东方红柴油机常见故障及故障排除实例荟萃(1010整编版)

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1、*叹 01 卅 O-COCN()前言柴油机故障可以分为厂内试验台架故障和厂外用户故障。厂内试 验台架故障主要由错漏装和零部件早期质量问题引起,厂外用户故障 主要因使用维护不当或零部件磨损问题引起。要提高对柴油机故障的 判断水平,除了判断者有一定的理论水平外,还需要丰富的实践经验 我们都知道,柴油机故障可遇而不可求。每个人遇到的故障是不同的 为了迅速提高试验工、维修工的水平,我们请公司有深厚理论基础和 丰富实践经验的同志广泛收集、整理东方红柴油机常见故障判断、分 析和排除实例,和大家共享,期望能最快速度共同提高业务水平,以 此提高职工技能,培养更多优秀的试验工和三包服务人员。本册子包括柴油机常见

2、故障荟萃、厂内常见故障排除实例、用户 常见故障排除实例以及故障分析、判断方法等内容,有利于试验工学 习掌握。本册子将每年充实典型故障排除实例,重新印刷。每个典型 故障排除实例中都辟有“贡献人姓名”一栏,其目的就是增强故障贡 献人的荣誉感和大家的积极性,将自己遇到的典型故障踊跃贡献出来, 让大家共同分享,共同提高。希望这本小册子成为大家的良师益友,成为大家的好朋友。不当 之处,敬请大家批评指正。柴油机常见故障及故障排除实例荟萃编辑组第一章 柴油机常见故障荟萃一、柴油机不易启动故障现象及原因1、启动电机带不动柴油机(1)蓄电池电压不足(2)电路接触不良(3)启动电机齿圈不能和飞轮齿圈啮合2、燃油供

3、给系统故障(1)燃油系统中有气体(2)燃油管或燃油滤清器阻塞(3)喷油器雾化不良或喷油压力过低(4)供油提前角不对(5)保险丝烧(6)燃油箱内无燃油(7)燃油箱出油管堵塞(8)电器设备接头松脱(9)控制器ECU供电异常(10)柴油机温度过低(11)凸轮转速传感器安装间隙问题或传感器损坏排除方法f重新对蓄电池进行充电f排除接触不良的地方f找出原因并排除f排除燃油系统中空气,并排除漏气点f清洗燃油管或更换燃油滤清器滤芯f检查喷油器雾化情况,清洗、检修或更换f调整供油提前角f更换保险丝f添加燃油f清洗,使其畅通f紧固f检查ECU供电电路f采用冬季润滑油和燃油,接通电加热器f调整凸轮转速传感器安装气隙

4、或换凸轮转速传感器f更换凸轮、曲轴转速传感器或温度压力传(12) 凸轮、曲轴转速传感器或温度压感器力传感器供电电源对地短路f关闭故障诊断开关,重新上电复位(13) 故障诊断开关起动前打开一换控制器ECU(14 ) 控制器ECU损坏:内部元器件损坏)f更换背压阀(15) 背压阀失效3、气缸内压缩压力不足f更换活塞、气缸(1)活塞、气缸配合间隙过大f检杳、研磨气门(2 )气门漏气f调整气门间隙(3 )气门关闭不严f重新安装或更换活塞环(4)活塞环对口、断裂或磨损过大f研磨或更换喷油器垫片(5 )喷油嘴处漏气f更换气缸盖垫片(6 )气缸垫漏气f采用启动预热装置4、环境温度太低f清理或更换5、空滤器堵

