桥梁墩柱模板错台控制措施及施工技术交底.docx

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1、 桥梁墩柱模板错台控制措施及施工技术交底 1、编制目的 现阶段本标段桥梁墩柱施工已间续绽开,为了明确桥梁墩柱施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,有效防止墩柱混凝土外表消失错台等外观缺陷,现特编制本施工技术交底,指导、标准桥梁墩柱施工作业。 2、编制依据 1 大路桥涵施工技术标准JTG/T F502022。 大路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004(第一册)。 2 指挥部、总监办及驻地监理下发的相关文件及现场实际状况。 本单位现有的技术力量、机械设备、施工治理水平及相关施工所积存的施工阅历。 3、适用范围及设计参数 3.1、适用范围 本交底适用于国道222段其次合同段管段

2、内17座桥梁墩柱施工。 3.2、设计参数 桥梁所处区域地震惊峰值加速度均为0.15g,地震根本烈度度; 本标段桥梁墩柱砼强度均为C40砼; 本标段各桥梁施工工点墩柱类型分为圆形墩及矩形墩两种形式,墩柱共计148个(墩柱根数为433根),墩柱钢筋HRB400:951.011t,HPB300:344.547t;其中各类型墩柱如下: 1.2m:共50个墩柱(148根墩柱); 1.4m:共79个墩柱(237根墩柱); 1.6m:共10个墩柱(30根墩柱); 矩形墩1.8*6.5m:共9个墩柱,18根墩柱(本标段22中桥1#2#墩、22中桥1#2#墩、22中桥1#2#墩、2222#4#墩共9个墩位)。

3、4、施工工艺及技术要求 因模板问题造成的混凝土外观质量通病主要表达在错台、板缝泛砂上,主要是由于模板在经过长期使用后,均不同程度的产生了变形,为解决这一问题,在施工过程中,肯定要对模板进展整修、调校合格前方可投入到后续施工中。另外,在各施工队倒运模板时应严加爱护,以防模板变形的现象发生。模板在调整时,用吊车进展分段吊装,现场拼装成整体,调整接缝位置,安装就位。模板接缝间必需粘贴密封胶条,保证嵌缝填塞密实,另外要对模板间的接缝采纳腻子抹平封堵,保证接缝严密、平坦。模板整体拼装时要求错台1mm,拼缝1mm。模板拼装完成后,利用全站仪校正钢模板垂度。墩身模板在整修、调整后要按拼装挨次进展编号,确定模

4、板的组合,以便在后续施工中不造成混淆。同时对拼装调校好的模板采纳定位销进展定位,这样也便利再次使用和加固。 模板在安装前,必需在承台混凝土上放样出墩身十字线,并弹出墨线,模板在安装时在其外侧用铅锤检查垂直度,掌握定位,组装完毕后再用全站仪校核。模板安装后要将螺栓全部拧紧固定,防止跑模现象发生。 钢模板在使用前肯定要打磨光滑、平坦并匀称涂刷脱模剂,并不得粘污钢筋和成型后的砼外表,不能再消失因模板锈蚀而造成混凝土外表发黄等现象,同时也要防止涂刷脱模剂后模板二次污染。 另外要对脱模剂进展仔细选择,好的的脱模剂应具备易于脱模、并保持混凝土不变色的性能。好的脱模剂对混凝土外观色泽的匀称性、光滑度起着相当

5、重要的作用。 4.1、钢模的打磨清扫擦洗与保洁 4.1.1、模板进场后,必需对钢模板进展现场试拼,确保钢模板垂直度、平坦度,模板接缝等满意设计及标准要求;钢模板试拼合格后,应按要求对模板的外表进展仔细细致的打磨清扫和擦洗,采纳角磨机、砂轮片、电动钢丝刷等工具和材料对模板外表残留的电焊疙瘩、毛刺、油漆等污染物进展仔细的打磨清扫,同时对模板局部不平坦的部位进展整修,以保证模板的外表平坦光滑。 模板进场后,应根据以下标准对模板进展检查验收: 钢模板加工、制作质量标准 项次 项 目 允许偏差(mm) 1 形状尺寸 长和宽 0,-1 肋高 5 2 面板端偏斜 0.5 3 连接配件的孔眼位置 孔中心与板面

6、的间距 0.3 4 板端中心与板端的间距 0,-0.5 5 沿板长、宽方向的孔 0.6 6 板面局部不平 1 7 板面与板侧挠度 1 4.1.2、模板经打磨、验收合格后,应用柴机油和汽油进展擦洗,将钢模板加工时用以防锈的废机油和油漆等污染物擦洗洁净,擦洗的干净度用白棉纱擦拭无污染痕迹为准,以保证砼墩柱外表的色泽清爽自然。模板擦洗洁净后,应马上涂刷干净无色的机油,并掩盖彩条布等遮盖材料加以保洁,防止雨淋生锈和灰尘污染,以备施工拼装。 4.1.3、钢模板在支过程中要留意保洁,若有尘土、草屑污染等准时清理、刷油。支立过程中若经雨淋,要对模板外表进展二次处理刷油或刷隔离剂。 4.2、钢模板的施工要点

