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1、城际高铁项目主要风险及应对措施1.11安全风险应对措施1.1.1主要安全风险隧道工程：地质条件复杂，存在断裂、地震、危岩落石、岩堆等不良地质。桥梁施工：高空作业、起重吊装、模板及钢筋安装。临时工程：隧道洞口场地狭窄，临时设施选址困难，存在山洪及泥石流风险。1.1.2应对措施(1)加强隧道洞口加固及排水处理。施工前完成洞口边仰坡防护及截排水工作，对坡面松动危石进行清理，对倒悬的危石进行支顶嵌补，先行完成相应的排险加固措施，必要时采取SNS被动防护网、钢轨栅栏等防护措施；尽早完成洞口段衬砌及洞门，确保洞口稳定。(2)加强安全风险管理，规避和控制安全风险。实行项目部领导包保制度，高风险工点实行项目部
2、负责人或部门负责人带班作业制度。(3)强化风险评估与管理，组织专家对标段范围工程进行风险评估；根据评估结果、地质条件、施工条件等编制风险管理实施细则。(4)提高隧道机械化施工水平，降低作业安全风险。(5)认真落实各项安全管理制度；严格按安全操作规程施工，及时消除安全隐患。(6)加强超前地质预报工作，提前探明掌子面前方地质情况，及时修正设计，最大限度地规避地质风险。(7)加强监控量测工作，根据变形情况及时采取措施，保证安全。不良地质、危岩落石段落委托第三方进行洞口稳定监测。(8)岩爆、放射性、高地温、断裂带等地段隧道施工时，认真落实好“三超前，四到位，一强化”施工技术措施。三超前即超前预报、超前
3、加固、超前支护；四到位即工法选择到位、支护措施到位、快速封闭到位、衬砌跟进到位；一强化即强化监控量测。(9)强化临时设施修建前的选址工作，艰险复杂山区重点临建工程必须组织专家评估，避开有洪水、泥石流威胁的位置，并经监理单位批准后实施；施工便道修建标准需满足设计要求，必要时采取下挡上支措施，保证运输安全和畅通。逃生通道应有足够的刚度、强度及抗冲击能力，通常使用内径600800mm、壁厚不小于6mm的钢管，每节管长宜为5m，连接牢固。使用其他新材料的逃生管道，必须满足相应的安全性能。(11)保证安全生产费足额使用到位。1.22质量风险应对措施1.2.1主要质量风险本标段质量风险主要体现在精密控制测
4、量、路基地基处理、路堤填筑质量，隧道初期支护、防水层、二次衬砌施工质量，无砟道床施工质量等方面。1.2.2应对措施(1)加强质量管理体系运转，通过加强工序工艺质量，加强工序交接检查，加强质量自控，保证施工质量；(2)加强路基基底处理、过渡段等施工质量控制，确保工后沉降满足规范要求；(3)加强监理管理，严格实施旁站制度，加强施工过程监控；(4)加强原材料进场检验，从源头上保证过程质量；(5)加强试验、检验，对发现的质量问题，坚决推倒重来，保证工程实体质量；1.33工期风险应对措施1.3.1主要工期风险(1)隧道施工期间一旦遇到不可预见的突发事件，很难找到有效加快施工进度的办法，总工期目标将难以保
5、证；(2)沿线受地震、滑坡、泥石流、雨雪等自然灾害影响，经常出现中断交通的现象，影响材料运输，存在影响施工进度的因素；(3)冬季期间路面冰雪对隧道出碴运输影响较大，影响施工进度。质量的前提下，督促各作业队尽最大可能加快施工进度，落实施工计划；(7)加强施工道路维护、保养，冬季期间及时清理路面积雪，保证道路畅；1.44环水保风险应对措施1.4.1主要环水保风险(1)洞口设置、临时设施、便道、弃碴场等对环境造成影响；(2)施工及生活废水对敏感水体造成污染；(3)工程施工对环境敏感区地下水及地表水环境造成影响；(4)施工噪声对动物构成严重影响。1.4.2应对措施(1)逐级建立环境保护管理机构。成立相
6、应管理机构，严格执行环评批复意见，坚持“以防为主，充分保护，环保与建设并重”的原则，全力推进环境保护工作。(2)环境保护工作实行“三独立”。即环境保护相关工程及措施，费用在概算中单独计列，工程建设期间投资单独管理，工程完成后单独验收及验工计价。(3)实行环境保护逐级负责制。签订环保目标责任书，明确环保目标。(4)加强环保宣传，编制环境保护宣传手册。工程开工后，把宣传手册发放到每一个参建人员手中，把环保知识传输到每一个参建人员心中，并彻底落实到建设管理全过程，实现全员管环保。(5)施工前，对临时设施、弃碴场位置选址进行认真优化，选择不易被水流冲刷的荒山、荒地，尽量远离环境敏感区，并应取得当地环境
7、保护行政主管部门的认可。(6)在驻地、拌合站、弃碴场等临时设施施工前，对地表土进行剥离、保存，施工完毕后复垦利用，按自然植被进行恢复，最大程度减小对环境的影响。(7)严格遵循“先挡后弃”的原则，防止水土流失；施工、生活废水不得直接排放，必须经沉淀、处理后才能排放，且不得直接排入河流。(8)加强对敏感水体及环境敏感区地下水环境进行监测；监测发现敏感区地下水环境出现异常情况时，立即采取措施处理。(9)结合隧道施工组织，对传统开挖爆破工艺进行优化，研究推广微振爆破技术，施工时间安排尽量集中，控制施工噪声、振动，避免对动物构成过度惊吓。(10)加强地下水保护和水文监测工作、建立隔离栅栏、控制施工期噪声
8、和振动等措施。工完毕后严格按设计和原始地貌进行恢复，最大限度降低施工对环境的影响。(12)实施巡视联签制，实现闭环管理。在环境敏感区域工点设“环境保护巡视联签簿”，各级检查者检查后需留下检查记录，全程跟踪整改情况，直至整改完毕。(13)加强应急管理，增强应急反应能力。建立应急管理体系，针对弃碴水土流失、施工用化学品泄漏及其他临时出现的环境污染事件，制定应急预案，配备应急物资和设备，定期进行应急演练，增强应急反应能力。1.55技术风险应对措施1.5.1主要技术风险本标段技术管理风险主要体现在隧道穿越破碎带、软土路基、大跨连续梁施工方案是否合理；施工期间是否严格按批准的施工方案执行，工程技术措施落实是否到位。1.5.2应对措施强化施工图审核，在组织施工图审核时对高风险工点风险控制措施进行审核、优化和完善。根据实施细则编制高风险工点专项施工方案，经上级主管部门审定后报总监理工程师审查，报建设单位批准。按批准的专项施工方案编制作业指导书和作业标准，组建专业作业队和专业作业班组，机械设备，严格按专项施工方案组织实施。将隧道监控量测纳入正常施工工序进行管理，指派一名领导具体负责监控量测工作，确保监控量测项目齐全，数据采集及时、准确，监控频率满足设计及规范要求，信息反馈及时、到位。加隧道强超前地质预报工作，探明掌子面前方地质条件。
