《汽车概论》复习资料(1)

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1、一、判断题11891年，法国人首先在汽车上采用前置发动机后轮驱动方式。（V21889 年，法国别儒公司研制成功了齿轮变速器和差速器。（V）31913 年，福特公司建成了世界上第一条汽车装配流水线。（V） 4福特T形车是世界上同种车销量最多的汽车。（X ）5轿车一般按发动机的工作容积（排量）来分级。（ V6汽车的空气阻力只与迎风面积有关。（ X ）007增加汽车的挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。（V ） 8当汽车车轮完全抱死滑移时，制动效果最佳。（X ）9最大爬坡度是指最高挡的最大爬坡度。（ X ）10排放指标、噪声指标已成为考核车辆性能的强制性指标V） 11通常以百公里燃料消耗量作为汽车

2、的燃料经济性指标。（V ） 12柴油机的排放污染物以碳烟颗粒为主。（ V ）13汽油发动机排气污染物主要是CO、HC、NOx。（ V ）14. 汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。15在发动机发出的功率相同时，速度越低，燃油消耗量越低。（X ）16在评定汽车燃油经济性时，等速行驶工况能全面反映车辆的 实际运行情况。（X17汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，同时又受到地面附着条件的限制。（V）18活塞行程是曲柄半径的2倍。（V ）19活塞顶是燃烧室的一部分。（ V）20曲轴与凸轮轴的转速比为1:2。（X ）22活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。（X ）23空燃比小于的混合气为

3、稀混合气。（ X ）24在进气行程中，汽油机吸入的是空气、柴油机吸入的是可燃11混合气。（X ）25压缩比不可能小于1（V）26汽油主要根据发动机的压缩比来选用。（ V）27汽油的辛烷值越高，抗爆性越差。（X28点火线圈的高压电是在断电器触点闭合的瞬间产生的。（X 29汽车正常运行时，向用电器供电的是发电机。（ V 30风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样有利于散热。（X31冷却液是水与防冻剂的混合物。（V ）32机油压力是发动机润滑系统技术状况的重要指标。（V）33机油粗滤器堵塞造成机油压力过高。（X ）34发动机正常的工作温度保持在8090C为佳。（V ）35在压紧弹簧的作用下，离合器经

4、常处于接合状态，只有在必 要时暂时分离。（ V）36. 离合器摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。 （V ）37变速器的挡位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。（X ）38变速器在换挡时，为避免同时挂入两挡，必须装设自锁装置。（ X ）39变速器的某一挡位的传动比既是该挡的降速比，也是该挡的2 增矩比。（ V ）40汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。 （V ）41 现 在 一 般 汽 车 均 采 用 高 压 胎 。 （X ）42减振器在汽车行驶中变热是不正常的。（ X ）43.减振器与弹性元件是串联安装的。（X）44行车制动器的作用是使停止的汽车保持不动。（X ）45制动踏板自由行程过

5、大，会造成制动不灵。（V ）46双回路气压制动系中的双回路彼此独立，故提高了制动系的 安全性。（ V）47. 当ABS制动防抱死系统发生故障时，常规制动装置也将随之 失去制动作用。（X ）48. 安全气囊应与安全带同时使用才能发挥更好的作用。（V ）49汽车制动跑偏的根本原因是左右制动力不等。（V ）50.汽车在接近中等车速行驶时，燃料消耗量最低。（ V ）52.蓄电池液面长期不足、经常充电不足或充电过量均能造成蓄电池过早损坏。（V ）二、填空题1德国人_于_ （年月日）发明了世界上第一辆汽车。卡 尔本茨、1886年1月29日2. 汽车动力性的三个评价指标是、和最大爬坡度。最高车速、加速时间3

6、. 我国规定以作为车辆燃油经济性的综合评价指标。循环工况燃油消耗量4汽车的地面制动力首先取决于，同时又受到的限制。制动器制动力、地面附着条件5汽车制动性的评价指标是、和制动时汽车的方向稳定性。制动效能、制动效能的恒定性6汽油的使用性能有、和腐蚀性。抗爆性、蒸发性7柴油的性能指标主要有蒸发性、和黏度。发火性、凝点8汽车的排放污染物，汽油机以、NOx为主，柴油机主要是 。CO、HC、碳烟9汽车可使用的的代用燃料主要有、醇类等。压缩天然气、液化石油气10. 曲柄连杆机构由、曲轴飞轮组组成。机体组、活塞连杆组11气缸盖与气缸体之间装有，以保证燃烧室密封。气缸垫12.气缸盖与、共同组成燃烧室。舌塞顶、气

7、缸壁13飞轮外缘上镶有，可与的驱动齿轮啮合，以便起动发动机。齿圈、起动机14. 发动机冷却液的温度应保持在的范围内8090C15. 冷却水的流向与流量主要由来控制。节温器16 . 零 件 表 面 的 润 滑 按 其 供 油 方 式 可 分为、。压力润滑、飞溅润滑17驱动桥由、半轴、桥壳组成。主减%-+- 口口-M-口口速器、差速器18半轴是在、之间传递动力的实心轴。差速器、驱动轮19车桥通过和车架相连，两端安装。悬架、车轮20. 悬架一般由、和导向装置三部分组成。弹性元件、减振器21. 减振器装在与之间。车架、车轿22. 转向桥主要由前梁、和轮毂等构成。转向节、主销23前轮定位包括、和四个参数

