《航道工程基建性水下疏浚工程专项方案-毕业论文.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《航道工程基建性水下疏浚工程专项方案-毕业论文.doc（32页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、连 申 线 如 皋 段 航 道 整 治 工 程LSX-SG-HD5 标水下疏浚工程专项方案编 制： 审 核： 审 批： 江苏海通建设工程有限公司连申线如皋段航道整治工程HD5标项目经理部二0一二年十一月目 录第一章 编制说明1一、编制目的1二、编制依据1第二章 工程概况2一、工程概况2二、自然条件及对外交通条件2三、水文气象和工程地质2四、地震3五、项目特点分析3第三章 项目部管理组织5一、施工组织机构5二、项目部人员组成7第四章 水下疏浚施工方案8一、疏浚方法8二、施工准备8三、疏浚施工工序10第五章 施工进度计划及保证措施17一、施工进度计划17二、保证工期的措施17第六章 施工质量保证体
2、系及保证措施19一质量目标19二、质量管理体系19三、质量管理组织机构和人员19第七章 安全生产保证体系22一、安全生产原则22二、安全生产目标22三、安全保证体系22四、安全生产领导小组22五、安全生产组织机构图22第八章 危险源辨识评价与对策23第九章 安全专项保证措施26一、开工前安全准备26二、安全保证措施26三、边通航边施工安全保障措施27第十章 施工环保措施29一、主要管理措施29二、具体措施29 江苏海通建设工程有限公司 连申线如皋段航道整治工程HD5标水下土方疏浚专项施工方案连申线如皋段航道整治工程HD5标疏浚工程专项施工方案第一章 编制说明一、编制目的水下疏浚工程施工是关系到
3、整个工程施工的关键性工程，水下疏浚的施工进度及工程质量关系到整个工程项目的工期和质量。编制具有可靠的、施工操作性较强的专项方案，用以指导具体水下疏浚工程施工，确保本工程质量、安全、工期等目标的顺利实现。二、编制依据1、连申线如皋段航道整治工程HD5标段招标文件（包括江苏省交通行业与产业项目国内招标文件范本（2005年版）（内河航运土建工程施工）与项目专用本）2、连申线如皋段航道整治工程HD5标段合同文件3、连申线如皋段航道整治工程HD5标段施工图设计4、连申线如皋段航道整治工程HD5标段施工组织设计5、水运工程质量检验评定标准（JTS2572008）6、疏浚工程技术规范（JTJ31999）7、
4、水运工程测量规范（JTJ2032001）8、航道整治工程技术规范（JTJ3122003）9、施工现场临时用电安全技术规范（JAJ462005）10、公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部令2007年第一号）11、建设工程安全生产管理条例12、中华人民共和国内河交通安全管理条例13、中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定第二章 工程概况一、工程概况本航道整治工程采用三级双线航道标准，航道底宽为45m，航道宽度为60m，航道口宽不小于70m，最小弯曲半径不小于480m，最小通航水深为3.2m。本段航道现状基本顺直，航道口宽为40-70米，水深2-3.5米左右，现状航道等级为6级。该航道两侧均
5、为自然岸坡，坡比不等。本标段整治里程桩号为K51+210K59+535，水下疏浚工程量约为116.34万方（含围堰拆除方量）。二、自然条件及对外交通条件本标段分别位于如海、如泰运河内，如海运河主要流经海安、如皋境内，北起海安城西与新通扬运河相交，南流经仁桥、袁桥、车马湖，至碾砣港闸入长江，沿途与栟茶运河、如泰运河、司马港相交汇，全长56km，是如皋县城主要饮用水源地。如泰运河西起泰兴过船港与估段港之间长江北岸，引江水向东流，经泰兴、如皋二市，至如东东安闸入海，为泰兴、如皋、如东间排灌及通航河道。沿河两岸为广阔平原，渠道纵横，水网交错，并与如海运河、通扬运河、丁堡河、姜黄河、焦港等河道相沟通。三
6、、水文气象和工程地质1.水文本航段属平原河网地区，地势平坦，水面比降小，河道纵横交错形成网状分布，互相连通，受降雨中心、河口潮汐及引排水等影响。同时，人类活动对河道水位和水量交换的影响也较大。由于地面平坦低洼，地表径流缓慢，航道水位明显受长江水位变化和人工控制影响，除洪水季节有一定的径流量外，其余时间径流量均较小。沿线地下潜水一般在地表以下12m，水量不大但与地表水密切相关。2.泥沙连申线航道外来的含沙量不大，河床淤积主要为航道自身的冲淤变化。本航段属于长江三角洲平原地质区，航道沿线地貌单元为三角洲平原，浅层松散状态的粉土、粉砂发育，由于全段没有进行护岸防护，岸坡坍塌严重，坍塌土进入航道后出现
