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1、-目录第一章 编制依据及原则第1节 编制依据一业主招标文件及补遗书；二公路工程国招标文件本2003 年版;三交通部部颁施工技术规、规程、质量评定标准与验收方法等;四现场踏勘获得的资料。第2节 编制原则以满足实际施工需要为指导思想，以施工图设计为依据，以确保本工程的质量、平安、工期、环保为目标，本着优质、高效、经济、合理的原则，按我公司已通过的ISO9001：2000 标准建立的质量体系要求运作。第3节 编制人员工程经理：*工程副经理：* *工程总工程师：*参与编制的其他人员：* * *第二章 工程概况第1节 工程简介* 至* 高速公路是西部开发八条省际公路通道之一的* 线的重要组成局部，* 高
2、速公路东接已经建成通车的高速公路武段，西连规划中的-高速公路。它的建立对加快我国西部开发，缩小东西部差距，保持国民经济的持续、稳定、协调开展有着非常重要的战略意义。本工程*合同段围为K18+965-K37+970，全长9.005km。起于* 市，起点里程桩号K38+965，路线在青曲设青曲互通，经郭家沟至寺坪，经大院在*穿界碑关隧道进入，路线进入*后根本沿着郧漫公路走廊前进，路线在zz境经十八里铺，止于物理岗，终点里程桩号K47+970。* 高速公路主要技术标准为：公路等级：双向四车道全封闭高速公路地形类别：山岭重丘区计算行车速度：80 公里/小时行车道宽度：2-23.75 米路基宽度：整体式
3、路基宽24.5 米，中央分隔带1.5m，桥梁与路基同宽；别离式单幅路基宽12.5 米，桥面宽度12m设计洪水频率：路基及大、中、小桥及构造物：1/100；特大桥：1/300车辆荷载：汽车超20 级，挂车一120设计效劳水平二级第2节 自然条件一地形、地貌本工程地处我国巴山区腹地，鄂西北市境，海拔高程在140.7-626.5 米之间，属于山岭重丘地形，地势西北高、东南低，山高坡陡，沟壑纵横。地貌形态按其成因及地表形态可划分为构造剥侵蚀中低山、构造剥侵丘陵、剥侵堆积河谷等三种地貌单元。地理座标在东经11020-11000，北纬3250-3310之间。二气象本合同段为北亚热带季风性气候，属大陆性气候
4、，日照充足，降水丰富，四季清楚。年平均气温为14.5-16，最低月平均气温2.71 月，最低极端气温-14.9；最高月平均27.57 月，最高气温达41.1。年均降雨量884.9mm，日最大降雨量371mm，最大积雪深度160mm，夏季降雨量占全年降雨量的46%。历年平均相对湿度74%，平均绝对湿度13.9 毫巴。年均无霜期248 天，年平均日照时数为1889 小时，日照率为43%。历年平均雾天7-8 天，雾天最多13 天。六、七月份为偏南风，其余月份多为北风或东北风，平均风速米/秒，最大风速29.6 米/秒，风力可达十级。三工程地质、水文地质本工程地质分区划属昆仑岭地层区之武当山小区，构造上
5、归属南岭印支造山带东南带，在地质历史上经历过多期变形变质作用、岩浆活动的改造，地质构造比拟复杂。根据省地震烈度区划图可知，本工程全线地震根本烈度为度。一般构造物度设防，特大型桥梁或长大隧道等控制性构造物按度设防。本合同段地表水流及大气降水较丰富，受之影响，地下水赋存也较好。路线围的地下水类型以隙水和裂隙水为主，地下水对砼无腐蚀性。四交通、能源交通较便利，公路有301 省道，即陨漫路与主线相辅相成，中间进入大型隧道施工场地还有老的陨漫路可以利用，为工程建立提供了良好的交通条件。沿线电力能满足施工需要，但还是考虑一定量的自发电，以备急需；水源局部地有汇水处，还需要考虑打水井解决。第3节 主要工程量
