《（新版）二级造价工程师《建设工程计量与计价实务》（交通运输工程）考试题库（含答案）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《（新版）二级造价工程师《建设工程计量与计价实务》（交通运输工程）考试题库（含答案）（197页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、（新版）二级造价工程师建设工程计量与计价实务（交通运输工程）考试题库（含答案）单选题1.作为一种循环作业式的铲土运输机械，铲运机的工序中不包括（）。A、碎土B、装土C、运土D、卸土答案：A解析：铲运机是一种循环作业式的铲土运输机械，主要用于中距离的大规模土方转移工程。它能综合地完成铲土、装土、运土和卸土四个工序。能控制填土铺筑厚度和进行平土作业，对卸下的土壤进行局部碾压。2.（）是危害公路的主要自然因素。A、泥石流B、水C、地震D、车辆答案：B解析：水是危害公路的主要自然因素。路基沉陷、冲刷、坍塌、翻浆，沥青路面松散、剥落、龟裂，水泥混凝土路面唧泥、错台、断裂等病害，均不同程度地与地面水和地下
2、水的侵蚀有关。3.隧道洞口与明洞工程应按照隧道施工组织设计的顺序安排，按设计要求应先施工完成，下列关于洞口和明洞工程施工的说法，正确的是（）。A、洞口土石方开挖可采用大爆破以缩短工期B、洞门端墙的砌筑与墙背回填应两侧同时进行C、明洞段顶部回填土方每层厚度不得小于0.3mD、当明洞与暗洞衔接时，施工宜采用先墙后拱法答案：B解析：A项，洞口土石方在洞口施工放样的线位上进行边坡、仰坡自上而下的开挖，不得采用大爆破，尽量减少对原地层的扰动。B项，洞门端墙的砌筑（或浇筑）与墙背回填应两侧同时进行，防止对衬砌产生偏压。C项，明洞施工一般采用先墙后拱法。当边坡松软易坍塌及明洞与暗洞衔接时，施工宜采用先拱后墙
3、法。D项，明洞段顶部回填土方应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m，两侧回填的土面高差不得大于0.5m。4.复合式衬砌由两层复合而成，其中一般采用现浇混凝土的层称为（）。A、防水夹层B、内层C、表层D、外层答案：B解析：复合式衬砌也称二次衬砌，由内外两层复合而成。其外层（即与围岩面接触的部分）常称为初次（或初期）柔性支护，有喷射混凝土、锚杆、钢筋网或铁丝网、临时或永久性钢拱支撑等支护形式，可以设置为单一或多项的合理组合；内层常称为二次衬砌，一般采用现浇混凝土，又称为模筑混凝土。两次衬砌之间应采用防水夹层措施。隧道开挖后。首先用喷锚作为初期支护，承受围岩的初期变形，待初期变形基本稳定后，再做内
4、层现浇混凝土衬砌。外层喷锚支护与内层现浇混凝土衬砌相互依赖，共同来承受围岩的变形和压力。复合式衬砌通常适用于级及以下的软弱破碎围岩。5.公路施工标准化的核心是（）。A、管理制度标准化B、施工作业标准化C、考核办法标准化D、人员配备标准化答案：B解析：公路施工标准化包括项目工地建设标准化、施工作业标准化及考核办法三部分内容。其中，工地建设标准化包括管理制度标准化、驻地与临时设施建设标准化、人员配备标准化、施工现场管理标准化。管理制度建设标准化、人员配备标准化是施工标准化管理的基础，驻地与临时设施建设标准化只是施工标准化管理的表现形式。施工作业标准化是公路施工标准化的核心。6.填筑高度大于路基临界
5、高度或未超过68m时，称为（）。A、低路堤B、上路堤C、下路堤D、一般路堤答案：D解析：填方路基由路床和路堤两部分组成，路堤是指路床底面以下的填方部分，分为0.81.5m上路堤、1.5m以下深度范围内的下路堤。当填筑高度小于路基临界高度或小于1.0m时，称为低路堤；填筑高度大于路基临界高度或未超过68m时，称为一般路堤。填方路基应优先选用天然级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于150mm。7.路面的日常养护中，对路面坑槽、沉陷、松散和拥包等病害要确保（）内完成修复。A、12hB、24hC、36hD、48h答案：B解析：日常养护要求经常对地面进行保养维修，防止路面坑槽、裂
