接触网检修质量及工艺标准≥120km

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1、说 明一、本工艺按照部颁检修规程（2007）69号问中技术标准所列项目进行编制，其中包括接触网十五个项目的检修标准、准备工作、检修步骤、处理方法、注意事项及相关的计算公式、图表。二、本工艺结合我段既有线（成渝线、川黔线、襄渝线）接触网实际情况，根据局接触网检修标准讨论结果进行修订，在保证安全运行的前提下，对个别抽象的标准数据化，提高了可操作性。三、本工艺适用于速度120km铁路接触网的检修维护作业。四、本工艺中未叙述各项检修作业所采取的安全措施，实际作业时，应按部颁安全规程及路局有关安全的规定执行。五、本工艺中所规定的各单项作业的定员人数均未考虑事故抢险。六、工具材料准备工作可根据现场实际所需

2、备齐，并处于良好状态。七、本标准自发布之日起，原重庆供电段接触网检修工艺及标准作废。 重庆供电段 2007年5月10日一、承 力 索 和 接 触 线（一）检 修 标 准1. 承力索、接触线的张力应符合设计的规定。全补偿链型悬挂接触线跨中预留弛度：等高悬挂按相邻吊弦间接触线高度差1020mm递增（减）进行调整（最低点在跨中）。2. 承力索在直线地段应位于线路中心线的正上方，在曲线地段承力索与接触线之间的连线应垂直于轨面连线，在运行中因线路的变化调整后，不得因承力索的偏斜过大，导致接触线吊弦线夹状态改变而打弓。3. 悬挂点处接触线距轨面的高度应符合规定。4. 运行中轨面基准高度发生变化时，导致接触

3、线工作支高度相应发生变化，其高度变化率在满足安全运行高度的前提下一般不超过3，困难情况下不超过5。5. 接触线在水平面内改变方向时，其偏角一般不应大于6，困难情况下不得超过12。 6. 接触线平直，无上下弯，无异常磨耗。载流承力索在悬吊滑轮处需安装预型保护条.7. 承力索无断股，悬吊滑轮无卡滞，该处无异常磨损。 8. 镀锌钢绞线承力索表面有防腐油。（二） 准 备 工 作1. 人员 ：车梯作业不少于11人，作业车作业不少于7人（不含司机）。2. 工具：绝缘车梯（作业车）、绝缘吊绳、扭铁板、扭力扳手、工具包、油桶、油刷、测量工具、安全工具、防护工具等。3. 材料：吊弦、吊弦线夹、扎线、专用钢线卡子

4、、夹环等。（三）检 修 步 骤1. 检查补偿装置状态（坠砣数量及有无卡滞）。2. 检查承力索有无锈蚀、断股及悬吊滑轮处的磨耗情况。3. 检查承力索的偏移程度。4. 检查接触线有无偏磨、线夹处有无偏斜打弓。5. 检查接触线定位点高度、跨中弛度及高度变化率。6. 测量定位点、跨中及异常点接触线磨耗值。（四）处 理 方 法1. 承力索如有锈蚀，应对其除锈并涂油。2. 铜、钢承力索19股断3股及以下时，应进行机械补强。3. 铜、钢承力索19股断4股及以上时，应截断重做接头。4. 悬吊滑轮处承力索磨损较大时，应检查该处悬吊滑轮是否存在卡滞现象，并处理卡滞的同时采用预型保护条进行保护。5. 接触线局部磨耗

5、超过30时，应进行局部补强（方法见图1）。6. 接触线局部磨耗达到40时，应截断重做接头（方法见图2）。（五）注 意 事 项1. 进行承力索机械补强时，补强线的材质、型号应与被补强承力索相同。2. 使用专用钢线卡子进行承力索补强时，断股处两侧应分别安装4个，且均为一正一反安装（见图3）。3. 使用对接式接头线夹进行接触线接头时，接头线夹中点必须与接触线接头缝隙处重合。4. 载流承力索接头时应做电气沟通。二、吊弦吊索（一）检 修 标 准1. 链型悬挂吊弦布置：定位点两侧各4m（曲线为5m）为第一吊弦，其余吊弦按812m的间距均匀布置，误差不超过200mm；跨距30m为3根，39m及以下为4根，4

