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1、XXXX钢结构有限责任公司施工组织设计共 44 页第 1 页目 录第一章 编制总说明一、 编制说明二、 编制依据第二章 工程概况一、 工程综述二、 工厂气候条件第三章 工程进度计划一、 施工总进度计划第四章 工程管理及组织机构一、 管理目标二、 管理原则三、 施工管理第五章 施工人员安排一、 施工人员组成形式二、 施工人员汇总表三、 施工管理人员汇总表第六章 施工技术方案一、 概述二、 制作方案三、 制作工艺四、 焊接五、 测量及验收标准六、 涂装第七章 工程质量管理一、 质量管理方针与目标二、 质量保证体系三、 质量保证措施四、 质检部职责范围五、 各类职责范围六、 产品质量检验管理七、 焊
2、缝质量管理制度第八章 安全生产管理XXXX钢结构有限责任公司施工组织设计共 44 页第 2 页一、 安全管理方针及目标二、 安全生产管理组织机构三、 安全生产管理目标措施四、 主要安全防护设施及用品五、 钢箱梁施工安全技术措施第一章 编制总说明一、编制说明 1、本施工组织设计是针对312国道某大桥钢粱编制。 2、本施工组织设计及技术方案有待于本工程主承包商项目经理部和监理单位批准后生效实施。 3、施工中需要改变原设计或原施工方案的地方须按规定办理报批手续，经批准后方可执行，修改后的设计和施工方案作为本施工组织设计的组成部份。 4、本施工组织设计的解释权，归于XXXX钢结构有限责任公司。二、编制
3、依据 1、公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004) 2、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD62-2004) 3、公路桥涵地基与基础设计规范(JTJ024-85) 4、公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ012-94) 5、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000) 6、铁路桥粱钢结构设计规范(TB 10002.2-99) 7、城市桥梁设计准则(CJJ11-93)第二章 工程概况一、工程综述京杭运河是我国水运通道的重要组成部分，为适应货运不断增长和船舶大型化发展需要，进一步发展京杭运河水运主通航的作用，促进长江三角洲及长江流域地区的社会经济发展，同时为改善常州市区段，
4、实施京杭运河常州市区段该线工程。本工程全长为552m，主桥长252m,跨径组合为71m+110m+71m三跨变截面叠合梁，箱梁跨中高度为2.6m，墩顶高5.2m,梁高按照二次抛物线变化，钢梁结构为变高度U形断面，采用双箱单室，单个钢箱宽度为4.25m，箱间净间距为4.24m，横向设2的单向横坡，通过内外腹板高度来调整，箱梁底板在横桥向保持水平。钢梁顶板宽600mm.厚度为25mm;钢梁底板宽为4350mm，按照受力分析，分别采用35mm和40mm；腹板厚度为20mm,为保证钢梁横向刚度，在箱梁底板上纵向每4m设一实板式横隔板，两箱梁每隔16m设一道横梁，将两箱梁连成空间结构。桥面全宽33.5m
5、，六个车行道宽23.0m，在车道两侧为0.5m的机非分隔带，两侧人行道及非机动车XXXX钢结构有限责任公司施工组织设计共 44 页第 3 页道为4.75m。本桥每片钢梁共分16个节段，梁段长度分16m、14m两种，最大梁段重87t,全桥共4111.5t,钢梁主体材料为Q345qD,其余材料为Q235B。全桥的剪力钉符合冷镦钢技术条件（GB6478-94）中ML15钢，其化学成分和力学性能应符合电弧螺柱焊用圆柱头焊钉（GB10433-2002）的规定。高强螺栓采用10.9级高强螺栓连接副，其性能应符合GB1228123191的要求。对钢梁不同部位采用不同的涂装：a.内表面：钢梁主体为无机富锌漆二
6、度、环氧云铁厚浆漆三度、环氧面漆.b.外表面：无机富锌漆二度、环氧云铁中间漆二度、聚氨脂面漆二度。表面H6的产品，并宜二、工厂气候条件1、气候条件1.1、靖江地区气温条件、降雨量。1.1.1、温度 极端最高温度 38.1 极端最低温度 -14.2年平均气温 15.2 最热月份平均温度 27.71.1.2、降雨量 最大平均降雨量 181.8mm一天最大降雨量（1962.9.10）219.6mm第三章 工程进度计划一、 施工总进度计划按照312国道某大桥的总要求，钢箱粱加工和现场安装工期十个月。XXXX钢结构有限责任公司施工组织设计共 44 页第 4 页序号工作内容计划完成时间备注1图纸到位1个工
