二衬混凝土施工技术交底(标准版)

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1、二衬混凝土施工技术交底（标准版）(标准施工方案，可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）技 术 交 底 书ZT13J-7.512交底单位：兰渝铁路工程指挥部五分部工程名称白草坝隧道受控编号主送单位工程管理部日 期接收单位隧道架子十四队接 收 人交底内容：二衬混凝土施工技术交底1 施工工艺及技术要求隧道衬砌遵循“仰拱超前、拱墙整体衬砌的原则,初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工(按要求V级围岩仰拱距掌子面距离不得大于40m，IV级围岩仰拱距掌子面距离不得大于50m);仰拱、仰拱填充采用仰拱栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。仰拱施作完成后,利用多功能作业台

2、车人工铺设防水板,绑扎钢筋后，采用液压式衬砌台车进行二次衬砌,采用拱墙一次性整体灌注施工(按要求V、IV级围岩拱墙二衬混凝土距掌子面距离不得大于90m)。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌车运至洞内，混凝土输送泵泵送入模.衬砌施工工艺流程见图1。1.1衬砌模板模板衬砌台车必须按照隧道内净空尺寸进行设计与制造,钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性.模板台车长度为912m。模板台车侧壁作业窗采用分层布置，层高不大于1。5m，每层设置45个窗口，其净空不小于45cm45cm。拱顶部位每隔5m左右预留一个50注浆孔.模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板台车的走行轨铺设在填充混

3、凝土面上.模板表面要光滑，与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷脱模剂。模板安装时与混凝土的搭接长度应大于10cm,模板的安装允许偏差和检验方法见表1.技 术 交 底 书ZT13J-7。5-12交底单位:兰渝铁路工程指挥部五分部工程名称白草坝隧道受控编号主送单位工程管理部日 期接收单位隧道架子十四队接 收 人交底内容：图1 衬砌施工工艺流程图监控量测确定施作二衬时间施工准备台车移位台车定位施作止水带隐蔽检查 灌筑混凝土台车脱模退出养 护1.敷设防水板及盲沟2.中线水平放样3.铺设衬砌台车轨道1.水平定位立模2.拱部中心线定位3.边墙模板净空定位1.清理基底2. 装设止水条3. 装设挡头模板1.自检

4、2.监理工程师隐检洞外混凝土拌合混凝土运输混凝土泵送捣 固涂刷脱模剂表1 模板安装允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1边墙角15尺量2起拱线10尺量3拱顶+10、0水准测量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相邻浇筑段表面高低差10尺量技 术 交 底 书ZT13J7.512交底单位：兰渝铁路工程指挥部五分部工程名称白草坝隧道受控编号主送单位工程管理部日 期接收单位隧道架子十四队接 收 人交底内容：1。2 衬砌钢筋钢筋加工弯制前应调直，并将表面油渍、水泥浆和浮皮铁锈等均应清除干净；加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；利用冷拉方法矫直伸长率：级钢筋不得超过2，级钢筋不得超过1

5、。钢筋的加工应符合设计要求，其允许偏差和检验方法符合表2规定。表2 钢筋加工允许偏差和检验方法序号名 称允许偏差(mm）检验方法1受力钢筋顺长度方向的全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸3检验数量:施工单位按钢筋编号各抽检10，并各不少于3件。钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法应符合表3规定.表3 钢筋安装及保护层厚度允许偏差(mm)和检验方法序号名 称允许偏差检验方法1双排钢筋，上排钢筋与下排钢筋间距5尺量两端、中间各1处2同一排中受力钢筋水平间距203分布钢筋间距20尺量连续3处4箍筋间距205钢筋保护层厚度+10、5尺量两端、中间各2处检验数量:施工单位全部检查。技 术

6、 交 底 书ZT13J-7。512交底单位：兰渝铁路工程指挥部五分部工程名称白草坝隧道受控编号主送单位工程管理部日 期接收单位隧道架子十四队接 收 人交底内容:钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置.配制在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定：焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50，轴心受拉构件不得大于25；在构件的受拉区，绑扎接头不得大于25，在受压区不得大于50；钢筋接头应避开钢筋的弯曲处，距离弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍.在同一根钢筋上应少设接头.“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个

7、接头。采用电弧焊焊接，单面搭接焊，其搭接长度不得小于10 d，双面搭接焊，其搭接长度不得小于5 d，焊缝宽度不小于0.7d且不小于8，焊缝高度不小于0。3d且不小于4。1。3 二次衬砌1。3。1 施工方法拱墙二次衬砌采用钢模衬砌台车、混凝土搅拌运输车运输、泵送混凝土灌注，插入式振捣器捣固，附着式振捣器辅助振捣，挡头模采用木模。混凝土浇筑要左右对称进行，防止钢模台车偏移.混凝土生产采用自动计量拌合站拌合，混凝土拌合站设置应满足冬季施工要求。1.3.2 施工程序 二次衬砌施作应符合以下要求：深埋段二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行，变形基本稳定应符合:隧道周边变形速率明显下

8、降并趋于缓和；或水平收敛(拱脚附近技 术 交 底 书ZT13J-7.512交底单位：兰渝铁路工程指挥部五分部工程名称白草坝隧道受控编号主送单位工程管理部日 期接收单位隧道架子十四队接 收 人交底内容：7d平均值）小于0.2mm/d，拱顶下沉速度小于0.15mm/d；或施作二次衬砌前的累积位移值，已达到极限相对位移值的80%以上；或初期支护表面裂隙(观察）不再继续发展。围岩及初期支护变形过大或变形不收敛，又难以及时补强时，可提前施作二次衬砌,以改善施工阶段结构的受力状态,此时二次衬砌应予以加强。 测量工程师和隧道工程师共同进行中线、高程测量放样. 根据中线和标高铺设衬砌台车轨道，要求使用标准枕木

