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1、以降低车辆运营成本为目标的精细管理摘要】本文以降低车辆运营成本为目标的精细管理进行论述。【关键词】运营成本；精细管理一、实施背景一是提升生产经营管理水平的需要。针对作业大队施工现场环境复杂与用油 用料情况比较特殊的实际情况，急需更加科学合理地确定其实际消耗情况，从而 降低经营成本，节能降耗。 二是实现安全管理的需要。需要一种行之有效的管控方法来对出行车辆进行监控， 杜绝超速行驶，司机不按规定路线行驶等违章行为，保障车辆安全平稳运行。二、主要内涵 以保证车辆安全经济运行为目标，以健全节能管理网络为保证，以科学合理 的车辆油耗定量标准为基础，以GPS监控为手段，通过强化车辆运营过程中的油 料、材料
2、监控和行车安全管理，掌握车辆运行状况，科学调配生产车辆使用，降 低车辆柴汽配件及成品油的消耗，减少不合理的浪费，实现安全生产、经济运行。三、主要做法（一）核定消耗标准，为节能打下坚实基础 为了更有效、更真实的反应车辆实际运行中能耗的消耗情况，就必须定量确定各车辆的能耗标准，通过设定的标准值为依据，来反应车辆的实际能耗水平。一是定量确定各类车辆行驶过程中的耗油标准（见附表一）。首先将作业大 队所有运行车辆按车型、使用用途进行分类，然后选取各车型中的若干台次进行 单车百公里油耗实际测定，取平均值来确定该车型实际的耗油标准。具体实施的 过程是将测试车油箱加满，行驶一段路程后记下公里数，再将油箱补满，
3、从而得 到某类车型的实际油耗。二是定量确定特种车辆在驻车工作时的耗油标准（见附表一）。作业大队所 涉及的特种车辆主要是水泥车、锅炉车、修井机这三类。对于前两种车辆，首先 也要确定其单位时间的耗油标准，同测百公里油耗一样，也通过加补油的方法确 定单位时间的耗油量。其次是如何认证车辆实际运行的时间。我们主要是通过使 用单位，一般情况下就是作业队的跟班干部进行现场认证，在其路单上要标明到 井和离井时间，并用大写数字准确签写特车实际的工作时间。对于前线的修井机， 我们定量的方式则是单井测定，即按施工一口标准井来确定油耗。具体测算方法 同上，对于施工过程中存在附加工序的问题，我们会按照起下管柱次数给予核
4、定。附表一 作业大队特种车辆副机工作油耗标准（二）精细日常管理，保证节能标准的有效实行 对车辆油料、材料进行标准核定还是远远不够的，还必须进行有效的日常监控手段，只有这样两者相辅相成，才能保证节能目标落到实处。一是定期进行油料、材料核算分析。根据每月施工工作量来核算标准井耗油 量，对水泥车、锅炉车记录行驶里程和车辆在井工作时间，严细管理、加强监督， 减少和控制油料外流。在日常的油料管理过程中，对送班车、生产指挥车辆、水 罐车、送泵车、管车等行驶里程消耗油料的车辆，实行加油记录行驶里程数，分 析计算监督车辆每百公里油耗；对修井机实行定时加油，随时监控作业队用油情 况，对完成的工作量核算油料消耗。
5、二是对超标准用油、用料车辆及个人实行月度考核。每月月末，对各车队的 路单一张张认真的审核，做到奖罚分明，有理有情况，一旦发现用油、用料过大， 立即告知相关基层队的队长，让其马上查明原因，恢复正常的消耗标准。每月不 定期组织召开节能工作会议，以便引起广大员工的足够重视，从而达到节能效果 并对超标准用油、用料车辆及个人严格考核。（三）引入GPS监测系统，提供有效监管手段今年作业大队为每辆运行车辆安装了 GPS，该系统可以提供多种监测手段， 体现了极强的实用价值，从而为节约成本，提高用车效率提供坚强保障。一是利用GPS精确定位车辆的具体位置、行驶方向。由于随时随地知道车辆 的基本工作状态，调度中心的
6、工作人员就能根据生产需求情况对车辆进行有效的 调度指挥，减少车辆的空载行驶和绕路行驶提高用车效率。通过定位功能还可以 有效监管停车地点、时间，公车私用、拉私货的情况可以控制，进而降低油耗等 可控费用指出。二是利用 GPS 进行里程及油耗管理。应用轨迹的计算技术，对车辆任意时段 内的行车里程及油耗进行统计分析。由于以往部分车辆里程表损坏等原因，不能 准确反映车辆实际的运行里程，这样就在油料管理方面出现漏洞，致使司机编路 单、编里程，给企业造成极大的损失。通过该系统记录的行驶轨迹就可以避免人 为造假的可能性，从源头弥补管理中的漏洞。三是利用 GPS 进行运行车辆速度监督，避免司机超速行驶。安全是车
7、辆管理 最大的成本，安全事故会给企业打来巨大的经济损失。由于该系统具有超速报警 功能，当运行车辆超过设定的速度时就会发出警报，车队管理人员及负责安全的 人员就会及时发现并提醒司机减速慢行，保障驾驶员及车辆安全。四、其他保证措施 一是减少公事用车，节约成品油的消耗和车辆的损耗。对于生产办、技术办 人员，上井检查是每天例行的事，大队要求尽量合车去现场，以前每个岗的人员 上井检查都独来独往，如今，大家互相商量和沟通，能合车的尽量一起去，这样 车也省了工作也干了，无形中节约了油料，减少了车辆损耗，降低了车辆运营成 本。二是为前线修井机安装驻车加热装置。由于前线修井机常年在野外施工，冬 季也不例外。为保
8、证车辆能平稳运行，以往要靠车辆自身怠速的方法来保持温度 这样做虽然可以保证车辆可以打着火，但却浪费了大量的油料，而且怠速着车本 身也对车辆有害而无利。因此，今年作业大队对前线所有修井机安装了预热器， 杜绝了怠速跑温的情况，大大降低了车辆的运行成本。三是针对一些不确定因素采取相应的控制措施。当车辆存在故障要及时进行 修理，例如高压油泵存在问题就会导致油耗增加，避免车辆带病工作导致运行成 本增高。雨季施工时，要严格控制车辆进出泥泞的井场，一方面可以有效降低车 辆在泥泞井场行驶的油耗，另一方面还可以避免拖拽车辆所带来的车辆损失，同 时还可以最大程度的保证行车安全。五、实施效果 一是成品油、材料消耗显
9、著降低。通过成品油管理办法的实施，油料定期核 算分析以及GPS系统等的应用，有效的杜绝了人为油料、材料的流失，燃油费、 轮胎费、维修费等显著下降。通过建立健全油料、材料管理的奖惩机制，深深触 及了驾驶员的思想深处，使驾驶员认识到，行车不仅要安全，而且要注重节油操 作，及时保养车辆，避免因未及时处理小问题而导致大问题的发生，在给企业降 低成本的同时，也给自己带来经济效益。 2012年作业大队同比节省燃油费用22 万元，轮胎、电瓶等材料费用节省8 万元。二是驾驶员的安全意识显著提高。车载GPS定位管理系统对司机来说就是一 个安全记录仪，它可以实时监控车辆，这一点对驾驶员自然就会带来无形的约束 心理上自然会有几分自我怕，对其形成一定的威慑力，防止其超速行驶、拉私活 等情况的发生，从源头切断安全事故的发生，从而减少了车辆开支，节约用车成 本。
