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1、午山农转居二期工程W1标段塔吊装拆施工方案一、 概述QTZ630塔式起重机为水平臂架，小车变幅。上回转自升式多用途塔机，其臂长为50m；最大起重量为6吨，起重力矩630KN.M。起重性能曲线见下图：起重性能曲线图二、 塔吊布置根据本工程结构特点，塔吊布置在20#、23#、25#，中心距主楼外边为4.20m，塔吊安装独立高度为40m。三、 塔吊基础（一）、塔吊基础结构本工程塔吊在挖土前安装完毕，塔吊基础采用600钻孔灌注桩及1350厚钢混凝土板式基础组成。600钻孔灌注桩长度为20m，600桩顶标高为-1.55m。塔吊板式基础均采用商品混凝土，混凝土强度等级为C30；采用汽车泵布料。桩配筋见详图
2、（二）塔吊基础验算根据厂家提供的技术资料，在下述情况下混凝土受力最大：塔机型号吊钩高度固定方式混凝土基础所受的荷载QTZ60TM42.7MB工作状态非工作状态H1M1PH1M1P59.411460105777.42165977其中：H、P单位KN；M单位KNM。采用4支直径600的钻孔灌注桩，有效桩长保证约20m，桩端进入7号土层1m。设计参数见下表（数据由工程地质勘察报告提供）土层编号岩土名称土层厚度（m）桩周土侧阻力特征值qsa（kPa）桩端土端阻力特征值qpa（kPa）2粉质粘土3.00133淤泥粉质粘土15.0056粉质粘土混砾砂3.002812007-2强风化泥质砂岩4.0040.0
3、2000.0估算单桩承载力特征值R=qpaAp+UpqsaiLi=（133+515+283+401）0.63.14+2000（0.6/2）2 3.14=1013.59kN.验算1、工作状态：Q=max=（F+G）/4+MmanXi/Xi2 =(550+551.324)/4+14602.83/22.832=590.4KNR满足要求。2、非工作状态：Q=（F+G）/4+MmanXi/Xi 2 =332.5+21652.83/22.832=715R满足要求。四、固定式自升塔吊的安装与拆卸QTZ630固定式自升塔吊的最大安装高度为21.5，最大安装重量为6吨。采用50吨汽车吊进行安装。1、塔吊安装要求
4、本塔城机安装时风速不得大于4级，安装前应对本塔机自身各结构及机构进行检查。在周围有建筑物的场所应注意起重机的尾部（平衡臂尾端）与建筑物及建筑物外围施工设施之间的距离不大于0.5m。在有架空线路的场所应按起重机线路的安全距离标准来安装。2、塔城机安装前的准备工作及安装步骤2.1了解现场布局和土质情况，清理周围的障碍物。2.2根据建筑的布局及施工方案决定混凝土基础位置。将标准节与预埋在混凝土基础内的固定支脚联接。先装上3节标准节，注意标准节上有顶升踏步的一面要垂直于建筑物，以保证施工完毕，塔机可拆除。2.3将爬升架套入塔身，注意套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面。2.4在地面上，将上下支座以
5、及回转支承，回转机构等用螺栓装成一体后，然后将这套部件安装在塔身上，用4只50销轴和12只M30的高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身相连（如果条件允许的话，也可在地面再加装上回转塔身，然后一起吊装在塔身上）。2.5吊装回转塔身，用16只M24的高强度螺栓将回转塔身与上支座相连。2.6在平地上拼装好平衡臂上，并将起升机构、配电箱、电阻箱等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线；然后将平衡臂吊起来与回转塔身用16只M24的高强度螺栓相连。2.7吊起2块平衡重，放在平衡臂的最后部。3、起重臂与撑杆系统的安装3.1起重臂节和拉杆节的配置，次序不得混乱。3.2按图组合吊臂长度，用相应销轴把它们装配在一起，
