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1、物流管理类论文参考论如何改善现在形势下的物摘要：经济全球化的开展趋势，要求生产全球化、销售全球化，打破了地域界限、产业界限、时空界限。随着经济的开展、科学技术进步，大规模生产、大批量消费使物流的规模日论文摘要：经济全球化的开展趋势，要求生产全球化、销售全球化，打破了地域界限、产业界限、时空界限。随着经济的开展、科学技术进步，大规模生产、大批量消费使物流的规模日趋庞大，分立的物流产业已经不能适应经济开展的要求，物流效劳的低效率和高本钱，制约了经济运行的效率。自20世纪90年代起，随着信息技术在运输业、仓储业和邮政业中的广泛应用，运输业、仓储业和邮政业呈现出技术融合、业务融合、产业融合的大趋势，形
2、成现代物流产业。信息技术与传统物流技术相互融合，形成物流信息技术。关键词：物流产业,产业融合,“大产业引言由于现代信息技术的开展，把很多产业融合在一起。从某个角度看，物流产业是为了到达一体化的开展目标，由运输、仓储、邮政、通信等产业融合而成。文章认为物流产业是一个“大产业，这有助于从宏观层面上认识物流产业，指导物流产业的开展。物流产业是根底产业，其开展水平是衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。自20世纪90年代起，兴旺国家的物流产业出现产业融合趋势，形成现代物流产业。现代物流产业是经济开展到一定阶段的产物，在信息技术和传统物流技术相互融合的根底上，通过运输业、仓储业、邮政业等传统物
3、流产业相互融合形成的一种新型产业，是新兴的产业革命。1物流业是产业融合的结果1.1产业融合学术界对产业融合的讨论，最早源于数字技术的出现而导致的产业之间的交叉。实际上，产业融合除了发生在信息通讯领域，还广泛地存在于其它领域中。现代学术界普遍认同的产业融合是指由于技术的进步和放松规制，在具有一定的技术与产品的替代性或关联性的产业间的产业边界和交叉处发生技术融合，进而带来这些产业间产品的融合、市场融合，从而导致不同产业的企业间的竞争合作关系发生变化，使传统的产业边界模糊化或消失的现象。产业融合赋予了产业经济及其理论新的内涵，也表达了整个新时代的融合化进程。现在所讲的产业融合，已不仅仅是发生在产业边
4、界和交叉处的技术融合，更广泛的是为了提供更好的产品和效劳而发生在各个产业间的技术上和管理上的合作，使原有的产业边界模糊化或消失，甚至形成了有完整体系的新的产业。1.2物流业是产业融合的结果物流业是产业融合的结果，没有产业融合就没有现代的物流产业。当然，现代物流业比传统意义上的物流业所涵盖的内容多了很多，但是不得不成认，物流业并不是被人创造出来或者制造出来的，是对原有产业的融合和有机组合的结果。20世纪90年代以前，传统的物流产业处于产业分立状态，运输业、仓储业和邮政业之间的边界比拟清晰。从生产到消费的整个过程中，传统的物流活动被分解为假设干个阶段和环节进行，由于没有信息技术的支持，传统的物流效
5、劳分散在运输业、仓储业和邮政业等之中。运输业、仓储业和邮政业是相互独立的产业，存在着明显的产业边界。这几个产业的技术根底与提供效劳的物理网络不同，它们之间存在着巨大的技术性进入壁垒。各国政府对邮政业实行行政性垄断，并对运输业实施严格的经济性规制，形成了政策性进入壁垒。运输业务、仓储业务、物流信息效劳和配送效劳业务分别由不同的企业来经营，分别由不同的政府部门来规制，适用于不同的法律法规。运输企业、仓储企业、邮政企业处于非竞争关系之中，运输业、仓储业和邮政业之间的传统边界固定不变，处于产业分立。经济全球化的开展趋势，要求生产全球化、销售全球化，打破了地域界限、产业界限、时空界限。随着经济的开展、科
6、学技术进步，大规模生产、大批量消费使物流的规模日趋庞大，分立的物流产业已经不能适应经济开展的要求，物流效劳的低效率和高本钱，制约了经济运行的效率。自20世纪90年代起，随着信息技术在运输业、仓储业和邮政业中的广泛应用，运输业、仓储业和邮政业呈现出技术融合、业务融合、产业融合的大趋势，形成现代物流产业。信息技术与传统物流技术相互融合，形成物流信息技术。由于物流信息技术的运用，物流企业可以为消费者提供一体化的物流效劳，包括各种方式的运输、大规模仓储、物流信息效劳，以及完整的供给链管理效劳。物流信息技术逐渐消除了运输业、仓储业和邮政业之间的技术性进入壁垒，成为这几个产业的技术根底。兴旺国家放松对运输
7、业的经济性规制，进行邮政改革，降低了这几个产业之间的政策性壁垒。运输企业、仓储企业、速递企业及邮政企业为了降低本钱、获得竞争优势，开始相互并购组建战略联盟，为消费者提供多功能、一体化的物流效劳。传统的物流企业转变成现代物流企业，由非竞争关系变为竞争关系;运输业、仓储业和邮政业之间的传统边界开始消失，出现产业融合趋势，形成现代物流产业。物流产业的产业融合是在物流信息技术、运输业的规制放松与邮政改革、传统物流企业的相互并购、战略联盟的共同作用下得以实现的，四者相互影响，缺一不可。现代物流业开展中的产业融合现象有多种表现形式，主要包括产业渗透、产业交叉和产业整合。产业渗透。产业渗透主要发生在高科技产
