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1、编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页 共1页第七章 桥涵工程施工方案、方法及工艺第一节 桥梁工程施工一、桥梁工程概况本标段共有5座桥，全长465.74m，其中大桥2座，中桥2座，公路立交小桥1座，最大墩高43.90m，本段工程地质情况岩性主要以灰岩、白云岩、页岩夹砂岩、夹有页岩、燧石、泥岩，岩溶发育，并有断层等不良地质。除郁江大桥3#墩基础有钻孔桩外，其余各桥基础均为挖孔桩基础、明挖扩大基础。本标段桥梁工程见表7-1-1。桥 梁 工 程 表 表7-1-1序号桥梁名称中心里程孔跨式样全长(m)基础、墩台类型1大砂沟中桥DK250+988.513243.92明挖
2、、挖孔桩基、T形桥台2保家中桥DK261+51322462.57明挖、矩形墩、T形桥台3郁江大桥DK253+003124+432+124188.65明挖、钻孔、挖孔桩基、圆形墩、圆形空心墩4保家大桥DK259+978436142.24明挖、挖孔桩基、矩形墩、T形桥台5保家公路立交小桥DK256+80011628.36明挖、重力式台二、桥梁施工方案采用冲击钻机、人工开挖成桩，明挖基础放坡开挖；矩形墩身采用桁架式整体钢模板，圆形墩采用液压自升平台式翻模；保家公路立交小桥的16m预制梁在现场预制，吊车吊装；砼采用自动计量砼拌合站拌合，墩台采用泵送砼入模，塑料薄膜覆盖洒水养护工艺；盖板涵盖板采用集中预
3、制吊装。郁江大桥2号、4号墩基础施工采用草袋围堰，3号墩基础施工采用钢护筒构筑钻孔平台，冲击钻成孔；钢沉箱施工承台；砌筑片石、压浆处理溶洞；墩台采用索缆吊灌注混凝土。三、基础工程施工（一）挖孔灌注桩基础本标段挖孔桩孔径为1.25m、1.5m，最大桩长10m，最大挖深达26.5m（从原地面计算）。开挖方式见图7-1-1。B图7-1-1 挖孔桩开挖示意图30cm锁口护壁通风防护网T1、场地平整场地为旱地时，清除地表杂物，整平场地。当场地为陡坡时，用枕木搭设工作平台；在孔口四周设排水沟、集水井，防止地表水进入孔内。井口锁壁围护比地面高30cm，防止土、石、杂物进入孔内。2、测量放样采用全站仪按设计桩
4、位进行放样，保证桩位准确。确保孔口平面位置与设计桩位偏差不大于5cm。3、锁口、护壁按照设计要求进行钢筋混凝土锁口、护壁，郁江大桥的4根1.25m挖孔桩采用C20钢筋混凝土锁口，锁口钢筋混凝土厚30cm、长1m；大砂沟中桥的4根1.5m挖孔桩采用C25混凝土护壁；保家大桥的4根1.25m挖孔桩采用C20钢筋混凝土锁口和20 cm厚的C20混凝土护壁，锁口钢筋混凝土厚30cm、长1m；锁口高出地面30cm，以防地面水流入孔内。根据地质稳定情况拟采用外齿式混凝土护壁，护壁混凝土厚度和强度按照设计要求进行，上下护壁间搭接50mm，护壁砼结构如施图7-1-2。锁口B30cm护壁图7-1-2 挖孔桩锁口
5、、护壁示意图护壁砼模板由组合钢模板拼装而成，拆上节立下节，循环周转使用。模板用“U”型卡连接，上下用两个半圆组成钢圈，顶紧模板，不另设支撑。4、挖孔挖土作业由人工从上到下逐段开挖，每段高度为1m。同一段内挖土次序为：先中间后四周。弃土装入活底吊桶，用20KW慢速卷扬机提升，至地面后运离孔口。挖土施工时随时注意孔壁情况，发现问题，及时处理，防止事故发生。安装提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔轴线位置一致，以便挖土时粗略控制中心线。在每节护壁上设十字控制点，吊线锤控制中心线，用水平尺杆确定桩径。当孔内岩石须爆破作业时，采用浅眼爆破法，炮眼深度在硬岩层不超过0.4m，软岩层不超过0.8m。严格控制
