞销_、和_连杆_等组成。4活塞环包括_气环_和_油环_两种。5在安装气环时，各个气环的切口应该_错位_。6油环分为_普通油环_和组合油环两种，组合油环一般由_刮片_和_衬簧_ 组成。7 在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向_上_，外圈切槽向_下_ ，不能装反。8活塞销通常做成_空心_圆柱体。9活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用_全浮式_。10连杆由_小头_、_杆身_和_大头_三部
2、分组成。连杆_小头_与活塞销相连。11曲轴飞轮组主要由_曲轴_和_飞轮_以及其他不同作用的零件和附件组成。12曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的_正时齿轮_，驱动风扇和水泵的_皮带轮_止推片等，有些中小型发动机的曲轴前端还装有_启动爪_，以便必要时用人力转动曲轴。13飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查_点火_正时和_配气_正时的依据。14V8发动机的气缸数为 _8_缸。15V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为_5_。二、判断题1柴油机一般采用于缸套。 ( X )2当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。 ( X )3在柴油机的气缸盖上，除设有进排气门座外，还设有
3、火花塞座孔。( X )4有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖。 ( X )5为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的截锥体。 ( )6活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。 ( X )7扭曲环是在矩形环的基础上，内圈上边缘切槽或外圈下边缘切槽，不能装反。 ( )8连杆的连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧，并用防松胶或其他锁紧装置紧固。 ( X )9曲轴前端的甩油盘的外斜面应向后，以免油被甩出。 ( )10曲轴后端回油螺纹的旋向应为左旋。 ( X )11按15一3一62一4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程。 ( )12活塞环的泵油作
4、用，可以加强对气缸上部的润滑，因此是有益的。 （ X ）13偏置梢座的活塞，其梢座的偏移方向应朝向作功行程时活塞受侧压大 的一侧。 ( ) 14活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力较大的一面。 （ X ）15,采用全浮式连接的活塞稍，无论在装配时，还是在发动机工作时，活塞梢均能在活塞销座孔中自由转动。 （ ）16各种形式曲轴的曲拐数都与气缸数相同。 （ X ） 17.为了气缸的密封不论是干式缸套，还是湿式缸套，在压入气缸体以后，都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。 （ X ）18.由于各个气缸的磨损量不均匀，因此世削后的气缸修理尺寸应不同。（ X ）19.校正连杆一般是先校正弯曲后校正扭曲。 （ X
5、 ）20.活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。 （ X ）21.活塞连杆组装后，需要在连杆检验器上检验连杆大端孔中心线与活塞裙部中心线的平行度。 （ X ）三、选择题(有一项或多项正确)1曲柄连杆机构工作条件的特点是( A B C D )。A高温 B高压 C高速 D化学腐蚀2曲柄连杆机构在运动过程中受( A C )的作用。A气体作用力 B摩擦力 C运动质量惯性力 D外界阻力3在作功行程时，面对发动机，气缸的( D )磨损严重。A左侧 B右侧 C前部 D后部5在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( A C )。A由中央对称地向四周分几次拧紧 B由中央对称地向四周分一次拧紧C
6、由四周向中央分几次拧紧D由四周向中央分几次拧紧6对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在( C )状态下拧紧。A热状态B冷状态 CA，B均可 DA，B均不可8为了保证活塞能工常工作，冷态下常将其沿径向做成( A )的椭圆形。A长轴在活塞销方向 B长轴垂直于活塞销方向 CA、B均可DA、B均不可。9在装配P形或T形槽的活塞时，应将槽口位于从发动机前面向后看的( C )。A左面B右面 C前面 D后面10在负荷较高的柴油机上，第一环常采用( D )。A矩形环 B扭曲环C锥面环 D梯形环11V形发动机曲轴的曲拐数等于( A )。A气缸数 B气缸数的一半C气缸数的一半加l D气缸数加11
