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1、交通上半年安全工作总结 20x年上半年，在市委、市政府和上级主管部门的正确领导下，局总支带着交通系统干部职工，以科学发展观为统领，以开展保持共产党员先进性教育活动为契机，以“20x全省交通质量管理年活动文秘部落为载体，实施“八大工程，争创“三个一流，圆满地完成了上半年各项工作任务，各项费收指标和运输生产普遍上升，全面实现“双过半，各项交通根底设施建设工程进展顺利，行业管理力度不断增强，安全运行态势保持平衡，各项中心活动有序进行，为实现全年交通工作目标任务打下了坚实根底，将为实现“十五期间交通跨越式发展作出新奉献。 一、上半年工作总结 一扎实推进了“高速精品工程。今年上半年完成了兰杭线武荆高速公
2、路应城段初步设计和施工图设计，完成了相关材料申报，配合协助省、xx市交通部门制定了工程施工方案，为9月份工程全面开工奠定了根底，使高速公路在我市梦想成真。 二加快推进了“通畅安保工程。云长公路应城段改造，全长13公里，上半年已完成施工图设计，目前该项目已由xx市公路管理处进入招投标程序，11月份建成通车；应天线全长19.95公里，已完成8公里加宽处置及1.5公里上基层补强，南虾线全长6公里，已完成4公里石灰土下基层，两条通乡公路9月份建成通车；八汤公路起点接线，全长460米，已完成路基土方及涵管配套工程，9月份建成通车，长麻线长江埠接线，全长720米，已完成路基处置和石灰土基层，目前正进入水泥
3、稳定石屑铺筑，7月份建成通车；烟应线杨河街道接线，全长600米，已完成小桥1座，正进入路面施工，9月份建成通车，长荆铁路东站货场接线，全长600米，正组织施工单位进场；皂曹线8.6公里，已完成路基土方，路面工程正在申请立项；通村公路交通部指令性计划40公里，省厅指令性计划40公里，指导性计划82公里，上半年已完成申报、设计文件的乡镇有三合、东马坊、郎君、陈河、义和、汤池、田店，已经开工的有东马坊的中李村、陈河镇的人和、骆集、彭黄村，义和镇的陶柳、乌岭、李大、西二村，通村公路确保今年完成100公里。为了把上述公路工程建成优质工程、放心工程，我们实行了建立工程建设、廉政建设“双合同制，标准了“政府
4、监督、社会监理、企业自检的三级质量保障体系，推行项目法人制、招投标制、工程监理制、合同管理制“四制管理，出台了工程管理“六个不准的硬性规定。上半年，为了确保交通大动脉的安全畅通，我们精心组织，抢晴天，战雨天，全面展开了道路春季养护工作，共出动大小机械150多台套，对90公里的路面进行了灌缝处理，补油4850平方米，修补坑槽7800平方米。车辆超限超载率控制在6%左右，有效地保护了路产路权。 三全力推进了“水运振兴工程。年初，针对枯水时节的船、货、水矛盾，市港航所积极创新工作方法，使水路运输形势一路看涨。进入2月份枯水期，由于应城船吃水较大不能前往湖南内河，市港航所从武汉、岳阳等地请来80多艘湖
5、南船运走了1.5万吨应城货，这种借船出省的效劳理念得到了货主厂家的高度赞誉，纷纷加大了从应城港起运的货物量，久大、新都两大集团上半年从应城港运货8万吨，占全市水上货运量的三分之二。你运货，我效劳，你发财，我发展，应城港航与改制企业共创了“双赢局面，久大、新都两大民营集团上半年节约运输本钱200多万元；市港航所上半年完成起运量11.9万吨，占年计划的76%，水路规费收入38.9万元，占年计划的60%。由于应城膏盐企业全面改制启动，从水路起运的货物量越来越大，现有的港口、码头已不能满足运输生产的需要，上半年我们申报了新港码头扩建工程，年吞吐量10万吨，总投资100多万元，前期测量已完成，现已进入工
