波形护栏施工组织设计

《波形护栏施工组织设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《波形护栏施工组织设计（20页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、青海省茶卡至格尔木高速公路护栏、隔离栅工程波形梁护栏分项工程施工组织设计杭州萧山金鹰交通设施有限公司青海省茶卡至格尔木高速公路护栏、隔离栅工程CGJA-F合同段项目经理部目 录第一章 编制依据及编制原则1第二章 工程概况5第三章 总体施工布置5第四章 波形护栏施工技术方案9第五章 工期保障体系及保障措施16第六章 质量保障体系及保障措施18第七章 安全文明施工及环保体系20附 波形梁护栏专项施工计划24第一章 编制依据及原则1.1 编制依据、 青海省茶卡至格尔木高速公路护栏、隔离栅工程施工图设计、 青海省茶卡至格尔木高速公路护栏、隔离栅工程第F合同段施工合同文件、 目前一期工程施工进度及本项目

2、人员、设备的配备、 沿线地区近年的气象资料、 公路工程交（竣）工验收办法其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范。1.2 编制原则1、确保工期的原则根据业主要求的工期编制本工程的施工组织计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。2、优化施工方案的原则严格遵照业主招标文件中的要求，结合项目施工的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量，确保施工安全，努力降低工程成本。3、均衡生产、突出重点的原则根据护栏、隔离栅的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，将波形护栏施工作为本标段的重点工程。在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资

3、材料供应方面重点保障，其他工程采取均衡组织、合理安排施工程序的原则，科学组织施工。4、统筹兼顾、合理安排的原则结合施工现场的实际，合理安排施工顺序和施工场地，正确处理施工建设与交通畅通的关系，减少施工对高速公路和当地交通以及群众生产生活的影响，努力抓好现场标准化管理，搞好安全文明施工。5、因地制宜、灵活机动的原则针对工程特点，合理组织施工，对临时工程、临时设施的设置，尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益。6、专业化施工原则投入专业化队伍施工，以确保工期和质量。7、确保施工安全的原则制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安

4、全和人身安全。8、环保与施工同等重要的原则坚持“改造自然、保护自然、建设公路、环保同行”的原则，施工和环保同考虑、同安排、同落实，两者并举，同期进行，达到修路、环保双成功，双满意。二、工程概况1.1 工程简介青海省茶卡至格尔木高速公路护栏、隔离栅工程，本标段起讫点为K2517+000K2575+000，内容包括：护栏、防眩设施、隔离栅等项目。根据路面施工进度，结合现场实际情况，我标段波形护栏已具备工作面，可以进行施工。2.2 工程自然地理情况：本项目区位于柴达木盆地东南隅，属高原干旱大陆性气候，年平均气温2.7，最低极端气温为-29.8，最高极端气温达33，冬长夏短，季风强盛。一年四季气温变化

5、较大，春季干燥多风，夏季炎热少雨，冬季少雪寒冷。2.3 主要技术标准青海省茶卡至格尔木高速公路段全线采用高速公路标准建设，全封闭、全立交，设计速度为120km/h，桥涵设计荷载为公路级,全线安全设施设计等级为A级。第三章 总体施工布置3.1 施工人员组织安排项目经理部挑选具有丰富高等级公路护栏、隔离栅施工经验的管理、技术人员组成波形护栏施工领导班子；同时集中大量经验丰富、素质精良并具备多条高等级公路护栏、隔离栅施工经验的各类熟练技术工参加施工，以保证工程顺利运转。明确管理人员、技术人员、施工人员、机械操作手各人岗位职责，并落实到位，保证组织保证有力，项目班子精干。各部门职责：1、工程部负责项目

6、的工作计划、合同管理、质量监督、技术交底及计划统计等工作，监督检查工程项目施工进度计划的执行情况，并提出分析报告，对整个施工过程实施质量控制；负责工程质量问题的调查、处理和纠正。同时负责工程资料的收集、整理、归档工作。2、试验室负责项目的各种检测试验工作，并按公司程序、文件的要求，做好检验和试验控制、检验、测量和试验设备的控制、检验和试验状态的控制等。3、材料设备部负责项目的原材料调查、采购和供应、能源物资的管理，机械设备使用、管理及维修保养。4、质检部负责现场施工测量放样、试验检测，把好施工前，施工过程中，施工后的质量检测，施工放样工作。5、安全科负责项目的安全管理和文明施工。6、施工队长负

7、责工程的具体施工、机械、施工人员的日常管理。3.2 人员及机械配置我标段劳务人员主要来自于我公司长期雇佣的劳务人员，及部分由当地民政部门介绍的人员。1、劳务人员数量：序号工种人数1测量人员32试验人员33放线工24杂工402、施工机械数量：序号名称型号数量1打桩机180型52钻孔机DZG-2323发电机30KW24运输车3-10T25施工车辆皮卡2 注：1、具体施工时，施工机械可根据施工需要进行适当增加。 2、各种钳子、榔头小型机具及水准仪、卷尺等测量工具配备齐全3.3 施工前准备工作1、安排人员、机械设备到场，硬化运输便道，对车辆所经之处及施工现场安置警示设施。2、对所有参加施工的人员进行技

