选址调查报告(共12篇)

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1、选址调查报告（共12篇）商店选址调查的分析报告商店选址前首要的准备工作就是对商店地址进行周密的调查，列 出一份详尽的选址调查报告，从而逐一分析该地方的选址的利与弊， 最后确定该地址是否适合店铺的运营。一、商店选址调查报告第一步：了解该区家庭情况了解该地段家庭人口及收入水平，家庭状况是影响消费需求的基 本因素。家庭特点包括：人口、家庭成员年龄、收人状况等。如每 户家庭的平均收入和家庭收人的分配，会明显地影响未来商店的销 售。如所在地区家庭平均收入的提高，则会增加家庭对选购商品数 量、质量和档次的要求。家庭的大小也会对未来的商店销售产生较 大影响。比如一个两口之家的年青人组成的家庭，购物追求时尚化

2、、 个性化、少量化；而一个三口之家的家庭（有一个独生子女），则其 消费需求几乎是以孩子为核心来进行。家庭成员的年龄也会对商品 具有不同需求。比如，老龄化的家庭其购物倾向为购买保健品、健 身用品、营养食品等；而有儿童的家庭则重点投资于儿童食品、玩 具等。二、商店选址调查报告第二步：人口密度的普查一个地区的人口密度，可以用每平方公里的人数或户数来确定。 一个地区人口密度越高，则选址商店的规模可相应扩大。要计算一 个地区的白天人口，即户藉中除去幼儿的人口数加上该地区上班、 上学的人口数，减去到外地上班、上学的人口数。部分随机流入的 客流人数不在考察数之内。白天人口密度高的地区多为办公区、学 校文化区

3、等地。对白天人口多的地区，应分析其消费需求的特性进 行经营。比如采取延长下班时间、增加便民项目等以适应需要。人 口密度高的地区，到商业设施之间的距离近，可增加购物频率。而 人口密度低的地区吸引力低，且顾客光临的次数也少。一般在评估地理条件时，应认真测定经过该地点行人的流量，这 也就是未来商店的客流量。人流量的大小同该地上下车人数有较大 关系。上下车客人数的调查重点为：1.各站上下车乘客人数历年来 的变化。2.上下车乘客人数愈多的地方愈有利。3. 上下车乘客人数若减少，又无新的交通工具替代的情况下， 商圈人口也会减少。根据车站出入的顾客年龄结构，可了解不同年龄顾客的需求。一 般而言，调查人口集聚

4、区域是企业选择立地的重点。如：1. 居住人口集聚区。如新建小区、居民居住集中区等。2. 日常上班的场所、学校、医院等，乃白天人口集结之场所， 也就是人口聚集地区。3. 火车站、汽车站、地铁站等是人们利用交通工具的集结点， 也是人口聚集之处。4. 体育场、旅游观光地及沿途路线也是人们集聚活动的场所。四、商店选址调查报告第四步：分析消费者的购买力商圈内家庭和人口的消费水平是由其收入水平决定的，因此，商 圈人口收入水平对地理条件有决定性的影响。家庭人均收入可通过 入户抽样调查获取。比如北京西郊某商厦在立地之初，就对周围商 圈一至二公里半径的居民按照分群随机抽样的方法，抽取出家庭样 本2000个。经过

5、汇总分析，这2000户居民中，人均收入在月千元 左右的约占50%，5001000元的占20%，10001500元的占 20%，人均月收入500元以下的10%;人均月收入2000元以上的 约占10%。由此说明，该地区居民大都系工薪族家庭，属于中等收 入水平。具体选址要求：要求：立地条件：（1）坐落于“生活道路”所谓“牛活道路”是指商店所处的道路不是一条单纯的交通道路， 周围应该有一定的住家和单位。这样可以保证有一定数量的固定顾 客。（2）紧挨车站这里的车站主要指地铁车站。或者多部公文车汇集、客流量大的 公共汽车车站。紧挨车站可以为商店带来较多的流动顾客。（3）商圈内有足量的生活人口一般情况下商圈