7、4.2.1、钢模板在墩位上施工之前,应对全体施工人员进展详尽的技术交底,以便让全体施工人员了解砼墩柱钢模板施工的技术要求、质量标准、工艺流程等相关标准,并复查墩柱的基准线是否正确,确认无误前方可进展模板施工。 4.2.2、钢模板拼装,应依据墩柱模板的重量、高度和现场的实际状况,选用能够满意起重量迴转半径和高度的汽车吊,一般墩柱高度在15m以下的采纳起重量为16-25吨的汽车吊为宜,超过15m的采纳25-30吨的汽车吊为宜。 4.2.3、首节墩柱钢模组装完毕就位后,应仔细进展技术复核,确保位置精确,底部与承台、系梁砼接触部位应垫以2cm厚8cm宽的闭孔海绵条进展密封,以防浇筑墩身砼时漏浆烂根;考

8、虑到模板周转次数,一般不宜采纳砂浆封闭。边沿应与模板外表齐平, 4.2.4、钢模板的拼缝一律采纳2cm宽的双面胶带进展填缝,并挤压密封,胶带边沿应与模板外表齐平,不允许高出钢模板板面,高出局部应用壁纸刀等工具铲平,以防胶带被夹入砼中影响观感质量。 4.2.5、钢模板的顶部四个角的适当部位栓以缆风绳加以稳固定位,缆风绳可采纳16mm的钢筋绳和2吨的手动葫芦协作紧固,缆风绳与墩柱模板的夹角不得小于60度。钢模板高度在15m以上的,应考虑设双层缆风绳。墩柱模板高度在15m以下的,地锚的拉力不小于5吨。墩柱模板高度在15m以上,地锚的拉应力不小于8吨。第一层缆风绳设置高度为15m左右,其次层缆风绳应设

9、在模板的顶部。钢模板与脚手架要完全分别,并且避开浇注砼直接冲击模板。 4.2.6、砼墩柱钢模板拼装后,应马上对模板的平坦度、垂直度和异型板平顺度、连接螺栓、对拉螺栓的紧固力度以及模板的几何尺寸等技术要求,进展系统的检测,若发觉问题马上整修,同时对钢筋爱护层的砼垫块的位置和数量,也要进展仔细的核对,确认钢模板的拼装质量达标后,再用经纬仪监测,通过调整四个角的缆风绳的拉应力,把模板的垂直度锁定,同时对模板的十字轴线和顶帽高进展校验,合格后再进展下道工序。 4.2.7、钢模板的撤除,应在浇注砼后的砼强度到达2.5MPa以上,能够保证墩柱砼外表及棱角不受损伤为原则,砼内外温差不大于15方可撤除。一般状

10、况气温在20以下时,不小于24小时;气温在25以上时,不小于12小时。撤除模板的挨次,一般应遵循自上而下的原则,撤除时要留意成品爱护,不许在砼面上插入撬杠直接硬撬,要采纳倒链对单块模板进展多布点牵拉,以防模板撞击脚手架或成品砼外表。同时要留意吊装模板时防止划伤墩柱砼外表,以免留下痕迹影响观感质量。 4.3、砼墩柱钢模板施工质量验收标准 4.3.1、钢模板的构造尺寸必需与设计要求和加工制作方案相符合。 4.3.2、钢模板的强度、刚度和稳定性,应符合模板设计和标准要求,并满意施工屡次使用不变型的要求。 4.3.3、钢模板的平坦度,用2m靠尺检测不大于5mm,不允许局部有凸凹不平的现象。 4.3.4

11、、钢模板的轴线位移不大于10mm。 4.3.5、钢模板拼缝的钢板边缘,必需是经过机床加工的,不允许有剪板机剪切和气割的痕迹,以及碰撞损坏等现象。 4.3.6、钢模板的曲线面应平顺流畅,不允许有硬弯死弯;钢模板的板面氧化膜应保持完好,不允许有锈斑和被硬砸敲打变型损坏的现象。 4.3.7、钢模板的接缝宽度不得大于0.2mm,拼缝不得大于0.5mm,相接两块板的凹凸差不得大于0.1mm,或者以手指触摸无错位感为准。接缝和拼缝宽度用千分塞尺进展检测。 4.3.8、钢模板拼装拆卸应便利省时省工省力,拆卸时不得损伤墩柱砼的外表和棱角。 4.3.9、钢模板安装质量标准详见下表: 钢模板安装质量标准 项次 项 目 允许偏差(mm) 1 模板高程 根底 15 柱、梁 10 墩台 10 2 模板尺寸 上部构造的全部构件 +5,-0 根底 30 墩台 20 3 轴线偏位 根底 15 柱 8 梁 10 墩台 10 4 装配式构件支承面的高程 +2,-5 5 模板相邻两板外表凹凸差 2 6 模板外表平坦(用2m直尺检查) 5 7 预埋件中心线位置 3 8 预留孔洞中心线位置 10 9 预留孔洞截面内部尺寸 +10,-0

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