7、2直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于( D )。A气缸数 B气缸数的一半C气缸数的一半加l D气缸数加113按1一2一4一3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于( A )行程下止点位置。A进气B压缩 C作功D排气14与发动机发火次序有关的是( D )。A曲轴旋向 B曲拐的布置 C曲轴的支承形式 DA、B、C15活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于( C )。A.材料 B.可减少往复运动惯性力C.活塞在工作中受热不均匀 D.润滑可靠16.扭曲环所以会扭曲是因为( B ).A. 加工成扭曲 B.环断面不对称C.气体压力的作用 D.惯性力的作用17.发动机气缸磨损的检验，主
8、要测量其( D )。A.直线度和同轴度 B.平行度和平面度C.垂直度和圆跳动 D.圆度和圆柱度18.测量气缸直径时，当量缸表指示到( B )时，即表示All杆垂直于气缸轴线。A.最大读数 B.最小读数 C.中间值读数 D.任一读数19.为了减轻磨损，通常对( A )进行镀格。A. 第一道环 B.所有气环 C.油环 D.气环和油环20.活塞的最大磨损部位一般是( D )。A.头部 B.裙部 C.顶部 D.环槽21.若连杆检验仪的量规的上All点与平板接触，下面两测点与平板存在相等的间隙，则表明连杆发生了( A )。A. 弯曲B.扭曲C.双重弯曲D.弯曲与扭曲22.连杆的弯，扭校正经常在（ B ）
9、下进行。A. 高温B.常温C.高压D.低压23.汽油机活塞裙部的膨胀槽一般开在工作行程（ D ）的对面。A.受离心力较大处 B.受离心力较小处B.受侧向力较大处 D.受侧向力较小处24.正扭曲环正确的安装方向是（ C ）。.A.外切口向上、内切口向下 B.外切口向上、内切口向上B.外切口向下、内切口向上 D.外切口向下、内切口向下四、名词解释1全浮式活塞销：发动机活塞销能在连杆衬套和活塞销座孔中自由转动的活塞销称为全浮式活塞销。2曲拐：由连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴构成的称曲拐。3全支承式曲轴：在相邻的两个曲拐间都有主轴颈支承的曲轴称全支承式曲轴。4扭曲环：气环在安装后由于弹性内力使断面发生扭
10、转的称扭曲环。五、问答题 1曲柄连杆机构有何功用？答：曲柄连杆机构是发动机实现热功转换的主要机构。其主要功用是将气缸内气体作用在活塞上的力转变为曲轴的旋转力矩，从而输出动力。 2曲柄连杆机构主要组成有哪些？答：曲柄连杆机构主要包括机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分。在有些发动机上，为平衡曲柄连杆机构的振动，还装有平衡轴装置。 3机体组主要包括哪些零件？答：主要包括气缸体、气缸盖、气缸垫等。 4活塞连杆组主要包括哪些零件？答：主要包括活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴承等。 5曲轴飞轮组主要包括哪些零件？答：主要包括曲轴、曲轴主轴承和飞轮等。 6气缸体主要由几种结构形式？答：根据气缸的排列形式
11、，气缸体有直列式、卧式和V型三种结构形式。 7曲轴箱有几种结构形式？各有何特点？答：气缸体下部包围着曲轴的部分称上曲轴箱。曲轴箱有三种结构形式：曲轴箱底平面与曲轴中心线平齐的为平分式，此结构形式便于加工，多用于中小型发动机上；曲轴箱下平面位于曲轴中心线以下的为龙门式，此结构形式强度和刚度均比平分式大，但工艺性较差，多用于大中型发动机；隧道式的主轴承座孔为整体式，其强度和刚度最高，但工艺性差，只用于少数机械负荷较大、采用组合式曲轴的发动机。 8什么是水套？答：为了保证发动机的正常工作温度，在水冷式发动机的气缸体和气缸盖内设有充水空腔，称之为水套。 9为何镶气缸套？答：活塞在气缸内运动，气缸表面必须耐磨，但气缸体全部用优质耐磨材料制造，其成本较高；为此，除一些小型发动机外，在大、中型的发动机气缸内一般镶有气缸套。 10气缸套有几种？各有何特点？答：气缸套有干式和湿式两种。干式缸套不与冷却水接触，冷却效果较差，但加工和安装都比较方便，其壁厚一般为13mm。湿式缸套外表面直接与冷却水接触，所以冷却效果好，但加工和安装工艺复杂，壁厚一般为59mm。 11如何清洗气缸体？答：对气缸体进行清洗前，应将油道堵头及可拆下的零件全部拆