6、内应保证有3000人以上的生活人口存在（徒步 57分钟之内）、这样才能有利于发挥便利店的便利功能。（4）靠近集聚人的场所能集聚人的场所主要指政府机构、影剧场、警署、医院、学校、 游览地等。它们可以为商店带来大量的客流。（5）附近有办公楼街有办公楼存在就有客流存在，办公楼内的客流又是以购买力水平 比较高的白领为主，他们对便利店往往具有比较旺盛的即时需求。（6）附近有单身宿舍或单身公寓单身宿舍或单身公寓里的居住者对便利的追求特别明显，这就为 便利店的销售带来了极大的机会。（7）房租应在一天的销售额以下便利店的运转必须建立在低成本的基础之上，房租太高将阻碍便 利店的规模扩张。适宜的月房租最好控制在一

7、天的营业额之内。（8）竞争者较少商圈内应尽量没有竞争者、因为有了竞争对手将使商店的顾客分 流，从而影响到经济效益。不适合便利店发展的因素:（1）商圈内人口极少（2）车流的动线很少车流的动线指车辆行走时的移动路线。如商店所在的位置车流的 动线很少，则意味着商店的流动顾客会受影响。（3）地下店铺设在地厂室的便利店由于不能充分发挥便利店的特殊功能，因此 客流会受到影响。主要缺点是：顾客进出不方便；店铺位置不醒目 而难以招徕流动顾客。（4）要登楼梯的店铺和前者一样、要登楼梯进入商店，会给顾客带来不方便，从而违 背了便利店主要提供方便的原则。（5）不能设店招与灯箱的店铺商店由于受到环境条件的制约不能设立

8、店招或灯箱，意味着商店 的醒目与一目了然会大打折扣，而便利店的醒目与一目了然是保证 客流的重要手段。（6）店铺的形状不规则长方形或是正方形的商场比较适合便利店的经营，如果商场的形 状不规则，那么在一个本来营业面积就很小的空间内很难合理地去 安排商品的陈列，这就会增加顾客选购商品的时间。（7）山西农业大学本科生毕业论文（设计）调查报告题目关于运城华鑫水泥厂选址的学院名称经济贸易学院专业名称农林经济管理年级2009级4班 学生姓名李晓铭学号26号指导教师赵月红职称副教授关于运城华鑫水泥厂选址的调查报告运城市是山西省新兴的工业基地，发展潜力极大。投资人李发成 为了响应运城市政府的号召，改进和优化运城

9、市的经济结构，遂决 定在运城市建立一所水泥厂，由于厂址的选择是建立工厂的主要因素之一，所以理想的厂址对经营的成败有着举足轻重的影响。正所 谓“酒香也怕巷子深”，如若厂址选择不当，再好的产品、再好的 服务也会因地理条件限制而无法得以展现。就此，本人对运城市做 了一系列的调查，具体情况如下：一、调查人：李晓铭二、调查项目：运城水泥厂选址三、调查地点：运城市四、调查时间：2010年10月2日一2010年10月5日五、调查对象：投资人以及其他相关人员六、调查方式：访谈法、观察法七、调查内容：（一）运城市基本情况：运城市因“盐运之城”而得名。是三 国蜀汉名将关羽的故乡，位于晋、陕、豫三省交界处，黄河金三

10、角 经济圈黄金位置，北依吕梁山与临汾市接壤，东峙中条山和晋城市 毗邻，西、南与陕西省渭南市、河南省三门峡市隔黄河相望。全市 辖1区2市10县、146个乡镇（办事处）、3338个行政村。全市乡村 人口 351万，占71%。全市总耕地877.3万亩，农业人口人均耕地 2.15亩。运城市综合经济实力不断增强。“九五”时期以来，全市 经济保持了 10%以上的增长速度。撤地设市后，市委、市政府立足 市情实际，努力建设山西省的农业大市、工业大市、教育大市、旅 游大市，建设晋、陕、豫黄河金三角经济圈具有河东文化特色的工 贸旅游中心城市，为黄河金三角经济圈最发达地区。主要经济指标 一直位居全省前列。由于选择建

11、厂区域所要考察的因素包括自然方面、社会经济方面 以及基础设施等。现就这些因素对运城进行全面调查。1、自然环境自然环境包括气候条件和生态要求两个方面。（1）气候条件气候在选择厂址时是一个重要因素。除了直接影 响项目成本以外，对环境方面的影响也很重要，所以运城市的气候 条件怎样，也是决定是否在运城建厂的重要因素，经过调查了解， 运城市属于温带大陆季风性气候，四季分明，降水主要集中在夏季， 平均气温为1113度，但是由于运城属于黄土高原上的一个小盆地， 降水较少，但是考虑到运城市的供水条件良好，不会对建厂造成影 响。（2）生态要求经过了解，水泥厂对生态环境没有什么要求，由 于水泥厂自身就属于污染性质

