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1、汽车车灯结构及工艺优化设计摘要：文章主要是分析了汽车车灯结构，在此基础上讲解了汽车车灯设计的 发展状况，最后探讨了典型的汽车车灯设计，望可以为有关人员提供到一定的参 考和帮助。关键字：汽车车灯；结构工艺设计；优化1、前言汽车车灯是汽车中重要的组成部分，其能够有效确保到驾驶员在夜间驾驶车 辆的安全性。为此汽车设计应当满足到视觉的重要要求。且当前汽车行业的不断 发展，人们对汽车的要求也不在仅限于基础需求，对汽车车灯的审美也提出了更 高的要求。2、汽车车灯结构前灯是汽车的眼睛。其设计与汽车的图像有关。灯包括前灯，后灯，转向信 号灯，雾灯等。灯光在汽车的安全性中起重要作用，如转向信号灯，制动灯等。 它
2、有助于驾驶员释放车辆的驱动信号并向后驱动器发送安全警告信息。当前在汽 车灯的需求中考虑了节能，亮度和车辆身体协调。汽车灯可以反映整个车辆的味 道。新颖的灯设计将使人们成为一种明亮的感觉，刺激消费者的购买愿望，汽车 前照灯由灯罩，前照灯和电源组成。灯罩多为抛物线型，适用于真空镀铝蒸镀。 远光灯丝设置在反聚集抛物面焦点的中心，远光发出的光沿光轴平行显示，微光 灯丝设置在焦点的中间。在上面左边的图片中，当近光灯打开时，灯丝发出的光 被反射器之间的反射反射。光线向下，以减少前照灯的眩光，并使向下反射的光 线略小。灯泡是灯芯，它的亮度决定了照明效果。当前 led 和卤化钨在汽车上的 应用越来越广泛。在过
3、去，汽车灯泡大多是卤化钨灯，光照强度高，照明原理与 汽车相同白炽灯近年来，LED灯具得到了大力发展，大功率、稳定的照明，被广 泛应用于汽车灯具中照明。在出席，高档汽车灯具通常配备氙气灯和氙气灯，灯 泡中没有灯丝，并激活灯泡电源中的惰性气体放电，发出绚丽的白光，HID灯亮 度高，使驾驶员在夜间可以达到高亮度，视野更开阔，增加了夜间驾驶的安全性 灯形状被布置成确定光照射和亮度的范围。大灯通常被放置在前面的两侧，一些 越野车将设计到汽车的顶部，并且灯的位置将增强汽车的光和美丽。3、汽车车灯设计研究自 19 世纪汽车诞生以来，它已有 100 多年的历史好几年了，汽车工业有了 很大的发展速度。它被认为是
4、工业发达国家的一项经济指标国家中国汽车工业的 发展经历了半个世纪世纪。在在政府大力支持的背景下，进入 21 世纪以来，我 国汽车工业逐渐占据了汽车工业汽车创新和自主品牌研究与开发的重要地位开发 汽车设计是一个典型的产品设计，涉及到很多方面区域。作为消费者对汽车产品 的要求不断提高，灯具设计的重要性引起了人们的广泛关注，那个灯的形态和结 构功能在人们的情感体验中起着重要的作用。霓虹灯是最古老的气体排放来源。 它主要是起源于法国，原装制造工艺负荷，昂贵，难以推广，发明了磷光体，使 霓虹灯的亮度大大提高，颜色更明亮，简化了制造过程，霓虹灯的寿命是高于荧 光灯和白炽灯。第二次世界大战后开发，胶粘灯是工
5、业和建筑照明中的第一个。 其优点是亮度高，稳定性和节能良好。疝气灯的型号是特殊的。按照汽车灯配备 卤素灯模型，以及高血红素，高亮度和高能耗。前照灯是汽车的重要组成部分， 车灯的功能是至关重要的实现。与当前科技的不断发展，现代汽车灯具的结构越 来越复杂，制造工艺也越来越复杂发展了一些高档车已经显示出该车的特点。20 世纪的汽车出现在 20 世纪 20 年代，它的设计已显示出独特的时代特征次。在那 一次，车上的灯被用了一圈头灯。那辆车灯罩是玻璃做的，灯罩是易碎的，但光 线是透明的更好。至少那一次，汽车制造业受到广泛关注已经用过了原设计的对 称结构与金属相一致，符合建筑的审美理念时间到了前照灯设计为