7、局部淤浅，对船舶航行带来不利影响。若全线实施整治后，沿线护岸设施将发挥作用，岸坡将会稳定，淤积情况减少。3.气象（1）气候特征本航道流经地区属亚热带向暖温带过渡地区，属海洋性气候、具有明显的季风特征，冬干冷，夏湿热，四季分明，雨热同季，雨量充沛。沿线区域无霜期长，河流长年不冻结。（2）气温历年最高气温：40.0；年最低气温：-12.5；多年平均气温：13.。（3）降水 多年平均降水量：9001050MM；69月是主要降雨季节，降水量约占全年总量的6070%左右。（4）风况冬季多偏北风，气候寒冷干燥，少雨雪。春季雨量偏少，有寒流。春夏时有冰雹，夏秋有台风多暴雨。（5）雾、霜、雪航道沿线每年均出现
8、雾、霜、雪等天气，常年无霜期为200220天，但基本不影响通航。（6）相对湿度航道沿经地区年平均相对湿度为76%80%，年平均最小相对湿度为6%12%。4.工程地质（1）地形地貌区域属于三角洲平原地质区，航道所经地区地形平坦，地面标高一般为3.05.0m，且北部略低，南部略高。（2）工程地质分布特征据本次钻探揭示，岩性为灰黄、灰色粉质粘土、粉土、粉细砂及粉土与粉砂互层，水平层理发育。航道影响范围内主要土层为全新世土层。四、地震根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001），本航段所经地区地震设计烈度东位度，地震动峰值加速值为0.1G。五、项目特点分析1施工特点： (1)本工程沿线经过如海
9、运河、如泰运河及焦港河，水上交通繁忙，对施工干扰比较大；沿河场地较紧，现场布置时应进行科学布置，尽量节约临时用地。(2)本次疏浚工程量大，战线长，易于组织平行、独立施工。(3)工程地形条件复杂，应根据施工工艺流程，调整施工网络计划，科学合理安排施工人员、施工机械，保证满负荷运作，克服困难，保证工程按时、按质完成。(4)在施工期期间，必须做好宣传和安民告示，取得周边居民的谅解。为了做到少扰民适当增加施工设备，严禁夜间施工，并采取有效措施，以努力减少噪声。2采取相应措施：(1)我公司充分认识到该标段工程的特点及施工难点，实行项目经理全权负责原则，按规定充分授予项目经理经营决策，生产指挥、物资设备采
10、购，劳动人事和内部决策权利。(2)对本工程区域内的各种地下管线做进一步的了解。消除妨碍河道疏浚的障碍物，对可能受到疏浚影响的电缆、管线应妥善处理 (3)选择先进的施工设备和工艺方法，充分考虑到各种不利因素的影响，配备足够数量的机械设备与熟练的技术操作人员，加快施工进度。(4)协调好本工程各参建单位间的相互关系，取得地方政府的最大支持，确保工程保质保量顺利完成。 第三章 项目部管理组织一、施工组织机构本公司根据合同标段的实际情况，安排各类具有相应专业技术职称、资质和丰富施工经验的项目经理、项目总工和技术人员组建“连申线如皋北段航道整治工程LSX-SG-HD5标段项目经理部”。项目经理部配备主要管
11、理人员20人，设项目经理1人，项目总工1人，项目部书记1人，项目副经理1人，项目副总工1人，其他主要管理人员若干名，以保证工程的正常施工需要。施工组织机构按决策层、管理层、作业层设置。项目经理部决策层由项目经理、项目总工程师、项目部书记、项目副经理和项目副总工组成。项目经理对本合同工程的施工质量、安全、进度负全面责任。项目总工程师、副总工协助项目经理分管工程项目的投资经营管理、项目技术、施工质量和进度计划制定和检查等具体工作。项目副经理协助项目经理分管安全生产管理、环境保护和文明施工、解决施工现场各方矛盾、施工现场质量和进度等具体落实等工作。项目部书记负责项目经理部的党建、廉政等工作，协助项目
12、经理对项目部人员调配、参与物资采购监管、参与地方矛盾的协调、负责职工生活及后勤保障等具体工作。项目经理部管理层由技术部、工程部、质检部、安全部、财务部、综合部、工地试验室等七个职能部门组成，根据项目决策层作出的各项指令要求负责落实、执行和检查等工作，以达到项目经理部对项目的施工现场进行全过程、全方位、全天候的管理。项目经理部作业层由两个混凝土拌和站及一个板桩预制厂、六个护岸施工队、四个疏浚施工队等组成，各施工队及施工班组工作内容详见施工队伍配备及施工任务分工一览表。项目部施工组织管理机构网络如下：项目部管理组织机构框图项目经理：李战争项目部书记：侯峻峰项目总工：吕连平项目副总工：孙怀军项目副经
13、理：章 军质检部：胡卫星安全部：李家贵技术部：孙怀军工地试验室：唐雪雁工程部：章 军综合部：周绪良财务部：周永莉左岸混凝土拌和站 穆隆辉右岸混凝土拌和站 张小伟板桩预制厂疏浚施工三队 张宏大疏浚施工一队 李振河疏浚施工二队 刘俊马疏浚施工四队 李晓周二、项目部人员组成项目部主要管理人员名单如下表：序 号姓 名职 务进场时间1李战争项目经理2011.9.252吕连平项目总工2011.9.253侯峻峰项目部书记2011.10.204章 军项目副经理、工程部负责人2011.9.255孙怀军项目副总工、技术部负责人2011.9.256胡卫星质检部负责人2011.10.207李家贵安全部负责人2011.9.258金 龙安全员2011.9.259顾卫星安全员2011.10.2010唐雪雁工地试验室主任2011.9.2511周绪良综合部负责人2011.9.2512王 浩