6、程设计阶段，预计10月底开工。 四有序推进了“运输效劳工程。一是认真落实市人大常委会?关于禁止客运机动三轮车在中心xx县区运行的决议?，发展城市出租小汽车。4月8日，市长高楚元，市委常委、政法委书记刘纯明在我局召集交通、公安、昌隆公司主要负责人以及“面的司机、群众代表20多人召开了座谈会，就发展城市出租小汽车和经营权有偿使用问题广泛征求意见，市政府结合实际，认真制定了?应城人民政府关于申请批准xx县区出租小汽车客运经营权有偿使用实施方案的报告?，该报告xx市人民政府已正式批准，5月31日，此报告已上报省人民政府待批。第一批发展120辆出租小汽车经营权出让工作调查摸底阶段已进入尾声，从7月10日
7、开始，将召开发动大会，发布工作通告，至9月30日，“面的全部下线，出租小汽车正式运营。二是新扩建两个客运站，打造运输效劳新平台。投资30万元的陈河客运站新建工程，上级已批复，正在落实；投资200多万元的新车站扩建为一级站工程，孝感各县市仅应城一家，方案已上报上级主管部门。三是以贯彻落实?道条?为契机，全面标准运输市场秩序。全市客、货运输市场、机动车维修市场、驾培市场、出租车客运市场全面推行了质量信誉考核机制，不断加大了客运市场“三查一打击稽查行动和打击“黑车冲击出租车市场力度。四是围绕春运工作重点，圆满完成春运工作任务。在为期40天的春运工作中，交通系统各单位齐心协力，恪尽职守。共投入春运车辆
8、445台，共中客车325台，出租车120台，渡船41艘，完成客运量97.8万人次，其中陆上95.2万人次含长途22万人次，实现了春运40天运输“安全、优质、标准、有序的总体目标。五是安全工作常抓不懈，安全形势继续保持稳定。上半年共开展了四次安全专项检查，检查了4个市直单位，6个企业，50辆客车，8辆危货车，8处乡镇渡口，12艘渡船，共查出事故隐患24起，责令限期整改。六是主要运输生产指标全部上升，全面实现“双过半。上半年完成客运量372.2万人，占年计划的57%，客运周转量21281万人公里，占年计划的58%；货运量329.9万吨，占年计划的58%，货运周转量25409.9万吨公里，占年计划的
9、66%；装卸量516.1万吨，占当年计划的58%。 五着力推进了“资金保障工程。上半年，在工程建设资金监管工作中，我们切实做到了“四个严格，即严格财经纪律，严格预算管理，严格本钱控制，严格审计监督，真正实现了“事前有控制，事中有检查，事后有监督，确保了建设资金不流失，没有发生一起挪用、贪污、截留工程建设资金的违法乱纪行为。在交通规费征收工作中，我们按照年初制定的“突出任务抓举措，突出目标抓管理，突出执法抓标准，突出创建抓行风的总体部署，真抓实干，克难奋进，实现交通规费全面增长。全市交管站系统大力加强思想政治工作，在职工待遇有限的大环境下，大力提倡为国征费、执法为民的观念，激发了广阔交管员无限的
10、奉献精神，全年费收做到了早发动、早部署、早开征，6个中心交管站费收均提前实现了“双过半。市征稽所、市运管所继续实施“回归工程，努力提高效劳水平，有效地促进了费收的增长，扭转了以前的被动局面，也成功地实现了“双过半。各费收单位严格实行“收支两条线管理，确保了规费足额及时上解。上半年完成陆上“三费615.9万元，占年计划57%，拖养费含四小费278万元，占年计划的79%；公路运输管理费99万元，占年计划的53%。 六积极推进了“改革创新工程。今年我们继续实行了事业单位人事、用工与分配制度改革，建立了“职工能进能出，收入能高能低，干部能上能下的灵活运行机制，增强了职工的责任感和紧迫感，提高了工作的积
11、极性和主动性。同时，为稳固公路养护体制改革成果，我们积极培育养护市场，推进公路养护企业化、市场化、社会化进程，从根本上解决“养人与养路的矛盾，促进公路建养可持续协调发展。进入行政效劳中心的职能部门精简了审批事项，简化了审批手续，提高了办事效率。积极探索交管站改革、交通企业民营化改制等深层次方面的改革，力求在解决制约交通发展的关键问题上有所突破。 七全面推进了“廉政阳光工程。今年以来，我们坚决不移地一手抓交通建设，锁定加快发展不动摇，一手抓党风廉政建设，遏制交通腐败不松懈。我们按照“管行业，必须管行风、管党风廉政建设的思路和“标本兼治，综合治理，惩防并重，注重预防的要求，切实抓了党风廉政建设责任