8、。主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束24. ABS制动防抱死系统可将制动车轮的控制在之间。滑移率、15%20%三、选择题1. 在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是【 B 】。A.空气、可燃混合气B.可燃混合气、空气C. 可燃混合气、可燃混合气 D. 空气、空气2. 对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋 转【D】。A.180B.360C.540D.7203曲轴与凸轮轴之间的传动比为【A】。A.2:1B. 1:2C.1:1D.4:14活塞与气缸壁之间的润滑方式是【B】。A压力润滑B飞溅润滑C润滑脂润滑 D.压力润滑和飞溅润滑同时进行5.发动机起动或低速运行时，向起动机、点火

9、系及其它用电设备供电的是【A】。A. 蓄电池 B. 发电机 C. 蓄电池和发电机 D. 发动 机6发动机机体、曲轴、变速器壳体常采用的材料是【D】。A高强度钢B合金结构钢C铝合金 D铸铁7发动机的正常工作温度应在水温表上指示【 C 】。A. 3040C B. 6070CC 8090CD. 90C100C8.4X2型汽车的驱动轮数为【B】。*A.4B.2C.8D.69. 在传动系中，用以切断或接合发动机动力传递的是【 A 】。A.离合器B.变速器C主减速器D.差速器10. 在传动系中，能使汽车能倒退行驶的是【 B 】。A.离合器B.变速器C主减速器D.差速器11. 变速器互锁装置的作用是【 B】

10、。A. 防止变速器自动换挡或自动脱挡 B. 防止同时换入两个 挡C.防止误换倒挡D.减小零件磨损和换挡噪声12变速器自锁装置的作用是【A】。A. 防止自动换挡或自动脱挡 B. 防止同时换入两个挡C.防止误换倒挡D.减小零件磨损和换挡噪声13倒挡锁装置的作用是【 C 】。A. 防止变速器自动换挡或自动脱挡 B. 防止同时换入两个 挡C.防止误换倒挡D.减小零件磨损和换挡噪声14对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是【A】。A一档 B二档 C 四档D五档15驱动桥中将输入的转速降低而转矩增大的是【 A】。A主减速器 B.万向传动装置C.差速器D半轴16使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是【 C

11、 】。A.万向传动装置 B主减速器C.差速器D半轴17以下参数中，不属于汽车通过性参数的是【 D 】。 A. 最小离地间隙 B. 接近角 C. 最小转弯半径 D. 最大爬坡度18夜间会车时应【 B 】。A开远光灯B开近光灯C开示宽灯D.开危险报警灯19车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮【A】。A大B小C. 一样大D.不一定20汽车制动跑偏时，其主要原因是【 D 】。A.系统中有空气B车轮抱死C蹄片有油污D两侧车轮制动力大小不等21若管路中有空气存在，下列说法错误的是【D】。A制动踏板会变软B 制动踏板会变低C 制动力会减小 D.制动力会增大、填图题往复活塞式内燃机的基本结构7-3-8811-； 1

12、2-；13-； 14-。1-凸轮轴2-气门弹簧3-进气门4- 排气门 5-气缸盖 6-气缸 7-机体 8-活塞9-连杆10-曲轴11-曲轴齿 形带轮12-张紧轮13-齿形带14-凸轮轴齿形带轮传动系的结构组成123456- 1-离合器 2-变速器3-万向传动装置4-主减速器 5-差速器 6-半轴五、名词解释1发动机排量：发动机所有气缸工作容积的总和。2冷却水大循环：冷却水大循环：当水温超过规定值时，节温 器主阀门完全打开，副阀门完全关闭。此时来自气缸盖出水口的 冷却水沿出水管全部进入散热器，称为发动机的冷却水大循环。3压力润滑：压力润滑：将润滑油以一定的压力强制输送到运 动件摩擦表面形成一定厚

13、度的油膜层以减少磨擦的润滑方式。4转向轮定位：转向轮、转向节和前轴三者之间所具有一定的 相对安装位置，称之为转向轮定位。5转向盘自由行程：转向盘自由行程是指转向轮未发生偏转而 转向盘所转过的角度。6主动悬架：能根据汽车的行驶条件进行刚度和阻尼特性动态 自适应调节、始终处于最佳减振状态的悬架系统称为主动悬架。7动力转向系统：动力转向系统是将发动机输出的部分机械能 转化为压力能（或电能），并在驾驶员控制下，对转向传动机构 或转向器中某一传动件施加辅助作用力，使转向轮偏摆，以实现 汽车转向的一系列装置。8汽车防滑控制系统：汽车防滑控制系统是防止汽车在制动过 程中车轮被抱死滑移和汽车在驱动过程中（特别

14、是起步、加速、 转弯等）驱动轮发生滑转现象的控制系统。9制动性：车辆行驶时利用制动装备在短距离使其行驶速度降 低或强制停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定 的车速以及使车辆在原地停住不动的能力。 1 10制动效能：是制动性能最基本的评价指标，指车辆在良好的 路面上以一定的初速度制动到停车的制动距离或制动减速度。 11制动效能的恒定性：是指车辆高速行驶或下长坡连续制动时 制动效能保持的程度。12制动时的方向稳定性：车辆在制动时按指定的轨迹行驶的能 力，即不发生跑偏、侧滑和失去转向能力的能力。13操纵稳定性：操纵性是指车辆按照驾驶员的操作意愿，维持 或改变原行驶方向的能力。稳定性是指车辆行驶过程中，受外界 因素干扰后能自行尽快恢复原行驶状态和方向，而不产生失控、 倾翻、侧滑等现象的能力。14汽车原地起步加速时间：车辆在良好的水平直线混凝土或沥 青路面上，用最低挡或次低挡起步，以最大加速度逐步换至最高 挡时通过一定距离或达到某一车速所用的时间。15等速行驶百公里燃油消耗量：指汽车在一定载荷下（我国标 准规定