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1、1.2 桥梁结构与设计城市桥梁设计准则CJJ11932.0.3 城市桥梁设计宜采用百年一遇的洪水频率，对特别重要的桥梁可提高到三百年一遇。防洪标准较低的地区，若按百年一遇或三百年一遇的洪水频率设计。导致桥面高程较高而引起困难时，可按实际情况考虑，但仍须确保桥梁结构在百年一遇或三百年一遇洪水频率下的安全。2.0.4 城市桥梁孔径，应按批准的城市规划中的河道及（或）航道整治规划，结合现状布设。若无规划，则根据现状按设计洪水流量满足泄洪要求和通航要求布置，不宜过大改变水流的天然状态。2.0.5 桥梁结构应符合以下规定： （4）地震区城市桥梁结构的设计和布置应符合现行的公路工程抗震设计规范有关规定；2
2、.0.10 不得在桥上敷设污水管、煤气管和其他可燃、有毒或腐蚀性的液、气体管。如条件许可。允许在桥上敷设电讯电缆、热力管、自来水管、电压不高于10KV配电电缆，但必须采取有效的安全防护措施。3.0.3 桥位选择，除符合整个城市规划要求外，还应符合下列要求：（1）适应城市车辆交通和行人的流向、流量需要，必须满足使用上的方便，吸引各种车辆和行人过桥；（2）水中设墩的桥位选择在河道顺直，河滩较窄、河床稳定的河段，并使桥位处高水位水流的流向与中、常水位水流的流向之间的偏差角最小；（3）水中设墩的通航河流上，还应按下列情况考虑：墩（台）沿水流方向轴线应尽可能与水流流向一致，其偏角不得超过5o；如超过则通
3、航净宽须相应加大。一般应不小于二个通航孔，水运繁忙的较宽河流上，应设多孔通航；河宽不足二个通航孔，应一孔跨过。桥位应离开滩险、弯道、汇流口或港口作业区及锚地。桥位上游河道的直线段长度，不得小于顶推船队长度的4倍，拖带船队或拖排船队的3倍，下游直线段长度，不得小于顶推船队长度的2倍，拖带船队或拖排船队的1.5倍，受潮汐影响较大（双向流水）河流，其上、下流直线长度不得小于顶推船队长度3倍，拖带船队或拖排船队的2倍。相邻二桥的轴线间距，对I至V级航道不得小于船队长度加船队下水5min航程之和，对VI、VII级航道为3min。若不能保证、要求的距离时，必须在通航的设计布置方面采取航行安全措施。3.0.
4、5 桥位应避开泥石流区，当无法避开时，宜建大跨桥跨过泥石流区。在没有条件建大跨桥时，应避开沉积区，可在流通区跨越。桥位不宜布置在河床纵坡由陡变缓、断面突然变化及平面上的急弯处，以免引起泥石流的阻塞沉积。3.0.6 桥位上空不得设有架空高压电线。当桥位旁侧有架空高压电线跨河时，桥边与架空电线之间的水平距离不得小于塔（杆）架高度。4.2.1 作用在城市桥梁上的其他荷载和外力（风力、流水压力、冰压力、地震力、船只或漂流物撞击力、温度变化、混凝土收缩及徐变的影响力和支座摩阻力等），可参照现行的公路桥涵设计通用规范中有关规定执行。5.0.2 下承式、中承式桥的主梁、主桁或拱肋和悬索桥、斜拉桥的索面及塔。
5、可设置在人行道上或车行道分隔带上，但必须采取防护措施，保证在任何情况下不使车辆撞及。5.0.8 桥面横断面布置：（1）桥梁人行道或安全道外侧，必须设置人行道栏杆。7.0.7 梁式桥可按其跨径、温度变形长度和支点反力大小，选取不同的支座，各类支座，特别是板式橡胶支座不论上部构造坡度如何，支座均须水平放置（梁底、墩、台与支座的接触面须呈水平）。8.1.4 立体交叉的下穿交叉道路（地道或跨线桥下的道路），对其紧靠的墩、台、墙所需要的安全带宽度（机动车道路缘带外侧至墩、台、墙表面的宽度）及要求应符合下列规定：（1）当下穿道路紧靠柱式墩或薄壁的墩、台、墙时应设防护栏，保护柱、墩、台、墙。防护栏应独立支承
6、，面向机动车道，其表面距路缘带外侧至少0.60m，距柱、墩、台、墙表面至少0.6m。（2）当下穿交叉道路紧靠实体墩、台、墙时（如大体积圬工体）：快速路、主干路和次干路机动车所需的安全带宽度不小于0.60m：支路不小于0.40m。（3）下穿交叉道路的非机动车道路缘带外侧，距柱、墩、台、墙表面不小于0.25m。8.2.1 跨线桥下，严禁存在生产易燃、易爆和有毒气体等危险品的工厂、车间，或存放此类物品的仓库；若附近有上述危险品设施时，应在平面上与桥保持一定的安全距离，距离较近时应设置安全防护措施。8.3.13 各类管线、电缆敷设在地道内，应便于维修、养护。禁止高压电缆（大于10KV）、煤气管及其他可
7、燃性和有毒物料输送管在道路地道内通过。若安排在地道外另行敷设的专用管道内，而专用管道与地道贴近，则其沉降缝、伸缩缝应与地道的沉降缝、伸缩缝错开。城市人行天桥与人行地道技术规范CJJ69952.5.1 天桥与地道的结构应符合以下要求：2.5.1.1 结构在制造、运输、安装和使用过程中，应具有规定的强度、刚度、稳定性和耐久性。2.5.2 天桥上部结构，由人群荷载计算的最大竖向挠度，不应超过下列允许值：梁板式主梁跨中 L/600；梁板式主梁悬臂端 L1/300；桁架、拱 L/800。注：L为计算跨径，L1为悬臂长度。2.5.4 为避免共振，减少行人不安全感，天桥上部结构竖向自振频率不应小于3Hz。2
8、.5.7 地道结构，以汽车荷载（不计冲击力）计算的最大挠度不应超过L/600。注：用平板挂车或履带车荷载验算时，上述允许挠度可增加20%。2.8.1 天桥必须设桥下限高的交通标志。2.8.4 当天桥上方的架空线距桥面不足安全距离时，为确保安全，桥上应设置安全防护罩，安全防护罩距桥面的距离不宜小于2.5m。2.8.6 在地道两端，应设置消火栓，配备消防器材。在长地道内，应按有关消防规范，设置消防措施和急救通讯装置。2.8.8 天桥或地道结构不得敷设高压电缆、煤气管和其他可燃、易爆、有毒或有腐蚀性液（气）体管道过街。3.4.5 栏杆扶手应符合下列规定：3.4.5.1 栏杆高度不应小于1.05m。3.4.5.2 栏杆应以坚固、耐久的材料制作。3.7.2 天桥的地基与基础，应保证具有足够的强度、稳定性及耐久性。3.9.1 天桥的墩、柱应在墩边设防撞护栏。3.9.5 挂有无轨电车馈电线的天桥，馈电线与天桥间应有双重绝缘设施，天桥应有接地设施。4.2.4.2 地道内的装修材料应采用阻燃材料。4.5.1 地道通道及梯道地面设计平均亮度（照度）不得小于2.2nt（30LX），应合理布设灯具，使照度均匀；地道进出口设计亮度（照度）不宜小于2.2nt（30LX）。
