航海学试题十六

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1、试题十六1. 所谓“地理纬度”是指:A. 地球上某点的法线与赤道面的交角B. 地球上某点和地心连线与赤道面的交角C. 地球椭圆子午线上某点和地心连线与赤道面的交角D. 某点在地球椭圆子午线上的法线与赤道面的交角2. 已知起航点纬度 25 IO,.2N,到达点纬度13 08/ .3N,则两地间纬差为:A. 12 01,.9S B. 12 01,.9N C. 12 12/ .9S D. 38 18 / .5N3. 经差、纬差的方向是根据 来确定的。A. 起航点相对于到达点的方向B.到达点相对于起航点的方向C.起航点的地理坐标的名称D.到达点的地理坐标的名称4. 地球上某点纬度为 40 N,经度为1

2、20 E,则它与赤道面的对称点经纬度分别为:A. 60 S, 120 E B. 40 S, 120 E C. 40 N, 060 W D. 40 S, 060W5. 天体圆周方位为310,测者纬度为10 N,化为半圆方位应为:A. 10 NE B.130 SW C.50 NW D.130 SE6. 1月6日区时0350,船舶位于经度等于 66 20 E处,则世界时为:A. 2250 5/1B.2350 5/1C.0750 6/1D.0850 6/17. 某船真航向060,该船右正横某物标的真方位为:A. 150 B. 330 C. 090 D. 0608. 陀罗差随下列哪些因素的变化而变化?A

3、.航向 B. 方位 C. 时间 D.航速和纬度9. 某轮陀罗航向140,陀罗差1 W测得某物标真方位 170 时该物标的舷角为:A. 31 B.29 C. 031 D. 03010. A 船位于45 :N, 170 :W B船位于 A船的正东130 :W处,则:A. A测B的TB为090 ?, B的纬度低于 45 :NB. A测B的TB为090 ?, B的纬度等于 45 :NC. A测B的TB小于090 一 B的纬度为45 -ND. B测A的TB为090 ?, B的纬度大于 45 -N11. 某地磁差资料为:磁差 0 30,W( 1989),年差2 / .0W,则该地1999年的磁差为:A.

4、0 10,E B. 0 10,W C. 0 50,W D.0 50/ E12. 设物标高度为 H (单位:m,测者眼高为 e (单位:m),则理论上物标能见地平距离DH (单位:n mile )为:. H C.2.09、e + 2.09、HD.2.20. e13. 某轮由赤道起沿子午线向北航行,计程仪读数差为720,, L=0%不考虑外界影响和航行等误差,贝U实际到达点的纬度:A. 等于12 N B. 大于12 N C. 小于12 N D.无法确定14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.某测者经度为100 E,晚上恰有一颗星体在其头顶上方,此时

5、该星的格林时角约为:A. 260 B. 100 C. 000 D. 060垂直于的连线且通过地心平面与天球相交的大圆称为测者真地平圈。A.天顶和天底B.天北极和天南极C. 天赤道 D.格林子午圈某日利用太阳测得六分仪指标差i =-4 / .4,并查得当天太阳视半径等于16 / .0,试问下列哪组上、下切读数的观测值是正确的?A.- 28 /.6 ,+ 36 /.2B. 27 7.5 ,+ 35 7.6C.- 27 7.7 ,+ 36 7.4D. 27 7.9 ,+ 37 7.9已知地方时角LHA = GHA入Ew,用该式求得的地方时角是:A.天体半圆时角B.天体圆周时角C. 天体象限时角 D.

6、以上均错已知测者纬度 30 15 7 .0N,天体赤纬8 15 7 .0S,天体地方时角 22 10 7 .5 ,天体的计算高度等于,圆周计算方位等于。A. 59 45 7 .8/132 .1B. 59 45 7 .8/227 .9C. 46 00 7 .2/147 .5D. 46 00 7 .2/212 .5某张墨卡托海图的基准纬度:A.等于该图的平均纬度B.等于该图的最高纬度C.等于该图的最低纬度D.可能不在该图内平面投影又称方位投影,其中透视点在球面的等角方位投影在航海上常被用来绘制:A.半球星图B. 大圆海图 C.墨卡托航用海图D.大比例尺港泊图某轮由45 N先向南航行600 n mi

7、le ,再分别向西、向北和向东各航行600 n mile ,则该轮最终到达点位于其起始点的:A.东面 B. 西面 C.同一点 D.无法确定船夜间航行,航向002匚海图上在航线右正横附近距本船约7. / 0处有一灯塔标注,查灯标表得该灯塔的备注栏:W220-320 - (100 -),该船驾驶员欲用右舷罗经观测该灯塔却未能找到该灯塔,是因为:A.灯塔已不发光B.灯塔距船太远C.灯塔是弱光灯D.本船不在该灯塔的光弧范围内海图深度基准面通常是海图所标 的起算面。A.水深 B.干出高度C.净空高度D. A 或B中版海图和航标表所标灯塔射程与下列哪项因素无关?A.灯高 B.灯光强度C.地面曲率D.测者实

