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1、济南市西客站片区安置区九地块工程模板工程施工方案( 地下车库 )专业资料.山东三箭建设工程股份有限公司二 OO 九年六月目录一、编制依据- 2二、工程概况- 2三、模板及其支架设计- 2四、材料要求- 5五、模板体系构造和安装要求- 5六、模板体系拆除- 9七、质量标准-12八、安全施工措施-13附件一 -12附件二 -20附件三 -27资料.一、编制依据（一）、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001 ）；（二）、建筑施工模板安全技术规范 （JGJ162-2008 ）；（三）、中国建筑科学研究院PKPM 施工安全计算软件；（四）、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB502
2、04-2002 ）；（五）、钢管脚手架扣件（GB15831-2006 ）；（六）、建设单位提供的施工蓝图。二、工程概况济南电子商务物流服务园（一期）地下车库（ 13 号轴以西）工程由山东鹊华投资发展有限公司投资建设，建筑面积约 27487.96 ，地下一层。工程位于济南市历城区大桥路； 钢筋混凝土框架结构。 基础形式为筏板加柱墩，抗震设防类别丙类，抗震设防烈度六度，建筑物场地类别类。结构设计使用年限合理使用年限 50 年，建筑结构安全等级为二级，防水等级地下工程防水等级一级。三、模板及其支架设计（一）荷载取值及组合、永久荷载取值：模板及其支架自重标准值G 1K ：0.5KN/ ；新浇混凝土自重
3、标准值G 2K： 24 KN/ ；钢筋自重标准值G 3K：楼板 1.1KN/m 3，梁 1.5 KN/m 3 。以上荷载分项系数取1.2 。可变荷载取值：施工人员及设备的荷载标准值Q 1K： .5 KN/ ；资料.振捣混凝土产生的荷载标准值Q 2K：2.0KN/ 。以上荷载分项系数取1.4 。2、荷载组合(1)+(2)+(3)1.2+(4)+(5)1.4（二）模板体系设计1、柱模板面板采用 14mm 厚多层板，竖肋采用50mm 80mm 木方加，横肋采用48 钢管。先沿柱四角设置方木作为主控加固带，用铁钉每隔1m 加固，初步加固后，再在四面填充方木，方木间距150mm ，用48 钢管作为横肋，
4、间距 400mm ，用扣件紧固，并与满堂脚手架锁牢。2、墙模板地下室外墙厚 350 ，浇筑高度 5.4m 。混凝土墙采用 14 厚多层板用 50mm 80mm 木方作背楞，据墙体平面分块制作，多层板的接合处用方木连接，在多层板打 4mm 孔，用 2mm 木螺丝拧紧在木方上。内龙骨间距 100mm ，内龙骨采用 5080mm 木方，外龙骨采用双钢管 483.5mm 。加固采用对拉螺栓、蝴蝶卡与钢管拉结的方法。地下室模板 布置 13 道14 对拉螺栓连接，在断面内竖向间距200+400+400+400+400+400+400+400+200mm，水平间距 400mm ；外墙配 300 3 止水钢板
5、 ,对拉螺栓为防水型， 选用14 防水螺栓。内墙布置 13 道 14 对拉螺栓连接，在断面内竖向间距200+400+400+400+400+400+400+400+200mm，水平间距 400mm 。按上述构造进行设计验算，各项数据均符合要求。计算书见附件一。3、梁模板资料.本工程梁主要为密肋梁，截面宽 170*580mm ，梁模板采用 14 厚多层板模板，5080 木方做肋。除 2060 600 的大梁外，其余密肋梁下小横杆间距 550，采用 1 根承重立杆。立杆的纵距 (跨度方向 )均为 1.10m ，立杆的步距 h=1.50m 。模板支架搭设高度为 4.8m 。大梁按梁支撑立杆的纵距 (