6、把第一臂和第二臂连接后，安上小车和吊篮固定在吊臂根部，把吊臂搁置在1米高左右的支架上，使车和吊篮离开地面，装上小车牵引机构，所有销轴都要轴向锁紧。注意：组装好的整体臂架用支架放在地面时，最好每一节臂架两端有二个支架，至少全长范围内支架不得少于6个且每个支架均应垫平，使之受力均匀。3.3安装撑杆系统，把起重臂拉杆及平衡臂拉杆用销轴与撑杆相连，把撑杆搁置在起重臂第一节上，然后用销轴把两根拉杆与起重臂相连。3.4检查起重上的电路是否完善，并空绕小车牵引钢丝绳。3.5用汽车起重机将吊臂总成平稳提升，提升过程中必须保持吊臂处于水平位置，使得吊臂根部销轴能够顺利地安装到平衡臂端部的吊臂铰孔上，然后将吊臂铰
7、座上的压爪紧紧压在臂根销轴上。注意：起吊吊臂总成时，前后吊索位置要尽量分开，以免吊装过程中吊臂受过大的集中力。前后吊索均应兜过吊臂上弦杆和吊装拉杆，绳环套在汽车吊吊钩上。3.6继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起（约5左右）将拉撑杆的13.5主起升钢丝绳绕过撑杆臂尾部的导向滑轮，固定于卷筒架上。直至平衡臂拉杆能与平衡臂相应拉板对齐，安装销轴并轴向锁进为止。3.7松脱13.5钢丝绳和卷筒的连接，并下降汽车起重机的钩子，使起重臂放平。4、吊装司机室在地面上先将司机室的各电气设备检查好，将司机室吊起至上支座的上平面，然后用销轴将司机室与上支座连接好，为防止司机室损坏，最好司机室还要和上支座一起安装。5、
8、吊装平衡重根据所使用的臂架长度，按规定安装不同重量的平衡量。6、穿线起升钢丝绳 将起升钢丝绳（13.5）绕过撑杆顶端滑轮至回转塔身上部的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后将绳端固定在臂头上。把小车开至最根部，转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳子尽力张紧。7、塔身的标准节的安装方法及顺序7.1由于塔身标准节主弦杆的规格有二种，因此，在安装塔身标准节时应根据标准节主弦杆壁厚大小，依次从下到上安装塔身标准节。节标准节的33节，7节标准节，严禁混乱。7.2将起重臂旋转到引入塔身标准节的方向起重臂位于爬升架上外伸杠架的正上方。7.3调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，一般以23为宜
9、；放松电缆长度略大于总的爬升高度，并紧固好电缆卷筒。7.4在地面上先将四个加节滑车，固定在塔身标准节上（定位凹面一端），然后吊起标准节并安放在外伸架上，调整起升小车的位置，使得塔吊的上部重凡落在顶升油缸梁的位置。实际操作中，观察到爬升架上四周16只导轮基础上与塔身标准节主弦杆脱开时，检查爬升与下支座的连接情况，最后卸下塔身与下支座的12个M30的连接螺栓。7.5将顶升横梁顶在塔身的踏步上，开动液压系统使活塞杆向下伸出，至爬爪能搁在塔身踏步，然后缩回油缸，重新使顶升横梁顶在塔身踏步，再次伸出油缸，至塔身上方恰好能有装入一节标准节的空间，利用加节滑轮在外伸框架上滚动，把标准节引至塔身的正上方，对准
10、标节的螺栓联接孔，缩回油缸至上下标准节接触，卸下加节滑车，并用12只M30高中强度螺栓将上下塔身标准警卫连接牢靠（拧紧螺一般应用气板手或力矩板手）。调稳油缸的伸缩长度，将下支座与塔身连接牢固即完成一节标准节的加节工作。若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。注意：顶升过程中必须利用回转机构制动器，将吊臂锁住，严禁吊臂回转，保证起重臂与引入塔身标准节方向一致。若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身节各主弦杆和下支座间必须至少有1个M30螺栓连接。所有加标准节上的踏步必须与已有的塔身对准。7.6顶升工作全部完成后，如有必须可以将爬架下降到塔身底部并加以固
