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1、一、 一、填空（23分）1、交通工程学是一门研究 、 、 、 及其相互关系的科学。2、非自由行驶状态下的车队表现出下列特性，即 、 、 。3、排队系统的三个主要数量指标是： 、 、 。4、衡量某个地区交通事故的严重与否，可用事故的绝对指标和相对指标两种方式；相对指标一般用事故率表示，事故率根据使用基数的不同，常用的有 和 两种。 5、单点定时信号的三个基本参数是 、 和 。 6、四阶段交通流预测是指 、 、 和 。 7、交通控制与管理的主要手段有 、 、 和 。二、名词解释（20分）1、集散波：2、交通事故：3、饱和流量：4、出行：5、高峰小时系数：三、问答题（20分） 1、如何进行车速分布的
2、拟合优度检验？ 2、简述交通感应信号控制参数及原理。四、计算题 1、已知某规划区域的OD表如下：（7分）10 8 127 40 26012 260 200问： 1、该规划区域有几个小区？2、计算各小区的交通发生量与吸引量。3、出行总量有多大？ 2、某公路与铁路平交，平交道口上铁路每天来往通过84辆火车，每次平均关闭栅栏时间为3分钟，公路上交通流到达道口平均流入率为320辆/小时，栅栏开启后车辆通过路口平均流出率450辆/小时，试分析该道口排队情况。 （15分） 3、已知q16=1000辆/日，试用多路径随机配流方法配流。（15分）（配流参数 =1） 4 4 3 4 4 4 2 一 一 名词解释
3、（18分）1、 1、 OD调查2、 2、 交通分配3、 3、 有效绿灯时间4、 4、 车头时距5、 5、 连续车流6、 6、 交通密度二 二 填空题（23分）1、驾驶员驾车过程中的反映特性可由 、 、 来体现。2、进口匝道的常用控制方式有 、 、 和 。3、排队系统的主要数量指标有 、 、 。4、感应信号控制的基本参数是 、 、 和 。5、非自由行驶状态下的车队表现出下列特性，即 、 、 。6、排队系统的状态是指 ；当 时系统是稳定的。7、在等时线图中，相邻等时线相隔较近则说明交通 。8、根据误差理论，测定值与真值两者之间存在误差。它包括 误差和 误差； 误差是不可避免的。三 三 简述题（20
4、分）1、 1、 试比较交叉口上单点定时信号与感应信号的特点2、 2、 如何进行车速分布的拟合优度检验？四、计算题1、 1、 已知交通需求和网络如下，试用最短路方法配流。（9分）q19=1000辆/日；q29=500辆/日 2、已知q14=1000辆/日，试用随机配流方法配流。（15分）（配流参数 =1） 3、试证明稳定状态流量方程符合车辆跟随方程：（15分）第一章 绪论 1. 交通工程学产生的基础是什么？为什么发达国家越来越重视交通工程学的研究以及这方面人才的培养工作？2. 交通工程学的定义是什么？为什么一些国家在各个时期强调不同的方面？3. 交通工程学主要研究哪几个方面？它与汽车工程学、道路
5、工程学的研究方法有何不同？从我国目前的交通现状和国外交通工程的发展进程来看，你认为我国交通的发展方向应如何？当前应着力解决哪些问题？5第二章 交通特性分析1. 为什么要研究交通特性？一般包括哪些特性？这些特性具体表现在哪些方面？2. 驾驶员在交通系统中所处的地位及职责是什么？驾驶员的交通行为及心理特性如何？3. 确定合理路网密度的原则是什么？4. 路网布局有哪几种典型的形式，其特点如何？适用原则是什么？5. 交通量的定义是什么？如何表达？有何用途？6. 什么叫高峰小时系数？如何计算确定？有何用途？7. 试述交通量的空间分布和时间分布特性8. 什么叫设计小时系数？如何确定？有什么意义及用途？9.
6、 交叉口延误有哪些？如何调查？10. 何谓时间平均车速与空间平均车速？有何用途？它们之间有何联系？11. 地点车速、行驶车速、区间车速的定义是什么？各有什么作用？行驶车速和区间车速有什么区别？其相互关系如何？12. 交通流中三参数间的关系如何？在交通分析中有何用途？13. 交通密度的定义是什么？有何表示？有何用途？主要调查方法有哪些？14. 某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，该道路的方向不均匀系数Kd应为_a、40% b、60% c、50% d、66.7%15. 某双向两车道乡间公路，2002年3月20日测得三月份星期一平均日交通量为15800辆/日，月变系数为
7、0.96，星期一的日变系数为0.97，第30位小时系数为12.5%，方向不均匀系数为0.6，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路需_a、不需扩建 b、至少修建4车道c、至少修建3车道 d、至少修建5车道16. 2000年3月20日(星期二)在某道路上观测到日交通量为1500辆/日，由历年观测资料知： K3月=1.58，K日=0.97，求年平均日交通量AADT。17. 某测站测得的连结各五分钟时段的交通量统计如表1，求五分钟和十五分钟的高峰小时系数。表1 某路段高峰小时以5分钟为时段交通量统计表统计时间8008058058108108158158208208258258305分钟交通量118
8、114112111114120统计时间8308358358408408458458508508558559005分钟交通量11510610411811010718. 下表2是高速公路观测的交通量，计算：a、小时交通量b、5分钟高峰流率c、15分钟高峰流率d、15分钟高峰小时系数表2统计时间5分钟交通量50050520150551020851051521751552023252052521952553022053053520553554020154555019555055519055560019519. 在2公里长的某公路路段上，测得车辆的运行时间如表3，计算时间平均速度和空间平均速度。表3车辆
9、运行时间（分）12.622.432.442.852.262.120. 表4、表5为城市观测站与研究周交通量变化系数和月变系数记录的交通量，试由这些数据计算周变系数、月变系数值表4月周日交通量周一周二周三周四周五周六周日一月200022002250200018001500950四月190020802110189017501400890七月170018501900171015801150800十月2100227023002050180015501010表5该月的第三周一月二月三月四月五月六月平均日交通量22502200200210019501850该月的第三周七月八月九月十月十一月十二月平均日交通
10、量18001700200021002150230021. 某公路需进行拓宽改建，经调查预测其在规划年内平均日交通量为50000辆小汽车/日，设计小时系数K17.86X1.30.082，X为设计小时时位，取一个车道的设计通行能力为1500辆小汽车/小时，试问该公路需修几车道？22. 在一条24km的公路路段起点断面上于6分钟内测得100辆汽车，车流是均匀连续的，车速u=20km/h，试求流量(q)、平均车头时距(ht)、平均车头间距(hd)、密度(k)以及第一辆车通过该路段所需的时间。23. 对长为100m的路段进行现场观测，获得以下一些数据：表6车辆行驶时间t(s)车速u(km/h)车辆行驶时间t(s)车速u(km/h)14.875.095.170.625.170.6105.269.234.973.5114.973.545.072.0125.367.955.269.2135.466.765.072.0144.776.674.767.6154.678.384.875.0165.367.9试求平均行驶时间t，区间平均车速us，时间平均车速uf。5第三章 交通调查1. 为什么要进行交通调查？交通调查主要包括哪些内容？一般程序是什么？