6、缝等各种病害的产生和发展，确保路况良好。软件考前更新，对路面坑槽、沉陷、松散和拥包等病害要确保24h内完成修复，裂缝要不分季节及时灌缝，并确保施工质量，保持路面平整密实、整洁美观，无明显跳车，病害处治及时，无修补不良现象。8.路基填料中石料含量等于或大于（）时，按填石路堤计量。A、40%B、50%C、70%D、80%答案：C解析：路基填料中石料含量等于或大于70%时，按填石路堤计量；石料含量小于70%且大于30%时，按土石混填路堤计量；石料含量小于30%时，按填土路堤计量。9.石砌截水沟、排水沟应依据图纸所示位置及尺寸，按图示砌体体积分不同（）以立方米为单位计量。A、砂浆强度等级B、尺寸大小C
7、、体积D、重量答案：A解析：石砌截水沟、排水沟应依据图纸所示位置及尺寸，按图示砌体体积分不同砂浆强度等级以立方米为单位计量。10.公路养护工作的中心环节是（）。A、路基养护B、桥隧构造物养护C、路面养护D、沿线设施养护答案：C解析：路面养护是公路养护工作的中心环节，是养护质量考核的首要对象。路面是在路基上用各种筑路材料铺筑、供汽车行驶、直接承受行车作用和自然因素作用的结构层，其作用是满足行车安全、迅速、经济、舒适的要求。11.可以用于各级公路的沥青面层类型为（）。A、沥青贯入式路面B、沥青路面的联结层C、热拌沥青混凝土D、冷拌沥青混合料答案：C解析：沥青面层类型应与公路等级、使用要求、交通等级
8、相适应。热拌沥青混凝土可用作各级公路的面层。沥青表面处治适用于三级及三级以下公路的面层。沥青贯入式路面适用于三级及三级以下公路的面层，也可作为沥青路面的联结层。冷拌沥青混合料适用于三级及三级以下的公路的沥青面层、二级公路的罩面施工以及各级公路沥青路面的基层或整平层。12.绘制贯入阻力与时间的关系曲线，以贯入阻力为3.5MPa及（）绘制两条平行于时间坐标的直线。A、15MPaB、18MPaC、28MPaD、30MPa答案：C解析：水泥混凝土的凝结时间通常是用贯入阻力法进行测定的，所使用的仪器为贯入阻力仪。用5mm筛孔的筛从拌合物中筛取砂浆，按一定方法装入规定的容器中，然后每隔一定时间测定砂浆贯入
9、到一定深度时的贯入阻力，绘制贯入阻力与时间的关系曲线，以贯入阻力为3.5MPa及28MPa绘制两条平行于时间坐标的直线，直线与曲线交点的时间即分别为混凝土拌合物的初凝时间、终凝时间。13.路基横断面不包括（）。A、填方路基B、挖方路基C、半填半挖路基D、半填路基答案：D解析：路基横断面分为填方路基、挖方路基与半填半挖路基三种。填方路基是指路基设计高程高于地面高程时，需要借土（或石）填筑形成的路基断面（路堤）；挖方路基是指路基设计高程低于地面高程时，需要开挖土（或石）而形成的路基断面（路堑）；半填半挖路基是指路基横断面的一侧需要填筑，另一侧需要开挖的路基。14.机械通风按照风道的类型和通风机安装
10、位置分为风管式通风、巷道式通风、风墙式通风。一般隧道通风采用（）。A、风管式通风B、巷道式通风C、风墙式通风D、风板式通风答案：A解析：机械通风按照风道的类型和通风机安装位置分为风管式通风、巷道式通风、风墙式通风。风管式通风，设备简单、布置灵活、易于拆装，故为一般隧道施工采用；巷道式通风，适用于有平行坑道的长隧道，其特点是通过最前面的横洞和平行导坑组成一个风流循环系统，在平行导坑洞口附近安装通风机，将污浊空气由导坑抽出，新鲜空气由正洞流入，形成循环风流；风墙式通风，适用于较长隧道。当管道式通风难以解决又无平行导坑可以利用时，可利用隧道成洞部分较大的断面，用砖砌或木板隔出一条风道，以减小风管长度
