项目部“防灾、减灾”应急预案.doc

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1、第十六项目部2012年“防灾、减灾”应急预案“防灾、减灾”应急预案编制: 审核: 批准: 中交一航局一公司十六项目部(2)2012年4月8日第十六项目部2012年 “防灾、减灾”应急预案总纲项目部目前承建LNG箱梁构件的预制及天津南港工业区东港池西侧1、2、3区围埝、吹填、造陆工程(一标段)工程,陆地上大型机械设备多,临时用电场地环境恶劣,对于地处渤海湾受海洋气候影响气候变化大的施工区域,防风防台工作是对生产的顺利进行意义非常重大。为了使我项目部防灾减灾工作逐步走向正规化、规范化,提高效率,便于各级指挥机构组织抗灾抢险及各部门之间的协同作战,保障项目部生命财产的安全,减少灾害损失,特制订本预案

2、。一、编制依据:1)中交一航局有限公司船机防危工作规定2)船舶防台技术操作规程(交通运输部)3)港口大型机械防阵风防台风管理规定(交通运输部)等二、编制目的及指导思想1)编制目的台风、突风、风暴潮和雷击是破坏力极强的自然灾害,触电、打板架侧翻是突发灾害。严重威胁着船机设备和施工人员的人身安全,为做好预防工作,减少人身及船机财产的损失,保证施工的顺利进行,特制定本预案。2)指导思想坚持贯彻“安全第一,预防为主”的方针,宁可防而不来,不可来而不备,以严肃认真的科学态度,全面做好应急准备工作,千方百计确保船机设备及人身安全。一、 工程概况:1、项目名称:第十六项目部目前承建LNG箱梁构件的预制及天津

3、南港工业区东港池西侧1、2、3区围埝、吹填、造陆工程(一标段)工程。2、工程坐落地点:天津南港工业区东港池西侧及南疆预制场。3、施工作业环境分析3.1气温该地区具有四季分明的大陆性气候。根据19511997年资料统计:年平均气温 12.3年平均最高气温 16.2年平均最低气温 9.1极端最高气温 39.9极端最低气温 -18.33.2风本区常风向E,出现频率为11.71%;次常风向为S,频率为10.34%;强风向E。各向6级风所出现的频率为3.65%。造成本区的大风天气过程主要是冬、春季的寒潮和夏、秋季的台风(含热带风暴),寒潮大风较为频繁,台风(含热带风暴)大风出现频率较小。本区历年平均风速

4、4.5m/s,最大风速26.5m/s,风向E;极大风速48.7m/s,风向N。3.3降水根据19511997年资料统计:年平均降水量 586.0mm年最大降水量 1083.5mm(1964年)年最小降水量 278.4mm(1968年)日最大降水量 191.5mm(1975年)全年0.1mm的平均降水日数为65.0天,10mm的平均降水日数为15.8天,25mm的平均降水日数为6.5天,50mm的平均降水日数为2.2天。3.4雾多年平均雾日16.5天,雾多发生在秋冬季节,日出后很快消散,根据资料统计能见度1km实际出现天数为5天。3.5潮汐基准面换算关系:如图3.1所示:1.0m大沽零点新港理论

5、最低潮面图3.1:基准面换算关系3.5.1潮型本区潮汐类型为不规则半日潮型。3.5.2潮位特征值(基准面为大沽零点,下同)平均海面 1.56m最高高潮位 4.81m最低低潮位 -2.03m平均高潮位 2.74m平均低潮位 0.34m最大潮差 4.37m平均潮差 2.40m3.5.3设计水位极端高水位 4.88m设计高水位 3.30m平均水位 1.56m设计低水位 -0.50m极端低水位 -2.29m3.5.4波浪本工程处于有掩护区域内,不考虑波浪影响。3.6海流相关研究资料表明:根据1999年7月和2002年8月大、中、小潮型现场实测潮流资料分析,本海区的潮流运动有如下特征:3.6.1潮流平面

6、分布据实测资料统计分析,本区的潮流基本属于往复流性质。涨、落潮的流向因受水深、地形及工程的影响有所不同。在海河口涨、落潮流因受导堤的约束,涨潮流向NW(指向河口内),落潮流向SE(指向海外),而且流向集中。远离防波堤及海河口,涨潮主流向为WSW,落潮流向较散,为NNEE向,即涨潮流远离海河口及港区,而落潮流指向海河口及港区做沿岸运动。在水深增深,远离工程及岸滩处,其潮流运动基本属海洋性质,涨、落潮流向集中,涨潮流向为西偏北,落潮流向为东南,即做向岸离岸的垂直运动。3.6.2潮流速垂线分布根据-2.5m等深线水深处的不同地点、不同潮型的垂线流速分布来看,无论是在涨潮段还是在落潮段,中层流速最大,

7、底层流速最小。底层平均流速约为0.130.24m/s之间,而且受大、小潮型的影响明显。3.6.3潮流速特征值本区的潮流流速不管是大、小潮型,涨潮均大于落潮,涨潮平均流速为0.150.29m/s,落潮平均流速为0.140.27m/s,并且深水流速大于浅水流速,大潮流速大于小潮流速,这说明不同的潮型对岸滩泥沙的运移起着不同的作用。但从数值来看,本区的潮流流速较小属弱流区,对岸滩的冲刷作用不大。3.6.4冰凌工程海域每年有不同程度的海冰出现,初冰日在12月下旬,终冰日在2月下旬,总冰期约60天,多年资料统计,严重冰期年平均仅为10天,正常年份海冰对港口营运及船舶航行无甚影响。常年渤海湾冰期中1月中旬