8、际眼高英版海图图式中,缩写“ SD是指:A.礁石、浅滩等的存在有疑问B.深度可能小于已注明的水深注记C.对危险物的位置有怀疑D.危险物的位置未经精确测量通常英版海图和灯标表所标灯塔射程与下列哪项因素有关?A.测者眼高B. 灯高 C.灯光强度D.地面曲率某张海图的深度和高程基准面可在下列哪种资料中查取?A.航海图书总目录 B.海图图廓注记中C. 海图标题栏内 D.航路指南中海图图幅是指:海图内廓界限尺寸印刷海图的图版尺寸A.海图图纸的尺寸B.C.海图外廓界限尺寸D.使用海图时,应尽可能选择:A.已改正至最新的新图B.已改正至最新的新购置海图C.已改正至最新的新版图D.已改正至最新的现行版海图中国

9、海区水上助航标志制度适用于中国海区及其海港、通海河口的除外的所有浮标和水中固定标志。A. 灯塔、灯船、扇形光灯标、导标B. 灯塔、灯船、大型助航浮标外C. 灯塔、灯船、扇形光灯标、导标、大型助航浮标D. 灯塔、灯浮、灯船、扇形光导标、导标、大型助航浮标根据IMO船舶定线文件,船舶定线制的目的是增进船舶在 的航行安全。 汇聚区域通航密度大的区域受限水域存在航行障碍水域水深受限水域气象条 件使船舶操纵受限的区域内河渔区沿岸水域近海水域A.B.C.D.我国沿海航行,发现一红色柱形浮标,中间有一道绿色横纹,其上有一红色罐形顶标, 该标为:A.左侧标 B. 右侧标 C.推荐航道左侧标D.推荐航道右侧标船

10、舶在菲律宾沿海航行,看见一顶标为红色锥形的灯浮,则船舶应:A.从其右侧通过B.从其左侧通过C.将该标置于本船左舷D. 以上都错IALA浮标制度规则规定,A区域推荐航道右侧标的特征为:中间有一条或多条红色横中间有一条或多条红色横D.基于原始信息的通A.绿色锥形,中间有一条或多条红色横纹B. 红色罐形,纹C.红色锥形,中间有一条或多条绿色横纹D. 绿色罐形,纹新危险物浮标可用雷达应答器,其摩尔斯编码为字母:A. D B. X C. N D. W中版航海通告中,标题栏内容后括注“参”字样通告是:A.临时性通告B.预告性通告C.参考性通告中版航海通告某通告末尾“海图A.该通告的改正项目总数C.该海图上

11、次应改正的通告号码B.22154 (2) 99 585 ”中圆括号内数字是指:该海图应改正的项目编号D.该海图的新版次数英版灯标表中某一灯标资料的备注栏中标有“W040 :175 :(135 :) ,R 175 :220 :(45 :) ”,说明该灯是:A. 互光灯,在不同的区域看到不同颜色的灯光B. 互光灯,在所标的区域内可看到红、白交替的灯光C. 光弧灯,在不同的区域看到不同颜色的灯光D. 光弧灯,在所标的区域内可看到红、白交替的灯光英版灯标和雾号表中所标的额定光力射程是指当气象能见度为时灯标灯光的最大可见距离。29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.A. 5 n

12、 mile B. 10 n mile C. 15 n mile D. 20 n mile40.41.42.43.44.45.46.47.48.49.50.51.52.53.从海图上查得 GPS船位修正的说明中有Latitude 1./ 0 Northward , Longitude 0./ 2 Eastward ”字样。GPS的经、纬度读数为:图上定位的数据应为:A.33 40. / 2S,1012/5WB.33C.33 39. / 2S,1012/3WD.33要了解各国标准时和法定时方面的资料,应查阅:A. 英版无线电信号表第一卷B.C. 英版无线电信号表第六卷D.33 40. / 2S,

13、10 12/ 5W 则用于海 41. / 2S, 10 12. / 7W 40. / 0S, 10 11. / 5W英版无线电信号表第二卷英版灯标和雾号表英版无线电信号表第八卷季末版航海通告中英版航海通告累积表中负责发布。B.沿海各国指定的海岸电台C. 当地的海岸警卫队、港口当局或引航部门D. 世界沿海各国的海岸电台轮流通常,船用航海图书资料由 负责保管。A. 船长 B. 大副 C. 二副 D. 三副 英版航路设计图中,红色点划线代表:A. 冰区界限 B. 禁止排油区 C. 禁航区界限 D.冰区推荐航线航迹推算是:天文定位和无线电航仪器定位的基础驾驶员在任何条件下 , 任何时要了解世界许多地区

14、、国家和国际的船舶交通服务(VTS)方面的有关资料,应查阅A. 英版无线电信号表第五卷B. 英版无线电信号表第六卷C. 英版无线电信号表第二卷D.英版航海通告中,现行版海图一览表刊印在:A. 月末版航海通告中B.C. 航海通告年度摘要中D.地区性航海警告 (Local Warnings) 通常由 _A. 该系统所指定国家的指定海岸电台刻求取船位的基本方法 驾驶员了解船舶在海上运动轨迹的基本方法A. B. C. D. 航迹绘算法与航迹计算法比较:A. 航迹绘算法简单直观 , 是航迹推算的主要方法B. 航迹绘算法求得的船位精度比航迹计算法高C. 航迹绘算法可在任何情况下使用D. A、B、C 都对产生推

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