6、描述1、路基土路基挖土：463957m3路基挖：939155m3路基填土：436620m3路基填：875122m3借：245220m3构造物台背回填：68584m3挖除非适用性材料：32701m32、大桥3 座K40+375左K40+395右郭家沟2#大桥左幅1120m 右幅1420m 连续空心板K40+770左K40+773右郭家沟3#大桥左幅1520m 右幅1620m 连续空心板寺坪大桥： 1230m 连续T 梁、T 梁刚构3、互通式立交1 处，其中：主线桥：K39+195左K39+右青曲互通大桥左1530m 右1330m+220m 箱梁K40+005左K40+015右郭家沟1#大桥左11
7、30m 右1030m 箱梁匝道桥：AK0+157 225m 箱梁CK0+343.746 730m 箱梁EK0+321.35 630m 箱梁4、别离式立交2 处K41+467左K41+503右寺坪分体立交左幅420m+530m+520m 连续空心板、T 梁刚构右幅420m+830m+420m 连续空心板、T 梁刚构K45+左K45+192右箭流铺分体立交左幅640m 连续T 梁右幅640m 连续T 梁5、涵洞、通道工程盖板涵：8 道拱涵：4 道盖板通道：2 道拱式通道：2 道6、排水工程边沟：6921.3m 排水沟：6107.1m 截水沟：2217m急流槽：204.84m3 盲沟：1463m 平
8、台式钻排水：1726.6m7、防护工程种草、铺草皮：142421m2挡土墙：36694.9m3M7.5 级浆砌片护坡：21691.8m3混凝土护坡：471.1m2预应力锚杆框架砼：224.8m3钢筋：32972.4kg锚杆：2048m预应力锚索砼：110.8 m3钢筋：15694kg锚索：2720m挂网锚喷砼防护边坡：320.04 m3钢筋：16062kg锚杆：2119m8、隧道2 座总计1217.5m，其中：K41+205 郭家沟连拱隧道180m/1 座K44+485左K44+502.5右界碑关别离式隧道1010m左1065m右/1 座第三章 工程管理目标第1节 建立工期目标本合同段方案于2
9、009年12 月开工，至2011 年 5 月完工，实现18 个月单幅开通，方案总工期 30 个月。第2节 工程质量目标分项工程合格率100%，优良率95%以上，确保部优,争创国优，力争实现精品工程创立目标。第3节 施工平安目标事故频率控制在3以，事故费率控制在1.5以下，杜绝重大伤亡事故。第4节 环保目标格控制建立期间环境污染，建立一条生态环保的山区高速公路。五、建立管理目标1、建立科学规的建立组织体系和规章制度2、创立效劳良好的社会环境和施工条件3、提高建立队伍的管理水平和综合实力4、实现科技创新的工艺技术和设备材料5、积累山区高速公路的建立管理经历第四章 总体施工方案说明通过现场考察和熟悉
10、招标文件及工程量清单，分析到本合同段的具体特点，我们拟定了初步的总体施工案：标段施工以郭家沟隧道、界碑关隧道和青曲互通为重点，以构造物和高边坡防护为控制工程，逐步带动全线工程全面展开，最终实现“高速、优质、低耗的目的。第1节 施工组织机构结合本工程特点，我们设立“* 高速公路一期土建工程公路工程建立开发总公司/中铁十五局集团*联合工程经理部，组成精干高效的工程班子。我们在选择工程班子人员时要求必须具备以下根本条件：一是具有较高的政治水平和思想觉悟，具有较强的决策能力和事业心。二是懂经营会管理，具有一定的施工生产实践经历和经营管理能力，较强的对外交流、业务洽谈能力，熟悉高速公路工程施工的技术要求