6、一个桶，确保 头部的外部设计是举行。在 20 世纪的 50、60 年代，灯设计专注于功能，设计人 员集中在体内的流线型结构上。在 20 世纪 80 年代，全球经济危机爆发，汽车工 业受到经济危机的影响，销量大幅下降。汽车设计师倾向于降低设计能源消耗， 采用雾灯技术满足环保主题的要求，使其与整个车辆集成。前照灯和建模设计往 往更加灵活，符合公众的美学概念和消费。4、典型汽车车灯设计分析奥迪汽车的前照灯的特点是时尚。它充分利用 LED 照明技术，配置大部分 LED 前灯，巧妙地排列二极管。汽车下方的 LED 日间驾驶灯清晰可见。奥迪 A4L 汽车的设计灯体现了跑车的独特气质。灯布置为封闭式。头灯下
7、方的辅助灯独立 布置。流线型的雪花显示了跑车的独特魅力和中高端汽车的设计照明。奥迪灯盖 的设计凸显了奥迪的贵族和时尚气质，BMW光纤和犀利的。那个五系列高端运动 灯，如同鹰眼。橙色在灯的顶部添加了的车的色彩。车 LED 灯体现了汽车的艺术 特性头灯。那辆车 5 系列采用了自动眉毛设计，增强了前大灯内部的立体感层次 结构。组合身体强壮线条方面，它成为可以高端车市的代表，展现出宝马 5 系的 大气，沉稳的内部外观和前大灯的鹰眼设计让人体会到了领头羊的非凡气势。5、汽车车灯设计工艺汽车品牌文化是灯设计的首要考虑因素。只有通过与品牌文化相结合，我们 可以突出汽车的方向。例如，奥迪的光线是时尚和前卫的，
8、反映了汽车品牌的设 计理念。宝马的锋利和深厚的灯眼含有独特的车辆企业文化，使汽车企业更具活 力和个性化。灯的设计应按照其原始定位进行，例如，稳定重型车辆的灯应显示 惰性气氛，移动的汽车应该表现出运动的气质，设计上要注重灯具的造型，呼应 整车的整体和谐，使之符合人们的审美需求，激发消费者的购买欲望。灯具的设 计必须具有很强的功能性，这是必不可少的。在满足基本照明需求的基础上，运 用现代科技手段，逐步显现出强大的功能，实现功能与美观的完美结合。汽车的 功能设计属性是功能信息，也就是物理系统的功能实体。流行汽车方向广告发展 汽车品牌风格表达了汽车品牌的核心设计理念品牌汽车品牌理念的主要传播源于 造型
9、特性.灯泡设计中包含了大量的品牌信息，而汽车品牌的理念影响着汽车设 计的灯具设计，品牌定位和灯泡造型包括宏观和微观两个方面微品牌定位是汽车 工业发展的方向设计。灯泡设计能与人沟通，赢得客户认可，在灯具设计中，要 研究汽车品牌灯具的设计规律，保证汽车的整体品牌形象，完成汽车灯具的基因 转移和创新突变。6、汽车车灯结构及工艺优化光散射材料是一种新型的发光材料，它增加了树脂（如玻璃）中 PC 的散射 其分布不规则，树脂本身的光折射效果不明显，光线通过材料。结果在多层链， 各种光漫射性，强度都提高，所以被选择的光源时，光源可以完全施加到所述光 源。镜像通道可以产生奇妙的视觉体验。在 DS 三代前照灯中
