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1、第一章 安全心理教育第一节 事故过程的心理分析事故苗头已出现，事故发生在即，或者事故已经发生，这时，有的作业人员会冷静沉着、反应敏捷、措施得当，使事故中止；相反，有的作业人员，或惊慌逃避，或不知所措，甚至荒乱之中采取错误举动使事故扩大。作业者的不同行为体现了作业者的思想境界、技术水平和心理素质的高低、在一定的条件下，作业者在事故状态下的心理因素，决定着事故的发展方向。在事故过程中作业人员有如下几种非正常心理：一、文饰心理出于某种目的，为已发生的过错进行辩解和掩饰的心理便是文饰心理。多数情况下，具有文饰心理的作业人员不遵章守纪，并且一旦出现事故苗头或有可能继续扩大的情况下，为了逃避责任，不敢正视
2、错误，掩盖事实，结果由于未及时采取必要措施而导致更大事故发生。例如：曾有一位保管员在仓库吸烟时，看到仓库主任到此，荒乱中他将未熄灭的烟头丢在货架后面。主任看到货架后面冒烟，便问他，他马上回答说是阳光形成的假象。当保管员送走主任回到仓库时，火已燃烧，造成事故的发生。二、忘我心理忘我心理是作业人员受到强烈思想冲动时发生的思维高度集中的心理反应。作业人员躲避灾难，保护自己的行为是人类生存的本能。然而在本能的基础上，人们在危急关头还会产生另一种行为，就是不顾一切冲上去。若该行为缺乏冷静意识，则其结果并非都能化险为夷，有时反而推波助澜，扩大事故。在忘我心理作用下，不顾自己的职责和规章制度，不按科学规律办
3、事，则是可悲的。如在施工现场有一位作业人员由于使用振捣器漏电而被击倒，另一位作业人员见状马上去拖他，结果也被击倒，第三位也采取同样的方法，其结果照旧，直到人们拉下闸刀，才将三人救起，但前二位已因触电时间过长抢救无效死亡。在事故已发生的情况下，忘我心理所导致的行为举止，带有极大的盲目性和冒险性，缺乏冷静和准确的判断，因而，常常不但不能终止事故，反而扩大事故。忘我心理的产生与作业者的实践经历有关，因为有多次冒险而未发生事故的尝试，便形成了藐视危险、勇于冒险的心理定势，导致养成事故下忘我心理的形成，并逐渐将其转变为感情色彩很浓的冲动，致使冒险行为产生。所以在工作中，大家在保持工作积极性的同时，也要注
4、意科学知识和科学态度的培养，能在安全生产中发挥更大的作用。三、无知心理无知心理即能在正常工作下导致事故的发生，也能在事故苗头出现或事故已发生的情况下，导致事故灾害的扩大。例如：有一位气焊工在焊割角铁的过程中，将可燃的环氧玻璃钢瓦楞板熏黑，但是检修人员认为环氧玻璃是不可燃烧的，所以没有采取相应的措施，以致发生大火。无知心理常常会使作业者在事故过程中发生决策失误，行为失当，将事故灾害扩大，因此，大家在工作中要不断学习各种知识，不懂就问，以避免无知心理的产生。四、恐惧心理有人比喻，“施工生产现场如同战场”，这反映了施工生产的艰难性和不安全因素的多发性。施工生产的特殊条件对职工在心理上产生影响，恐惧心
5、理就是一种常见的现象。新员工比起老工人来，他们的恐惧心理表现较为明显。对于新工人参加隧道施工，一切都是陌生的，昏暗的，不可预测的，因此会产生恐惧心理。由于恐惧心理的作用，他们在生理心理方面，通常表现为明显的孤独感、压抑感、焦虑、忧郁等。在恐惧心理的影响下，感知觉会变得迟钝或过于敏感，动作反应缓慢或动作不协调，思维灵活性较差，甚至表现为四肢无力、气喘、胸闷、头昏、头痛、耳鸣等。在发生重大事故之后，无论是新工人还是老工人，都易出现恐惧心理。由于恐惧心理会使人的心理和行为发生失调和紊乱，因此又会使工人的工作差错或失误增加，导致新的事故发生。五、硬撑心理在作业中，已经发现事故苗头，继续进行下去势必导致
6、事故，但是，却不采取措施及时进行中断。此时作业者的心理便是硬撑心理，硬撑心理往往是在某种利益和目的的诱使下产生的。如果再硬撑一定时间便可达到某种指标，或再撑一会，将任务留给接班人，等等。硬撑心理往往较多发生在管理者身上。例如：明知工况已不适宜继续运行，但停车会降低某些记录指标，明知工地上跑冒漏现象日趋严重，但为了保证实现连续运行多少天等等，服从于整体利益，摒弃那种急功近利、贪少利而冒大险的做法。某些积极性较高的职工往往会在身体不适的情况下，为了不耽误工作，不忍心给班组其他人增加负担，而在硬撑心理作用下，继续从事作业。岂不知，此时，不仅加剧职工自身的不适，同时也增加了班组作业的不安全性，容易发生