8、术交底，强化职工安全意识，对职工进行三级安全教育，并进行安全技术交底。3、项目经理部在施工中合理安排工期，对有关的地方道路加强维护和保养，保证当地农民进出方便；强化环保意识，文明施工。经常向地方政府和村民宣传政策联络感情，求得地方上的理解与支持，共建文明路。3.4、材料及配合比设计、 水泥：采用青海水泥股份有限公司生产的水泥，汽车运至施工现场。水泥供应商提供产品出厂合格证及出厂日期，并对其进行抽检。利用水泥净浆标准稠度与凝结时间测定仪做标准稠度用水量、凝结时间和安定性试验。、 砂：从砂场购砂，用汽车运至施工现场。按规定频率取样，做砂石筛分试验，以确定其级配。用烘干机、天平测其含水量、干容重等。

9、、 水：就地打井，作为工程用水。、 材料由材料部负责统一购买，料场贮备够半个月用量的原材，依据施工预算及工程进度计划制定符合施工需要的材料计划来进行现场备料，依据材料采购计划，在保证材质的情况下，签订好采购合同，保证施工现场所需原材料。第四章 波形护栏施工技术方案4.1 设计概况1、 本项目路侧与中央分隔带采用单排单面1404.5圆钢管立柱带防阻块波形梁护栏。一般路段均采用立柱间距4m的A/Am及波形梁护栏，大桥，中桥，分离式立交，分合流楔形端和中央分隔带开口等需要特殊加强的位置采用立柱间距2mA/Am级波形梁护栏。2、大桥、中桥、分离式立交、分合流楔形端两端护栏加强长度各为16m。3、波形梁

10、护栏连接螺栓和拼接螺栓采用新型防盗螺栓。4、中央分隔带开口处采用插拔式活动护栏；匝道收费站出口侧双向收费岛前匝道分隔器；双向匝道中央分隔带采用单排双面波形梁护栏分隔对向车辆行驶5、各形式护栏的过渡波形梁护栏与桥上混凝土护栏过渡采用混凝土护栏直接连接形式，主体工程需要预埋相应的附件。4.2、施工方案与施工方法1、 施工准备 整体式路基中央分隔带内护栏立柱安装一般应在路面施工完成后进行，路侧护栏立柱的安装应在土路肩加固后进行施工。施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施

11、工设备及材料的进场工作。护栏在运往工地之前，先向监理提供所采用护栏构件的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的护栏构件的质量均符合有关的技术标准。2、立柱放样（1）立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口、立交、平交等为控制点，进行测距定位。（2）立柱放样时利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。（3）为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。（4）立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。（5）立柱放样后，应首先探明通信管道的位置，如采用

12、打入式安装立柱与通信管道发生冲突，则立柱应设置混凝土基础。3、立柱安装（1）立柱安装严格按照设计图纸进行施工，并与道路线形相协调。（2）立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。（3）一般路段，立柱采用打入法施工，施工时精确定位。当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。（4）无法采用打入法施工时，采用开挖法埋设立柱，埋入式护栏立柱基础为C25混凝土基础。埋设立柱时，回填土采用良好的材料并分层夯实（每层厚度不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱坑用粒料回填并夯实。（5）护栏立柱设置于构造物中时，在结构物施工时做好混凝土基础

13、。采用预留孔基础时，先清除孔内杂物，吸干孔内积水。将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。即可在立柱周围注砂，在灌砂时保持立柱的正确位置和垂直度。（6）铺有路面的路段设置立柱时，柱坑从路基至面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同的材料回填并夯实。（7）立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。（8）凡需浇筑基础混凝土的地方，必须等混凝土强度达到设计强度的70%以上才可安装波形梁。（9）路侧波形梁护栏的起、讫点按设计要求进行端头处理。（10）设置于中央分隔带起、讫点及开口处的护栏按设计要求进行端头处理。分设型波形梁护栏，其端头应与中央分隔带

14、线形相一致。在一定长度范围内，波形梁护栏从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄，呈抛物线形，立柱间距为2m。（11）交通分流处三角地带的护栏，其构造与路侧波形梁护栏相一致，并根据三角地带的线形和地形进行布设。4、波形梁安装（1）波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上，拼接螺栓采用新型防盗螺栓。（2）波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。（3）波形梁顶面与道路竖曲线相协调。当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。5、防阻块安装（1）防阻块能防止立柱阻拌车轮，避免护栏局部受力和碰撞时车辆

15、减速，因此，应保证使其准确就位，在安装调整之前，即可安装防阻块，防阻块通过连接螺栓固定于立柱之间，最后把波形梁装上并进行统一调整。 6、波形梁钢护栏起、终端头安装路侧护栏开口处应安装端头梁并进行锚固。端头锚固主要包括钢丝绳锚固件及混凝土基础。在端部基础混凝土设计强度达到50%以后，方可拧紧螺栓或固定缆索。7、活动式钢护栏安装该标段活动式钢护栏设在中央分隔带开口处，其安装在波形梁钢护栏安装完成后进行。在施工安装前根据设计文件要求，应对活动式钢护栏的安装位置、数量进行核对；按照确定的位置进行安装，安装时应使其垂直于地面，纵向线形适顺，不得有凹凸和扭曲。基座套管是提前预埋的，安装后应测试是否易于拔出及重新插入。 8、混凝土基础施工 （1）测量放样用全站仪进行平面位置放样，放出底座内边缘线。并用自动安平水准仪对放出的各桩进行高程测量并检查底面高程及顶面高程是否符合设计要求以保证设计尺寸和混凝土基础厚度。