8、至2月中旬冰况最严重,为盛冰期。海冰的形成和发展主要受制于当地气象条件、地理位置及当地的海域动力条件。3.7相对湿度平均相对湿度65%最大相对湿度100%最小相对湿度3%3.8雷暴年平均雷暴日数为27.5天,多发生在68月份。二、 组织机构设置及人员组成:1、防灾、减灾领导小组成员:组 长: 张连江(防灾、减灾现场总指挥)、副 组 长: 汪学强调 度: 钟志坚、杜凤武、宫云增、尹大明组 员: 孙建波、冯春华、毛瑞楠、罗俊明、王培明、原国强、陈同意、梁磊、张安新、李振华2、区域现场指挥: 项目部调度室:尹大明南港区域调度: 钟志坚预制场区域调度:宫云增3、抢险救助队成员:一队(南港):田华宝(队

9、长)、王树广、赵立新、崔玉林、杨宁、宋涛。二队(预制场):刘文成(队长)、宋建新、郭宝广、宋学斌、任佾三队(南港): 冯春华(队长)、孙金辉、赵金生、董坤、崔建辉、师津午后勤保障队:韩恩发(队长)、胡怡、宋文会、李艳春、熊志明、赵家琦三、职责与分工: 组长(张连江)职责:严格按照公司有关规定全面组织抢险救助工作,执行并贯彻公司 “防灾、减灾”应急预案;对所辖区域及单位的船机、人员安全负全责;负责船机防台、防突风的全面部署和总体指挥; 副组长(汪学强)职责: 协助组长执行、贯彻公司总体“防灾、减灾”应急预案; 负责组织人员与外界救援单位进行沟通,确保救护车、应急车辆等救助力量顺利到达现场。项目部

10、调度室(尹大明)职责:负责与公司总调度室、船舶分公司联络与沟通,并掌握各区域的全面动态,协调各区域及接应抢救工作。现场指挥(钟志坚)职责:全面了解所有船机设备名称、性能、数量和值班拖轮的安排,熟知指定的锚地情况及锚泊就位图。执行组长和副组长的指令,直接指挥船舶及人员安全撤离施工现场并组织抢险船、抢险车、抢险队进行抢险救助工作,并向组长、副组长汇报自救情况、伤亡情况、抢险救援工作进度。机务(毛瑞楠)、安全(原国强)、消防(陈同意)职责: 认真学习“防灾、减灾”知识和上级有关文件。服从现场指挥人员的安排,具体实施所负责的“防灾、减灾”方案,在日常生产过程中,做到提前预防,落实到位;在险情发生时,应

11、立即向上级汇报并做好防护措施,避免二次事故发生及加重伤害程度的行为的发生。办公室(梁磊)职责:每日接受天气预报,并上报调度室;负责在发生船机海损事故时,组织安排抢险自救工作的落实。领导小组成员必须果断、准确地按照“防灾、减灾”措施进行部署,各部门应服从统一指挥,认真履行职责,对所负责的工作承担法律责任。抢险救助队在接到抢险救助命令后,立即赶赴现场参加抢险救助工作,要安全及时地将受伤人员护送至医院治疗抢救,要在保证自我安全的基础上,奋力抢险,保证企业财产及人员的最低损失。四、防台、防突风、防风暴潮联系方式:高频使用频道:项目部79频道、船队18频道、交管中心9频道第十六项目部现场值班电话:257

12、04936五、船机配备一缆表:项目部施工机械清单序号机 械名 称规格型号能力服 务场 所进 场时 间所属单位加固措施1固定吊500T南疆预制场05.12自有回转定位销,钩头防风锁2搅拌站HZS100南疆预制场05.05自有罐体连接3搅拌站HZS100南疆预制场08.01自有罐体连接4搅拌站HZS120南疆预制场03.12自有罐体连接520T门机20T南疆预制场05.06自有夹轨器及木楔620T门机20T南疆预制场05.06自有夹轨器及木楔720T门机20T南疆预制场05.06自有夹轨器及木楔820T门机20T南疆预制场05.06自有夹轨器及木楔910T门机10T南疆预制场02.06自有夹轨器及

13、木楔1010T门机10T南疆预制场02.06自有夹轨器及木楔1110T门机10T南疆预制场02.06自有夹轨器及木楔1210T门机10T南疆预制场02.06自有夹轨器及木楔1325T门机25T南疆预制场07.06自有夹轨器及木楔1432T门机32T南疆预制场08.04自有夹轨器及木楔15现场小型机具南疆预制场自有下置预埋件抢险救助车辆:大客车(津AF3079) 司机:田华来13920146470金 杯(津JAT299) 司机:王富魁13920719368项目部根据担负工程的特点 ,认真分析环境影响,组织工程技术部,生产管理部的有关负责人及生产调度、安全职能部门根据施工组织设计,施工图纸进行现场调研、扫海、测量水深、绘制图标,出台工程危害辩识与控制措施,从源头上为工程施工提供准确的依据。从合同规范入手,规范选定船舶参与施工的各项行为,确保证书、性能、救生、消防、环保等方面安全可靠,严禁无证船舶投入本工程使用。外租船舶纳入项目部“防灾、减灾”预案统一管理,要求外租船舶有自己特点的“防灾、减灾”预案,项目部生产管理部与设备保障部统一检查、指导。依据预防为主,立足早防早避原则做好“防灾、减灾”措施:1、做好防台防突风防风暴潮措施:、防台防突风防风暴消息阶段: a)、各现场第一负责人及项目部调度室必须保持与气

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