雅阁安全气囊维修.doc

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1、第三章 本田雅阁安全气囊检测维修本田雅阁安全气囊检测维修1.1结构特点1-螺旋导线线盘 2-驾驶席侧安全气囊总成 3-前乘客席安全气囊总成 4-安全气囊装置图1-1 SRS的组成广州本田雅阁轿车在驾驶席和前乘客席侧装备有型。SRS由SRS装置(内置安全传感器和碰撞传感器)、螺旋导线线盘、驾驶席安全气囊、前乘客席安全气囊总成,如图3-1所示。与一般汽车SRS不同,其碰撞传感器安装在SRS装置内部。1.2 SRS系统故障自诊断测试1.2.1进行SRS系统故障自诊断测试时应注意以下两点(1)确认蓄电池电量充足,如果蓄电池失效或电量过低,便影响检测准确性;(2)在检查线束有无断路故障时,须事先检查插头

2、是否完好、端子有无腐蚀、弯曲或其它损坏。为了使故障处理正确有效,在对安全气囊系统进行故障检测诊断之时,应严格按照图3-2所示的故障检测诊断流程进行检测诊断。1.2.2SRS系统故障码(DTC)的读取将SRS短路插头与维修检查插头(2芯)相连接,SRS指示灯便以闪亮的次数和时间间隔来显示故障码。故障码的读取步骤如下:(1)关闭点火开关并等待10S,然后如图所示将SCS短路插头与维修检查插头(2芯)相连接。(2)接通点火开关ON(),SRS指示灯将亮起6s后自行熄灭。接着SRS指示灯将显示故障码。DTC由一个主码和一个副码组成,SRS指示灯共可显示3个不同的故障码。连续性故障,间歇性故障和既有连续

3、性故障又有间歇性故障;如果系统正常(无故障),SRS指示灯将一直点亮。(3)读取并记录故障码。(4)关闭点火开关。1.2.3故障码的消除本田雅阁轿车只能SCS检测插头,否则,可能消除不掉存储的信息,因为可能很快断开跨接线。 本田雅阁轿车SRS故障码的清除方法如下:第1步:断开点火开关,从维修检查连接器上取下SCS检测插头。第2步:将SCS检测插头接到消除存储器信号(MES)连接器上。第3步:接通点火开关。第4步:SRS指示灯亮约6s。然后熄火。在SRS指示灯灭后4s内,将SRS检测插头从MES连接器上取下。3-2 SRS系统故障检测诊断流程13 进行“间歇性故障处理” 进入车库开始诊断1 检查

4、SRS指示灯是否亮11 根据故障诊断码(DTC)图,进行诊断“不亮”诊断2 读出DTC并记录3 清除DTC储存记忆4 检查SRS指示灯是否亮5 读出DTC并记录6 根据该DTC,DTC利用图从步骤5开始进行各项诊断7 根据该DTC,DTC利用图从步骤5开始进行各项诊断8 确定发生故障的系统9 按照本章中操作前注意事项“操作步骤”以及“零部件更换”的说明更换有关的零部件 清除DTC记忆10 接通点火开关ON()后,检查SRS指示灯亮起,6s后熄灭检查SRS指示灯熄灭后,SRS指示灯亮出30s不再亮起将转向盘向左和向右转到极限并保持510s,检查SRS指示灯是否又亮了结束读取故障诊断码(DTC)清

5、除DTC储存记忆故障诊断码(DTC)图不亮亮DTC出现SRS指示灯依然亮着与2相同的DTC在用DTC图对当前的故障进行诊断和处理之后,进行13间歇性故障处理与2相同的DTCSRS指示灯亮通过712 根据 DTC 图,进行“不亮”诊断SRS指示灯依然亮着判断故障判断正常SRS指示灯状态点火开关ON() (OFF)SRS指示灯正常 亮灭异常:灯不熄灭 亮灭异常:灯未接通 灭 大约6秒SRS指示灯依然亮着正常图1-2 SRS系统故障检测诊断流程 图1-3 SRS电路插头 1.2.4间歇性故障码的判断如果曾经有过一个故障,但是它没有再次发生,该症状将会作为间歇性故障存储在SRS系统控制装置的存储器中,