7、作日2材料采购清单下发7个工作日3工艺编制，施工图胎架图绘制25个工作日4数控编程，套料卡下发7个工作日/轮5材料采购35个工作日与技术准备同步6梁段零件下料10个工作日/轮7胎架制作10个工作日与下料同步8梁段板件制作15个工作日/轮9上胎总拼、预拼35个工作日/轮10下胎扫尾3个工作日/轮11涂装12个工作日/轮12运输3个工作日/轮13现场拼装30个工作日/轮14现场涂装12个工作日第四章 工程管理及组织机构一、管理目标实现合同内容，以优质、高效、安全、低成本、按周期完成施工组织设计钢结构的组装任务。培养、锻炼出一支“技术精、作风硬、思想好”的桥梁施工队伍。二、管理原则在XX公司的统一领
8、导下，由项目经理部对外实行“统一组织、统一对外、统一安排”的三统一，对内实行“统一生产指挥、统一业务管理、统一生活福利”的三统一原则。三、施工管理在XX公司的领导下，成立312国道某大桥工程项目经理部。 项目经理部下设管理层（5部一办），作业层（8组），即设工程部、技术部、质检部、物资设备部、财务部，办公室为管理层，拼装现场施工设下料、加工作业组、组装拼装作业XXXX钢结构有限责任公司施工组织设计共 44 页第 5 页组、焊工作业组、起重运输作业组、测量组、探伤组、涂装组等为作业层。1、工程施工管理机构2、人员组织2.1、实施施工要求有各专业工程师进行直接指导、监督作业队施工，使整个施工过程按
9、工程技术人员及管理人员负责技术、质量和施工管理工作。2.2、各类管理人员要求一专多能，身兼数职，工作上有一定的节奏感、事业心，以提高工作效率。2.3、要求施工人员组织是以技术水平高、思想素质好，能打硬仗的技术工人作为施工生产骨干力量（江阴桥、南京二桥、润扬大桥的施工队），合理使用熟练民工。2.4、根据规定的开、竣工时间，合理的组织人员，力求降低成本，提高生产效率。 项目经理： XXX X公 司 各部门QC经理XX技术保障组生产组XXX安全员XXX装配焊接XXXX 第五章 施工人员安排一、施工人员组成形式施工人员的组织形式是将工程施工人员划分为拼装队、电焊队、钻孔队和起重队，由项目经理部统一指挥
10、，根据总工艺流程我方进行了劳动力负荷测算，据此安排人员数量及进退场时间，各队人员及工作内容为： 1、拼装队该队人员配备50人，主要工作内容包括胎架制作，下料、拼装、节段组装工作、焊前、焊后构件的打磨工作。技术工人：35人，打磨工15人。XXXX钢结构有限责任公司施工组织设计共 44 页第 6 页2、焊工队该队配备人员30人，主要工作内容包括该桥的每一条焊缝的焊接工作。技术工人：30人3、钻孔队该队配备人员20人，主要工作内容包括该桥所有的钻孔和摸孔工作。技术工人：20人4、起重组起重组配备人员15人，配合各种起重机械的操作，构件的转运、起吊。 5、测量组该组配备人员4人，负责该桥的尺寸测量和报
11、检工作。6、涂装组该组配备人员25人，负责该桥所有构件、节段的喷砂、涂装工作。二、施工人员汇总表序号工 种人 数平均等级备注1装配工50人2电焊工30人七级3钻孔工20人4起重工15人六级5测量组4人6涂装工25人合计144人三、施工管理人员汇总表具体内容见附表第六章 施工技术方案目 录一、概述1. 工程特点2. 质量目标二、制作方案1. 名词解释2. 节段划分3. 制作流程4. 焊接收缩量及余量加放三、制作工艺XXXX钢结构有限责任公司施工组织设计共 44页第 7 页1. 钢板复验2. 钢板预处理3、放样4下料5厂内单元制作6箱体制作7节段预拼装8栓钉碰焊9现场焊接及栓接四、焊接1. 确定焊
12、接工艺2. 焊接质量保证措施3. 焊工资格4. 施焊作业要求5. 生产试板6. 焊接接头质量检验及评定五、测量及验收标准1. 测量工具2. 测量要求3. 验收标准六、涂装1. 工程概况2. 防腐施工准备3. 工艺参数4. 质量检验5. 施工条件6. 安全措施 图1XXXX钢结构有限责任公司施工组织设计共 44 页第 8 页一、概述1、 工程特点全桥的钢箱梁及箱梁之间及相邻节段之间的连接均采用栓接形式。主桥全貌见上图1。2、 质量目标312国道某大桥与苏州竹园大桥极为相似，我公司充分借鉴本公司承制的苏州竹园大桥的经验和教训，公司在本桥主桥钢砼叠合梁钢梁制造中，本着科学组织、严格管理、力求先进、严抓质量，以创造“精品工程”为己任，服从业主的指挥，与监理单位密切配合，进行钢箱梁的制造，保证钢箱梁制造质量符合技术规范、合同、有关标准和法规的要求，为此我们决心在质量方面达到如下目标：2.1制造精品钢箱梁。2.2 钢箱梁制造全面达到制造规范中的各项要求，做到业主和监理工程师满意。2.3 焊缝探伤一次合格率在95%以上，成品交验合格率100%。二、制作方案1、 名词解释1.1.板块为方便车间生产及运输，将钢箱梁的箱体的顶部、底板划分为若干块，即为板块，它由面板、腹板、底板板块。1
