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1、开题报告物流管理国际航运物流的协同信息管理应用研究一、选题的背景与意义在现代市场经济条件下，国际贸易迅速发展，经济全球化趋势日益明显，这在促进国际航运业发展的同时也使行业内的竞争变的越来越激烈。因此降低经营成本、提高资源利用率、优化运作效率，以应对复杂多变的国际经济形势和激烈的竞争，在行业内获得优势地位，显得尤为重要。80年代在随着国际航运物流的发展出现了物流信息系统和电子数据交换系统，这使整个业务流程的运作效率得到了很大的提高。90年代以来，Internet、条码技术和卫星定位系统在物流领域的普遍应用，更是进一步提高了物流的信息化和服务水平。在这样的背景下，人们已经充分的认识到了信息化对于国
2、际航运物流重要性，可以说，谁能真正地达到国际航运物流过程中信息的高效流通，实现完全的信息化操作，从而提高自身的运作效率和竞争力，谁就能获得更多的市场份额。但是由于国际航运物流的跨国性，各国政策法律的差异，经济和科技发展水平的高低，甚至风俗人文的不同，都会影响物流信息在不同物流环境下流通时的流畅性。这无疑会影响整个业务流程的运作效率。同时由于国际航运物流自身业务的复杂性，很少有企业能依靠自身的力量处理和完成整个业务流程，所以信息需要在多个企业和管理部门之间流通，不同企业和管理部门的业务功能不同，对物流信息的内容、要求也不同，从而产生了“信息孤岛”导致了信息的共享率和沟通效率的低下，庞大的信息数据
3、不能被充分有效利用的同时也产生很多重复的信息处理操作。流程节点之间信息传递的流畅性直接影响了整个物流链的运作效率和服务质量。因此对于国际航运物流来说进行信息的协同管理是必要也是必须的。通过对国际航运物流信息的协同化管理，统一信息的格式，建立协同信息管理平台，达到对航运物流信息的高度共享，并消除在协作过程中产生的各种壁垒和障碍，最终构建协同商务体系，推动业务模式简化重组，提高国际航运物流系统运作的效率。国际航运物流的业务流程复杂，构成企业繁多，信息沟通频繁，对其进行信息的协同管理将产生巨大的协同效应。利用协同管理的思想对整个信息流通过程进行分析研究，思考探讨协同信息管理的途径，对国际航运物流的发
4、展有重要意义。通过本选题的讨论，分析国际航运物流的现状与特点，说明协同信息管理的内涵，在此基础上阐述国际航运物流进行协同信息管理的必要性。根据国际航运物流信息流通中所存在的问题提出相应的对策，促进国际航运物流信息系统的优化完善，降低运作成本，提高流通效率。二、研究的基本内容与拟解决的主要问题： 本文研究的基本内容包括以下四点：1、分析国际航运物流信息交流的现状及特点。在现代市场经济条件下，国际贸易迅速发展，这在促进国际航运业发展的同时也使行业内的竞争变的越来越激烈。同时由于国际航运物流本身的跨国性和业务的复杂性，信息需要在不同的国家、企业和管理部门之间传递，所以不同的物流环境会对信息传递产生很
5、多障碍。从而产生了“信息孤岛”导致了信息的共享率和沟通效率的低下，也会产生很多重复的信息处理操作。2、阐述协同信息管理的内涵。信息交流的效率能在很大程度上影响管理运作的效率。研究在动态多变、流程复杂的管理环境下如何将外部信息和内部信息协同集成,将总目标与各个相互依赖的环节的目标协调起来, 提高信息的交流效率。这个协同的过程,就是财富的创造过程。3、分析国际航运物流进行协同信息管理的必要性。由于国际航运物流信息交流本身的特点和现存的问题，需要通过协同信息管理，对信息进行标准化和共享化的处理，以提高信息的交流效率，减少冗余的信息处理操作和信息资源的浪费。通过提高信息流的流通速度，从而促进整个国际航
