《采煤机液压常见故障分析及处理》由会员分享，可在线阅读，更多相关《采煤机液压常见故障分析及处理（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、采煤机液压常见故障分析及处理 目前，我国使用的采煤机大多数还属于液压牵引采煤机，电牵引采煤机还处于初级阶段,使用率不高,而采煤机的故障大多发生在牵引部液压系统。为了正确判断并及时排除故障,下面筒单介绍一下液压牵引煤机液压传动的特点。 一、采煤机液压传动的基本特点 (1在液压传动系统中，压力大小受工作负荷的影响。工作阻力大，液压系统中压力就大,同时压力损失和泄漏也随之增大.（2）液压传动系统主要靠管路连接、利用液压油传递动力,因此管路漏损将严重影响系统的性能。（3）液压传动系统的工作介质是液压油，工作中油温变化对系统影响较大.油温的变化直接影响黏度的大小。 （）液压元件制造精度高、间隙小,多数配
2、合为间隙配合，特别是液压泵和液压马达等主要元件,不仅有良好的密封、动作灵活,而且有些借助油膜以减少金属磨擦。这就要求液压油中不能有水分、空气及机械杂质等,否则将发生元件磨损、卡死故障。 （）采煤机液压系统设有多种保护，因此系统内调定值一定要准确可靠，否则影响采煤机的使用性能.二、采煤机液压系统故障分析 (一）压力变化情况 采煤机液压系统分高压和低压两部分。高压随负载的增加而升高，低压是恒定的,负载的增加或降低对低压无影响。 1低压正常,高压降低当负载增加时,高压反而降低,这说明液压系统有漏损，泄漏处在主油路的高压侧，应停机处理。 。高压正常，低压下降 说明低压系统或补油系统有泄漏，应检查主油路
3、的低压侧和辅助泵及补油系统。 。高压下降，低压上升 说明液压系统中高、低压窜通,应检查高压安全阀、旁通阀、梭形阀是否有窜液.（二)油液污染情况 1油温升高 液压油混入水后，油液乳化，油的黏度降底，系统泄漏增加,油温迅速上升。 分析：观察牵引部油箱油位是否上升，抽油样观察油是否有沉淀现象。油进水后将分解,上部是油，下部是水，这种情况应立即换油。 2。牵引部有异常声响 液压油混入空气后可使液压系统产生气穴，油泵将发出异常声响，如不及时处理将损坏油泵。分析：检查过滤器是否堵塞，吸油管是否漏气，牵引部油箱液面是否太低.这都是造成系统吸空的主要原因,发现后及时处理。 3过滤堵塞，液压系统泄漏 液压油混入
4、机械杂质后,将造成过滤器堵塞，如不经常清洗过滤器,机械杂质将进入液压系统,使有些液压元件研损，从面导致系统泄漏。 分析：为防这种现象发生，应每班检查和清洗过滤器，定期抽油样进行观察和化验分析。 4。伺服机构动作迟缓 由于液压油被污染，使液压系统泄漏增加,液压系统压力和流量都降低，因此伺服机构动作迟缓，采煤机牵引力和牵引速度降低,采煤机工作不正常。 三、采煤机液压系统常见故障分析及处理 (一)采煤机时牵引时不牵引的原因及处理方法 。原因 这种情况主要是由液压油污染严重、油中机械杂质超限所引起的。由于油脏，补油单向阀或整流阀(梭形阀)的阀座与阀芯之间可能有杂质。当卡住的机械杂质较小时，采煤机牵引无
5、力；当卡住的杂质较大时，采煤机不牵引;当卡住的杂质被油液冲掉时，采煤机牵引正常;当杂质再度卡在该阀芯与阀座之间时,又出现牵引无力或不牵引现象。 2处理方法最好更换牵引部。如不具备此条件,应清洗或更换补油单向阀或更换主液压泵，然后清洗牵引部油箱。 清洗方法是加入低黏度汽轮机油（透平油）空运转0mn左右后把油放掉.再加入少量规定牌号的抗磨液压油空运转约10min左右后再入掉.最后按规定牌号和油量注油。 （二)采煤机只能单向牵引的原因及处理方法 （1）伺服变量机构的液控单向阀油路或伺服阀回油路被堵塞或卡死，回油路不通,造成采煤机无法换向。 处理:检修好液控单向阀或伺服阀，清除堵塞的异物，必要时换油。 （2）伺服变量机构由随动阀到液控单向阀或油缸之间的油管有泄漏,造成采煤机不能换向。 处理:紧固所有松动的接头，更换损坏的密封件，更换或修复漏液的油管。(3)伺服变量机构调整不当,主液压泵角度摆不过来（不能超过零位),造成采煤机不能换向。 处理：重新调整伺服变量机构，直至主液压泵能灵活地通过零位。 (4）电位器或电磁阀损坏,如断线或接触不良等,造成采煤机无法换向. 处理：修复或更换损环的电气元件。文中如有不足，请您指教！ /