6、049m为5根，5059m为6根，6065m为7根；站场岔群内各股道的吊弦宜相互对齐。2. 整体吊弦截面损耗不应超过20。3. 吊弦套接整齐，无卡滞，有调节余量，不松弛，吊弦线夹安装正确、牢固，不偏斜、打弓。4. 吊弦顺线路方向的偏移值应与该点承力索和接触线伸缩值之差相适应，吊弦在平均温度时，应保持铅垂状态，在极限温度范围内，吊弦顺线路方向的偏移值不得大于吊弦长度的1/3。5. 环节吊弦不得少于2节，每节长度不超过600mm，吊弦环直径应为其线径的5-10倍。6. 简单悬挂的弹性吊索：两端的长度，在平均温度时应尽量相等，允许相差不超过400mm；与接触线连接的吊索线夹应紧固不得有松动及偏斜现象

7、。7. 整体吊弦：各零部件应完整，铜绞线或钢丝绳应无散股、断股、硬弯等现象；上端采用可调方式，下端采用永久固定方式；吊弦可调端螺栓夹持点与鸡心环的距离保持在1020mm；同一跨距内吊弦回头环安装朝向一致。（二） 准 备 工 作1. 人员 ：车梯作业不少于11人，作业车作业不少于7人（不含司机）。2. 工具：绝缘车梯（作业车）、绝缘吊绳、扭力扳手、工具包、小油桶、油刷、测量工具、安全工具、防护工具等。3. 材料：吊弦、扎线、夹环、吊弦线夹、吊索线夹等。（三）检 修 步 骤1. 检查吊弦布置数量、间距。2. 检查吊弦工作状态（受力状态、线夹安装是否端正、牢固、环节有无卡滞、锈蚀、截面磨耗、偏斜）。

8、3. 检查简单悬挂吊索线夹是否安装正确，牢固，螺栓是否有油，有无偏斜打弓现象。（四）处 理 方 法1. 吊弦偏移的调整（1）偏移值计算公式：E=La（txtP）式中 E-吊弦偏移值（m）；L-吊弦到中心锚结的距离（m）；a-线胀系数（1/）；全补偿a（ajac）；tx-调整时温度（）；tP-平均温度（）；aj-接触线线胀系数（1/）；ac-承力索线胀系数（1/）。（2）吊弦偏移方向的确定当txtP时，E为正值，吊弦下端应向下锚方向偏移；当txtP时，E为负值，吊弦下端应向中心锚结方向偏移；当txtP时，吊弦顺线路方向应无偏移。（3）根据计算的吊弦偏移值E，调整吊弦偏移到符合要求的位置。2. 根

9、据公式E=La（txtP），在极限温度时，若E的绝对值大于1/3倍吊弦长度，则此吊弦应改为滑动吊弦。（五）注 意 事 项1. 应用扭力扳手按标准力矩对承力索吊弦线夹、接触线吊弦线夹进行紧固，接触线吊弦线夹不得歪斜、偏磨打弓。2. 绝缘锚段关节内不得因回头环减小绝缘间隙。三、软（ 硬） 横 跨（一）检 修 标 准1. 横向承力索和上、下部固定绳均不得有接头、断股和补强现象。2. 横向承力索（双横承力索为其中心线）、上、下部固定绳应在同一垂直平面内，横向承力索最低点到上部固定绳的距离应不小于400mm；直吊弦应处于铅垂状态，偏斜不超过100mm。3. 上、下部固定绳应水平，允许有平缓的负弛度：5股

10、道及以下不超过100mm，6股道及以上不超过200mm；下部固定绳距接触线的垂直距离一般为300400mm，最小不得小于250mm。4. 直吊弦和斜拉线用2股3.5mm的不锈钢线绞合制成；直吊弦、斜拉线回环直径80100mm，分别距离上、下部固定绳250300mm；回环面应与上、下部固定绳组成的垂面重合。5. 斜拉线上端应安装在定位环线夹上。6. 分段绝缘子串应位于两股道中间且上、下对齐，允许误差100mm；站台上方上、下部固定绳绝缘子串靠站台侧第一片绝缘子裙边应与站台边沿在同一铅垂面，允许误差100mm；上、下部固定绳接地侧绝缘子裙边至支柱内缘的最小距离为700800mm。7. 杵头杆螺纹部