12、的工厂，所以在决定建厂投产时就要 做好环保措施。2、社会经济（1）政府政策运城市发改委近几年来为运城经济社会发展争取 到了多项利好政策，使运城在发展中谋得先机。所以在运城建立工 厂是得到政府政策支持的。（2）经济环境2010年运城市全市生产总值比去年同期增长 17.8%，达到680亿元，经济总量位居山西省第三位。运城市在承 接国内外产业转移、促进中部地区崛起的大潮中，彰显出了其发展 优势。运城市自“九五”时期以来，全市的经济就保持了10%以上 的增长速度。在撤地设市后，市委、市政府立足市情实际，努力建 设山西省的农业大市、工业大市、教育大市、旅游大市，建设晋陕 豫黄河金三角地区具有河东文化特色

13、的工贸旅游中心城市，主要经 济指标一直位居全省前列。随着运城市的经济不断发展，水泥的需 求量也在不断提高。3、基础设施水泥厂在投产后的正常运行对各种基础设施条件有很强的依赖性， 包括水电设施、公路设施以及排污处理系统等等。经过查阅资料， 了解到在近几年的时间里，运城市基础设施已将趋于完善，城市化 建设不断推进。在交通方面，南同蒲铁路纵贯南北，侯西铁路横亘东西，南同蒲铁 路侯马至东镇段复线建设已接近尾声。境内有运（城）风（陵渡）高速 公路、运（城）三（门峡）高速公路和侯（马）运（城）高速公路，禹门口、 风陵渡及三门峡三座黄河公路大桥联结西北、西南和中原地区，与 洛阳、郑州和西安形成了纵横交错网络

14、。全市公路里程8611公里， 居全省第一，高速公路里程235公里，居全省第一；环中心城市高 速网和通往各县（市）的一小时经济圈初步形成；率先在全省实现了 村村通油路，93.3%的村通客车。特别是运城关公机场成功通航，直 飞北京、上海、广州、深圳、成都等航线，架起了运城走向全国、 走向世界的空中通道，填补了黄河金三角地区的空中交通空白。中 心城市建设上，改造了七大出入口，新区建设进展顺利。水利上， 全市扩建新建了尊村引黄、海鑫引水工程和禹门口提水枢纽等大型 工程。电力上，全市建有电厂五座，初步形成了以500千伏、220 千伏双环网为主干，以110千伏、35千伏覆盖全市各主要乡镇的现 代化大容量电

15、网结构。通讯上，全市已实现市话交换程控化、无线 通信移动化，固定电话、移动电话每百人拥有量全省领先。（二）预计工厂状况1、生产状况：运城水泥厂将要采用新型干法生产工艺，配套建 设纯低温余热发电系统，预计年生产各种型号水泥200万吨。通过 调查了解到，运城市可以消化一部分的产品，由于交通方便，其余 的产品完全可以销到周边省市。2、工厂规模：运城水泥厂预计占地面积800亩，建筑面积230 亩，将要建1栋办公楼、2个标准生产车间、4个间库房、2栋宿舍 楼、1所餐厅以及1个大型停车场。我通过调查了解到，像这样的 规模、占地面积，在运城有很多可以满足其占地要求的厂址，比较 合适的就有四块地可供挑选。八、

16、调查结果通过一系列的调查和分析，运城市非常符合建厂的各种要求，是 一个发展潜力很大的城市，而且运城水泥厂的未来也是要发展壮大 的，所以在选址的同时要兼顾工厂的长远利益和居民的环境问题。由此得出 结论，在运城市建立水泥厂是可行的。店铺选址调查的分析报告店铺选址前首要的准备工作就是对店铺地址进行周密的调查，列 出一份详尽的选址调查报告，从而逐一分析店铺选址的利与弊，最 后确定该地址是否适合店铺的运营。店铺选址调查报告第一步一一了解该地段人口及客流量的统计一个地区的人口密度，可以用每平方公里的人数或户数来确定。 一个地区人口密度越高，则选址商店的规模可相应扩大。一般在评 估地理条件时，应认真测定经过该地点行人的流量，这也