6、跨度方向) l=0.55 米，立杆的步距 h=1.50 米。进行设计验算， 各项数据均符合要求。计算书见附件二。4、楼板模板本工程楼盖为密勒梁楼盖，把板和密勒梁折算成250 厚楼板浇筑高度为5.4m 。模板采用14 厚多层板，采用满堂 48 钢管脚手架支撑体系。钢管立杆间距采用 800 800mm 。立杆下端应设扫地杆距地200mm ，水平杆间距 1500mm ，顶部水平承力杆上布设钢管并用顶丝固定紧，垂直该层钢管铺设通长 50 80 方木，间距 200m ，在其上按要求铺板，接缝应严密。跨度等于或大于 4m 的模板应起拱，起拱高度为跨度的 2，不小于 20mm 。经分析综合，对 250 厚板
7、按上述构造验算，均符合要求。详见附件三。5、后浇带模板的支设 :应单独成立支撑体系 .后浇带的留槎在梁的部位使用双层 5mm 孔眼铅丝网，背面用 14 钢筋固定牢靠；在板的部位使用竹夹板根据钢筋的间距锯口支设。后浇带的覆盖保护：在后浇带两侧砌筑 120mm 厚，150mm 高砖挡水墙，后浇带上方先覆盖一层塑料薄膜，再覆盖一层竹夹板，以确保后浇带内无杂物。6、基础底板砖模及上翻梁吊模本工程地下室结构设计有防水层。为便以防水层的施工，基础底板侧模均采用砖砌胎膜。垫层施工（垫层与砖模外侧平）完毕后在垫层上精确放出底板的边线（含 20mm 厚 1：2.5 水泥砂浆粉刷层， 20 厚 1：2.5 水泥砂
8、浆防资料.水保护层）。然后用煤矸石实心砖、M5 水泥砂浆砌筑（砖模与垫层阴角抹成圆弧型便于防水施工）。浇筑基础底板砼前，砖胎模外侧基坑用级配砂石回填或加以支撑加固，以增强墙体的稳定性。砖模顶标高为该处底板顶标高向上50（留 50mm 作为防水搭接接茬，亦为挡水墙） 。基础上翻梁吊模采用多层板，下面设支架焊接在底板钢筋上，间距为1500mm 。四、材料要求严格控制所用模板材及支撑系统材料的规格、材质、尺寸等要求。模板支架材料必须经过检测合格，并严格按照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001 ）和建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008 ）执行。（一）钢管1、所用钢管
9、符合直缝电焊钢管GB/T-13973中规定的 3 号普通钢管及碳素结构钢GB/T-700 中 Q235-A 级钢的规定2、所用钢管的规格采用48 3.5 ，壁厚不小于3.5 。3、尺寸、表面质量符合下列要求（ 1）钢管表面应平滑，不应有裂缝、结疤、分层错位、硬弯、毛刺、压痕等缺陷。（ 2）钢管外径、壁厚等误差不大于 0.5mm ，端面斜向偏差不大于1.7mm 。（ 3）钢管上严禁打孔、电焊。（二）扣件1、采用可锻铸铁制作的钢管扣件,材质应符合现行国家标准钢管脚手架扣件 (GB15831-2006)中的相关规定。2、在螺栓拧紧扭力矩达到65N m 时,不得发生破坏。资料.（三）模板所用模板为 9
10、12 厚竹胶板和 14 厚多层板， 材料各项性能指标必须符合要求。五、模板体系构造和安装要求模板支架各杆件的间距和布置应符合设计计算要求，严格按照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-2001 和建筑施工模板安全技术规范 JGJ162-2008 进行搭设，构造和安装要求如下：（一）支撑体系构造要求1、基础底座与顶托本工程模板支架支设筏板和外部支护上，钢管立柱底部设通长垫板和标准底座。 垫板厚度不小于50mm 、宽度不小于200mm 、长度不少于2 跨。顶部设可调支托，其螺杆伸出钢管顶部不得大于200 mm ，安装时保证上下同心。2、扫地杆和水平拉杆模板支架必须沿纵、横向设扫地杆，两方向扫地杆与立柱均采用直角扣件固定，在立柱距地面200mm高处，沿纵横水平方向按纵下横上的程序设置。可调支托底部的立柱顶端应沿纵横向设置一道水平拉杆，扫地杆与顶部水平拉杆之间的间距，在满足模板设计所确定的水平拉杆步距要求条件下，进行平均分配确定步距后，在每一步距处纵横向各设一