11、及操作规程规。三是认真负责，坚持质量就是生命的原则，格遵守监理程序，素质高，作风硬，吃苦耐劳。经过慎重的优选，联合体决定由公路总公司副总经理* 担任工程经理。下设总工办、综合办公室、财务科、工程技术科、机务机料科、质检科、中心试验室等科室，施工分三个路基工区、四个桥梁工区和两个隧道工区。工程经理部主要职能是方案调整、组织工程工程所要求的劳务、物资、设备、资金、质量控制、工期保证、本钱核算及生活效劳等。各工区采取工程工程责任承包制度，负责完成项经部下达的各项工程任务。对重点工程、制约工程根据阶段性的需要，相应成立工程攻关队等，由工程经理部主要领导挂帅组织实施，确保总体工程的顺利进展。1、总工办：
12、负责工程重大技术问题，审查施工案尤其是新技术、新工艺施工案及方案。2、综合办公室：负责政治宣传，文件管理，行政管理，会议安排等。定期不定期检查平安生产情况，协调施工与当地的各种问题，保障施工有良好的环境。3、财务科：负责筹措资金，提出资金流动方案，作出本钱核算，为工程经理经营决策提供依据。4、工程科：负责工程技术业务，绘制施工图，编制工程进度方案、技术变更，并负责施工控制测量，提出一般工程施工案，收集整理当月计量有关资料，负责每月计量工作，收集整理竣工资料。5、机务机料科：负责组织机械材料进场，进展机械管理，搞好机械匹配、保养、维修，提供材料方案及调配等。6、质检科：负责工程日常施工质量监视工
13、作，对成品或半成品作出评定，对质量事故及时上报处理，配合监理工程师对工程质量进展监控。7、中心试验室：负责施工前进展标准试验，施工中进展检测试验，施工后进展鉴定检验，同时对各施工队实验工作进展指导监视，进展原始资料的整理归档。附图-1 组织机构图说明：1、路基一工区负责K38+965K42+000 段路基土、涵洞通道及防护排水等工程施工。2、路基二工区负责K42+000K47+000 段路基土、涵洞通道及防护排水等工程施工。3、路基三工区负责K47+000K47+970 段路基土、涵洞通道及防护排水等工程施工。4、桥梁四个工区负责本合同段大桥、别离立交及匝道桥施工。5、隧道两个工区负责郭家沟及
14、界碑关隧道施工。第2节 施工总体案部署根据工程规模，依据招标文件资料和现场考察掌握的情况，结合我们多年的施工经历，经实地踏勘后综合分析，特设置三个路基工区、四个桥梁工区和两个隧道工区。采用平行流水作业，相互配合，协调一致，局部服从全局，形成阶段性工期流程的施工全过程格局，以便在路基施工阶段加快进度，在保证质量的前提下，利用工区多作业面施工，在规定工期完本钱合同工程工程。各工区砼由各工区集中拌和，砼运输车运输。具体任务责任划分如下:1、路基工区1一工区：K38+965K42+000 主线长3.035km(主要是青曲互通)。一队：、负责K38+965K40+ 段土施工、负责涵洞、通道施工、负责防护
15、及排水施工、负责本工区混凝土拌和、运输二队：、负责K40+K42+000 段土施工、负责涵洞施工、负责防护及排水施工、负责本工区混凝土拌和、运输2二工区：K42+000K47+000 主线长5.000km。一队：负责土施工二队：负责涵洞、通道施工三队：负责防护及排水施工四队：负责本工区混凝土拌和、运输3三工区：K47+000K47+970 主线长0.970km。一队：负责土施工二队：负责涵洞、通道施工三队：负责防护及排水施工四队：负责本工区混凝土拌和、运输2、桥梁工区1一工区：青曲互通大桥左1530m 右1330m+220m 箱梁郭家沟1#大桥左1130m 右1030m 箱梁互通区匝道桥2二工区:郭家沟2#大桥左1120m 右1420m 连续空心板郭家沟3#大桥左15