11、，增大风量满足通风要求。15.支挡结构养护处治中，通过打设抗滑桩，增强挡墙整体抗变形能力或减少墙后土体压力的是（）。A、抗滑桩加固法B、加大截面法C、锚固法D、设置格构梁答案：A解析：抗滑桩加固法是通过打设抗滑桩，增强挡墙整体抗变形能力或减少墙后土体压力。B项，加大截面法是在原墙外侧加宽基础、加固墙身，增加挡墙厚度，提高挡墙抗变形能力。C项，锚固法是通过钻孔植入高强钢筋或预应力筋，并灌入砂浆进行锚同，通过张拉、锚固筋带限制挡墙侧向位移，分担挡墙应力。D项，设置格构梁属于加肋法，是在挡墙外侧沿纵向及高度方向直射格构梁，形成肋柱，增强挡墙整体抗变形能力。16.沉井是井筒状构造物，下列关于沉井基础的
12、特点说法正确的是（）。A、埋置深度小、整体性强B、能承受较大的垂直荷载C、工期相对较短D、施工设备复杂答案：B解析：沉井是井筒状构造物，通过井内挖土、依靠自身重量克服井壁摩阻力后下沉至设计高程，然后经过混凝土封底，并填塞井孔，使其成为桥梁墩台或其他结构物的基础。沉井基础的特点是埋置深度大、整体性强、稳定性好，能承受较大的垂直荷载和水平荷载，而且施工设备简单，工艺不复杂。但其工期长，易发生流沙现象造成沉井倾斜，沉井下沉过程中遇到大孤石、树干或岩石表面倾斜较大等，均会给施工带来一定的困难。17.下列不属于沥青乳化机构造形式的是（）。A、搅拌式B、悬挂式C、胶体磨式D、喷嘴式答案：B解析：沥青乳化机
13、是将沥青破碎成微小的颗粒，稳定而均匀地分散到含有乳化剂的水溶液中，形成水包油液体的机械，沥青乳化机同时也是沥青乳化设备的关键部分。根据所采用的力学作用原理不同，沥青乳化机的构造形式也不同，常用的有搅拌式、胶体磨式、喷嘴式三种。B项，悬挂式是石屑撒布机的构造形式之一。18.混凝土配合比的基本要求中不包括（）。A、满足结构物设计的强度等级要求B、满足混凝土施工的和易性要求C、满足结构物混凝土所处环境耐久性要求D、满足凝结时间的要求答案：D解析：混凝土配合比就是混凝土组成材料相互间的配合比例。混凝土配合比设计的实质就是要在满足混凝土和易性、强度、耐久性以及尽可能经济的条件下，比较合理地确定水泥、水、
14、砂、石子四者的用量比例关系。因此，配合比设计的基本要求为：满足结构物设计的强度等级要求；满足混凝土施工的和易性要求；满足结构物混凝土所处环境耐久性要求；满足经济性要求。19.碎、砾石路面所适用的公路范围为（）。A、一级公路B、二级公路C、三级公路D、四级公路答案：D解析：路面面层类型及适用范围如表1-1-1所示。表1-1-1路面面层类型及适用范围表20.钻取混凝土芯样检测（暂定工程量）计量的工程内容不含（）。A、场地清理B、钻机安拆C、钻芯D、安装声测管答案：D解析：钻取混凝土芯样检测（暂定工程量）计量的工程内容包括：场地清理；钻机安拆、钻芯；取样、试验。21.招标工程的工程量清单通常由（）提
15、供。A、施工单位B、业主C、设计单位D、监理单位答案：B解析：招标工程的工程量清单通常由业主提供，但也有一些国际招标工程并没有工程量清单，仅有招标图纸，这就要求投标人按照自己的习惯列出工程细目并计算工程量，或按国际通用的工程量编制方法提交工程量清单。22.下列哪项不属于土地使用及拆迁补偿费？（）A、永久占地费B、拆迁补偿费C、工程保通管理费D、水土保持补偿费答案：C解析：土地使用及拆迁补偿费内容包含永久占地费、临时占地费、拆迁补偿费、水土保持补偿费、其他费用。C项，工程保通管理费属于工程建设其他费。23.下列关于拱桥和梁式桥的主要区别，说法正确的是（）。A、两者主要的是外形不同B、作为承重结构的拱圈主要承受弯矩C、施工周期短，施工工序较少D、拱桥对地基的条件要求高答案：D解析：拱式桥与梁板式桥的主要区别，不仅在于外形上的差异，而且更主要的是受力不同。由于水平推力的作用，拱的弯矩与同跨径的梁板桥的弯矩相比要小得多，作为承重结构的拱圈主要承受压力。拱桥的缺点是自重较大，墩、台和基础圬工数量大，对地基的条件要