9、和鱼尾板；轨距与台车轮距一致，左右轨面高差10mm.起动电动机使衬砌台车就位.涂刷脱模剂。 起动衬砌台车液压系统，根据测量资料使钢模定位，保证钢模衬砌台车中线与隧道中线一致,拱墙模板成型后固定，测量复核无误. 清理杂物、浮碴；装设挡头模板,按设计要求装设橡胶止水带，并自检防水系统设置情况。 自检合格后报请监理工程师隐蔽检查，经监理工程师签证同意后灌注混凝土。1.3.3 注意事项衬砌不得侵入隧道建筑限界，衬砌施工放样时将设计的轮廓线扩大5cm.混凝土灌注前及灌注过程中，应对模板、支架等进行检查，发现问题应及时处理，并做好记录。混凝土振捣时应注意防止破坏防水板。衬砌施工缝端头必须进行凿毛处理，用高

10、压水冲洗干净。按设计要求预留沟、槽、管、线及预埋件，并同时施作附属洞室混凝土衬砌。混凝土衬砌灌注自下而上，对称浇筑.在施工过程中，如发生停电应立即起动备用电源，确保混凝土浇筑作业连续进行.技 术 交 底 书ZT13J-7.512交底单位：兰渝铁路工程指挥部五分部工程名称白草坝隧道受控编号主送单位工程管理部日 期接收单位隧道架子十四队接 收 人交底内容：混凝土振捣时，不得碰撞模板、钢筋等。泵送混凝土结束时，应对管道进行清洗，但不得将洗管残浆灌入到已浇筑好的混凝土上。钢筋混凝土二次衬砌地段,必须用与二次衬砌混凝土相同配合比的细石混凝土或砂浆制作垫块，确保钢筋保护层的厚度.1.4 泵送混凝土施工工艺

11、1.4。1 原材料选择及其控制水泥的使用及保管水泥进场必须有出厂合格证,并经检验合格后方可使用。水泥采用散装水泥，进场后立即入罐,防止受潮。水泥出厂超过三个月有效期，或发现水泥有受潮结块现象时，均应经过鉴定后按情况使用.粗骨料粗骨料粒径应控制在0。30。4D（D为管径）范围之内，D=100mm时最大粒径不能超过25mm；D=125mm时，最大粒径不能超过30mm；D=150mm时，最大粒径不能超过40mm，且应采用连续级配，针片状颗粒含量不宜大于10。细骨料细骨料宜采用中砂，通过0.315mm筛孔的砂不应少于15。外加剂及掺合料的作用 外加剂：改善混凝土的和易性及抹光性，增加抗渗性，减少泌水，

12、防止离析。粉煤灰：提高混凝土和易性，减少泌水及离析,防止混凝土开裂，可节约水泥，利于泵送.技 术 交 底 书ZT13J-7.512交底单位：兰渝铁路工程指挥部五分部工程名称白草坝隧道受控编号主送单位工程管理部日 期接收单位隧道架子十四队接 收 人交底内容：1。4.2 混凝土搅拌混凝土各种原材料的质量应符合配合比设计要求，并应根据原材料情况的变化及时调整配合比。一般情况下每班抽测2次，雨天应随时抽测。严格按照经批准的施工配合比准确称量混凝土原材料，其最大允许偏差应符合下列规定(按重量计）：胶凝材料（水泥、矿物掺合料）为2；外加剂2，粗细骨料为3%,拌合用水为2.混凝土原材料计量后，宜先向搅拌机投

13、放细骨料、水泥和矿物掺和料,搅拌均匀后加水并将其搅拌成砂浆，再向搅拌机投入粗骨料，充分搅拌后再投入外加剂，并搅拌均匀.水泥、砂、石储备要满足混凝土不间断施工需要。泵送混凝土搅拌的最短时间，不应小于1.5min.混凝土拌制完毕后，应将混凝土搅拌装置清洗干净，并排尽积水。1。4。3 混凝土运输混凝土在运输中应保持其匀质性,做到不分层、不离析、不漏浆。运到灌注点时，要满足坍落度的要求。混凝土宜在搅拌后60min内泵送完毕,且在1/2初凝时间内入泵，并在初凝前浇筑完毕.混凝土搅拌运输车装料前，必须将拌筒内积水倒净。当运至现场的混凝土发生离析现象时,应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌，但不得再次加水。混凝土

14、搅拌运输车在运输途中,拌筒应保持24r/min的慢速转动。当搅拌运输车到达浇筑现场时，应高速旋转2030s后再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗。混凝土搅拌运输车给混凝土泵喂料时,应符合下列要求：技 术 交 底 书ZT13J-7。5-12交底单位：兰渝铁路工程指挥部五分部工程名称白草坝隧道受控编号主送单位工程管理部日 期接收单位隧道架子十四队接 收 人交底内容：喂料前,中、高速旋转拌筒，使混凝土拌合均匀，若大石子夹着水泥浆先流出，说明发生沉淀，应立即停止出料，再顺转搅拌23min，方可出料。喂料时,反转卸料应配合泵送均匀进行,且应使混凝土保持在集料斗内高度标志线以上。中断喂料作业时，应使拌筒低速搅拌混凝土.严禁将质量不符合泵送要求的混凝土入泵。