11、定或拆除，以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。7.7塔身机加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身节各接头处高强度螺栓的拧紧问题（那一根塔身主弦杆位于平衡臂正下方时，就拧紧引弦杆的螺栓，就把引弦杆上从上到下所有螺栓拧紧）。8、塔机的拆卸塔身机的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即对后安装的先拆、先安装的后拆，但是在拆卸过程中不能马虎大意，否则极易发生人身及设备安全事故。9、附墙 附墙架由三个撑杆和一套环梁组成，它主要是把塔身机固定在建筑物上，起着依附作用，使用时环梁套在标准节上，用四个调节螺栓通过顶块把标准节权威性牢，其撑杆长度可调整，三根撑杆端部有大耳环与建筑物附着处铰
12、接，三根撑杆应保持在同一水平内，调整顶块及撑杆长度使塔身轴线垂直。本塔机附着架按塔机中心与建筑物距离为4.2m。10、附墙壁架的安装与使用10.1将环梁包在塔身外，然后用2个销轴把门形框架与长形套架连接起来，再提升到附墙附着点的位置。10.2调整螺栓使得顶块顶紧塔身。10.3吊装三根撑杆，并调整螺栓，使之符合所需长度的要求。10.4应用经纬仪检查塔机轴心的垂直度，其垂直度在全高上不超过4/1000，垂直度的调整可通过三根附墙的撑杆的长度及顶块面获得。10.5在每一道附墙架处必须用内撑杆将塔身四根主弦杆顶死。10.6附墙的拆卸程序与安装相反。五、塔吊安装后的各种安全装置调试1、起重力矩限制器调整
13、调整时吊重小于3000时用二或四倍率均可，当重大于3000进行调整时，则只能用四倍率进行。等吊重物离地0.5m1m时，小车能正常运行，即可进行调整。2、起重臂端站调整2.1当起重臂为48m长时，吊重2000（二倍率），重物离地后调整的调整螺栓A，开动小车使之幅度为3638m的范围内，碰动限位开关，发出报警信号，幅度在中间值时较好。2.2开回小车至解除警报为止。2.3吊重2000，调整螺栓B，开动小车，使之幅度为3840m范围内，碰动限位开关，此时电路断电，小车不能向外变幅，吊钩不能上升，当断电时，幅度接近小值较好。2.4重复上述三次动作（至少三次重复进行）并记录下每次报警断电时的幅度，以检验其
14、重复性能。2.5以上进行调整时起重小车均以最低速度运行。3、起重臂根部校核3.1起重臂在48m长时，吊重5300，小车在最小幅度2.5m处向外开，测出其报警时的幅度R警，R警值在14m15m之间，幅度在中间值较好。3.2开回小车至解除警报为止。3.3小车再在2.5m处向外开，测出其断电时的幅度R断，R断值在15.5m16.5m之间，幅度接近小值较好。3.4重复上述三次动作（至少三次进行），记录下每次报警断电时的幅度，以检验其重复性能。3.5以上进行调整时，小车均以最低运行。4、起重量限制器调整4.1二倍率滑轮组调整4.1.1高速时调整（1500吊重调整）吊重1450，吊钩以最低（7.4m/mi
15、n），中（35 m/min）高（70 m/min）三种速度各升降一次，不允许任何一次产生不能升降现象。再加吊重10，以逐级升速至高速，若能升降，则升高至10m高度下降放至地面。重复上述的全部动作，直至高速档能起吊1500吊重时，调整螺钉，直至其头部接触至接触器为止。继续重复第一和第二点的全部动作，并不断重复调整螺钉，直至高速时不能起升为止，记录下所吊重物的重量，重量值应越接近1500越好。重复上述动作（至少三次以上），Q值应一致。4.1.2中速时调整（3000吊重调整）吊重2950，吊钩以低速、中速各降一次，不允许产生不能升降现象。再加吊重10，以低速起吊，并换中速，若能升降，则升高笃10m高度，下降至地面。重复上述全部动作，直至中速档能起吊3000吊时，调整螺钉，直至其头部接触至接触器为止。重复第一和第二条的全部动作，并不断重复调整螺钉，直至中速时不能起
