《改建铁路昆阳至玉溪铁路扩能改造工程站前一标工地例会汇报材料(第十次).doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《改建铁路昆阳至玉溪铁路扩能改造工程站前一标工地例会汇报材料(第十次).doc（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、昆阳至玉溪铁路扩能改造工程站前一标（D2K0+000D2K18+700）工地例会汇报材料中铁二十二局集团有限公司昆玉铁路工程指挥部二一年十二月三十日昆阳至玉溪铁路扩能改造工程站前一标第十次工地例会汇报材料尊敬的各位领导：大家好，下面我就中铁二十二局近期工作进展情况汇报如下：一、上次例会提出问题的解决及落实情况1、宝峰隧道1号、2号斜井进场便道及洞口位于清水河生态园规划范围内，现清水河生态园道路改造工程开工，影响施工便道通行，目前还未得到解决。2、宝峰隧道纵断面图(咨询图)电子版已提供，“昆玉施隧-2-III”图还未提供。3、宝峰车站征地丈量工作已经完成，但还有近70亩地因征地款未到位，而不能交
2、付使用，未得到解决。4、3号斜井施工便道和施工场地因巨额赔偿款问题征地困难；4号斜井施工便道需与昆玉高速公路协调，进展缓慢，昆玉高速公路有限公司要求昆明铁路局出面协商解决，未得到解决。5、临近既有线施工手续已办理，跨昆玉高速公路施工手续还未完成。二、工程进展情况1、正在加紧各种混凝土配合比试配工作，目前已经完成C20、C25喷射混凝土配合比，C20、C25、C30、C35防腐混凝土配合比，M5、M7.5、M10砂浆配合比工作。2、拌合站于12月9日通过验收。3、现已进场主要管理人员130人，施工人员380人。4、设备进场情况：目前已进场型钢弯曲机3台，发电机4台，小型搅拌机5台，水泵8台，工程
3、指挥车12台，挖掘机12台，装载机9台，自卸车25台，推土机3台，空压机20台，旋挖钻机1台，水泥搅拌桩机5台,CFG桩机4台，预应力静压机2台，衬砌台车2台，压路机1台，潜孔钻4台，湿喷机3台，风枪、电煤钻等其他施工设备40台套。5、昆阳县征地工作已经启动，指挥部正全力配合，争取尽快完成征地。6、施工进度：（1）隧道工程：普家村隧道出口完成上台阶60.6米，中台阶左51.6 米，中台阶右45.6 米，下台阶左25.8米，下台阶右29.7米，仰拱10米；宝峰隧道进口完成1号导坑0.5米，3号导坑0.5米；宝峰隧道出口加固桩已开始施工；宝峰隧道1#斜井完成上台阶53.6米，下台阶线左37.6米，
4、下台阶线右42.4米，仰拱31米；宝峰隧道2#斜井完成上台阶74.8米,下台阶66.5米,仰拱混凝土32米；观音寺1号隧道完成1号导坑22.3米，2号导坑17.8米，3号导坑15.2米，4号导坑8.7米，仰拱混凝土1.5米。（2）路基工程：路堑开挖完成26500方。（3）站场工程：宝峰车站地基处理CFG桩、水泥搅拌桩、预应力管桩试桩工作已全部完成。 三、下期工作计划1、加快征地进度，为大面积开工创造条件。2、加快做好混凝土配合比试配工作。3、积极与电力公司联系，争取尽快供电。4、在普家村隧道出口右侧500m处修建炸药库，正在与当地公安部门办理手续。5、加快进行宝峰隧道出口加固桩施工，做好宝峰隧道大管棚施工准备工作。6、尽快完成桩检工作，为宝峰车站软基处理大面积开工创造条件。四、存在问题1、06公里征地进展缓慢。2、为完成业主文件2011年进度计划，急需以下施工图纸：渠西里双线特大桥、昆阳至普家村上行联络线特大桥、昆阳至普家村下行联络线1#、2#特大桥施工图，宝峰车站软基处理施工图，全线路基、涵洞施工图，线路平、纵断面图。3、弃土场用地未得到解决。4、普家村出口便道，宝峰进口便道影响主体工程施工。中铁二十二局集团有限公司昆玉铁路工程指挥部 2010年12月30日