6、同时仪表板上的SRS指示灯亮起。在读取故障码DTC后,可按以下方法操作确认系统是否为间歇性故障:(1)读取故障码;(2)清除故障码;(3)将换挡杆置于N位置,接通点火开关ON(),并怠速运转发动机。(4)SRS指示灯亮起约6s后自行熄灭。(5)摇动线束和插头,进行路试(急加速、快速制动等),将转向盘向左和向右转到极限位置并保持5-10s。以检查间歇性故障的原因。如果系统有故障,SRS指示灯将保持亮着,并且通过SRS指示灯显示原故障码。(6)如此时SRS指示灯不再闪示故障码,表明系统只是间歇性故障,此时系统工作正常。1.3 SRS的故障检测与诊断1.3.1 SRS指示灯不亮1故障原因。(1)仪表

7、板下熔断丝/继电器盒内9号熔断丝(7.5A)熔断,可能是仪表板线束中Cl与C2插头之间线路搭铁,或与9号熔断丝相关的其他电路搭铁。(2)仪表板线束中C1与C3插头之间线路与电源线搭铁。(3)SRS主线束中UO与圈插头之间的线路断路。(4)C1插头与车体搭铁线之间的线路断路。(5)SRS装置故障(6)仪表总成故障或灯丝熔断。2故障分析。(1)接通点火开关ON(II),检查制动系统等其他指示灯是否点亮。如果不亮,应检查仪表板下熔断丝/继电器盒内9号熔断丝(7.5A)及9号熔断丝与仪表总成之间的线束是否断路,如有问题应进行修复。(2)如指示灯仍不亮,则关闭点火开关,拆下仪表总成,检查观指示灯灯丝是否

8、熔断。(3)从仪表总成上断开C3插头,接通点火开关ON()6s后测量C3插头9号端子与搭铁线之间的电压。如果所测量的电压值为8.5V或 更小,说明仪表总成的SRS指示灯电路故障,应更换仪表总成中的SRS指示灯电路板。(4)如上述所测量的电压值大于8.5V,则关闭点火开关,从SRS主线束上断开C4插头,然后接通点火开关ON(),测量C4插头l号端子与搭铁线之间的电压。如果所测量的电压值为8.5V或更小,说明仪表板线束中蓝色导线与电源线搭接,应修复该线束。(5)如上述所测量的电压值大于8.5V,这时关闭点火开关,断开蓄电池负极电缆并等候3min。然后断开闭D10、Pl0和UO插头。重新连接着电池负

9、极电缆,测量UO插头6号端子与搭铁线之间的电压值。如所测量的电压值大于0.5V,说明SRS主线束中蓝色导线与电源线搭接,应更换此线束。否则为SRS装置故障,应将其更换。1.3.2 SRS指示灯不熄灭1故障原因(1)仪表板下熔断丝/继电器盒内2号熔断线(10A)熔断;(2) UO与C3插头之间的线路断路或短路;(3)仪表总成中SRS指示灯电路故障;(4)SRS装置的电源电路装置故障;(5)SRS装置故障。2故障分析(1)清除故障码,接通点火开关ON(),如果跟SRS指示灯点亮并在6s后熄灭,说明只是间歇性故障。(2)关闭点火开关,检查仪表板下熔断丝/继电器盒内2号熔断丝(10A)是否熔断。(3)

10、断开蓄电池负极电缆并等候3min,断开D10 ,P10和UO插头,重新连接蓄电池负极电缆。接通点火开关ON(),测量U0插头3号端子与搭铁线之间的电压值。如果电压值不是蓄电池电压,说明SRS主线束(VB线路)断路,应更换此线束。(4)如果测量电压值是蓄电池电压,则应检查SRS装置。用一条跨接线和测试适配器将UO插头6号端子与3号端子相连接。如果此时SRS指示灯熄灭,说明SRS装置出现故障或UO插头插接触不良,应检查插头或更换SRS装置。(5)如果SRS指示灯不熄灭,则检查2号熔断丝(10A)是否熔断。(6)如果2号熔断丝熔断,则修复熔断丝,再检查SRS指示灯电路是否搭铁。关闭点火开关,将C3插