11、分外露20100mm；调整螺栓的丝扣外露部分不得小于20mm。8. 硬横梁应呈水平状态(挠度符合规定)，硬横梁角钢应无弯曲和变形，硬横梁各段之间、硬横梁与支柱之间应连接牢固，螺栓紧固并涂油。9. 各连接部位安装正确，无烧损或异常磨损。10. 各部螺栓紧固力矩符合标准。（二）准 备 工 作1. 人员 ：车梯作业不少于11人，作业车作业不少于7人（不含司机）。2. 工具：绝缘车梯（作业车）、绝缘硬梯、绝缘吊绳、绝缘滑轮组、紧线器、管钳、专用扳手、扭力扳手、工具包、钢卷尺、油桶、油漆、油刷、钢丝刷、安全工具、防护工具等。3. 材料：单（双）横承力索线夹、定位环线夹、3.5mm不锈钢线、黄油、悬吊滑轮

12、等。（三）检 修 步 骤1. 检查横向承力索、上、下部固定绳及各受力部件（杵头杆、调整螺丝）状态是否良好。2. 检查上、下部固定绳的受力、负弛度及横向承力索与上部固定绳在最短直吊弦处的距离。3. 横向承力索、上、下部固定绳及各部零件涂油。4. 检查直吊弦是否垂直，检查直吊弦、斜拉线是否松弛、各连接部位是否烧损或异常磨损。5. 检查硬横梁状态。（四）处 理 方 法1. 更换直吊弦（1）将硬梯挂在横向承力索上须换直吊弦处（短直吊弦可不用硬梯）；（2）用滑轮组将直吊弦卸载（短直吊弦可用紧线器）；（3）拆除旧直吊弦，安装新直吊弦；（4）松开滑轮组，复查调整至符合要求，然后撤除各种工具。2. 调整直吊弦

13、位置（1）将硬梯挂在横向承力索上须换直吊弦处（短直吊弦可不用硬梯）；（2）用滑轮组将直吊弦卸载（短直吊弦可用紧线器）；（3）调整横承力索线夹或定位环线夹至要求位置；（4）调整直吊弦长度，以保证上部固定绳满足质量标准。3. 上、下部固定绳的弛度，视情况通过调整直吊弦、斜拉线长度或软横跨固定角钢（底座）的位置来满足质量标准。（五）注 意 事 项1. 双横承力索应受力均衡，双横承力索线夹应呈水平状态。2. 预制软横跨时应注意定位环线夹的受力方向。四、锚 段 关 节（一）检 修 标 准1. 电分段锚段关节（1） 两悬挂间的有效绝缘距离须大于400mm。（2）转换柱处两悬挂的垂直距离：a、四跨电分段：采

14、用悬式绝缘子分段时应保持400500mm；采用绝缘杆件（含硅橡胶绝缘子，直径150mm及以下）分段时应保持350400mm。接触线分段绝缘子或绝缘杆的下裙边应高于工作支接触线150mm以上。b、三跨电分段：分段绝缘子宜采用聚合材料绝缘子（硅橡胶或其它聚合材料）；非工作支承力索相对于工作支承力索抬高不小于100mm；非工作支接触线相对于工作支接触线抬高不小于250mm；转换跨距内吊弦间距视情况进行调整以保证跨中过渡平稳。（3）两悬挂的水平距离：400500mm。（4）中心柱处（三跨电分段锚段关节为两转换柱中部）两接触线距轨面等高，允许误差20mm，等高处的长度为2m以上，高度为Hx+20mm。（

15、5）分段绝缘子串至锚支悬挂固定（定位）点间的距离不小于500mm。2. 机械分段锚段关节（1）转换柱之间的两接触线,其水平距离为100mm,允许误差30mm。（2）转换柱处非工作支接触线应高于工作支接触线200250mm，并均匀抬升至下锚。（3）两悬挂各部分(包括零部件)之间的距离在设计极限温度下应保持50mm以上。（4）定位管能自由偏转无卡滞，锚支定位卡子安装正确，铁件无锈蚀。（5）各部零件状态良好、安装正确，各部螺栓紧固力矩符合标准。（二）准 备 工 作1. 人员：车梯作业不少于11人，作业车作业不少于7人（不含司机）。2. 工具：绝缘车梯（作业车）、绝缘滑轮组（或紧线器）、扭力扳手、扭铁板、木榔头、测量工具、安全工具、防护工具等。3. 材料：吊弦线夹、定位线夹、定位环、锚支定位卡子、3.5不锈钢丝