6、炸药用量，装药量不超过炮眼深度的三分之一。并在炮眼附近加强支护，防止震塌孔壁。孔内爆破采用电引起爆。当桩底进入斜岩层时，把桩底岩石凿成水平或台阶状。5、孔底处理挖孔达到设计深度后，把孔底的松渣、淤泥、沉淀等扰动过的软层全部清理掉；并检测基底承载力，是否满足设计要求，若不满足，及时上报监理、设计单位进行处理。6、吊放钢筋笼钢筋笼严格按设计和规范要求制作，钢筋笼主筋采用对焊，整体用吊车吊入桩孔。钢筋骨架的保护层，通过螺旋筋上穿入中心开孔，厚5cm的圆形30水泥砂浆垫块来保证，砂浆块按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周穿入6个布置。7、灌注桩身混凝土成孔后，如果孔内有水，按导管法灌注水下混凝土。如孔内
7、无水，采取旱灌法灌注桩身混凝土，混凝土坍落度控制在7-9cm。混凝土在拌和站集中拌制，砼运输车运输，减速串筒灌注，串筒底部与孔内底部或混凝土面高度不大于2m，混凝土连续分层灌注成桩，使用插入式振动器分层振捣密实，直至桩顶。8、施工注意事项 严格控制桩的平面位置、桩径的净尺寸和桩的垂直度，开挖时随时检查，出现偏差及时纠正。 经常检查孔内的有害气体，并根据孔内有害气体的浓度及孔深设置通风设备，进行通风。特别在放炮后，施工人员下井前，事先测定孔底有无毒气，若有毒气则立即排除。 挖孔时如有水渗入，及时加强孔壁支护，避免井壁渗流造成的坍孔。渗水及时排出孔内，必要时采用井点降水；当一墩台桩基同时开挖，渗水
8、量大的一孔超前开挖，用于集中排水，以降低其他桩孔的水位。 挖孔工人必须配带安全帽、安全绳。并定期对取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具进行检查。（二）明挖扩大基础施工1、基坑开挖明挖基础施工工艺见图7-1-3。施工准备修筑围堰基坑开挖护壁支护及排水立 模灌注砼图7-1-3 明挖基础施工工艺流程图本标段明挖基础主要位于灰岩、页岩夹砂岩、卵石土、块石土、砂粘土等土层内。在施工中采用挖掘机开挖基坑，对不能用挖掘机开挖的部分采用风镐清除或风枪打眼辅以弱爆破。墩台基坑开挖时，发现基底地质与设计不符立即通知设计、监理单位采取相应的措施。基坑基底尺寸比设计宽出50100cm。并在基坑四周设置汇水沟、集水
9、井，用抽水机及时把坑内积水排出。基底挖至距接近设计标高时，保留0.2m厚的一层，待灌注砼前使用风镐，人工配合突击开挖至设计标高，迅速检验，随即进行基础施工。明挖基础开挖示意图见图7-1-4。图7-1-4 明挖基础开挖示意图当桥墩地面坡陡，其基坑开挖严格按照设计要求进行，严禁向坡面外侧拉槽开挖，坡脚用M5浆砌片石护坡。当施工便道需经过基顶时，坑顶与便道之间设置1米宽的护道。并在基坑顶面设置截水沟防止地面水流入基坑。2、基底检验 灌注基础砼前，对基坑进行隐蔽工程检查，检查内容为：(1) 基底平面位置、尺寸、标高是否符合设计图纸；(2) 基底的承载力是否满足设计要求；(3) 确定地基基层是否能保证墩
10、台的稳定；(4) 基底清洁、无积水及杂物。3、基底处理基坑开挖后，根据基底地层的情况确定基础处理办法，详见表7-1-2所示。保家大桥1、2号基坑采用浆砌片石回填至基岩（W2）面，3、4号墩台底层基础采用浆砌片石封闭。确保大砂沟中桥基岩内基坑底部开挖尺寸与基地平面尺寸一致，满灌底层混凝土基坑，以增强桥墩稳定性，其余用M5浆砌片石回填至基顶。基底处理措施选择参考表 表7-1-2序号基底地质处 理 办 法1岩层未风化的岩层基底，清除岩面碎石、石块、淤泥、苔鲜等；风化的岩层基底，开挖基坑尺寸留少量余量，灌注基础前清除并将基坑填满封闭；岩层倾斜时，将岩面凿平或凿成台阶状，防止基础受力后产生滑动；砌筑前，