11、头从仪表总成上断开,测量凹插头9号端子与搭铁线之间的电阻值,如果电阻值大于1M,说明仪表总成线路搭铁,应更换仪表总成。(7)检查SRS主线束是否搭铁。从仪表板线束上断开C5插头,测量C5插头1号端子与搭铁线之间的电阻值。如果电阻值大于1,则说明仪表板线束搭铁,应维修该线束。如果电阻值小于1,说明SRS主线束搭铁,应更换SRS主线束。(8)如果骤5中2号熔断丝没有熔断,则应检查SRS指示灯电路。关闭点火开关,拆下仪表总成(不要从仪表总成上断开插头)。接通点火开关0N(),用一个跨接线将门插头9号端子与C1插头11号端子相连接。如果SRS指示灯没有熄灭,说明仪表总成SRS指示灯电路故障,应更换仪表

12、总成中SRS印制电路板。(9)如果SRS指示灯熄灭,则应检查SRS指示灯电路是否断路。关闭点火开关,从仪表总成上断开C3插头,测量UO插头6号端子与C3插头9号端子之间的电阻值。(l0)如果测量的电阻值为00.1,则检查SRS指示灯电路输入电压。将UO插头连接到SRS装置上。接通点火开ON(),测量C3插头9号端子与搭铁线之间的电压值。如果测量的电压值大于8.5V,说明通过断开和连接插头及端子接触良好,并再次检查系统。如果测量值小于8.5V,说明UO插头接触不良,如插头正常,用一个无故障的SRS装置进行替换并重新进行检查。如果故障仍出现则更换SRS主线束。(11)如果步骤9中测量的电阻值大于0

13、.1,则检查仪表板线束是否断路。从仪表板线束上断开C5插头,测量UO插头6号端子与C5插头1号端子之间的电阻值。如果电阻值大于1,则说明仪表板线束中蓝色导线断路,应修理仪表板线束。 1.3.3无故障码自诊断灯亮1故障原因。(1)仪表板下熔断丝/继电器盒内l号熔断丝(15A)熔断;(2)仪表板下熔断丝/继电器盒线路搭铁;(3)UO和FO插头线路短路或断路;(4)SRS装置故障;(5)SRS装置中电源电路故障。2故障分析。(1)检查仪表板下熔断丝/继电器盒1号熔断丝(15A)是否熔断;(2)如果熔断丝熔断,更换熔断丝后检查仪表扳下熔断丝/继电器盒与SRS装置之间的线路是否搭铁。关闭点火开头,断开蓄

14、电池负极电缆并等候3min。断开D1O、P1O和UO插头,测量UO插头7号端子与搭铁线之间的电阻如果电阻值大于1M,说明双SRS装置故障,应更换SRS装置;(3)检查SRS主线束是否对搭铁短路。从仪表扳下熔断丝/继电器盆上断开FO插头,测量UO插头7号端子与搭铁线之间的电阻。如果电阻值大于1M,说明仪表扳下熔断丝/继电盒内线路搭铁,应更换仪表板下熔断丝/继电器盒。否则说明SRS主线束搭铁,应更换SRS主线束;1.3.4 DTC1-1和DTCl-21故障原因。(1)UO插头与D1i插头之间的线路或断路或电阻增大。(2)驾驶席安全气囊点火器线路断路或电阻增大。(3)SRS装置故障。2故障分析。(1

15、)清除故障码。接通点火开关ON(),如果点火开关ON()如果SRS指示灯在6s后熄灭,说明此故障为间歇性故障。(2)如不是间歇性故障,则检查驾驶席安全气囊点火器线路是否断路。断开电源负极电缆并等候3min,断开D1i、D1O插头,将专用工具(2)与D1i插头相连接,重新连接蓄电池负极电缆,读取故障码。如果不显示DTCl-1或DTCl-2,说明驾驶席安全气囊点火器线路断路或电阻增大,应更换驾驶席安全气囊总成。(3)如果仍显示DTC1-l或DTC1-2,则检查螺旋导线线盘是否断路。断开D2O、D2i插头,将专用工具(2)与D2i插头相连接,再将读取故障码。如果不显示DTC1-l或DTC1-2,说明螺旋导线线盘断路或电阻增大,应更换螺旋导线线盘。(4)如果仍显示DTC1-1或DTC1-2,则检查SRS主

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