5、塞二柴油机不能平稳运转故障现象及原因排除方法1、供油系统中有空气或水分f排除空气,检查柴油中的含水量2、气门弹簧折断或气门间隙失调f更换气门弹簧,重新调整气门间隙3、调速器失灵或喷油泵各缸供油不均匀f检杳并校对调速器,调整各缸供油量4、气缸窜气f更换气缸盖垫片三、柴油机功率不足故障现象及原因排除方法1、燃油供给系统工作不正常(1)燃油系统进空气-排除漏气点(2)输油泵工作不正常一修理或更换输油泵(3)油路堵塞或渗漏-疏通油路,排除漏油点(4)供油提前角不正确-重新调整供油提前角(5)油泵柱塞磨损-更换油泵柱塞(6)油泵凸轮轴和滚轮垫块磨损-更换凸轮轴和滚轮垫块,安要求加注润滑油(7)喷油器喷油

6、质量不高-检查喷油雾化质量,清理或更换喷油器(8)燃油中含有水分-排净积水,更换燃油(9)中冷后压力温度传感器安装接-检杳中冷后压力温度传感器安装接插件或插件接触不良或传感器坏更换增压压力传感器(10)曲轴转速传感器吸附铁屑-清除曲轴转速传感器吸附铁屑(11)油门传感器接触不良或损坏-重新插拔接插件或更换油门(12)发动机温度偏低,CU限制油门-待热机即可输出以保护发动机2、气缸压力不足(1)气门弹簧折断-更换气门弹簧(2)气门间隙过小或无间隙-调整气门间隙(3)气门不密封,漏气研磨气门(4)沽塞环积碳、磨损清除积碳或更换活塞环(5)活塞环对口、断裂或磨损过大-重新安装或更换活塞环(6 )喷油

7、嘴处漏气(7 )气缸垫漏气3、进、排气系统受阻(1) 空气滤清器阻塞(2) 消声器阻塞4、增压器故障(1) 压气机壳及叶轮流道沾污(2) 进气管接头松动漏气(3) 排气管进口法兰垫片损坏漏气(4 )涡轮背面和密封环积碳过多(5) 增压器轴承部分过度磨损f研磨或更换喷油器垫片-更换气缸盖垫片检查f清理空滤器滤芯-清理消声器内部f清理沾污f排除漏气f换排气管进口法兰垫片f清理积碳f请增压器厂专业人员换增压器轴承四、柴油机运转时有异常声响注意:严禁柴油机有异常响声时继续工作,发现异常响声时,应紧急停车,进行检查,排除故障后方可继续工作。故障现象及原因1、供油时间过早,造成气缸内发出有节奏的 清脆的金

8、属敲击声2、活塞与气缸间隙过大,柴油机启动后气缸 内发出敲击声,该声音随柴油机逐渐走热 而减轻排除方法f检查并调整供油提前角更换活塞或气缸套3、活塞销与连杆小头衬套间隙过大,氐速时更换连杆小头衬套气缸上部有清脆的金属敲击声lit父副和坦口热迦旷蛍星frl-T inm- ,iT HWSWT isTssfflwHe祐阎粘出|?,600 旷嘿氏密女副和坦口热迦旷蛍 in ,9 Msmis,寸 ex 亚K-mK聲一 7 (薔)-KHwbw 鎳,I B販 MWSWS sss 皿hn 出 S? 星 W、46jjS/O i1/ 寸/LH/9/ 卜00/610、进气管内有型砂一清除型砂11、瞬态开关没打开 f

9、打开瞬态开关12、曲轴转速传感器吸附铁屑-清除曲轴转速传感器吸附铁屑13、ECU控制程序不匹配 f换匹配的ECU控制程序或换ECU控制单兀14、中冷器中冷效果差-清洗中冷器或检修风扇六、柴油机冒白烟故障现象与原因排除方法1、发动机温度过低f小负荷运转,热机后自行消除2、气缸内进水f排除气缸进水故障3、燃油中有水f更换燃油4、喷油器雾化不良,有滴漏情况f检修或更换喷油器5、连杆小头烧f更换连杆和活塞销6、拉缸f检修或更换缸副7、曲轴转速传感器吸附铁屑f清除曲轴转速传感器吸附铁屑七、柴油机冒蓝烟故障现象及原因排除方法1、活塞环装反、对口引起窜机油f重新按要求安装沽塞环2、活塞环磨损、结胶引起窜机油