11、将岩层表面用高压水冲洗干净。2碎石及砂类土 承重面人工修整夯实，砌筑前铺一层2cm厚的浓稠水泥砂浆3岩溶基础遇岩溶时，进一步进行地质补勘工作，提出方案，并报建设、设计、监理单位重新确定处理方案。4、灌注砼采用组合钢模板，砼采用拌合站集中拌合，拌合水采用无侵蚀性水，输送车运送。在施工中砼采用分层连续浇注，用滑槽、串筒送砼运至灌注部位，采用插入式振捣棒振捣，振捣棒插入下层砼5-10cm，插入间隔小于振捣棒作用半径，不得漏捣和过捣。振捣时观察到砼不再下沉，表面开始泛浆时，即可缓慢抽出振捣棒。浇注完毕后，及时用塑料薄膜覆盖洒水养护。模板拆除经监理工程师检查合格后，及时按设计要求进行基坑回填。（三）承台
12、施工承台基坑施工同明挖基础，在开挖承台基坑时，注意保证桩基不被扰动和损坏（靠近桩基1.0m范围内用人工开挖并清理），人工凿除桩头，桩基无破损检验合格后，进行承台施工。采用组合钢模板，集中拌合混凝土，砼运输车运送混凝土，混凝土输送泵泵送入模，插入式振捣器捣固，覆盖洒水养生。四、墩台身施工本标段除了郁江大桥的桥墩为圆形外，其余四座桥的桥墩为矩形，桥墩最高为29m，桥墩模板主要采用桁架式模板，墩台身支架采用搭设碗扣式钢管脚手架，砼拌合采用自动计量拌合站集中拌合，运输采用砼输送车，泵送混凝土入模。根据高度可一次整体浇注或分节施工。（一）模板工程1、大块组拼式模板桥台主要采用大块组拼式钢模板，并配有定型
13、加工异形钢模板。2、整体桁架式钢模板的制作根据本标段桥墩设计特点，矩形桥墩模板采用桁架式钢模（见图7-1-5），并配有收坡模板以满足截面渐变的要求。共做模板2套，模板每块高1.5m。该模板单件面积大、接缝少，无拉筋，砼表面不留孔眼，安装速度快，效率高。加工制作的模板表面光滑平整，尺寸偏差符合设计要求；具有足够的强度、刚度和稳定性；且拆装方便接缝严密不漏浆。 图7-1-5 桁架式整体钢模示意图3、模板及支架安装模块组装前，在基础顶面放出墩台中线及墩台实样。模板安装好后对轴线、高程检查，符合规范和设计要求后进行加固，保证模板在灌注砼后，不变形、不移位；模内干净无杂物，拼装平整严密无漏浆缝隙，模板内
14、部涂刷脱模剂。墩台身支架均采用碗扣式钢管脚手架，模板和支架不发生联系。支架结构的立面、平面均安装牢固，并能抵挡偶然撞击震动；支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分必须安置在可靠的地基上。模板的安装尺寸偏差见表7-1-3。模板的安装尺寸偏差表 表7-1-3序号项 目允许偏差（mm）附 注1模板轴线与设计位置偏差墩台身、顶帽托盘10不再与制造偏差叠加2模板内侧表面最大局部不平墩台身、顶帽托盘53高 程墩台身15自承台到顶帽顶帽托盘0，-15顶面不得叠加（二）钢筋工程1、钢筋在进场时进行抽检，杜绝不合格品进场。进场的钢筋全部堆放在钢筋棚内，在钢筋加工厂内加工。钢筋在加工前先进行调直和清除
15、污锈，然后按设计要求下料加工。2、钢筋的接头采用焊接，在施工中尽量采用闪光对焊，当施工条件不允许时，采用电弧焊。在钢筋焊接前根据现场施工条件、规范和设计要求进行试焊，检验合格后再进行正式施焊。钢筋采用电弧焊时，尽量采用双面焊。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。3、钢筋骨架全部配螺旋筋点焊成型后吊装就位与预埋钢筋焊接。钢筋骨架加架立固定筋，确保钢筋位置正确。钢筋骨架在不同高度处绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。（三） 墩台身砼浇筑1、砼的拌合及运输砼拌合采用自动计量拌合站集中拌合，运输采用砼输送车。砼掺加FDN高效复合减水剂，以提高砼的和易性，减少用水量，坍落度控制在14cm左右。在浇筑现场每隔一段时间对砼的均匀性和坍落度进行检查一次。