8、业和传统产业的产业边界处。现代物流业区别于传统物流业很重要的一点就是信息技术对其的影响。现代物流高度依赖于数据、信息的采集、分析、处理和及时更新能力，条码技术、射频技术、网络技术、EDI技术等存在于整个物流过程中，正是这些信息技术的渗透从而产生了现代物流业。产业交叉。产业交叉是通过产业间的功能互补和延伸实现产业间的融合。在现代物流业中，不同运输方式的有效衔接产生了多式联运，这就形成了截然不同于单一运输方式的效果;运输企业介入仓储业务和仓储企业涉及运输业务，从而拓展了自己的业务边界和市场空间，使传统产业边界不再局限于港到港、场到场、站到站和库到库，而是形成更大空间范围的货物流动、储存效劳。产业整
9、合。产业整合是实现产业融合的重要手段，是产业融合的另一种方式。现代物流业在契约或合同的前提条件下，以信息技术、特别是互联网技术为根底，通过对仓储、运输、装卸搬运、流通加工、配送等分立物流资源进行有机协调而形成了专业性的物流效劳能力。由于产业融合突破了产业分立的限制，使运输、仓储等活动得以寻求系统集成和整合，从而为企业提供了扩大规模、扩展业务范围、提供更大范围的货物空间位移和效劳，导致资源在更大范围内得以合理配置。2物流业是一个“大产业2.1“大产业与“小产业首先我们要弄清产业的含义。产业是国民经济中具有同一性质，承当一定社会经济功能的生产或其他经济社会活动单元构成的，具有相当规模和社会影响的组
10、织结构体系(戴伯勋等，2022)。大家所熟知的产业是分成三大产业的，即第一产业农业，第二产业工业，第三产业效劳业。本文所指的产业的大小并不是以其在国民经济中所占的比重来说，而是从其涵盖的产业多寡来分别。本文认为单一的产业可以认为是“小产业，而经产业融合以后或者产业重组以后或者是产业之间联合而形成的产业，都可以称之为“大产业。值得说明的是这里对产业的分类只是依据不同，并不能说明产业之间的“大小关系。但是可以据此站在一个整体的高度来制定产业系统开展的战略。2.2物流业为什么是“大产业如前所述，物流产业是产业融合的结果，其中涵盖的产业很多。从大的方面来说有信息产业、运输业、仓储业、邮政等;从细微一点
11、来说，物流的整个运作过程几乎涉及到了各行各业，而最主要的还是为制造业效劳，围绕商品货物的运输、仓储、配送而展开的一系列活动。所以，本文认为现代物流业是一个“大产业。2.3“大产业的开展理念与策略不管是一个大产业还是一个小产业，都是一个完整的系统。系统论告诉我们，一个系统开展的根本理念，就是整体的最优。当然，这个理念仍然适合于“大产业。像现代物流业这样的产业，整体最优是根本的开展理念。但是更应该注意的一点是，因为其内部还有一些小产业或者是小产业的一局部，那些利益主体之间并不是双赢的关系，所以在整体最优的开展理念下，还必须注意的一个问题就是局部利益之间的利益分配，以及占主导地位的小产业的优先开展。
12、3认识物流业是产业融合的意义如前所述，物流活动自古就有，“传统物流就是对传统运输、仓储等“类物流活动的一种统一认识。而现代物流业是社会经济开展到一定阶段的产物，是现代信息技术和互联网开展根底上，通过运输、仓储等假设干传统产业相互融合形成的一种新型的产业形态。它突破了传统物流产业的技术边界、业务边界、组织边界和市场边界，是对运输业、仓储业等传统产业边界固定化及相互间产业分立的根本否认，它不是几个传统产业的简单相加，而是通过相互作用融为一体，显示出新的产业属性，是一种新的产业革命。本文认为作为产业融合结果的现代物流业，在今后的开展中，可以借鉴其他融合产业的开展经验，来指导物流业的开展。既然是融合产
13、业，就存在一定的共性，我们可以借鉴国内外产业融合的经验，来指导我国现代物流业的开展。由于物流业是产业融合的结果，其中的“小产业的开展思想和开展经验可以仍然指导物流产业中相关局部的开展，但是要遵循物流业开展整体最优的开展理念。从产业融合的角度来认识物流业，可以对物流业有一个更全面整体的认识，更有利于物流产业的开展。参考文献：1 吴群琪,等. 物流经济M. 北京：人民交通出版社，2022.2 马健. 产业融合理论研究评述J. 经济学动态，2022(5):80-83.3 詹浩勇. 产业融合的涵义及其理论研究J. 广西工学院学报，2022(S2):6-9.4 罗文,等. 产业融合的经济分析及启示J. 科技和产业，2022(6):61-63.5 魏建国. 产业分类思想的产生和开展J. 北方经贸，1998(6):69-70.6 吴群琪,等. 制定物流产业政策需要澄清的三个问题J. 铁道运输与经济，2022(12):30-31.7 李玉红. 物流产业的产业融合J. 河北经贸大学学报，2022(2):77-81.