7、伤亡事故。六、好奇心理好奇心理是种普遍存在的心理现象，它是促使人们探索未知事物的一种心理动力。但有时某些人会由于好奇心的驱使而干出非理智的行为。这在生产中就表现为故意性的不安全行为。这种心理在青年人中表现突出。例如：对自己不懂的机器胡乱摆弄，对不准经过、进入、靠近、触动的地方和设备，擅自进行和触动等。并且，越是写有“禁止入内”、“不准乱动”等字样的地方越会激发他们的好奇心。例如：某项目部有一新合同工在经过隧道开完使用的局扇处，由于好奇心的驱使，而将自己的手指伸入旋转的风叶内，结果手指被切断。七、侥幸心理它是一种在工作和生活中广泛存在的心理现象。在施工生产中，侥幸心理有着极大的危害性。在这种心理
8、状态的支配下，人们可能为了省一点力气，少用一点时间或多挣一些奖金而甘愿冒险违章作业。对于这种侥幸心理与购买彩票的情况有所不同，认为“不幸也许不会落到我身上”，“不会正巧我们这次（不安全行为）赶上出事”，但实质是一样的。第二节 意外事件中的心理自救在人类面临死亡威胁的多因素当中，突发性灾难死亡，排在前五位之内。飞机坠毁、渡船相撞、球场骚乱、火灾、地震、风暴等等，几乎每个人都有可能亲睹，亲临这些灾难性事件。突发性灾难发生时间短暂，人们记忆犹新的克拉玛依大火灾，端时间内使几百人窒息而死。汽车事故常在瞬间发生，球场骚乱时发现已无路可走。这些骚乱造成的伤害极其严重，几秒钟前还是情绪愉快的人，灾难一发生就
9、面临死亡的威胁。人在遭遇突发时间时，若能保持良好的心理状态，及时采取自救行为或许能避免死亡，面临危险该如何去做呢？一、要保持理智和清醒。在遭遇突发时间时，不同的人心理反应是不一样的，心理素质较好者，也会感到紧张害怕，并伴有一系列生理变化，如血压升高，心跳增速，血糖增加，但大脑清醒，反应敏捷，行动有力；心理素质不好者，如平素胆小怕事者，见灾难临头则是目瞪口呆，不知所措，难免遭致危险。人对突发事件的反应方式，既与个性特征有关，也与训练有关，因而平时对突发事件就应有个心理准备，最好有应付能力的训练，特别是对心理素质较差的人，这种训练是非常有益的。二、正确判断，果断行事。事故发生后可强迫自己尽快冷静下
10、来，思考一下，以便对危险的来源、性质和正确应对作出正确判断。资料统计显示；火灾死亡中，窒息死亡远远超过烧伤死亡。发生火灾时，通道宽度有限，人们由于心理上的恐惧，导致人们慌乱、盲从、乱跑乱跳，有限的通道也被堵塞了，结果都不能脱离危险，导致窒息死亡。三、坚持忍痛自救。比如汽车相撞、飞机失事，乘客有可能受伤，此时一定要迅速止住出血，一面则要忍痛从汽车或飞机里爬出来，争分夺秒，跑离现场100米至200米以外，离危险源越远越好。总之，要活命就要忍受眼下最大的痛苦，一直到获救为止。四、随时保持强烈的求生欲望。心理上的高度生存期望，常使人能够忍耐巨大的伤痛和极其困难的处境，使人奇迹般的存活下来。要坚持自己能
11、够自救或获救，不要胡思乱想，悲观失望，一些幸存者能在灾难中奇迹般的活下来，很大程度上与他们具有坚强的意志，顽强的心理素质有关，相信并等待生命会出现转机。第二章 事故预防知识第一节 事故的预防一、事故原因分析（一）事故的直接原因事故潜在的不安全因素是造成人的伤害，物的损失事故的先决条件，各种人身伤害事故均离不开物与人这二个因素，另外还有环境因素。人的不安全行为、物的不安全状态以及环境不良，是造成绝大部分事故的三个潜在的不安全因素，也是造成事故发生的直接原因，通常也可称作事故隐患。1.人的不安全行为的因素，包括的内容.操作错误、忽视安全、忽视警告。如未经许可开动、关停、移动机器，开动、关停机器时未
12、给信号，开关未锁紧，造成意外转动、通电或泄漏等，忘记关闭设备；忽视警告标志、警告信号；操作错误（指按钮、阀门、扳手、把柄等的操作）；奔跑作业；供料或送料速度过快；机器超速运转；违章驾驶机动车；酒后作业；客货混载；冲压机作业时，手伸进冲压模；工件紧固不牢；用压缩空气吹铁屑、砂、石块等。.造成安全装置失效。如拆除了安全装置；安全装置堵塞，失掉了作用；调整的错误造成安全装置失效等。.使用不安全设备。如临时使用不牢固的设施；使用无安全装置的设备等。.手代替工具操作。如用手代替手动工具；用手清理切屑；不用夹具固定，用手拿工件进行机加工等。.物体（指成品、半成品、材料、工具、切屑和生产用品等）存放不当。.