6、运物流的运作效率，降低运作成本。4、提出相应的对策。通过分析国际航运物流信息交流的现状、特点，运用协同信息管理的思想，有针对性的提出解决信息交流不畅、共享率低、信息冗余等问题的对策。本文拟解决的主要问题：1、客观地了解分析国际航运物流信息交流的现状及特点。国际航运物流由于其自身业务的复杂性，需要进行多国、多企业、多部门的信息交流，总结其现状和特点。2、提出提高国际航运物流信息交流效率的方法。通过对国际航运物流信息交流的现状与特点的分析，协同信息管理作用的阐述，提出运用协同管理思想来解决目前信息交流所存在的问题。三、 研究的方法与技术路线：资料搜集：量查阅图书馆有关的图书、文献、期刊和网页等资料
7、，对国内外专家学者的观点进行归纳和整理。分析验证：根据所查资料分析总结国际航运物流信息管理目前发展水平以及所存的问题，并对各专家学者的观点进行验证和补充。研究对策：结合国内外专家学者提出的对策，运用协同管理的思想，总结解决现阶段国际航运物流信息管理所存在问题的方案。总结归纳：在总结上述资料观点的基础上，结合自己的思考，提出采用国际航运物流协同信息管理的方案及意义。四、 研究的总体安排与进度： 2010.12.01 指导教师下达毕业论文任务书。2010.12.02-12.24 撰写文献综述、开题报告，并上交两份开题报告打印稿。2010.12.25-12.31 毕业论文开题论证。2011.01.0
8、1-01.14 修改开题报告，并上交开题报告、文献综述、任务书终稿。2011.01.15-02.20 论文撰写、修改。2011.02.21-03.18 毕业实习，同时调研、进一步收集资料并修改论文。2011.04.28 确定终稿，连同毕业实习相关材料上交指导教师。2011.05.07 毕业论文答辩。五、 主要参考文献： 1 熊萍. 协同工作方式下的港口智能化综合管理信息系统的研究D. 武汉理工大学硕士学位论文,2005.2 万利群. 我国航运业向现代物流转型研究D.对外经济贸易大学硕士学位论文,2003.3 彭芳.潘开灵. 协同信息管理初探J. 吉林广播电视大学学报,2006(1):6669.
9、4王琳. 现代企业信息系统的协同化研究D.武汉理工大学硕士学位论文,2003.5 臧嫄媛. 论国际物流的信息化发展及对中国的启示D.吉林大学硕士学位论文,2006.6 刘涛.聂瑞凝. 海关电子口岸公共物流信息平台的应用与实现A.第十届中国科学年会信息化与社会发展学术讨论会分会场论文集,2008.7 张龙文. 适应国际物流发展的港口通过能力探讨D.西南交通大学硕士学位论文,2005.8 郭歆. 我国电子口岸建设问题研究D.同济大学硕士学位论文,2007.9 王雷. 地方电子口岸管理问题与对策研究D.山东大学硕士学位论文,2010.10 刘翔. 协同管理方法研究J.技术经济与管理研究,2004(5
10、):8788.11 周光辉. 流通过程的物流信息分析处理研究D.浙江大学硕士学位论文,2004.12 陈君.刘晓松. 供应链单链协同信息的研究J.商场现代化,2009(6):6364.13 陈峰.屠立. 基于消息传输的企业协同管理及关键技术研究J.煤矿机械,2005(7):7678.14 邱琪. RFID与中国国际物流供应链管理D.对外经济贸易大学硕士学位论文,2005.15计世. 电子口岸的信息共享之道J.电子政务,2004(7/8):8486.16 Edward Hartono,Clyde W.Holsapple, Haihao Jin,Ine. The role of technolog
11、ical know-how in c-commerce success Edward Hartono,Clyde W.Holsapple, Haihao Jin,Ine. 2011.17 X.H.Wang,X.G.Ming,F.B.Kong,L.Wang and C.L.Zhao,Ine. Collaborative Project Management with Supplier Involvement X.H.Wang,X.G.Ming,F.B.Kong,L.Wang and C.L.Zhao,Ine. 2001.毕业论文文献综述物流管理国际航运物流的协同信息管理应用研究在现代市场经济条件