12、制的的落实，形成了一级抓一级，一级带一级，下级对上级负责的责任体系。4月份，我们召开了全市交通系统纪检监察工作会议，对全系统反腐倡廉工作进行了全面部署。6月份以来作为全市“廉政文化进机关的唯一试点，我们在全系统大张旗鼓地开展“十个一活动，目前已完成廉政事迹报告、廉政警示教育、廉政专题讲座、廉政电台专栏、廉政广场电影、廉政家属座谈、廉政图书展览等“七个一活动，廉政书画比赛、廉政文体活动、廉政知识竞赛等“三个一活动将在下半年陆续展开，从而进一步增强交通干部职工反腐倡廉意识，形成以廉为荣、以贪为耻的良好风气，使交通党风廉政建设和反腐败工作水平再上一个新台阶。 八持续推进了“形象素质工程。 一是认真扎
13、实地开展了党员先进性教育活动。我局下设14个党支部，367名党员，其中参加第一批次的12个党支部，211名党员，参加了第二批次的2个党支部，156名党员。在第一批次的学习教育活动中，我们在市委的正确领导和督导组的精心指导下，严格按照实施方案的具体要求，紧紧围绕提高党员素质、加强基层组织、效劳人民群众、促进各项工作四大目标，精心筹划抓部署，创新形式抓学习，严格程序抓评议，注重实效抓整改，在创新上下功夫，在结合上做文章，确保了教育实效，到达了预期目的。我们采取的“十个一的学习方法，即组织一次专题报告会、制作一期宣传专栏、观看一次专题教育片、举办一期党课辅导、进行一次革命传统教育活动、开展一次读书交
14、流会、举行一次模范事迹报告会、写一篇学习体会文章、进行一次考试测评；组织召开六个层面的座谈会，即行风监督员恳谈会、二级单位主要负责人座谈会、机关股室负责人座谈会、离退休老干部座谈会、省市企业及我市招商引资企业负责人恳谈会、出租车司机座谈会；制定的四个整改方案，即加快全市通村公路建设、发展出租小轿车、标准交通行政执法、创建“学习型、效劳型、廉洁型机关。学习方式新、座谈对象全、整改方案实，受到了市委先进性教育活动领导小组办公室的充分肯定。 二是大力开展争创“三个一流活动。按照省厅要求，结合我市实际，我们深入广泛地发动干部职工，以机关为龙头，以“窗口为重点，以“一线为根底，纵向到底、横向到边地开展了
15、争创“三个一流活动，进一步凝聚了行业力量，推动了行业文明向纵深发展。 三是加强和标准了交通行政执法工作。交通执法人员持证上岗率达100%，执法程序得到了进一步标准，文明执法水平进一步提高。四是认真办理人大代表建议、政协委员提案。上半年共办理建议、提案25件，回复率达100%。五是完成了省级文明城市、卫生城市检查验收、农村小康工作、社会治安综合治理、计划生育等各项中心工作。 二、存在的主要问题和困难 1、通村公路建设进展比拟缓慢，与周边县市比，与上级下达的年度计划有很大的差距。交通部、省交通厅、xx市交通局三级下达给我市的通村公路年度计划为160公里，市委主要领导要求今年确保完成100公里，截至
16、6月底，全市已经开工建设的通村公路总长不到20公里，差距很明显，完成目标任务的压力很大。主要原因：一是乡镇发展不够平衡，有少数地方对通村公路建设不够重视，有一定的畏难情绪；二是地方配套资金难以筹集到位，启动困难。国家对通村公路建设实行的是“见花浇水的鼓励政策，每公里7至9万元的补贴只是平均概算本钱的一半左右，因此，很多乡镇、行政村虽有热情、有规划，但由于配套资金难以筹到位，无法启动，规划也只能停留在纸上。 2、交通改革发展稳定过程中不稳定因素依然存在。主要表现在：一是事业单位改革上面只有政策，没有资金来源，实施过程中难度和阻力都很大。二是新一轮出租车经营权转让工作保稳定压力很大。明年3月31日前全面“禁麻，涉及上千个家庭四、五千人的生活出路问题，到动真格