10、,f更换活塞环3、空气滤清器油面过高f按油盆内刻线加注机油4、油底壳机油过多f按油尺的刻度要求,放掉多余的机油5、气门导管孔磨损f请专门的维修厂更换气门导管6、气缸间隙过大更换沽塞、沽塞环、气缸套7、喷油器雾化不良i检修或更换喷油器八、柴油机机油压力不足注意:严禁柴油机在无机油压力或机油压力过低时工作,遇到此情况应紧急停车,进行检查,排除故障。故障现象及原因1机油压力表或传感器损坏,或连线中断2、油底壳内机油油量不足3、机油滤网或滤清器堵塞或滤清器调压阀压力低4、气缸体油道上机油泵限压阀失效5、连杆轴承、曲轴轴承、凸轮轴轴承等部位间隙过大6、机油泵磨损严重或其它内在故障排除方法i更换压力表或传

11、感器,并检查线路i加机油至规定油面i清洗滤网,调整或更换调压阀i调整或更换限压阀i更换新轴承或紧固螺钉i检查并排除故障7、机滤机冷合件内漏8、机油稀释,粘度不对9、增压器润滑油道进油管或回油管泄漏-更换机滤机冷合件i更换机油并检查稀释原因i查找泄漏点,拧紧或更换油管九、柴油机冷却水温度过高 注意:如遇柴油机过热,水箱“开锅”时,不应立即停止柴油机运转(熄火)或骤然加冷 水,应减小油门,以中低速运转,待水温降低后,在停机检查,以免造成抱缸或裂缸。故障现象或原因排除方法1水温表或水温传感器失灵一检杳并更换水温表或传感器2、冷却水量太少,风扇皮带太松一加足冷却水,调整风扇皮带张紧度3 节温器失灵3、

12、节温器失灵一更换节温器4、气缸套密封圈损坏,冷却水漏失造成缺水。f更换密封圈5、中冷器或水箱太脏,通风太差一清理中冷器和水箱6、喷油泵油量过大f检查或更换喷油泵(或重新调整)7、车辆超载f降低负荷8、水泵供水量减少或不工作f检查或更换水泵9、气缸盖或气缸体水套内积垢严重f清除水垢并清洗冷却系统十、柴油机突然停止运转故障现象或原因排除方法1柴油机熄火后曲轴能转动(1)负荷太大压火f卸掉负荷,重新启动(2 )燃油箱中燃油用尽f向燃油箱添加燃油(3 )供油系统进入空气f排除系统中的空气(4 )供油系统堵塞f清洗供油系统(5 )空气滤清器堵塞f清洗或更换空气滤清器滤芯(6 )传感器损坏导致线路短路f更

13、换故障传感器(7 )凸轮转速传感器接插头松动f检杳凸轮转速传感器接插头或更换传感器f更换控制器ECU(8 )控制器ECU损坏f检查冷却系统(9)冷却水温度过高i更换线束(10)线束损坏i清除传感器杂质(11)凸轮传感器吸附杂质i接好地线(12)地线接触不良2、柴油机熄火后曲轴转不动i检杳曲轴和轴瓦,修理或更换曲轴和轴瓦(1)曲轴与轴瓦抱死i更换活塞和气缸套(2)沽塞与气缸套抱死十一、柴油机飞车 注意:如遇柴油机“飞车”,应首先采取综合措施即“停油”和“断气”等,使柴油机熄火停止运转,然后再进行检修,以免造成人身安全和机具损害等重大事故。若拖拉机、汽车工程机械行驶时出现“飞车”,还应踩下制动装置使柴油机憋灭火,严禁踩下离合器。故障现象或原因1喷油泵调速器各零部件磨损失去控制2、调速器油面过高,使阻力增大而失灵3、喷油泵供油拉杆卡在最大供油位置不能 回位4、喷油泵柱塞卡死在最大供油位

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