13、冒险进入危险场所。如冒险进入涵洞；接近漏料处（无安全设施）；采伐、集材、运材、装车时，未离危险区；未经安全检察人员允许进入油罐或井内；未“敲帮问顶”开始作业；冒进信号；调车场超速上下车；易燃易爆场合明火；私自搭乘运渣车；在轨道上行走；未及时了望等。.攀、坐不安全位置（如平台护栏、汽车挡板、吊车吊钩）.起吊物下作业、停留。.机器运转中进行加油、修理、检查、调整、焊接、清扫等工作。.有分散注意力行为。.在必须使用个人防护用品用具的作业中或情况下，忽视其使用。如未戴护目镜或面罩，未戴防护手套，未穿安全鞋，未戴安全帽，未佩戴呼吸护具，未佩戴安全带，未戴工作帽，未穿防护服等。.不安全装束。如在旋转零部件
14、的设备旁作业，穿过于肥大的服装；操纵带有旋转零部件的设备时戴手套等。.对易燃、易爆等危险物品处理错误。2.物的不安全状态的因素，包括的内容：.防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷。如无安全保险装置，无安全标志，无防护罩，无报警装置，无护栏或护栏损坏，绝缘不良，电气设备未接地，风扇无消音系统、噪音大，危房内作业，未安装防止“跑车”的挡车器或挡车栏。有的是防护不当，如隧道开凿支撑不当，地基开挖支护不当，防护罩未在适当位置，防护装置调整不当，防爆装置不当，放炮作业安全距离不够，隐蔽所有缺陷，电气装置带电部分裸露。.设备、设施、工具、附件有缺陷。如设计不当，结构不合安全要求。包括通道门遮挡视线，制动装置
15、有缺陷，安全距离不够，拦车网有缺欠，工件有锋利毛刺、毛边，设施上有锋利倒棱；设备强度不够，包括机械强度不够，绝缘强度不够，起吊重物的绳索不合安全要求；设备在非正常状态下运行，如设备带“病”运转，超负荷运转；设备维修、调整不良，如设备失修、地面不平，保养不当，设备失灵等。.个人防护用品、用具（防护服、手套、护目镜及面罩、呼吸器官护具、听力护具、安全带、安全帽、安全鞋等）缺少或有缺陷。包括无个人防护用品、用具，所用防护用品、用具不符合安全要求。3.生产（施工）场地环境不良的因素。包括照明光线不良，具体有照度不足，作业场地烟雾弥漫视物不清，光线过强。通风不良，具体是无通风，通风系统效率低，风流短路，
16、停电停风时放炮作业，瓦斯排放未达到安全浓度时放炮作业，瓦斯超限等。作业场所狭窄。作业场所杂乱，具体表现为工具、制品、材料堆放不安全，提取时，未设“安全道”等。交通线路的配置不安全；操作工序设计或配置不安全；地面滑，表现为地面有油或其他液体，冰雪覆盖，地面有其他易滑物等；贮存方法不安全；环境温度、湿度不当。（二）事故的间接原因企业发生工伤事故，除有直接原因外，还有间接原因，间接原因包括如下的内容：1.技术和设计上有缺陷。如工业构建、建筑物、机械设备、仪器仪表、工艺过程、操作方法、维修检验等的设计、施工和材料的使用存在问题。2.对职工进行安全教育、技术培训不够，未经培训就上岗，致使职工缺乏或不懂安全操作技术知识。3.劳动组织不合理。4.对现场施工确定检查或指导错误