10、，光学机构基本为 led型，由半透膜和铝镜组成。LED灯是在一层半透膜滤光片的作用下，产生无 数次的光线，这会给人深刻而梦幻般的视觉体验。因此，在优化灯具的过程中， 要想达到梦幻般的效果，可以尝试使用镜面通道技术对灯具进行优化。（1）分型面顺滑无尖角，无薄钢，无线或点封胶；构建了面封胶，在分模 时使用延伸，扫掠，网格等做面方法，分型根据塑件的形状构建面，车灯模具分 型面要求极高，不允许构建的面起皱。构建的分型面能有效保证 CNC 加工精度， 不需 EDM 清角，分型面也不容易跑毛边。车灯模具分型面光刀时需高速机，机床 主轴转速保证每分钟至少 20000 转以上。（2）镶件与动模的配合部分，止口
11、根部设计了合适的工艺倒 R 角或避空位，简 化了加工工序和减少加工工时，提高加工效率。（3）所有非成型转角设计R角，防止应力开裂，工艺R角不小于R5，根据模具 大小，尽可能设计比较大的工艺 R 角；模具上锐利的棱边容易造成操作人员意外 受伤，模具上非参与成型或配合的棱边都要设计倒 C 角或 R 角，根据模具大小尽 可能设计比较大的倒角。（4）分型面的避空：模具分型面宽度为40MM,分型面以外的区域定动模都要避 空1MM,以有效减少加工工时。分型面的避空不仅指外围分型面，也包括大面积的 分型面。特别说明：模具分型面的宽度包括排气槽在内。在大面积的避空处要设 计承压块，以保证模具受力均匀，避免模具
12、长期生产跑披锋，在砰穿孔区域设计 避空的同时，还要在定模或者动模设计排气孔，方便定动模合模时压缩的空气排 出。（5）分型面根据塑件形状构建，必要时对塑件进行优化处理。对于中大型模具， 承压板槽尽量开通，方便 CNC 加工。设计分型面时尽量以简化模具加工，平整顺 滑为原则，做出的分型面无薄钢，无尖角，插穿角度合理。（6）分型面圆滑平整，UG分模时禁止出现很多碎面小面（CNC加工时易弹刀， 加工精度降低），尽量用延伸面，网格面，扫掠面构建分型面，或者先延伸 1020mm 封胶面，再做拉伸面与过渡面，封胶面根据注塑机吨位与模具的大小设计。（7）分型面或者插穿孔所有插穿角度设计在 7 度以上，提高模具
13、使用寿命。(8) 对于汽车中大型模具，镶件设计尽量优先从分型面装拆的方式，塑件胶位 面可采取堵铜处理，镶件需两侧设计5度斜度，方便配模与装拆镶件。7、结束语由上可知，当前我国社会经济的不断发展，产品功能属性已无法满足当前消 费者的需求。设计人员应当重视到产品与人之间存在的关联。汽车车灯是汽车设 计中重要的组成部分，其在传达汽车品牌、价值以及文化等的方面有着十分重要 的作用。为此在设计的过程中应当研究车身的风格，可以从消费者的需求中出发 制定出符合人们审美的汽车。参考文献1.刘广博，黄连生.汽车车灯结雾机理分析与防雾设计方法研究J.机械工程师, 2020, 000(004):88-91,94.2.雷继梅，倪君杰，黄瑶，等.高光三色汽车尾灯灯罩注塑工艺参数优化J.现代塑料加工应用， 2020， v.32;No.181(01):49-52.3.谭凤林. 一种汽车前大灯安装结构:， CN210149225UP. 2020.4.程颖、谢小兵、王泽超、卢永斌.基于非球面透镜激光车灯的设计与加工J.光学技术，2020, v.46;No.266(06):12-15.5.苏永雷， 乔厚， 王卓，等. 一种汽车结构轻量化分级优化设计方法:，CN111324980AP. 2020.李杰，毛永文，李勇.电力机车前照灯的优化设计J.交通世界(运输车辆), 2020, 000(001):234-236.