12、下，国际贸易迅速发展，经济全球化趋势日益明显，这在促进国际航运业发展的同时也使行业内的竞争变的越来越激烈。因此降低经营成本、提高资源利用率、优化运作效率，以应对复杂多变的国际经济形势和激烈的竞争，在行业内获得优势地位，显得尤为重要。在现阶段，国际航运物流过程中信息的高效交流，对于提高运作效率和竞争力有着巨大的作用。但是由于国际航运物流自身业务的复杂性，物流信息需要在多国、多企业、多部门范围内进行交流传递，而不同物流环境对信息的标准和内容又不尽相同，从而导致了信息共享和沟通效率的低下，同时也产生了冗余的信息处理，降低了整个物流过程的运作效率。因此对如何提高国际航运过程中物流信息交流效率进行研究很
13、有必要。1、资料来源简介笔者通过以下几种途径获得有用的论文数据与信息。一通过查阅图书馆有关的文献、图书馆的电子资源、网络期刊和报纸杂志等获得论文所需的相关理论资料。二通过上网查询目前国际航运相关企业和管理部门运用的信息管理平台和操作流程，掌握其相关动态情况。在此基础上，结合众多学者相关研究成果，对资料进行归纳和整理，了解国际航运的业务流程，总结物流信息交流现状，分析信息交流过程中所存在的问题，提出相关的对策。2、研究历史与研究现状评述当今世界经济全球化的不断深化，国际贸易的不断增长，推动了国内外航运业的快速发展。激烈的竞争和信息化的不断加深在客观上要求国际航运物流各环节的信息交流更加迅速准确。
14、为解决这一问题许多学者做了很多相关的研究。2.1 有关国际航运物流信息管理现状的研究由于国际航运物流业务流程的复杂性，不同的学者通过不同的物流节点对物流信息管理提出了不同的观点。邱琪（2005）指出，在国际航运过程中，物流公司的货代、长短途运输和散货运输等物流服务较为完善。但是在货物动态查询和海关经纪方面还有所欠缺，在实际业务流程中，信息实时性不高、信息定位不精确、信息获取不方便、信息管理不规范、由于国务经过不同部门而导致信息中断等。臧嫄媛（2006）指出，物流信息化的基础环境得到明显的改善，通过建立电子口岸、联网收费、安全监控等物流公共信息平台促进了物流信息化。但是信息化技术应用水平较低，电
15、子数据交换技术集中在管理部门，企业之间运用还未普及。陈君、刘晓松（2009）指出，在全球供应链环境下，供应链会涉及到一系列的企业，每个环节的信息传递都是有误差的，同时也会被延滞，这便会导致整个供应链中信息传递的误差和对市场反应的迟钝。彭芳、潘开灵（2006）指出，企业内部信息系统之间集成化不足，使企业内信息系统互相沟通困难，带来更多的信息孤岛；企业间信息系统难以沟通，为企业间信息交流带来障碍。王琳（2003）指出，伴随管理思想的发展、信息技术的不断进步，大多数企业现行的信息系统己经开始显现出局限性，企业信息系统多元化带来新的信息孤岛产生；对企业外部资源利用不足；现行的企业信息系统不能带来良好的企业间沟通；企业内部信息系统的多元化，带来信息系统互相交叉，造成大量的数据资源冗余和共享冲突，由此引发的数据不一致更会成为企业的重大隐患。笔者认为现阶段国际航运物流中已经采取了RFID、GPS、EDI等电子信息技术，各相关企业和管理部门也都有相应的信息平台进行信息的交流，但是由于物流环境和信息要求的差异，还存在着大量数据冗余、共享率低、沟通不畅、误差迟滞等问题。2.2 有关协同信息管理的研究协同学又称协同论或协和学,是研究不同事物共同特征及其协同机理的新兴科学。彭芳、潘开灵（2006）指出，协同的信息管理就是企业采用
